Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander II (2007-2010)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/Подвеска (гибридная): Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Подвеска (гибридная): Регулировки Toyota Highlander II

Передняя подвеска 77 иллюстраций ~16 мин чтения

Как отрегулировать подвеску (гибридная): регулировки

ПримечаниеЕсли регулировка положения колес произведена, и компоненты подвески или днища были сняты / установлены или заменены, обязательно выполнить следующую процедуру инициализации для обеспечения нормального функционирования системы.

Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
  1. Отсоединить кабель от отрицательной клеммы аккумулятора более чем на 2 секунды.
  2. Подсоединить кабель к отрицательной клемме аккумулятора.
  3. Провести калибровку нулевой точки центра рыскания и ускорения транспортного средства. Указатель высоты колеса: (См. " КАЛИБРОВКА ") Осмотреть шины Осмотреть шины (см. " ОСМОТР). ИЗМЕРИТЬ ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ С ПРИМЕЧАНИЕ: Перед осмотром выравнивания колес отрегулировать высоту транспортного средства до указанного значения. Обязательно выполнить измерение на ровной поверхности. Если необходимо пройти под транспортным средством для измерения, подтвердите, что стояночный тормоз включен, а высота транспортного средства закреплена колодками. 4WD (/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/antiblokirovochnaia-sistema-i-antiprobuksovka-abstcs/#upravlenie-tormozami-gibrid) Повернуть рулевое колесо в левое и правое положение. Угол наклона: 0,45 °, наклон: 0 °, угол поворота: + УГОЛ ПОВОРОТА КОЛЕСА: ЭТАЛОННАЯ МОДЕЛЬ: Внутреннее колесо: НАРУЖНОЕ КОЛЕСО: (E-4WD) xtax1 + / - 2 ° (35,13 ° + / -2 °) 31 ° 22 ' (31,37 °) Если углы не соответствуют заданному значению, проверить и отрегулировать правый и левый концы зубчатой рейки. 35O081 4WD ( 4): Регулировка установочных гаек на нижней стороне Вращающийся передний амортизатор 103 Проверить установочные поверхности переднего амортизатора и поворотного кулака. Временно установить кулачок * 2 гайки (шаг а). Полностью надавите или потянуть ступицу передней оси в направлении требуемой регулировки (шаг б). (Рис. 5): натягивание ступицы передней оси Затянуть гайки. Крутящий момент: 290 н * м. Подвести ось к (+) переднему колесу, расположить передние колеса на расстоянии 1 ° от передней оси и повернуть их вперед на расстояние 2 ° от передних колес до (-) в положении (B) Повторить действия для транспортного средства (1) (переместить ось к положительной стороне) (перевести ось к отрицательной стороне) Кузов и подвеска могут быть повреждены при неправильной регулировке развала. ПРИМЕЧАНИЕ: заменить гайку новой при замене болта (см. (Рис. 7): ПОДСКАЗКА: Не допускайте, чтобы колеса поворачивались более 180 °. Если колеса вращаются менее чем на 180 °, снова выполнить процедуру из (* 0.2). Измерить расстояние между осевыми отметками протектора на передней стороне колес (размер A). ( 10): определение расстояния между осями протектора по передней стороне (размер А) схождение колёс REFERENCE Item Укоротите более длинный конец штатива, если измеряемый кабель клеммы отклоняется к внутренней стороне. Повернуть правый и левый концы штанги на одинаковую величину, чтобы отрегулировать положение зажима до центрального значения. Убедиться в том, что длина правого и левого концов штанги одинакова. Затянуть концевые контргайки тяги. Крутящий момент: 88 Н * м (897 кгс * см, 65 фут * лф) ПРИМЕЧАНИЕ. Временно затянуть стопорную гайку, удерживая вместе шестигранную часть конца рулевой рейки. ВЫПОЛНИТЬ ГРАДУИРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ: Выполнить градуировку нулевой точки датчика угловой скорости рыскания (см. " КАЛИБРОВКА ").ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРНУЮ ПОГРЕШНОСТЬ КАЛИБРОВКИ НУЛЕВЫХ ТОЧЕК ДАТЧИКОВ УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: Проверить калибровку нулевой точки сенсора угла поворота рулевого колеса (см. раздел " Неисправность датчика угла поворота расшифровка кода ошибки C1290 / 66 "). (/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/antiblokirovochnaia-sistema-i-antiprobuksovka-abstcs/#upravlenie-tormozami-gibrid)(/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/antiblokirovochnaia-sistema-i-antiprobuksovka-abstcs/#upravlenie-tormozami-gibrid)

ПримечаниеЕсли регулировка положения колес произведена, и компоненты подвески или днища были сняты / установлены или заменены, обязательно выполнить следующую процедуру инициализации для обеспечения нормального функционирования системы.

