Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander III (2013-2016)/Руководство по ремонту/Полуоси/Приводной вал (служебная информация) (гибридный): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Приводной вал (служебная информация) (гибридный): Прочее Toyota Highlander III

Полуоси 27 иллюстраций ~15 мин чтения

Внимание/уведомление/подсказка

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №80
Схема №81
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  2. СЛИТЬ ГИБРИДНУЮ ТРАНСАКСЕЛЬНУЮ ЖИДКОСТЬ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 1
  3. СНЯТЬ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА С помощью КНТ и молотка отпустить застопоренную часть гайки вала переднего моста. SST: 09930-00010 ПРИМЕЧАНИЕ: полностью ослабить заштрихованную часть гайки оси переднего моста, в противном случае резьба приводного вала может быть повреждена. Во время применения тормозов отвернуть гайку вала передней оси.
  4. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Отсоединить 2 клешни и отделите зажим датчика. * a Зажим датчика Снять болт и отдельте передний датчик скорости и передний гибкий шланг от переднего амортизатора в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно полностью отделите передний датчик частоты вращения от переднего узла амортизатора. Извлечь Болт и отсоединить передний сенсор скорости от поворотного кулака. ВНИМАНИЕ: не допускайте попадания посторонних веществ на наконечник датчика. Будьте осторожны, чтобы не повредить передний датчик оборотов и переднее отверстие для установки датчиков скорости и удалить передние поверхности контакта.
  5. ОТДЕЛЬНАЯ АНКЕРНАЯ СТЯЖКА В СБОРЕ См. ПРОЦЕДУРА - этап 5
  6. ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 6
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ № 1 См. ПРОЦЕДУРА - шаг 9
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 8
  9. ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ ЛЕВ Используя SST, снять передний приводной вал в сборе Lh.s: 09520-01010 SST: 09 520-24010 9 520-32040 ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте масляное уплотнение переднего приводного вала в сборе ЛЕВ. Не повредите внутренний кожух сочленения переднего моста и не роняйте передний ведущий вал в комплекте Lh.
  10. СНЯТЬ УЗЕЛ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ПРАВЫЙ Отделить стопорное кольцо отверстия опорного кронштейна от кронштейна подшипника ведущего вала. Вынуть установочный болт узла подшипника приводного вала № 1 и передний ведущий вал в сборе Rh из кронштейна подшипников ведущего вала ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждать сальниковое уплотнение переднего ведущего вала ПРАВОГО. Не повредить вкладной соединительный башмак переднего моста. Нельзя ронять узел переднего приводного Вала.отвинчивание стопорного кольца отверстия подшипникового вала с узла переднего привода ПРАВОГО в сборе.
  11. СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для левой стороны) С помощью отвертки снять стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала.
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
  1. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ № 2 Удерживайте приводной вал в зажимном приспособлении между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: не затягивайте зажимное приспособление слишком сильно. Используя плоскогубцы, отделите зажим внутреннего шарнира передней оси № 2, как показано на иллюстрации.
  2. УКАЗАНИЕ НА ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ: Выполнить ту же процедуру, что и для зажима внутреннего шарнира передней оси № 2.
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ ВНУТРЕННИЙ ШАРНИР ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Отделите внутренний шарнир передней оси от узла внутреннего шарнира переднего привода.
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ВНУТРЕННИЙ УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ Не снимать старую смазку с переднего приводного внутреннего узла соединения. Поставить метки соответствия на переднем приводном внутреннем узле соединения и переднем приводном внешнем узле соединения. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать пробойник для меток. * a Знак соответствия Снять передний приводной внутренний узел соединения с передним приводным внешним узлом соединения. Удерживайте вал привода в зажиме между алюминиевыми пластинами. Примечание: не затягивать зажим.
  5. СНЯТЬ ВНУТРЕННЮЮ КРЫШКУ ШАРНИРА ПЕРЕДНЕГО МОСТА Снять зажим внутренней крышки шарнира передней оси № 2, кожух внутреннего шарнира переднего моста и зажим внутреннего шарниров передней оси.
  6. СНЯТЬ ДЕМПФЕР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА С помощью плоскогубцев отделите зажим демпфера переднего приводного вала. Снять демпфер переднего ведущего вала и зажим амортизатора переднего приводных валов из узла вала переднего забортного соединения привода.
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ № 2 НАРУЖНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ С помощью плоскогубцев отделите зажим багажника передней оси № 2 внешнего сочленения.
  8. УКАЗАНИЕ НА ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ НАРУЖНОГО ШАРНИРА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ: Выполнить ту же процедуру, что и для зажима наружного шарнира передней оси № 2.
  9. СНЯТЬ КОЛПАК НАРУЖНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Снять с узла вала наружного сочленения переднего привода хомут башмака наружного стыка передней оси, колпачок наружного шарнира передней оси и хомутик башмака наружной муфты переднего моста № 2. Удалить старую смазку из забортного соединения.
  10. СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ЛЕВ С помощью ППС и пресса снять пылезащитную крышку переднего приводного вала ЛЕВ. SST: 09950-00020 ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте узел внутреннего сочленения переднего привода, не перенатягивайте ПСС.
  11. СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА С помощью пресса снять пылезащитную крышку правого переднего приводного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте узел внутреннего сочленения переднего привода.
  12. СНЯТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правой стороны) Используя SST и пресс, снять пылезащитную крышку переднего приводного вала. SSD: 09950-00020 ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте узел внутреннего соединения переднего привода. Не перенатягивайте SSP.
  13. СНЯТЬ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правой стороны) С помощью расширителя стопорного кольца снять стопорное кольцо отверстия приводного вала. Используя SST и пресс, снять подшипник переднего приводного вала. SSТ: 09527-10011 ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте узел внутреннего сочленения переднего привода.
