Управление тормозами - за исключением гибридных: Диагностика Toyota Highlander II

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

*: Использовать Techstream.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ Опросите клиента и подтвердите проблему (см. раздел " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-290683-S14521287012008071700000)
3. Проверка расшифровка кода ошибки и замораживание данных о кадре *. Проверить и записать XTCS на выходе ". Устраните неисправность и заморозьте данные кадра (см. " Устранение неисправности / очистка " и " заморозка данных кадра "). Повторно подтвердите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подтвердите коды неисправностей, основываясь на записанных датчиках, и зафиксировать данные кадра ". U0100 U0123 U0124 U0126 (ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S18026573312008071700000)(ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S18026573312008071700000)(ref-290714-S16067447122008071700000)(ref-290692-S37695693812008071700000)
4. ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Перейдите к " код неисправности (расшифровка кода ошибки) TABLE ". NEXT: GO TO STEP 7 (ref-290692-S02950428242008071700000)
5. СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ Переходите к " СИСТЕМЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-290692-S38771782892008071700000)
6. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Переходите к " ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМ ". (ref-290692-S21407848022008071700000)
7. ПРОВЕРКА ЦЕПИ *
8. ВЫЯВЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ
9. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
10. ТЕСТ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ * СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

1. Нормальное прерывание связи Частота вращения датчика Rl / TRAC - Нормальное размыкание Обнаружение ошибки Датчик нормального размыкания Короткое замыкание или обрыв Датчик мгновенного открытия Нормальный обрыв в рулевом колесе Нормальное нарушение нормальной работы Нормальная ошибка RAL Нормальное срабатывание сенсора Нормальное отключение сенсора Нормальная обесточивание Нормальное оборвание Сенсор Нормальное выключение Нормально обрыва Датчик Обрыв / обрыв или нормальная обрыв R ПРОВЕРКА НА ПРЕРЫВАЮЩИЕСЯ ПРОБЛЕМЫ ПОДСКАЗКА: Кратковременное прерывание дисплея (разомкнутая цепь) между соединителями и / или жгутами проводов между датчиками, если короткое замыкание может быть обнаружено с помощью ECU. Список данных функция Techstream. Выключить выключатель зажигания. Подключить Tech-поток к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Включить тех.поток. Следовать указаниям на дисплее Data List и выбрать области, где мгновенные прерывания не могут быть обнаружены.

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. ОПИСАНИЕ После замены любых компонентов, связанных с VSC, или выполнения регулировки выравнивания передних колес очистить и прочитайте данные калибровки датчика. Следовать таблице ниже для выполнения калибровки. ТАБЛИЦА КАЛИБРОВКИ Детали, подлежащие замене / Работа необходима Операция Узел тормозного привода (блок управления ECU) Калибровка нулевой точки датчика угла скольжения и ускорения Датчик скорости вращения и ускорения Очистка калибровочных данных нулевой точки Скорость вращения и Ускорение калибровки датчика нулевой точки Регулировка переднего колеса Очистка данных калибровки нулевой точки
2. ПОЛУЧИТЬ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ ЗАЖИГАНИЯ Датчик скорости и ускорения вращения (при использовании Techstream) ПРИМЕЧАНИЕ: во время получения нулевых точек транспортное средство остается неподвижным и не вибрирует, наклоняется, движется или встряхивается. (Не запускайте двигатель) Обязательно выполнить эту процедуру на ровной поверхности (с наклоном менее 1 градуса). Очистить данные калибровки нулевой точки. Выключить переключатель зажигания. Проверить, что рулевое колесо находится в положении прямо-вперед. DLC3 Режим калибровки Vxc. После того, как система VSC переключена в режим измерения уровня, снова включается Индикаторный сигнал VCC. Не работает. Включить контрольную точку. Выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости вращения и ускорения. Выключить выключатель зажигания. Проверить положение рулевого колеса. Убедиться, что рычаг переключения находится в положении P. ПРИМЕЧАНИЕ: коды неисправностей C1210 (калибровка нулевой точки сенсора скорости вращения undone) и xtag1 (регулировка нуля датчика ускорения undonone) будут записаны. C1336 DLC3 Выключить выключатель зажигания и отключить Techstream.
3. ПОЛУЧИТЕ НУЛЕВУЮ ТОЧКУ СКОРОСТИ ВРАЩЕНИЯ И УСКОРЕНИЯ ДАТЧИКА (если не используется Techstream). ПРИМЕЧАНИЕ: во время получения нулевых точек держите автомобиль в неподвижном состоянии и не вибрируйте, наклоняйте, перемещайте или встряхивайте его. (Не запускайте двигатель.) Обязательно выполнить эту процедуру на ровной поверхности (с наклоном менее 1 градуса). Очистить калибровочные данные нулевой точки. Выключить выключатель зажигания. DLC3 Если транспортное средство работает в этих условиях, то датчик зажигания Sg снова включается. После того, как калибровка датчика ускорения была завершена, индикатор переключения на нуль не срабатывает. При этом датчик переключения на ноль также показывает неисправность системы VSC с помощью световых индикаторов. Выполнить калибровку нулевой точки скорости вращения и датчика ускорения. Выключить выключатель зажигания. Проверить, что рулевое колесо находится в положении " прямо вперед ". ПРИМЕЧАНИЕ: рычаг переключения установлен в положении P 36 (точка). DLC3 Повторная калибровка не может быть выполнена до тех пор, пока сохраненные данные не будут очищены. Выключить выключатель зажигания и отсоединить SST от DLC3.

