Описание систем круиз-контролей (диагностических кодов и испытаний цепей) (гибридная): обзоров
Когда тормозная педаль нажата, выключатель стоп-сигнала посылает сигнал в ECU управления гибридным транспортным средством. Когда блок управления гибридного транспортного средства принимает этот сигнал, он отменяет круиз-контроль. Отказоустойчивая функция работает для обеспечения нормального вождения, даже если есть неисправность в цепи стоп-сигналов. Условие отмены возникает, когда напряжение подается на вывод STP. При включении тормоза напряжение обычно подается на клемму STPG блока управления гибридных транспортных средств через управление стоп-сигналом и выключателем.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| P0571 | Напряжение на клемме STP и клемме ST1- блока ECU управления гибридным транспортным средством меньше 1 В в течение 0,5 с или более. | Выключатель стоп-сигнала Цепь выключателя стоп-сигналов Блок управления гибридным транспортным средством ECU |
Схема №49
Это расшифровка кода ошибки указывает внутренние нарушения ECU управления гибридным транспортным средством.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| P0575 | ECU управления гибридным транспортным средством имеет управляющий центральный процессор и управляющий электронный блок внутри. Когда каждый входной сигнал STP отличается в течение 0,15 с или более, этот код неисправности выводится. Этот код неисправности выдается через 0,4 с. прошел от времени ввода входного сигнала отмены круиза (вход STP-) в ECU.HINT: при обнаружении кода неисправности отказоустойчивость должна быть включена до тех пор, пока выключатель зажигания не будет выключен. | ECU управления гибридным транспортным средством |
Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда у тормозной системы с электронным управлением возникает проблема. Проверить тормозную систему с электронным управлением при выводе этого расшифровка кода ошибки.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| P1578 | ECU управления гибридным транспортным средством принимает сигнал ошибки тормозной системы в течение 0,2 с или более, пока работает круиз-контроль. | Тормозная система с электронным управлением |
Схема №50
Датчик скорости транспортного средства посылает сигнал о скорости в ECU управления скольжением, который затем отправляет его на ECV управления гибридным транспортным средством.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| U0122 | При включенном выключателе зажигания связь между блоком управления коробкой передач и блоком управления гибридным транспортным средством прекращается на 2,6 секунды или более | Коммуникационная система CAN |
Главный переключатель круиз-контроля работает 7 функций: SET, - (COAST), TAP-DOWN, RES (RESUME), + (ACCEL); TAPUP и CANCELL. Функция SET (SET) и - (SHORE). Функции RES (RECUSURE) (СБРОС + НАПОР) работают с одним и тем же переключателем. Основной выключатель управления круиз гибридного режима автоматически выключается только при работе в направлении стрелки.
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
- Выключатель RECHSTREAM - включение выключателя CPU + выключение выключателя питания 2. Включение выключателя зажигания. Вход в следующие меню: трансмиссия / круиз-контроль / список данных. Проверка списка данных для правильного функционирования основного выключателя управления крейсерским режимом. УПРАВЛЕНИЕ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ ЭБУ (КОНТРОЛЬ крейсерского режима) DLC3
- ПРОВЕРИТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ Снять главный выключатель круиз-контроля, см. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие 1 (ECC) - 3 (CCS) Главный выключатель выключен * 1 1 Mohms или выше Главный включатель включен Ниже 2,5 Ом + RES от 235 до 245 Ом - SET от 617 до 643 Ом Отмена положения нейтрали 71: (/toyota/highlander/ii-2010-2013/remont/sistema-kruiz-kontrolia/#glavnyi-vykliuchatel-sistemy-kruiz-kontrolia-sluzhebnaia-informatsiia-gibridnyi)
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ - СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ) Отсоединить разъем z1 от спирального кабеля. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие 3 (CCS) - z1-3 (CCS) Всегда Ниже 1 Ом 1 (ECC) - з1-4 (Eхк Т) Постоянно ниже 1 Ohng -- > Заменить или перейдите на следующий шаг
- ВРАЩЕНИЕ СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Спиральный трос является важной частью системы подушки безопасности SRS. Неправильное снятие или установка спирального троса может помешать развертыванию подушки безопасности. Обязательно прочитайте 2,5 Меры предосторожности в сервисной информации SRS.HINT: Демонтаж, обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ " Монтаж, см. " УСТАНОВКА " Удалить спиральный кабель. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Соединение со спиральным кабелем Положение 3 указано
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ 9 - ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ) Отсоединить соединитель D73 от блока управления гибридным транспортным средством. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние D16-1 (CCS) - xtag 2-22 (CCS) Всегда ниже 1 ohms xtax3-22 D73 D73 D16
- ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ
- ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КРУИЗ-КОНТРОЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/highlander/ii-2010-2013/remont/sistema-kruiz-kontrolia/#glavnyi-vykliuchatel-sistemy-kruiz-kontrolia-sluzhebnaia-informatsiia-gibridnyi)
- ЗАМЕНИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ ТРОС (см. " ДЕМОНТАЖ ")
- ЗАМЕНИТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ
ECU управления гибридным транспортным средством обнаруживает сигнал переключателя круиз-контроля и отправляет его на комбинированный счетчик через CAN. Затем загорается главный индикатор CRUISE.
Подключение клемм Tc и Cg DLC3 приводит к переходу системы в режим самодиагностики. При наличии неисправности выводится коды неисправностей.
HINT
Если световая сигнализация продолжает мигать, то возможно короткое замыкание на массу в проводе клеммы TC DLC3 или внутреннее короткое замыкание на массу в соответствующем ЭБУ.
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (DLC3 - ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ) Отсоединить разъем D72 от ЭБУ управления гибридным транспортным средством. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие xtangx2-11 (Tc) - хтагх3-13 (ТС) Всегда ниже 1 OHMS Ng - > ремонт или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ на СЛЕДУЮЩИЙ: D72 D47
- Проверить жгут и разъём (DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние D47-4 (Cg) - Земля на корпусе Всегда под 1 Ом Ng-- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО РАЗЪЕМА OK: Перейдите к следующему шагу
- Проверить жгут и разъём (DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние D47-13 (Tc) - Корпус Масса Всегда 10 к Ом или выше Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЯ OK -- > См. шаг 4
- ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ
Примечание
- См. также:
- Снятие