Система управления силовым окном (диагностика - введение) (гибридная): Диагностика Toyota Highlander II рестайлинг

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Использовать следующую процедуру для устранения неполадок в системе управления стеклоподъемниками.
2. Techstream должен использоваться на этапах 4 и 6.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА При поиске и устранении неисправностей подтвердите, что симптомы проблемы были точно идентифицированы. Предварительные предположения должны быть отброшены для того, чтобы сделать точное суждение. Чтобы четко понять, каковы симптомы проблемы, чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях в момент возникновения неисправности. Собрать как можно больше информации для справки. Прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. Следующие 5 пунктов являются важными моментами в анализе проблем: какая модель транспортного средства, имя системы когда дата, время появления следующих условий?
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить батарею, прежде чем перейти к следующему шагу. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу
4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и записать все выводимые коды, см. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк ". Удалить коды неисправностей. Перепроверьте наличие коды неисправностей. Result Результат Перейдите к разделу Нет выхода коды неисправностей А выход коды неисправностей В Обратитесь к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART " B -- > Перейти к следующему шагу (ref-426663-S26573833032011101200000)(ref-426663-S01715688702011101200000)
5. ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Результат Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице симптомов проблемы B B --> ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 7 A: Перейти к следующему шагу
6. OVERALL ANALYSIS и поиск неисправностей Data List / активно проверка (ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - список данных / активный тест), см. " DATA LIST / активно проверка " Operation проверить (ПРОВЕРКА ДАННЫХ / АКТИВНОГО ТЕСТА). (ref-426663-S08465602392011101200000)(ref-426663-S23977373202011101200000)(ref-426663-S27924765262011101200000)
7. Отрегулировать, REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
8. RESET Электростеклоподъёмник MOTOR HINT: Refer to " INITIALIZATION ". NEXT -- > END (ref-426663-S26248833552011101200000)

Схема №165

Войти

Схема №166

Войти

1. Проверить стекло замок выключатель Проверить, что при нажатии на переключатель блокировки стеклоподъемников заднее и переднее боковое электроокно отключено. OK Выключены операции с передним боковым электроокном и задним электрооконным окном переднего пассажира. Убедиться в том, что после повторного нажатия на выключатель блокировки стеклопакета можно управлять окнами переднего и заднего боковых электрооконных окон. ОК Возможно управление окнами переднего пассажирского стекла и задними электрооконными стеклами.
2. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ОТКРЫТИЯ ВРУЧНУЮ ВВЕРХ / ВНИЗ Проверить, что окно питания на стороне водителя работает следующим образом: OK Состояние Главный выключатель Работа электроокно вытянутое переключатель зажигания ВКЛ Сторона водителя вытянут наполовину вверх вверх (закрыт) Толкнул наполовину ВНИЗ (открыт) Убедиться в том, что окна питания за исключением окна питания со стороны водителя работают так: ОК Условие Выключатель Выключатель Работа Окно питания Выключатель зажигания Вкл.
3. Проверить AUTO UP / DOWN FUNCTION Проверка того, что окно питания на стороне водителя работает следующим образом: OK Состояние Главный переключатель Выключатель Работа Окно питания Выключатель зажигания ВКЛ Сторона водителя полностью вытянута вверх (закрыта) Нажата вниз полностью вниз (открыта)
4. Проверить дистанционный MANUAL UP / DOWN FUNCTION Проверить, что электрические окна за исключением электрического окна на стороне водителя работают следующим образом: OK Состояние Главный выключатель Переключатель Работа Электрическое окно Выключатель зажигания ВКЛ Выключатель блокировки окон ОТКЛ. Передняя пассажирская сторона Вытянута вверх (закрыта) Толкнута вниз (открыта) Задняя ЛЕВАЯ Вытянутая ВВЕРХ (Закрыта) Отжата ВНИЗ (Открыта) Задний ПРАВЫЙ Вытянутый Вверх (закрыт) ВНИЗ
5. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПИТАНИЯ Проверить, что все стеклоподъемники могут работать с главным переключателем стеклоприемников после отключения выключателя питания. Убедиться в том, что функция работы при отключении ключа не работает после открытия двери со стороны водителя или пассажира. Проверите, чтобы все стеклопакеты не могли работать по истечении более чем приблизительно 45 секунд с момента отключения переключателя питания.
6. Проверка JAM PROTECTION FUNCTION (водитель дверь Электростеклоподъёмник) ПРИМЕЧАНИЕ. Функция защиты от замятия не может быть активирована, когда используется либо функция AUTO UP или MANUAL UP- 240. Конечности, пальцы или другие части тела не должны использоваться для проверки функции защиты от заедания. Не допускайте, чтобы какие-либо детали кузова были захвачены движущимся окном или регулятором. ПОДСКАЗКА: Функция защита от замирания может быть активизирована при включенном переключателе AUTO ВВЕРХ. Установить контрольное приспособление толщиной 200-250 мм (7,90-9,84 дюйма) около полностью закрытого положения окна. Когда стекло двери закрывается с помощью АВТОМАТИЧЕСКОГО или РУЧНОГО управления, проверить, что стекло двери опускается после соприкосновения с контрольным приспособлением. Дверное стекло должно отходить на 80-100 мм (3,15-3,94 дюйма) от положения, в котором оно соприкасалось с контрольными приспособлениями. Во время опускания стекла двери убедиться, что переключатель окна не может быть использован для поднятия стекла вверх.
7. Проверить PTC OPERATION HINT: PTC операция - это функция, предотвращающая перегрузку регулятора окна питания путем остановки двигателя. Работа PTC активируется при срабатывании переключателя регулятора окна напряжения в течение заданного времени. Потянуть вверх и удерживайте переключатель регулятора окна тока более 90 секунд. Затем отпустить выключатель. Убедиться, что нажатие выключателя не перемещает окно. Подождать 60 секунд с момента отпускания выключателя на первом шаге. Проверить, чтобы нажатие переключателя привело к нормальному движению окна.