Схема №29

Войти

Схема №30

Войти

Схема №31

Войти

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА И ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПОЧКА НАЧАЛЬНОЙ ПРОВЕРКИ ВКЛЮЧЕНИЯ сигнального устройства для сигнализации о неисправности тормозной системы. ПРИМЕЧАНИЕ: прежде чем отпустить стояночный тормоз, переведите рычаг переключения в положение P для обеспечения безопасности. ПОДСКАЗКА: При включенном стояночном тормозе или низком уровне тормозной жидкости загорается сигнальное устройство торможения. Когда выключатель зажигания включен (IG), проверить, что сигнальное реле ABS, предупреждение тормоза, индикатор отключения VSC, индикатор проскальзания и управляющий сигнальный прибор управления (для 4WD) горят примерно на 3 секунды. 4WD АВАРИЙНАЯ ЗОНА СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Аварийная зона " ГОРИТ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС " " СВЕТОВАЯ ИНДИКАЦИЯ ABS НЕ ЗАГОРАЕТСЯ " " ЛАМПОЧКА ТОРМОЗНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННОЙ ИНДИКАТОР ТОРМОЖЕНИЯ НА ПОДЪЕМЕ ИНДИКАТОР НЕ ГОРИТ (ref-290692-S17289420132008071700000)(ref-290692-S18005101682008071700000)(ref-290692-S03913195002008071700000)(ref-290692-S11377642112008071700000)(ref-290692-S40285092962008071700000)(ref-290692-S20569191572008071700000)(ref-290692-S17275516072008071700000)(ref-290692-S33585212182008071700000)(ref-290692-S31708314202008071700000)
2. ПРОВЕРКА СЕНСОРА С ПОМОЩЬЮ РЕЖИМА ТЕСТИРОВАНИЯ (проверка сигнала). Включить режим сигнализации. Переключите переключатель подачи / управления в положение " включено ".при использовании Techstream ПРИМЕЧАНИЕ: после замены тормозного привода в сборе и / или скорости рыскания и датчика ускорения выполнить калибровку нулевой точки на датчике частоты вращения и ускорения. ПОДСКАЗКА: если выключатель зажигания включен (IG) - включен (ACC) или выключен во время тестового режима (проверка сигналов), то записанные при проверке датчика данные будут стерты. DLC3 ПОДСКАЗКА: Если педаль предупреждения ABS или индикаторные лампы VSC не мигают, проверить клеммную схему Ts и Cg, а также сигнальную лампу ABC. Проверить датчики ABS. hint: Убедиться в том, что предупредительная лампа АБС мигает в режиме тестирования. (Предупреждение датчика давления в главном цилиндре о калибровке нулевой точки) ПРИМЕЧАНИЕ: если вы медленно нажимаете на педаль тормоза или быстро нажимаете ее снова, калибровка нулевой точки датчика давления главного цилиндра не выполняется непрерывно. Если результаты проверки оценки потерянного давления в усилителе не соответствуют норме, то проверка датчика давления основного цилиндра не может быть выполнена. При повторной проверке после запуска двигателя завершить тестовый режим, снова переходите к тестовому режиму и выпускайте вакуум из усилителя путем прокачки педали давление в неподвижном состоянии перед повторным осмотром. В то время как предупредительная лампа ABS остается включенным. Продолжайте нажимать на педаль тормоза с усилием 98 Н (10 кгс, 22 фунт-сила) или более. Сигнальная лампа АБС загорается в течение 3 секунд каждый раз, когда срабатывает тормозная педаль. Если проверка датчика давления главного цилиндра не завершена, нажатие педали тормоза приводит к дальнейшему уменьшению разрежения в усилителе тормоза, что затрудняет выполнение проверки датчика. Индикатор предупреждения о СБС включается немедленно, если во время проверки датчика скорости обнаружен сбой. Остановить транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: перед проверкой датчика скорости завершить проверку датчика ускорения и сенсора давления главного цилиндра. Проверка датчика скорости может не быть завершена, если проверка датчика скорости началась при повороте рулевого колеса или вращении колес. После того как предупреждающий сигнал АБS погаснет, если скорость транспортного средства превышает 80 км / ч (50 миль в час), код проверки датчика будет сохранен снова. Переключить рычаг переключения передач из положения P в положение D и повернуть транспортное средство на скорость приблизительно 5 км / ч (3 миль в час). Не поворачивать переключатель переключения передач с места на место. Включить регулятор угла поворота на место; выключить регулятор угла наклона, повернуть рулевое колесо влево или вправо на 90 ° или более до тех пор, пока транспортное средство не включит регулятор угла разворота на 180 °. Остановить транспортное средство и перевести переключатель в положение P. Убедиться в том, что зуммер регулировки скольжения звучит в течение 3 секунд. Если зуммерная сигнализация сработала нормально. 4WD (ref-290692-S15874166092008071700000) Датчик частоты вращения датчика частоты вращения ротора Xtc Датчик скорости вращения ротора Хс Сенсор частоты вращения Vh Выходной сигнал Сенсора частоты вращения Xt 4 Датчик выходного сигнала частоты вращения заднего вала Датчик оборотов переднего привода Датчик угловой скорости вращения заднего колеса Датчик Sо тенсор частоты Вращенияxx (ABS) Датчик предельной частоты вращения задней коробки передач Датчик максимальной частоты вращения переднего винта Датчик передней передачи Датчик углового положения Задний датчик частоты вращения C1271 C1272 C1273 C1274 C1275 C1276 C1277 C1278 C1279 C1281 C03 Проверить, что индикатор аварийного управления DCS мигает. Отключить датчик аварийного управления на спуске. Убедиться в том, что индикаторная лампа аварийного управления выключена. Конец проверки датчика Даже если проверка сенсора завершена, сигнальная лампа ABS мигает (тестовый режим), когда транспортное средство остановлено и выключается во время движения. ПРИМЕЧАНИЕ: когда датчик скорости рыскания, переключатель автоматического управления на подъеме (для 4WD), датчик ускорения, датчик скорости и датчик давления главного цилиндра завершены. 71 Датчик угловой скорости рыскания Датчик скорости и ускорения рысканья C1379 ((1)) Неисправность переключателя управления при спуске Переключатель управления при трогании с места в случае хтагх1 ПОДСКАЗКА: Коды в этой таблице выводятся только в тестовом режиме (проверка сигнала). 4WD
