Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander III (2013-2016)/Руководство по ремонту/Раздаточная коробка/Раздаточная коробка (диагностические коды и испытания цепей…
Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

Раздаточная коробка (диагностические коды и испытания цепей) (за исключением гибридной): Обзор Toyota Highlander III

Раздаточная коробка 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Описание раздаточной коробки (диагностического кода и испытания цепей) (за исключения гибридной): обзора

  1. Блок ECU 4WD определяет, что транспортное средство поворачивает, на основе сигналов, посланных от датчика рулевого управления.
  2. Сигнал датчика рулевого управления посылается в блок ECU 4WD через систему связи CAN.
Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зонаПамять
C1297/97Датчик угла положения рулевого колесаПри напряжении на клемме IG узла ЭБУ 4WD 9,5 В и более поступает сигнал о неисправности датчика рулевого управления.Датчик рулевого управления Коммуникационная система CAN 4WD ECU в сборе Тормозная системаРасшифровка кода ошибки сохранено

Блок ECU 4WD принимает сигналы от каждого датчика для управления давлением жидкости сцепления для ограничения работы центрального дифференциала, который распределяет крутящий момент в соответствии с условиями вождения.

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зонаПамять
C1298/98Схема линейного соленоидаКогда все из нижеперечисленного продолжается в течение 1 секунды или более: Ток, запрашиваемый линейным соленоидом 4WD (электромагнитный узел муфты управления), составляет либо 0 А, либо больше 0,8 А. В цепи линейного соленоида возникает обрыв или короткое замыкание.Жгут проводов и соединитель 4WD линейный соленоид (узел электромагнитной муфты управления) 4WD блок ECUРасшифровка кода ошибки сохранено
Схема №78

Этот расшифровка кода ошибки выводится, если тепло, генерируемое электромагнитным соединительным узлом управления, превышает определенную величину или если расчетная температура масла при передаче превышает некоторую величину во время движения.

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зонаПамять
C1299/99Отмена контроля 4WDКогда выполняется одно из следующих условий: Условие, которое управляет теплотворной способностью муфты, имеет предварительно определенное значение или более. Условие того, что температура масла для передачи является предварительно определенным значением или болееСостояние, размер или давление в шинах передних и задних шин Подвеска и шаровой шарнир Приводной вал Карданный вал Узел муфты электромагнитного управления 4WD ECU в сбореРасшифровка кода ошибки сохранено

Блок ECU 4WD выводит этот расшифровка кода ошибки, если обнаружена разница в размере шины.

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зонаПамять
C1337/91Диаметр шины неоднороденПри скорости автомобиля 30 км / ч и более разница между средней скоростью движения передних и задних колес составляет 4% и более в течение 36 секунд и более.Размер или давление в шинах (передние и задние шины) Передний датчик скорости Задний датчик частоты вращения ротор переднего датчика частоты вращения (передняя сборка приводного вала) Задний ротор датчика скорости (ступица заднего моста и подшипниковый узел) Жгут проводов и соединитель Управление салазками ECU (тормозной привод в сборе) 4WD Блок ЭБУРасшифровка кода ошибки сохранено
Схема №79

Этот расшифровка кода ошибки выводится блоком ECU 4WD, если происходит сбой в системе питания с линейным соленоидом.

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зонаПамять
C120C/79Неисправность системы питания с линейным соленоидомПри выполнении одного из следующих условий: Когда реле 4WD включено, то монитор реле хтагх1 остается выключенным в течение 1 секунды и более, а напряжение на клемме xтагx2 составляет 9,5 В и более. При включенном реле xt Gx3 монитор реле 4WD не включается в течение 1секунды и более при напряжении на клеммах хт Гх5 менее 9,5 В, Пока реле хта г6 выключается или же реле остается включенным после включения второго монитора 1 4WD IG1 4WD IG1 4WD 4WDЖгут проводов и соединитель (цепь IG1, цепь масса) в сборе с ЭБУ 4WDРасшифровка кода ошибки сохранено
Схема №80
  1. Блок ECU 4WD вводит сигналы, отправленные из блока блок управления двигателем и управления скольжением (узел тормозного привода) и датчика рулевого управления через систему связи CAN.
  2. При выводе коды неисправностей, указывающих на неисправность системы связи CAN, перед ремонтом каждого соответствующего датчика следует отремонтировать систему связи.
Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зонаПамять
U0073/86Коммуникационная шина модуля управления отключенаКогда следующее продолжается в течение 5 секунд или более: Сигналы от сборки ECU 4WD не принимаются. Когда происходит следующее 10 раз подряд: Сбой связи (отключение шины) возникает один или несколько раз в течение 0,1 секунды.Коммуникационная система CAN 4WD ECU в сбореРасшифровка кода ошибки сохранено
U0100/85Потеря связи с блоком управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) «A»Когда оба следующих действия продолжаются в течение 2 секунд или более: Напряжение на клемме IG1 составляет 10 В или более. При скорости транспортного средства 60 км / ч (37 миль в час) или более связь с блоком управления двигателем не может быть выполнена.Коммуникационная система CAN 4WD ECU в сборе блок управления двигателемРасшифровка кода ошибки сохранено
U0126/84Потеря связи с модулем датчика угла поворота рулевого колесаКогда оба из следующих событий продолжаются в течение 1 секунды или более: Напряжение на клемме IG1 составляет 10 В или более. Связь с датчиком рулевого управления не может быть выполнена. Когда все следующие события происходят 10 раз подряд: напряжение на клеммах xtigx1 составляет 10 и более. Условие, что связь с датчиком руля не может выполняться, возникает один раз в течение 5 секунд. Происходит 10 раз или более в течение 60 секунд. IG1Коммуникационная система CAN 4WD ECU в сборе Датчик рулевого управленияРасшифровка кода ошибки сохранено
U0129/83Потеря связи с модулем управления тормозной системойКогда оба следующих действия продолжаются в течение 3 секунд или более: Напряжение на клемме IG1 составляет 10 В или более. Связь с ECU управления скольжением (узел тормозного привода) не может быть выполнена.Коммуникационная система CAN 4WD ECU в сбореРасшифровка кода ошибки сохранено

