Описание раздаточной коробки (диагностического кода и испытания цепей) (за исключения гибридной): обзора
- Блок ECU 4WD определяет, что транспортное средство поворачивает, на основе сигналов, посланных от датчика рулевого управления.
- Сигнал датчика рулевого управления посылается в блок ECU 4WD через систему связи CAN.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Память |
|---|---|---|---|---|
| C1297/97 | Датчик угла положения рулевого колеса | При напряжении на клемме IG узла ЭБУ 4WD 9,5 В и более поступает сигнал о неисправности датчика рулевого управления. | Датчик рулевого управления Коммуникационная система CAN 4WD ECU в сборе Тормозная система | Расшифровка кода ошибки сохранено |
Блок ECU 4WD принимает сигналы от каждого датчика для управления давлением жидкости сцепления для ограничения работы центрального дифференциала, который распределяет крутящий момент в соответствии с условиями вождения.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Память |
|---|---|---|---|---|
| C1298/98 | Схема линейного соленоида | Когда все из нижеперечисленного продолжается в течение 1 секунды или более: Ток, запрашиваемый линейным соленоидом 4WD (электромагнитный узел муфты управления), составляет либо 0 А, либо больше 0,8 А. В цепи линейного соленоида возникает обрыв или короткое замыкание. | Жгут проводов и соединитель 4WD линейный соленоид (узел электромагнитной муфты управления) 4WD блок ECU | Расшифровка кода ошибки сохранено |
Схема №78
Этот расшифровка кода ошибки выводится, если тепло, генерируемое электромагнитным соединительным узлом управления, превышает определенную величину или если расчетная температура масла при передаче превышает некоторую величину во время движения.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Память |
|---|---|---|---|---|
| C1299/99 | Отмена контроля 4WD | Когда выполняется одно из следующих условий: Условие, которое управляет теплотворной способностью муфты, имеет предварительно определенное значение или более. Условие того, что температура масла для передачи является предварительно определенным значением или более | Состояние, размер или давление в шинах передних и задних шин Подвеска и шаровой шарнир Приводной вал Карданный вал Узел муфты электромагнитного управления 4WD ECU в сборе | Расшифровка кода ошибки сохранено |
Блок ECU 4WD выводит этот расшифровка кода ошибки, если обнаружена разница в размере шины.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Память |
|---|---|---|---|---|
| C1337/91 | Диаметр шины неоднороден | При скорости автомобиля 30 км / ч и более разница между средней скоростью движения передних и задних колес составляет 4% и более в течение 36 секунд и более. | Размер или давление в шинах (передние и задние шины) Передний датчик скорости Задний датчик частоты вращения ротор переднего датчика частоты вращения (передняя сборка приводного вала) Задний ротор датчика скорости (ступица заднего моста и подшипниковый узел) Жгут проводов и соединитель Управление салазками ECU (тормозной привод в сборе) 4WD Блок ЭБУ | Расшифровка кода ошибки сохранено |
Схема №79
Этот расшифровка кода ошибки выводится блоком ECU 4WD, если происходит сбой в системе питания с линейным соленоидом.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Память |
|---|---|---|---|---|
| C120C/79 | Неисправность системы питания с линейным соленоидом | При выполнении одного из следующих условий: Когда реле 4WD включено, то монитор реле хтагх1 остается выключенным в течение 1 секунды и более, а напряжение на клемме xтагx2 составляет 9,5 В и более. При включенном реле xt Gx3 монитор реле 4WD не включается в течение 1секунды и более при напряжении на клеммах хт Гх5 менее 9,5 В, Пока реле хта г6 выключается или же реле остается включенным после включения второго монитора 1 4WD IG1 4WD IG1 4WD 4WD | Жгут проводов и соединитель (цепь IG1, цепь масса) в сборе с ЭБУ 4WD | Расшифровка кода ошибки сохранено |
Схема №80
- Блок ECU 4WD вводит сигналы, отправленные из блока блок управления двигателем и управления скольжением (узел тормозного привода) и датчика рулевого управления через систему связи CAN.