3. Датчик проверить USING проверка MODE (сигнал проверить).при этом срабатывает сигнализатор включения зажигания, а при выключенном положении переключателя на 180 ° ПРИМЕЧАНИЕ: после замены тормозного привода в сборе и / или датчика скорости рыскания и ускорения выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости вращения и ускорения. ПОДСКАЗКА: Если выключатель зажигания включен (IG) во включенное состояние (ACC) или выключен во время режима тестирования (проверка сигнала), tcs, записанные во время проверки сенсора будут стерты. DLC3 ПОДСКАЗКА: Если педаль предупреждения ABS или индикаторные лампы VSC не мигают, проверить клеммную схему Ts и Cg, а также сигнальную лампу ABC. Проверить датчики ABS. hint: Убедиться в том, что предупредительная лампа АБС мигает в режиме тестирования. (Предупреждение датчика давления в главном цилиндре о калибровке нулевой точки) ПРИМЕЧАНИЕ: если вы медленно нажимаете на педаль тормоза или быстро нажимаете ее снова, калибровка нулевой точки датчика давления главного цилиндра не выполняется непрерывно. Если результаты проверки оценки потерянного давления в усилителе не соответствуют норме, то проверка датчика давления основного цилиндра не может быть выполнена. При повторной проверке после запуска двигателя завершить тестовый режим, снова переходите к тестовому режиму и выпускайте вакуум из усилителя путем прокачки педали давление в неподвижном состоянии перед повторным осмотром. В то время как сигнальная лампа ABS остается включенной, продолжайте нажимать на педаль тормоза с усилием 98 Н (10 кгс, 22 фунт-сила) или более. Сигнальная лампочка АБС загорается в течение 3 секунд каждый раз, когда срабатывает тормозная педаль. Если проверка датчика давления главного цилиндра не завершена, нажатие педали тормоза приводит к дальнейшему снижению вакуума в усилителе тормоза, что затрудняет выполнение проверки датчика. Индикатор предупреждения о СБС включается немедленно, если во время проверки датчика скорости обнаружен сбой. Остановить транспортное средство. ПРИМЕЧАНИЕ: перед проверкой датчика скорости завершить проверку датчика ускорения и сенсора давления главного цилиндра. Проверка датчика скорости может не быть завершена, если проверка датчика скорости началась при повороте рулевого колеса или вращении колес. После того как предупреждающий сигнал АБS погаснет, если скорость транспортного средства превышает 80 км / ч (50 миль в час), код проверки датчика будет сохранен снова. Переключить рычаг переключения передач из положения P в положение D и повернуть транспортное средство на скорость приблизительно 5 км / ч (3 миль в час), а рулевое колесо поворачивать либо влево, либо вправо на 90 ° или более до тех пор, пока транспортное средство не повернет на 180 °. Остановить транспортное средство и перевести переключатель переключения передач в положение P. Проверить, чтобы зуммер управления скольжением звучал в течение 3 секунд. 4WD (ref-290692-S15874166092008071700000) Проверка того, что индикатор DCS в режиме аварийного останова мигает. Выключить датчик управления аварийным остановом (DSC). Проверить, что индикаторы аварийного останова выключаются. Конец датчика Проверить работу датчика. При остановке транспортного средства загорается сигнальная лампа и гаснет во время движения. ПРИМЕЧАНИЕ: Когда датчик скорости рыскания, переключатель управления автоматическим остановом спуска (для 4WD), датчик ускорения, датчик скорости и датчик давления главного цилиндра завершаются. DLC3 Датчик скорости вращения ротора Датчик частоты вращения Vh Датчик выходного сигнала двигателя Датчик оборотов заднего вала Датчик темпа вращения ротора Сенсор частоты вращения переднего привода Датчик датчика скорости вращения заднего колеса Датчик предельной частоты вращения Задн. (ABS датчик) Выходной сигнал датчика частоты вращения ротора 78 Датчик максимальной частоты вращения задний привод Датчик угловой скорости Lh Датчик передней частоты вращения Датчик нижней частоты вращения левый Датчик передний Датчик датчик частоты вращения Установка датчика оборотов 73 Низкий выходной сигнал датчика задней частоты вращения R ПОДСКАЗКА: Если одновременно обнаружено более 1 сбоя в режиме HILL, сначала будет отображаться только код с наименьшей нумерацией. См. J " Проверка датчика вниз коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) ". После выполнения проверки отключить SST от клемм Ts и Cg, а также Tc и CAG DLC3 и выключить выключатель зажигания (IG). Подсказка: если переключатель зажигания не включен (LG), то после того, как SST из режима тестирования убран. DLC3 4WD
4. VSC OFF выключатель проверить (ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КПУ) Нажать выключатель ВЫКЛ. И убедиться, что индикатор проскальзывания погас.