Схема №254
Схема №255
  1. Отсоединить кабель от отрицательной клеммы аккумулятора более чем на 2 секунды.
  2. Подсоединить кабель к отрицательной клемме аккумулятора.
  3. Регулировка точки отсчета для угла поворота и датчика ускорения, а также проверка режима испытания. УКАЗАНИЕ: (см. " КАЛИБРОВКА ") ОСМОТРЕТЬ ШИНЫ 0.2. ИЗМЕРИТЬ ВЫСОТУ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (см. " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ') ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ НОСКА НА ВХОДЕ (Рис. 13): Определение положения носка на ВХОДЕ В ПОЛОЖЕНИИ / ОПОРНОЕ СОСТОЯНИЕ 4WD (/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/antiblokirovochnaia-sistema-i-antiprobuksovka-abstcs/#upravlenie-tormozami-gibrid) HINT: Попробуйте подключить кабель схождение колёс к центру указанного диапазона. Кабель схождение колёс должен быть отсоединен на следующую величину, соответствующую каждой градуировке кулачка. Приблиз. 3,3 мм (0,13 дюйма) Затянуть гайки установки кулачков. Крутящий момент: 100 Н * м (1019 кгс * см, 74 фут * фунт) ПРОВЕРИТЬ Развал проверка CHART - E -xtax0 Износ вправо-влево 0 ° + 33 ' 4WD ВЫПОЛНИТЬ ГРАДУИРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ: Выполнить градуировку нулевой точки датчика угловой скорости рыскания (см. " КАЛИБРОВКА ").ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРНУЮ ПОГРЕШНОСТЬ КАЛИБРОВКИ НУЛЕВЫХ ТОЧЕК ДАТЧИКОВ УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: Проверить калибровку нулевой точки сенсора угла поворота рулевого колеса (см. раздел " Неисправность датчика угла поворота расшифровка кода ошибки C1290 / 66 "). (/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/antiblokirovochnaia-sistema-i-antiprobuksovka-abstcs/#upravlenie-tormozami-gibrid)(/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/antiblokirovochnaia-sistema-i-antiprobuksovka-abstcs/#upravlenie-tormozami-gibrid)
Идентификация сменных компонентов переднего амортизатора со спецификациями крутящего момента (1 из 3). Схема №256
Идентификация компонентов переднего амортизатора со спецификациями крутящего момента (2 из 3). Схема №257
Идентификация компонентов переднего амортизатора (3 из 3). Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛЕВУЮ ЛОПАТКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  4. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ОБТЕКАТЕЛЬ И УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕНТИЛЯТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  5. ОСЛАБИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРУ К ГАЙКЕ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Ослабить переднюю опору к гайке переднего амортизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте переднюю опору с гайки передних амортизаторов. Ослабляйте гайку только в том случае, когда необходимо разобрать передний амортизатор со спиральной пружиной. (Рисунок 18) Расположение гайки фронтального амортизатора
  6. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ТЯГУ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ")
  7. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО ОБТЕКАТЕЛЯ В СБОРЕ Отсоединить 4 зажима и отделить жгут проводов стеклоочистителя от верхней панели наружного капота. (Рисунок 19): Идентификация хомутов жгута проводов стеклопакета Снять 8 болтов, 6 гаек и узел верхней панели внешнего капота (рисунок 20): Расположение болтов и гаек узла верхней панели кожуха
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Снять болт и хомут, а также отделите передний датчик скорости от переднего гибкого шланга. (Рисунок 21): Расположение болта переднего датчика скорости с хомутом
  9. Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный ключ (6 мм) для удержания шпильки. (Рисунок 22): Идентификация переднего звена стабилизатора в сборе и переднего амортизатора