Схема №87
  1. ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ Проверить, нет ли чрезмерного люфта в радиальном направлении забортного соединения. Убедиться, что внутреннее соединение плавно скользит в упорном направлении. Проверить отсутствие избыточного люфтов во внутреннем соединении; проверить сапоги на наличие повреждений; проверить, соответствует ли каждый размер приводного вала (A) техническим требованиям. ПРИМЕЧАНИЕ: при осмотре поддерживайте уровень узла приводного вала. Размер (А) для левого борта 593.34 мм (1.95) * Rh сторона R.67
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правой стороны) Используя SST, стальную плиту и пресс, установить новый подшипник переднего приводного вала. * a Стальная плита SST: 09527-10011 ПРИМЕЧАНИЕ: Подшипник должен быть полностью установлен. С помощью расширителя стопорного кольца установить новое стопорное кольцо отверстия в ведущем валу. ВНИМАНИЕ: Надежно установить кольцо защелкивающегося отверстия ведущего вала.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для правой стороны) Используя SST, стальную пластину и пресс, установить новую пылезащитную крышку переднего приводного вала. * a Стальная пластина SSD: 09726-40010 Габаритные размеры (А) от 26,6 до 27,6 мм (1,05-1,08 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Пылезащитная крышка переднего ведущего вала должна быть полностью установлена. Соблюдать осторожность во избежание повреждения пылезащитной крышки переднего привода.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПЫЛЕЗАЩИТНУЮ КРЫШКУ ПРИВОДНОГО ВАЛА ПРАВ Используя стальную пластину и пресс, установить новую переднюю пылезащитную крышку приводного вала ПРАВ до тех пор, пока размер (А) от наконечника узла внутреннего разъема переднего привода до передней пылезащитной крышки приводного валика ПРАВ не будет соответствовать техническим условиям. Размер(а) 110,5 мм (4,35 дюйма) * a Стальная пластина ПРИМЕЧАНИЕ: передняя пылезащитная крышка приводного валом ПРАВ должна быть полностью установлена.
  4. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ ПЫЛЕЗАЩИТНОЙ КРЫШКИ ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh Используя стальную пластину и пресс, установить новую переднюю пылезащитную крышку приводного вала Ln. * a Стальная пластина ПРИМЕЧАНИЕ: Следует полностью установить переднюю пылезадерживающую крышку ведущего вала. Будьте осторожны, чтобы не повредить переднюю пылеудаляющую крышку приводных валов Lн.
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОСЬ ПОДВЕСНОЙ ШАРНИР КАРТЕРА БАГАЖНИКА В СБОРЕ Обхватить шлицы наружного сочленения переднего привода.1защитной лентой, чтобы предотвратить повреждение чехла. * a Защитная лента Установить новые детали на наружный узел вала переднего привода в следующем порядке: * 1 Передний привод Наружная сборка соединительного вала * 2 Передняя часть № 2 Внешняя букса Хомут багажника * 3 Передняя ось Наружная сочленение * 4 Передняя буксовая конструкция
  6. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ No2 ХОМУТ НАРУЖНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ ОСИ 0.05 Удерживайте приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте перенатяга вала с помощью тисков 40. Устанавливать хомут кожуха наружного сочленения передней оси No.1,5. Поместить SST на зажим кожуха наружного стыка переднего моста No.2, прижмите его к башмаку и слегка затянуть SST. Примечание: 09521-24010 Затянуть шарнир.
  7. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ КОЖУХА НАРУЖНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ 0.5 Установить указанный зажим кожуха наружного сочленения передней оси 09к кожуху наружной секции переднего моста. Поместить SST в зазор 0.090 снаружи от зажима кожуха наружного стыка передней оси 1.5, прижмите его к башмаку и слегка затянуть SST.S st: 09521-24010 Затянуть SST так, чтобы защемился кожух наружного сочления. ПРИМЕЧАНИЕ: Не перенатягивайте SSТ измерить зазор SS40 при помощи зазора наружной оси S.
  8. УСТАНАВЛИВАЕМ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ ДЕМПФЕР SST 0.5 Установить заслонку переднего приводного вала 90 на передний приводной наружный вал в сборе. Установить размер (А), как указано ниже. Размер (A) от 231,0 до 235,0 мм (от 9,10 до 9,25 дюйма) Удерживайте ведущий вал в зажимном приспособлении между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте затяжки зажима передней приводной оси к заслонке переднего ведущего вала.
  9. СОВМЕСТИТЕ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД С ВНЕШНИМ СОЕДИНЕНИЕМ В СБОРЕ. Установить новые детали перед передним приводом за бортом соединительного вала в следующем порядке: * 1 Внутренний шарнир передней оси Зажим для багажника * 2 Внутренний шарнирный узел переднего моста * 3 Внутренний соединительный узел передней оси * Защитный ленточный внешний шарнир Внутренняя сторона внутреннего соединения Передняя шарнирная муфта передней оси Снять внутреннюю клеммную колодку. Упакуйте узел внутреннего шарнира переднего привода и внутренний багажник передней оси со смазкой. Стандартная емкость смазки 165 г (5,82 унции) Совместите метки совмещения и установить узел внутреннего шарнирного соединения переднего привода на узел вала внешнего шарнирного узла переднего привода. * a Метка совмещения
  10. Установить передний AXLE INBOARD Шарнир BOOT Установить кожух внутреннего шарнира переднего моста на передний привод в сборе. Проверить, что размер приводного вала (A) соответствует спецификации. * A для левой стороны * B для правой стороны Габарит (А) для левой части 593,34 мм (1,95 фута) для правой части 934,64 мм (3,07 футов)
  11. УСТАНОВИТЬ БАГАЖНИК ПЕРЕДНЕЙ ОСИ 0.5 Зажать приводной вал в зажиме между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивать зажим снаружи на 0.090. Установить клиренс багажника внутренней оси переднего моста к багажнику внутреннего шарнира переднего моста. Поместить SST в зажим багажника переднего шарнира, прижать его к башмаку и слегка затянуть SSTS.S ST: 09521-24010 Затянуть шарнир оси так, чтобы не защемился.
  12. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ No205 ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ОСИ 0.0INMM Устанавливать указанный зажим внутреннего шарнира оси No2 на внутренний зазор передней оси 90, поместить SST в фиксатор внутреннего зазора передней оси No № 97, прижмите его к пыльнику и слегка затянуть Sst. SST: 09521-24010 Затянуть SSST так, чтобы зажало зажим входного шарнира передней оси N2 с помощью зазора SSTS.
  13. ОСМОТР ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА В СБОРЕ См. ОСМОТР [02 / 2014 -]