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

1. ИНИЦИАЛИЗИРУЙТЕ СИСТЕМУ УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ (ДАТЧИК БЛОКИРОВКИ СИЛОВОГО ОКНА ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ (НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ). ПРИМЕЧАНИЕ: расшифровка кода ошибки B2313 будет установлен, если устройство управления окном питания со стороны водителя заменено новым устройством. Очистить DTS после инициализации двигателя окна питания. Инициализация должна быть выполнена, когда транспортное средство находится в неподвижном состоянии. Убедиться, что память положения стекла двери (датчик импульсов) после замены устройства управления окном со стороны драйвера не работает. Проверить коммуникационную систему мультиплексирования кузова (LIN, шина LIN).процедура проверки ПОДСКАЗКА: * 1: Даже если стекло двери было полностью открыто перед процедурой № 3, необходимо нажать на выключатель стеклоподъемника вниз не менее чем на 1 секунду. * 2: Как только переключатель потянут полностью вверх (автоматическое замыкание), начинает мигать индикатор главного выключателя. * 3: Если индикатор главного переключателя после процедуры № 4 не загорается полностью, обратитесь к процедуре № 3 * 4 " Проверка закрытия дверей ". (ref-426812-S41772669692011101200000)
2. ДЛЯ ВОЗВРАТА СЕТИ В СОСТОЯНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ПРИМЕЧАНИЕ: После замены или автоматической переустановки регулятора стеклоподъемника со стороны водителя, стекла двери или клеевых перемычек дверного стекла обязательно выполнить инициализацию запоминающего устройства положения стекла двери (импульсный датчик). В противном случае функция защиты от замятия может сработать, когда не требуется. Процедура ПОДСКАЗКА: * 1: даже если стекло двери было полностью закрыто до процедуры № 3, необходимо потянуть выключатель стеклопакета вверх как минимум на 6 секунд пока дверь полностью закрыта. (ref-426812-S41772669692011101200000)