  10. ВЫНУТЬ ПЕРЕДНЮЮ ГАЙКУ АМОРТИЗАТОРА С ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ Полностью поддерживайте передний мост при помощи домкрата и деревянного блока. (Рис. 23): Идентификация переднего моста с помощью домкратов и деревянных блоков Отвернуть 2 болта и 2 гайки, а также отсоединить передний амортизатор со спиральной пружиной (нижняя сторона) от поворотного кулака. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте вращения болтов при отвинчивании гаек. (См № 24): Закрепление гаек на нижней стороне амортизаторов
  11. Как показано на иллюстрации, закрепить передний амортизатор спиральной пружиной в тисках с использованием алюминиевых пластин путем зажима болта с двойным гайковертом, прикрепленного к кронштейну внизу амортизатора. (Таблица 26): Идентификация переднего амортизатора с помощью спиральной пружины
  12. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРУ НА ГАЙКУ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА С помощью SST достаточно сжать переднюю винтовую пружину. SST 09727-30021 (09727- 00010, 09727- 00031), 09827-00050 ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный гаечный ключ. Это повредит SSТ. СОВЕТ: Если передняя винтовая пружина сжата под углом, то использование 2-ГО облегчит работу.
  13. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
  14. СНЯТЬ ПОДШИПНИК ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
  15. СНЯТЬ ВЕРХНЕЕ СЕДЛО ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  16. СНЯТЬ ВЕРХНИЙ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  17. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ЦИЛИНДРИЧЕСКУЮ ПРУЖИНУ
  18. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРУЖИННЫЙ БАМПЕР
  19. СНЯТЬ НИЖНИЙ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ
  20. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ
Схема №269
  1. ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР Сжать и выдвинуть шток амортизатора 4 или более раз. Стандарт: Нет ненормального сопротивления или звука. ПОДСКАЗКА: Если есть какие-либо нарушения, заменить передний амортизатор новым. (Выпуск 29): Осмотр переднего амортизатора
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
Схема №278
Схема №279
  1. Как показано на иллюстрации, закрепить передний амортизатор спиральной пружиной в тисках с использованием алюминиевых пластин путем зажима на болте с двумя гайками, прикрепленном к кронштейну внизу амортизатора. (Рисунок 30): Идентификация переднего амортизатора с помощью спиральной пружины
  2. УСТАНОВКА НИЖНЕГО ИЗОЛЯТОРА ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ Установить нижний изолятор передней цилиндрической пружины на передний амортизатор. ПРИМЕЧАНИЕ: убедиться, что установочные штифты на нижнем изоляторе передней цилиндрической рессоры вставлены в отверстия в переднем амортизаторе. (Таблица 31): Расположение установочных штифтов на нижнем изоляторе передней цилиндрической весны
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРУЖИННЫЙ БАМПЕР Установить передний пружинный бампер на передний амортизатор. (Рисунок 32): Идентификация переднего пружинного бампера и переднего амортизатора
  4. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВИНТОВУЮ ПРУЖИНУ С ПОМОЩЬЮ SST сжать переднюю винтовую пружину. Амортизатор SST 09727-30021 (09727- 00010, 097227-00031), 09 727 и 00050 ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный ключ. Это повредит SSТ. ПОДСКАЗКА: если передняя винтовая пружина сжата под углом, использование 2 SCT облегчит работу. ( 33): Вид переднего амортизатора