- При выводе коды неисправностей, указывающих на неисправность системы связи CAN, перед ремонтом каждого соответствующего датчика следует отремонтировать систему связи.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Память |
|---|---|---|---|---|
| U0073/86 | Коммуникационная шина модуля управления отключена | Когда следующее продолжается в течение 5 секунд или более: Сигналы от сборки ECU 4WD не принимаются. Когда происходит следующее 10 раз подряд: Сбой связи (отключение шины) возникает один или несколько раз в течение 0,1 секунды. | Коммуникационная система CAN 4WD ECU в сборе | Расшифровка кода ошибки сохранено |
| U0100/85 | Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) «A» | Когда оба следующих действия продолжаются в течение 2 секунд или более: Напряжение на клемме IG1 составляет 10 В или более. При скорости транспортного средства 60 км / ч (37 миль в час) или более связь с блоком управления двигателем не может быть выполнена. | Коммуникационная система CAN 4WD ECU в сборе блок управления двигателем | Расшифровка кода ошибки сохранено |
| U0126/84 | Потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колеса | Когда оба из следующих событий продолжаются в течение 1 секунды или более: Напряжение на клемме IG1 составляет 10 В или более. Связь с датчиком рулевого управления не может быть выполнена. Когда все следующие события происходят 10 раз подряд: напряжение на клеммах xtigx1 составляет 10 и более. Условие, что связь с датчиком руля не может выполняться, возникает один раз в течение 5 секунд. Происходит 10 раз или более в течение 60 секунд. IG1 | Коммуникационная система CAN 4WD ECU в сборе Датчик рулевого управления | Расшифровка кода ошибки сохранено |
| U0129/83 | Потеря связи с модулем управления тормозной системой | Когда оба следующих действия продолжаются в течение 3 секунд или более: Напряжение на клемме IG1 составляет 10 В или более. Связь с ECU управления скольжением (узел тормозного привода) не может быть выполнена. | Коммуникационная система CAN 4WD ECU в сборе | Расшифровка кода ошибки сохранено |
Если происходит сбой в цепи источника питания, или возникает неисправность во взаимодействии с ECU управления скольжением (узел тормозного привода) или в датчике скорости, то блок 4WD ECU1 будет запрещать работу функции отказоустойчивости.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Память |
|---|---|---|---|---|
| C1241/94 | Низкое напряжение питания | Когда следующее продолжается в течение 10 секунд или более: При скорости транспортного средства 3 км / ч (2 миль в час) или больше, напряжение на клемме IG1 составляет 9,5 В или меньше. Когда обнаруживается одно из следующего: С напряжением на клеммах IG1 9,5 V или менее связь с ECU управления скольжением (сборкой тормозного привода) невозможна. Напряжение датчика скорости автомобиля снижается на 60 секунд или больше. Если следующее длится в течение 3 секунд и больше, то управление невозможно с помощью клеммы xtex17: IG1 | Система зарядки аккумуляторов Жгут проводов и соединитель (цепь IG1, цепь масса) Система управления тормозами Система связи CAN в сборе с ECU 4WD | Расшифровка кода ошибки сохранено |
Схема №81
Если происходит сбой в схеме ЕСМ, то блок ECU 4WD выводит это расшифровка кода ошибки.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Память |
|---|---|---|---|---|
| C1280/82 | Неисправность цепи двигателя | Когда следующее продолжается в течение 5 секунд и более: Связь с блоком управления двигателем управления двигателем работает нормально, но система управления двигателем неисправна. | Система управления двигателем 4WD КРД в сборе | Расшифровка кода ошибки сохранено |
Если возникает неисправность в цепи сигнала датчика скорости или в цепи датчика ускорения (узел датчика подушки безопасности), то блок ECU 4WD выдаст этот расшифровка кода ошибки.
Узел датчика подушки безопасности имеет встроенный датчик ускорения.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Память |
|---|---|---|---|---|
| C1296/96 | Неисправность АБС | При выполнении одного из следующих условий: Неисправность датчика частоты вращения колес получена от ЭБУ управления скольжением (узел тормозного привода) Неисправность сенсора ускорения (узла датчика подушки безопасности) получена от ЭКУ управления скользя | Система управления тормозами Skid управление ECU (тормоз actuator сборка) Датчик ускорения (подушки безопасности датчик assemble) цепь 4WD Блок ЭБУ | Расшифровка кода ошибки сохранено |
Блок ECU 4WD подключается к комбинированному измерительному блоку через систему связи CAN. Если обнаружено любое из следующих условий, многоинформационный дисплей указывает на неисправность в системе динамического управления крутящим моментом AWD.
- Имеется неисправность во внутренней цепи сборки ЭБУ 4WD.
- Низкое напряжение подается на источник питания для сборки ЭБУ 4WD.
- Имеется неисправность в системе связи CAN.
- Имеется неисправность в системе управления тормозами.
- Во время безотказной работы.
Схема №82
См. раздел " Предупреждение AWD остается включенным ".
См. раздел Предупреждение AWD остается включенным [12 / 2013 -]
Соединительные клеммы Tc и Cg блока ECU DLC3 вызывают отображение расшифровка кода ошибки на многоинформационном дисплее. 4WD
HINT
Когда каждая сигнальная лампа продолжает мигать, можно предположить короткое замыкание на массу в проводке клеммы Tc DLC3 или внутреннее короткое замыкание на массу на каждом ЭБУ.
Схема №83
Блок ECU 4WD изменяет режим управления в ответ на сигналы " Автоматический режим " и " Режим блокировки " от переключателя блокировки AWD (переключатель блокировки дифференциала).
Схема №84
Примечание