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
  1. УСТАНОВИТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (для левой стороны) Установить новое стопорное кольцо отверстия переднего приводного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Обращайте торцевой зазор стопорного кольца отверстия переднего ведущего вала вниз.
  2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ Lh. Не допускайте повреждения переднего приводного вала на участке, показанном на иллюстрации. ATF Ws Надежно выровняйте шлицы внутреннего соединения и с помощью латунной штанги и молотка установить передний приводной вал в сборе Lh.п римечание: направьте торцевой зазор кольца защелкивающегося отверстия переднего ведущего вала вниз.
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ Rh Не устанавливать датчик скорости вращения переднего вала на место, показанное на иллюстрации. Болт ATF Ws Установить новое стопорное кольцо отверстия подшипникового кронштейна к переднему приводному валу в сборе Rh.п римечание: Не повреждайте сальниковое уплотнение переднего приводного вала RHS. Не повредите внутренний шарнир передней оси. При установке маркировочных знаков
  4. ПОДСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ РЫЧАГА ПОДВЕСКИ № 1. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 8
  5. МОНТАЖ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 8
  6. ПОДСОЕДИНИТЬ ТЯГУ В СБОРЕ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 8
  7. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ Установить датчик передней скорости на кулак рулевого управления с помощью болта. Крутящий момент: 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не закручивайте передний датчик скорости при его установке. Установить передний датчик частоты вращения и передний гибкий шланг к переднему амортизатору в сборе с болтом. Вращающий момент: 18,8 Н • м (192 кгс * см., 14 футов * фунт-сила) Обратить внимание: не закрутить передний датчик оборотов и передний шланг в сборе.
  8. УСТАНОВКА ГАЙКИ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА Прочистите резьбовые детали на узле вала переднего привода и новую гайку вала переднего моста, используя не оставляющий остатков растворитель. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выполняйте эту работу даже при использовании нового узла вала переднего ведущего моста. Держите резьбовые части свободными от масла и посторонних веществ. С помощью торцевого ключа 30 мм установить гайку оси переднего моста. Крутящий момент: 294 Н * м (2998 кгс * см, 217 фут * лбф) СОВЕТ: продолжайте отжимать тормоз, используя вал переднего привода.
  9. ДОБАВИТЬ ГИБРИДНУЮ ТРАНСАКСЕЛЬНУЮ ЖИДКОСТЬ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 2
  10. ПРОВЕРКА ГИБРИДНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 1
  11. УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  12. ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС См. РЕГУЛИРОВКУ [02 / 2014 -]
  13. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА [02 / 2014 -]
Схема №99