  5. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНИЙ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ Установить верхний изолятор передней цилиндрической пружины, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: любое несовпадение между нижним кронштейном переднего амортизатора и отметкой совмещения должно быть в пределах + / - 5 °. (Рисунок 35): Идентификация верхнего изолятора передней цилиндрической рессоры
  6. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЕЕ СИДЕНЬЕ ПЕРЕДНЕЙ ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ Установить верхнее сиденье передней цилиндрической пружины так, чтобы метка была обращена наружу транспортного средства. ПОДСКАЗКА: любое смещение между нижним кронштейном переднего амортизатора и меткой выравнивания должно быть в пределах + / - 5 °. (Рисунок 36): Идентификация верхнего сиденья передней цилиндрической рессоры с помощью метки
  7. Установить передний подвеска SUPPORT Подшипник Установить подшипник передней опоры подвески, как показано на иллюстрации. (Рисунок 37): Идентификация подшипника передней опоры подвеса
  8. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ Установить подузел опоры передней подвески, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Убедиться в том, что паз на штоке поршня и паз на подузле опоры передней подвесок выровнены. Временно подтянуть новую переднюю опору к гайке переднего амортизатора (Рис. 38): Идентификация Подузла опоры передней подвески
  9. А УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Установить передний амортизатор с цилиндрической пружиной (верхняя сторона) с гайкой и 2 проставками. Момент затяжки: 85 Н * м (866 кгс * см, 63 фут * фунт) ( 39): Установочная гайка и проставки На верхней стороне переднего амортизатора Отметить переднюю амортизацию со спиральной пружиной 294 (нижняя сторона) к гайкам поворотного кулака и вставить 2.
  10. МОНТАЖ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ Установить звено переднего стабилизатора в сборе на передний амортизатор гайкой. Крутящий момент: 74 Н * м (755 кгс * см, 55 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Если шаровой шарнир проворачивается вместе с гайкой, то для удержания шпильки использовать шестигранный ключ (6 мм). (ГОСТ № 41): Идентификация звена переднего стабилизаторов в сборе и переднего амортизатора
  11. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Установить передний датчик скорости и передний гибкий шланг с болтом. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не перекручивайте передний датчик частоты вращения при его установке. (Рисунок 42): Расположение переднего болта датчика скорости с зажимом Установить хомут.
  12. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО ОБТЕКАТЕЛЯ В СБОРЕ Установить верхнюю панель наружного обтекателя в сборе с помощью 8 болтов и 6 гаек. Момент затяжки: Гайка А 85 Н * м (866 кгс * см, 63 фут * фунт) Болт Б 8,8 Н · м (90 кгс * см., 78 дюйм * фунт-фут) Гайку В 8.8 N * м.
  13. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНЮЮ ОПОРУ К ГАЙКЕ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Полностью затянуть переднюю опору к гайке переднего амортизатора. Крутящий момент: 70 Н * м (714 кгс * см, 52 фута * фунт) (Рис. 45): Расположение гайки переднего амортизаторов
  14. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ТЯГУ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  15. МОНТАЖ УЗЛА ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (СМ. " УСТАНОВКА ")
  16. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА (см. раздел " УСТАНОВКА ")
  17. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛЕВУЮ ЛОПАТКУ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ")
  18. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  19. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОДСКАЗКУ ПО ЦЕНТРОВКЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС: Осмотреть и отрегулировать центровку передних колес (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ").