Если происходит сбой в цепи источника питания, или возникает неисправность во взаимодействии с ECU управления скольжением (узел тормозного привода) или в датчике скорости, то блок 4WD ECU1 будет запрещать работу функции отказоустойчивости.

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зонаПамять
C1241/94Низкое напряжение питанияКогда следующее продолжается в течение 10 секунд или более: При скорости транспортного средства 3 км / ч (2 миль в час) или больше, напряжение на клемме IG1 составляет 9,5 В или меньше. Когда обнаруживается одно из следующего: С напряжением на клеммах IG1 9,5 V или менее связь с ECU управления скольжением (сборкой тормозного привода) невозможна. Напряжение датчика скорости автомобиля снижается на 60 секунд или больше. Если следующее длится в течение 3 секунд и больше, то управление невозможно с помощью клеммы xtex17: IG1Система зарядки аккумуляторов Жгут проводов и соединитель (цепь IG1, цепь масса) Система управления тормозами Система связи CAN в сборе с ECU 4WDРасшифровка кода ошибки сохранено
Схема №81

Если происходит сбой в схеме ЕСМ, то блок ECU 4WD выводит это расшифровка кода ошибки.

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зонаПамять
C1280/82Неисправность цепи двигателяКогда следующее продолжается в течение 5 секунд и более: Связь с блоком управления двигателем управления двигателем работает нормально, но система управления двигателем неисправна.Система управления двигателем 4WD КРД в сбореРасшифровка кода ошибки сохранено

Если возникает неисправность в цепи сигнала датчика скорости или в цепи датчика ускорения (узел датчика подушки безопасности), то блок ECU 4WD выдаст этот расшифровка кода ошибки.

Узел датчика подушки безопасности имеет встроенный датчик ускорения.

Номер расшифровка кода ошибкиЭлемент обнаруженияУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиПроблемная зонаПамять
C1296/96Неисправность АБСПри выполнении одного из следующих условий: Неисправность датчика частоты вращения колес получена от ЭБУ управления скольжением (узел тормозного привода) Неисправность сенсора ускорения (узла датчика подушки безопасности) получена от ЭКУ управления скользяСистема управления тормозами Skid управление ECU (тормоз actuator сборка) Датчик ускорения (подушки безопасности датчик assemble) цепь 4WD Блок ЭБУРасшифровка кода ошибки сохранено

Блок ECU 4WD подключается к комбинированному измерительному блоку через систему связи CAN. Если обнаружено любое из следующих условий, многоинформационный дисплей указывает на неисправность в системе динамического управления крутящим моментом AWD.

  1. Имеется неисправность во внутренней цепи сборки ЭБУ 4WD.
  2. Низкое напряжение подается на источник питания для сборки ЭБУ 4WD.
  3. Имеется неисправность в системе связи CAN.
  4. Имеется неисправность в системе управления тормозами.
  5. Во время безотказной работы.
Схема №82

См. раздел " Предупреждение AWD остается включенным ".

См. раздел Предупреждение AWD остается включенным [12 / 2013 -]

Соединительные клеммы Tc и Cg блока ECU DLC3 вызывают отображение расшифровка кода ошибки на многоинформационном дисплее. 4WD

HINT

Когда каждая сигнальная лампа продолжает мигать, можно предположить короткое замыкание на массу в проводке клеммы Tc DLC3 или внутреннее короткое замыкание на массу на каждом ЭБУ.

Схема №83

Блок ECU 4WD изменяет режим управления в ответ на сигналы " Автоматический режим " и " Режим блокировки " от переключателя блокировки AWD (переключатель блокировки дифференциала).

Схема №84