* 1 ГАЙКА ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА * 2 ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ * 3 ДАТЧИК ОБОРОТОВ СЗАДИ * 4 КРЫШКА РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Н * м (кгс * см, фут * фунт): Заданный крутящий момент • Деталь многоразового использования Не наносить смазку на резьбовые детали

Схема №100
*1УЗЕЛ ВНУТРЕННЕГО СОЕДИНЕНИЯ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА*2КАПОТ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
*3ЗАЖИМ БАГАЖНИКА ВНУТРЕННЕГО СОЕДИНЕНИЯ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА*4БАГАЖНИК НАРУЖНОГО ШАРНИРА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА
*5ЗАЖИМ БАГАЖНИКА НАРУЖНОГО СОЕДИНЕНИЯ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА*6ЗАДНИЙ № 2 ЗАЖИМ БАГАЖНИКА ВНУТРЕННЕГО СОЕДИНЕНИЯ ПРИВОДНОГО ВАЛА
*7ЗАДНИЙ № 2 ЗАЖИМ БАГАЖНИКА НАРУЖНОГО СОЕДИНЕНИЯ ПРИВОДНОГО ВАЛА*8СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ВАЛА
*9BALL*10ВНУТРЕННЯЯ ОБОЙМА
*11ОБОЙМА ШАРИКОВ*12УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ ВАЛА ЗАДНЕГО ПРИВОДА С ВНЕШНИМ КОРПУСОМ
*13СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ПРИВОДНОГО ВАЛА
Деталь, не подлежащая повторному использованию