Схема №280
  1. УТИЛИЗАЦИЯ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА Расположить передний амортизатор в сборе на одном уровне с полностью выдвинутым поршневым штоком. Используя дрель, проделайте отверстие в цилиндре между А и Б, как показано на иллюстрации для выпуска газа внутрь. ПРИМЕЧАНИЕ: Газ бесцветен, не имеет запаха и загрязнений. Будьте осторожны при сверлении из-за того, что осколки металла могут разлетаться вокруг, поэтому всегда использовать надлежащее защитное оборудование. (ГОСТ 46): определение Расстояния A и в отверстии цилиндра для сверления B
Идентификация компонентов для замены переднего элемента подвески (1 из 4). Схема №281
Идентификация компонентов передней подвески со спецификациями крутящего момента (2 из 4). Схема №282
Идентификация компонентов передней подвески со спецификациями крутящего момента (3 из 4). Схема №283
Идентификация компонентов передней подвески со спецификациями крутящего момента (4 из 4). Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
  1. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЬНЫМ УКАЗАНИЕМ: Снять двигатель в сборе с трансаксом (см. " ДЕМОНТАЖ "). (/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-gibridnyi)
  2. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  3. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА С ПЕРЕДНЕЙ ТЯГОЙ
  5. СНЯТЬ РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ АМОРТИЗАТОРА ДЛЯ МОНТАЖА ДВИГАТЕЛЯ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-gibridnyi)
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ Снять 2 болта и отсоединить задний монтажный изолятор двигателя. (Рисунок 51): Расположение задних крепежных болтов изолятора двигателя
  8. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ В СБОРЕ Отвернуть заглушки на 5 отверстий. (Рисунок 52): Установочные заглушки для отверстий Отвернуть 9 гаек и отделите двигатель с трансосью от передней рамы в сборе. (Лист 53): Посадочные гайки передней рамы
  9. СНЯТЬ ЗАДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ Демонтировать 2 заглушки отверстий. (Рисунок 54): Установочные заглушки отверстия Отвернуть 2 гайки и задний монтажный изолятор двигателя. (Лист 55): Посадочные гайки заднего монтажного изолятора двигателя
  10. СНЯТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ ПЕРЕДНИЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  11. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  12. СНЯТЬ ДИНАМИЧЕСКИЙ ДЕМПФЕР ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ Отвернуть 2 болта и снять динамический демпфер переднего элемента подвески. (Рисунок 56): Расположение болтов динамического демпфера переднего элемента подвеса
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДИНАМИЧЕСКИЙ САМОСВАЛ ПОПЕРЕЧИНЫ РАМЫ № 2 Отвернуть 2 болта и снять динамический демпфер поперечины рамы № 2. (Выпуск 57): Установка болтов динамического демпфера поперечины балки № 2
  14. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ СТОПОР КРЕПЛЕНИЯ КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ
  15. СНЯТЬ ЗАДНИЙ СТОПОР КРЕПЛЕНИЯ КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ
  16. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНЮЮ ПОДУШКУ КРЕПЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ПОДУШКИ Медленно установить SST, как показано на иллюстрации. SST 09830-10010 (09810-01010, 09820-01050), 09950-40011 (09951-04020, 099952-04010).
  17. ВЫНУТЬ ПЕРЕДНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ КРЕПЛЕНИЕ НА ЗАДНЕЙ ПОДУШКЕ Lh С помощью SST можно плавно снять передний элемент подвески крепление на задней подушке Lh.s sst 09830-10010 (09810-01010, 09830- 01040, 09330-01050), 09950-40011 (09951-04020, 0952- 04010; 09954-04011) Обратить внимание:
  18. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ КРЕПЛЕНИЕ КУЗОВА ЗАДНЯЯ ПОДУШКА ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта. SST 09830-10010 (09830- 01010, 09830- 01040, 09930- 01050), 09550- 40011 (09951-0402020,09952- 04010-09954-0401010, 099955- 0011)
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ ПОДУШКА ЗАДНЕЙ ПОДУШКИ Lh Временно установить новый корпус переднего элемента подвески, идентифицирующий заднюю подушку 0930 при подтверждении направления установки. ПРИМЕЧАНИЕ: Расположить задний элемент крепления корпуса передней подвески в правильном направлении (Рис. 61): Идентификация заднего элемента подвески Корпус задней подушки Lg Установить SST как показано на иллюстрации. SST 09830-10010-1010
  2. Установить передний подвеска кузов MOUNTING задний ПОДУШКА Временно установить новый элемент передней подвески 0930, на который крепится задняя подушка 0930 при подтверждении направления установки. ПРИМЕЧАНИЕ: Расположить задний элемент крепления корпуса передней подвески в правильном направлении. (Рис. 64): идентификация нового элемента передней подвески Rh, на котором крепится корпус задней подушки с помощью SST 830, установить передний элемент подвески, на заднюю подушку RCH-1010;
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ ПОДУШКА ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Временно установить новый корпус переднего элемента подвески 0930 нет передней подушки при подтверждении направления установки. ПРИМЕЧАНИЕ: Расположить переднюю подушку крепления корпуса переднего элемента подвеса в правильном направлении. ( 65): Идентификация нового узла передней подвески Узел крепления кузова Передняя подушка с помощью SST, установить узел передней подвески Монтаж передней подушки, как показано на иллюстрации SST 09830-10010-1008 (09030).