Таблица симптомов проблем

Система управления стеклоподъёмниками

Схема №169

Войти

Схема №170

Войти

Схема №171

Войти

Схема №172

Войти

Схема №173

Войти

1. Проверить Электростеклоподъёмник ECU (водитель сторона) Отсоединить разъем переключателя H1. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Цвет клеммы Описание состояния Указано условие H1- кузов масса W-B - Корпус Масса Всегда ниже 1 Ом Стандартное напряжение Тестера Подключение к проводу питания Описание Условия для источника питания A B не является заземлением a H- 1-1 (E) -зем.
2. Стандартное напряжение Привод с задней стороны Выключатель питания 14 В Режим работы Выключатель включения / выключения питания 1 (Hb) Переключатель питания с ручным управлением Выключатель включения / отключения питания 1 ВТ 8-16 (U) - H8-1 (E) W - Окно управления окном включения / включения двигателя UP Окно зажигания ON, переднее пассажирское боковое окошко выключателя ВЫКЛ. 1 В включение / выключения (Ручной) от 11 до 14 V H8--15 (D) -выключатель питания ПРОВЕРКА АВАРИЙНОГО ОКНА ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Отсоединить разъем переключателя зажигания 14. Измерить напряжение и сопротивление каждой клеммы в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Цвет клемм Описание состояния Указано условие H8-1 (E) - Масса корпуса W-B - Корпус Масса Всегда ниже 1 Ом Стандартное напряжение Тестера Соединение проводки Цветная клемма Описание условия
3. ПРОВЕРКА ОКНА ПИТАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (ПЕРЕДНИЙ ПАССАЖИР) Отсоединить разъем выключателя G7, указанный на корпусе двигателя 11. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Цвет Клемма Состояние Указано Состояние G7-3 (B) - корпус Масса BE - Корпус Источник питания Выключатель зажигания ВКЛ от 11 до 14 В Отключить выключатель зажигания ниже 1 В если результат не указан, то может быть неисправность в кабельном жгуте.
4. Проверить Электростеклоподъёмник выключатель (задний Lh) Масса Выключатель питания на корпусе выключателя 2 Может отсоединить разъем переключателя K2. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартное напряжение Тестер Подключение Цвет Клемма Состояние Указано Условие K3-3 (B) - Корпус Масса G - Кузов Питание Переключатель зажигания ВКЛ от 11 до 14 В Если результат не соответствует заданному напряжению.
5. ПРОВЕРИТЬ ОКНО ПИТАНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ (ЗАДНИЙ ПРАВЫЙ) Отсоединить переключатель питания J2, расположенный под корпусом двигателя 1. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Цвет Разъем Состояние Указано Условие J3-3 (B) - Корпус Масса Sb - корпус Источник питания Выключатель зажигания ВКЛ от 11 до 14 В Если результат не соответствует заданному напряжению, то может быть неисправна.

Схема №174

Войти

Схема №175

Войти

1. Описание Данные системы управления окном мощности могут считываться из соединителя 3 канала передачи данных (DLC3) транспортного средства. Когда система кажется неисправной, использовать Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
2. Проверить DLC3 Проверить хтагх1 согласно " ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ ". DLC3 (ref-426649-S32151737922011101200000)
3. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Измерить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, перезарядите или заменить батарею перед тем, как перейти к следующему шагу.
4. ПРОВЕРИТЬ ПОДСКАЗКУ ДИАГНОСТИКИ: Если есть неисправность в импульсном датчике, ручное управление переключателем окна питания приведет к миганию света переключателя окна питания. Включить переключатель зажигания. Вручную управляйте главным выключателем или переключателем стеклоподъемника на каждой двери. Проверить мигающий рисунок индикатора AUTO, как показано на иллюстрации. Если отображается шаблон (A), проверить проводной жгут или окно питания ECU. При отображении шаблона (B) проверить регулятор окна питания или шаблон окна питания Ecu.

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Переведите выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Проверить DTS.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Убедиться, что отображается " коды неисправностей are cleared ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если какие-либо коды неисправностей выведены, устраните эти коды неисправностей снова.

Список данных/активные испытания

1. СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояние переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный контроль потока может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", являются эталонными значениями. DLC3 D-дверь предупреждение об отключении двигателя: тестер Дисплей Измерение Элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое стекло Примечание D Дверь P / W Авто Sw Окно питания двери водителя Окно автоматического включения сигнал / вкл или выкл.: Окно управления дверью Водитель автоматический выключатель работает ВЫКЛ: Не работает автоматическое выключение окна питания двери водителя - D + P дверца Вверх Включение / откл. - Glass положение (1 / 4-2 / 4) Защита от заклинивания в диапазоне от 1 / 4до 1 / 2открытое положение стекла / OK или внимание OK: Запас достаточен во время ручной работы UP ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Может отображаться, даже если сопротивление не приложено в каждом положении. В этом случае посторонний предмет застрял в этом положении. - Стекло Положение (2 / 4- 3 / 4может срабатывание защиты в диапазоне 1 / 2 -открытое положение окна / ОК или предостережение OK. ОСНОВНОЙ КОРПУС: Тестер Дисплей Измерительный элемент / диапазон Нормальное состояние Диагностическое примечание Коммуникация D Дверной двигатель Статус соединения между блоком двигателя регулятора стеклоподъемника (дверь водителя) и главным корпусом ECU (соединительный блок панели приборов) / OK / Stop OK: Связь в норме СТОП: Сообщение остановлено - D Дверь любезно предоставлено Sw Переключатель двери со стороны водителя вежливо сигнал / ВКЛ или откл.
2. Активно проверка HINT: Использование TECHSTREAM для выполнения активного тестирования позволяет управлять активными реле, клапанами, приводами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активного теста на раннем этапе устранения неполадок - это один из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активного тестирования. Подключить выключатель питания к xtag0. DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ОКНАМИ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