Таблица симптомов проблем
HINT
- Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
- Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.
| Признак | Подозрительная зона | Посмотрите |
|---|---|---|
| Перегрев двигателя | Утечки охлаждающей жидкости двигателя (со стороны двигателя) | См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1 |
| Утечки охлаждающей жидкости двигателя (для системы рециркуляции тепла выхлопных газов) | См. шаг 2 | |
| Центральная выхлопная труба в сборе | См. шаг 1 | |
| Исполнительный механизм управления газом выхлопной трубы | См. шаг 1 | |
| Контур рециркуляции тепла выхлопных газов | См. Схема системы рециркуляции тепла выхлопных газов | |
| Реле температуры | См. раздел ДЕМОНТАЖ |
СИСТЕМА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ТЕПЛА ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
Схема №86
Схема №87
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ. Проверить работу клапана управления потоком отработавших газов (с помощью отвертки переместить клапан управления потоком выхлопа от нижней части автомобиля. Убедиться, что клапан перемещается плавно. OK Клапан движется плавно. Если клапан застрял или не двигается плавно, заменить центральный узел выхлопных труб, обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ - шаг 5 ". ПРИМЕЧАНИЕ: стекло используется в элементе переключателя температуры воды. При необходимости замены рециркулятора следует также заменить переключатель температуры воды DLC3 (ref-426788-S35132338882011101200000) 80°C или выше. Шток постепенно распространяется плавно по мере того, как температура охлаждающей жидкости трескается. Если шток исполнительного механизма управления газом выхлопной трубы не проходит гладко, заменить исполнительный механизм управления газом в выхлопной трубе, обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ термостата ". ПОДСКАЗКА: После прогрева двигателя (список термостатов составляет приблизительно 80 ° С (86°C) или более), шток должен быть расширен примерно на 7,2 мм (0 284 дюйма) или больше по сравнению с тем, когда двигатель холодный (температура термостат ниже 71 °). (ref-426769-S23797738252011101200000) Если обнаружены какие-либо трещины или повреждения, заменить центральную выхлопную трубу в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 "). (ref-426788-S35132338882011101200000)
- ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ИЗ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не снимайте крышку радиатора, пока двигатель и радиатор еще горячие ра. Сжатая горячая жидкость двигателя и пар могут выделиться и вызвать серьезные ожоги. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно выключить выключатель А / С перед началом следующей проверки. Отключить переключатель зажигания. Проверить наличие утечек охлаждающей жидкости двигателя из центральной выхлопной трубы и нагревателя вокруг переключателя температуры воды. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя к радиатору и установить тестер 1,2 см.