  4. УСТАНОВКА ЗАДНЕГО СТОПОРА ДЛЯ УСТАНОВКИ КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ
  5. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ СТОПОР КРЕПЛЕНИЯ КОРПУСА ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ
  6. УСТАНОВИТЬ ДИНАМИЧЕСКИЙ САМОСВАЛ ПОПЕРЕЧИНЫ РАМЫ № 2 Установить динамический демпфер поперечины рамы № 2 при помощи двух болтов. Крутящий момент: 29 Н * м (296 кгс * см, 21 фут * фунт) (поз.67): Расположение болтов динамического демпфера поперечины балки № 2
  7. УСТАНОВИТЬ ДИНАМИЧЕСКИЙ ДЕМПФЕР ПЕРЕДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ Установить динамический демпфер переднего элемента подвески с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт): Расположение болтов динамического демпфера переднего элемента подвеса
  8. УСТАНОВИТЬ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ЛЕВЫЙ (См. " МОНТАЖ ")
  9. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Проделайте ту же процедуру, что и с левым бортом.
  10. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ Установить задний монтажный изолятор двигателя с 2-мя гайками. Крутящий момент: 52 Н * м (531 кгс * см, 39 фут * фунт) (Рис. 69): Расположение задних крепежных гаек изолятора двигателя Установить заглушки на 2 отверстия.
  11. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ В СБОРЕ Временно навернуть гайку двигателя в сборе с трансосью с 9-ю гайками. (А 39): отверстие для установки передней рамы в сборе Гайки Соединить задний монтажный изолятор двигателя * с 2-мя болтами. Крутящий момент: 75 Н * м (765 кгс * см, 55 фут * фунт) (Т кл 72): установка задней рамы Крепление изолятора Болты полностью затянуть 9-ми ( р73).
  12. УСТАНОВИТЬ РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ")
  13. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ С ПЕРЕДНЕЙ ТЯГОЙ-СТАБИЛИЗАТОРОМ
  14. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 (см. " МОНТАЖ ")
  15. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ПОДСКАЗКА ПРАВАЯ: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
  16. УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ ПОДСКАЗКА: Установить двигатель в сборе с трансаксом (см. " МОНТАЖ "). (/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-gibridnyi)
  17. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОДСКАЗКУ ПО ЦЕНТРОВКЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС: Осмотреть и отрегулировать центровку передних колес (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ").
Идентификация компонентов замены рычагов передней и нижней подвески с указанием крутящего момента (3 из 4). Схема №303
Идентификация компонентов передней нижней подвески с указанием крутящего момента (4 из 4). Схема №304
Схема №305
  1. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЬНЫМ УКАЗАНИЕМ: Снять двигатель в сборе с трансаксом (см. " ДЕМОНТАЖ "). (/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-gibridnyi)
  2. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  3. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ПРАВАЯ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру, что и с левого борта.
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА С ПЕРЕДНЕЙ ТЯГОЙ
  5. СНЯТЬ РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ АМОРТИЗАТОРА ДЛЯ МОНТАЖА ДВИГАТЕЛЯ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-gibridnyi)
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  8. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  9. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ Снять 3 болта, гайку и передний нижний рычаг подвески с передней рамы в сборе. Снять стопор втулки переднего нижнего рычага с переднего нижнего рычага подвески (Рисунок 79): Расположение болтов и гаек передних нижних рычагов подвески
Схема №306
  1. УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕЙ НИЖНЕЙ ПОДВЕСКИ Установить стопор втулки переднего нижнего рычага на передний нижний рычаг подвески. Вставить болты передней нижней подвески в узел передней рамы с 3-мя болтами и гайкой, но еще не затягивайте их. Затянуть 3 болта в числовом порядке, показанном на иллюстрации. Момент затяжки: Болт 1, 2 200 Н * м (2039 кгс * см, 147 фут. * лб) Болты 3 206 Н м (2100 кгс * км, 152 фут * лбф).