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
Схема №101
Схема №102
Схема №103
  1. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ДЕМОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (TWC: задний катализатор) (для правой стороны) См. ДЕМОНТАЖ [02 / 2014 -]
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 8
  4. СНЯТЬ КРЫШКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 2
  5. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 3
  6. Сборочный узел заднего вала привода не повреждайте задний вал редуктора в сборе. Установить метки на задний вал привода в сборе, а также на подузел вала боковой передачи дифференциала. * Знак для удаления 4 гаек и 4 шайб. Поддержите задний рычаг подвески № 2 с помощью домкрата и деревянного блока. ВНИМАНИЕ! Не поднимайте задний рычаг подвеса № 2 слишком высоко, так как автомобиль может упасть. * Деревянный блок * b Домкрат: при подъеме задних рычагов необходимо медленно установить его. Не роняйте задний приводной вал в сборе, при снятии заднего приводного вала в сборе держите его на одном уровне.
Схема №104
Схема №105
  1. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ № 2 ПРИВОДНОЙ ВАЛ ВНУТРЕННИЙ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА Удерживайте приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не перетягивайте тиски. Используя щипцы с игольчатым носком, отделите задний № 2 ведущий вал от внутреннего зажима багажника.
  2. ПОДСКАЗКА ПО ОТДЕЛЬНОМУ ЗАЖИМУ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА: Выполнить ту же процедуру, что и для зажима внутреннего шарнира заднего ведущего вала № 2.
  3. ОТДЕЛЬНЫЙ ВНУТРЕННИЙ УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Отделите внутренний узел соединения заднего приводного вала от внутреннего узла соединения заднего ведущего вала.
  4. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ ОБОЙМУ С ВАЛОМ ПРИВОДА В СБОРЕ Зафиксировать вал привода в зажимном приспособлении между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивать зажим. Удалить старую смазку из заднего вала привода внутри узла сочленения. Нанести метки на задний вал привода и задний вал шпинделя в сборе. Отметить: не использовать пробойник для меток. * Установить метку с помощью отвертки, вынуть кольцо сцепления с задним валом привода.
  5. СНЯТЬ КОЖУХ ВНУТРЕННЕГО СОЧЛЕНЕНИЯ ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Снять хомут кожуха внутреннего сочленения заднего ведущего вала № 2, хомут внутреннего сочления. заднего приводного вала и хомут хомута внутреннего стыка заднего приводных валов.
  6. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ № 2 ХОМУТ НАРУЖНОГО СОЧЛЕНЕНИЯ ВЕДУЩЕГО ВАЛА С помощью отвертки отделите задний № 2 зажим наружного сочленения, как показано на иллюстрации.
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ НАРУЖНОГО ШАРНИРА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА С помощью плоскогубцев отделите зажим наружного шарнира заднего приводного вала, как показано на иллюстрации.
  8. СНЯТЬ КОЛПАЧОК НАРУЖНОГО ШАРНИРА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Снять зажим башмака забортного соединения заднего приводного вала, колпак забортного сочленения заднего ведущего вала и зажим колпачка забортного стыка заднего вала № 2 с узла патрубка забортного соединения заднего трансмиссионного вала. Удалить старую смазку из подвесного стыка.

Процедура приводного вала (служебной информация) (гибридный): прочее

  1. ОСМОТР ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ Проверить, нет ли чрезмерного люфта в радиальном направлении забортного соединения. Убедиться, что внутреннее соединение плавно скользит в упорном направлении. Проверить отсутствие избыточного люфтов в радиальных направлениях внутреннего соединения; проверить сапоги на наличие повреждений; проверить, соответствует ли каждый размер приводного вала (A) техническим требованиям. ПРИМЕЧАНИЕ: во время осмотра поддерживайте уровень сборки приводного вала.620,2 мм (2,03 фута)
Схема №106
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ЧАСТЬ ВАЛА ВНЕШНЕГО ПРИВОДА Зажим заднего вала багажника 1.4борт Крепление задней части вала внешнего привода к соединению заднего вала с валом наружного вентилятора Обтяните шлицы соединения заднего вала наружного вентилятора защитной лентой, чтобы предотвратить повреждение багажника. * a Защитная лента Установить новые детали на задний вал внешнего привода в следующем порядке: * 1 Соединение заднего вала привода с валом внешнего вентилятора в сборе * 2 Задняя часть № 2 Соединение вала наружного привода Хомут шарнира заднего привода * 3
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 2 ВНЕШНИЙ ЗАЖИМ ЗАМКА ВЕДУЩЕГО ВАЛА С помощью отвертки установить задний № 2 наружный зажим замка ведущего вала, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны во избежание повреждения наружного пыльника заднего ведущего вала.
  3. УСТАНОВИТЬ БАГАЖНИК ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА 4,0 С БОКОВЫМ СОЕДИНЕНИЕМ Зажать задний приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивать снаружи тиски. Установить зажим багажника заднего приводного вала с боковым соединением на багажник заднего ведущего вала. Поместить SST к зажиму багажника наружного приводного валика, прижать его к багажнику и слегка затянуть SST. SST: 09521-24010 Подтянуть SSS
  4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ ОБОЙМУ ВНУТРЕННЕЕ СОЕДИНЕНИЕ ВАЛА ПРИВОДА В СБОРЕ Установить новые детали на задний вал привода наружное соединение вала привода в следующем порядке: * 1 Внутренний узел вала заднего привода Алюминиевый зажим внутреннего соединения привода * 2 Внутренняя соединительная муфта приводного вала * 3 Задняя часть № 2 Внутренний соединительный элемент вала привода Зажим внутренней соединительной муфты * a Защитная лента Внешнее соединительное устройство боковое Внутреннее соединение вала * a Matchmark Установить 8 шариков с консистентной смазкой на внутреннюю обойму. ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не сбросить шарики. СОВЕТ: нанести смазку на шарики, чтобы предотвратить их падение. Упакуйте узел внутреннего соединения заднего приводного вала и кожух внутреннего сочленения заднего ведущего вала со смазкой. Стандартная емкость смазки от 90 до 110 г (от 3,18 до 3,88 унций) Выровняйте метки и установить внутренний узел соединения заднего привода к узлу наружного вала заднего привода. * Отметить с помощью отвертки
  5. УСТАНОВКА ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Установить внутренний шарнир заднего приводного вала в узел внутреннего шарнира заднего ведущего вала. Проверить, соответствует ли размер (А) спецификации. Размер (A) 620,2 мм (2,03 фута)
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ № 2 ПРИВОДНОЙ ВАЛ ВНУТРЕННИЙ ЗАЖИМ БАГАЖНИКА Удерживайте приводной вал в тисках между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Не перетягивайте тиски. Используя игольчатые носовые плоскогубцы, установить задний № 2 ведущий вал внутрь зажима багажника шарнира, как показано на иллюстрации. ВНИМАНИЕ: будьте осторожны во избежание повреждения заднего приводного вала внутри багажника.
  7. УСТАНОВИТЬ ЗАЖИМ ВНУТРЕННЕГО ШАРНИРА ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и для зажима внутреннего шарнира заднего ведущего вала № 2.
  8. ОСМОТР ЗАДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ См. ОСМОТР [02 / 2014 -]

HINT

  1. Аналогичную процедуру выполнить для правого и левого борта.
  2. Ниже приведена процедура для левого борта.
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ С ОТВЕТНЫМИ ГАЙКАМИ 56 Установить заднюю часть рычага подвески № 2 при помощи домкрата и деревянного блока ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не поднимайте рычаг задней части рычага слишком высоко, так как автомобиль может упасть. * Деревянный блок * b Домкрат ПРИМЕЧАНИЕ: При подъеме задней части рычажного механизма обязательно медленно поднять его. Выровняйте ответные гайки и установить узел заднего приводного вала на ступицу заднего моста и подшипниковый узел. ПРИМЕЧАНИЕ. Не: не повреждайте заднее какого-либо постороннего материала на наружном узле багажника.
  2. УСТАНОВКА ГАЙКИ ВАЛА ЗАДНЕГО МОСТА Очистить резьбовые детали на узле вала заднего привода и новую гайку вала заднего моста с помощью растворителя, не содержащего остатка. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выполняйте эту работу даже при использовании нового узла вала заднего двигателя. Держите резьбовые части свободными от масла и посторонних веществ. Используя торцовый ключ 30 мм, установить гайку оси заднего моста. Крутящий момент: 294 Н * м (2998 кгс * см, 217 фут * лб) СОВЕТ: продолжайте отжимать тормоз и вал ударного механизма для предотвращения приведения в движение.
  3. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 6
  4. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Согласно ПРОЦЕДУРЕ - шаг 5
  5. УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (TWC: задний катализатор) (для правой стороны) См. ПРОЦЕДУРА - шаг 5
  6. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  7. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ Обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА [02 / 2014 -]

Другие статьи — Приводной вал (служебная информация) (гибридный)