  2. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ (См. " МОНТАЖ ")
  3. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ РАМУ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ")
  4. УСТАНОВИТЬ РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ")
  5. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ С ПЕРЕДНЕЙ ТЯГОЙ-СТАБИЛИЗАТОРОМ
  6. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 (см. " МОНТАЖ ")
  7. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 ПОДСКАЗКА ПРАВАЯ: Выполнить ту же процедуру, что и с левым бортом.
  8. УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ ПОДСКАЗКА: Установить двигатель в сборе с трансаксом (см. " МОНТАЖ "). (/toyota/highlander/ii-2007-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-gibridnyi)
  9. ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ПОДСКАЗКУ ПО ЦЕНТРОВКЕ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС: Осмотреть и отрегулировать центровку передних колес (см. раздел " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ").
Идентификация компонентов переднего нижнего шарового шарнира со спецификациями крутящего момента. Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
  1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
  2. ОТВЕРНУТЬ ГАЙКУ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ")
  3. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно полностью отделите передний датчик скорости от переднего амортизатора с помощью спиральной пружины. Будьте осторожны, чтобы не повредить передний датчик частоты вращения. Очистить установочное отверстие и поверхность датчика скорости каждый раз при удалении датчика скорости. (Рисунок 82): Расположение болта переднего датчика скорости с зажимом из смолы
  4. ОТДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Нанести метки соответствия на сборку вала переднего привода и подузел ступицы передней оси. (Рисунок 83): Идентификация меток соответствия на сборке вала переднего приводного вала и подагрегате ступицы переднего моста С помощью пластикового молотка отделить сборку вала передней передачи от сборки переднего моста. ПРИМЕЧАНИЕ: полностью ослабить закрепленную часть гайки втулки переднего моста, в противном случае резьба вала привода может быть повреждена (Рис. 84).
  5. ПРИМЕЧАНИЕ. Использовать проволоку или эквивалентный инструмент, чтобы тормозной суппорт не свисал за гибкий шланг (Рис. 85): расположение болтов переднего суппорта дискового тормоза в сборе
  6. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ДИСК (См. " РАЗБОРКА ")
  7. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  8. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПОДВЕСКИ Снять болт и 2 гайки, а также отделите передний нижний рычаг подвески от нижнего шарового шарнира. (Рисунок 86): Расположение болта и гаек переднего нижнего рычага подвески
  9. ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Снять 2 болта, 2 гайки и переднюю ось в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: не допускайте вращения болтов при демонтаже гаек. (Рисунок 87) Идентификация передней оси в сборе с помощью болтов и гаек
  10. ВЫНУТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР 0950 Закрепить переднюю ось в сборе на тисках 61 с помощью алюминиевых пластин ПРИМЕЧАНИЕ: При использовании тисков 91 не затягивать его. (Рис. 50): Определить зазор между передней осью в сборе Снять шплинт и гайку. (См. 89): расположить шплинтовый палец и гайкой Установить SST на переднем нижнем шаровом шарнире, как показано на рисунке.
Схема №318
  1. ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО ШАРОВОГО ШАРНИРА Осмотреть момент вращения шарового шарнира. Закрепить передний нижний шаровой шарнир пылью в тисках с помощью алюминиевых пластин. Установить гайку на шпильку переднего нижнего шарового шарнирного соединения и, используя динамометрический ключ, непрерывно проворачивайте гайку со скоростью от 3 до 5 секунд за один оборот и снимайте показания крутящего момента на 5-м обороте. (Рис. 92): Проверка вращающего момента шарового сочленения при растрескивании нижней муфты: 0,7-4,5 н * м (7-40 к Гс * см).

Примечание

Другие статьи — Подвеска (гибридная)