Таблица симптомов проблем

Использовать таблицу ниже, чтобы помочь определить причину проблемы. Вероятные причины проблемы указаны в порядке убывания. Проверить каждую подозреваемую область по порядку. Отремонтируйте или заменить неисправные детали или выполнить регулировки по мере необходимости.

HINT

1. Осмотреть предохранители и реле, прежде чем исследовать подозрительные участки, показанные в таблице ниже.
2. Осмотреть каждый подозрительный участок на предмет соответствующего симптома.

Система контроля устойчивости транспортного средства

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ УСТОЙЧИВОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Схема №34

Войти

Схема №35

Войти

1. ВХОДНАЯ ЛИНИЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОВОРОТОМ) (ВХОДНОЕ РЕЛЕ ПОЛОЖЕНИЯ, ПОЗ.24) Входное реле скорости (входное реле Rw + выходное значение x5 (Символы) Клемма Описание 1 (GND1) Питание от внешнего источника питания (Входная линия управления поворотом 11) Вход светового индикатора останова 4 (Rl-) Скорость заднего колеса Lh (-) Сигнал входа 5 частоты вращения заднего колеса (+) Частота вращения 6 (FR-) SP1 GND2 STP2 IG1 4WD
2. (Символы) Масса Привод с педалью 11 Корпус - Корпус Xtx + Выключатель системы управления корпусом 1 Корпус с электроприводом Ht-sensing (Корпус Хтх) Корпус 1шт Корпус 3 Корпус со встроенным выключателем для массы Корпус Vc-EXX10-1 (Разъем тормоза1) масса Заземляющее реле Корпус 2 -обкладка для обогрева корпуса 1шт-4 Корпус A24 GND1 A24 A24 A24 GND2 A24 A24 STP2 A24 A24 A24 клемма проверка Отсоединить разъемы и измерить напряжение или сопротивление на стороне жгута проводов. ПОДСКАЗКА: невозможно измерить напряжение с помощью разъемов, подключенных к ЭКУ управления скольжением, так как разъемы водонепроницаемы. Стандарт: НАПРЯЖЕНИЕ ИЛИ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТАБЛИЦА Клемма № d -- > отпущена) от 950 до 1050 Ом - > от 203 до 223 Ом A24-29 (Pkb) - Корпус Масса 10 Выключатель стояночного тормоза выключен A24 A24 A24 IG1 4WD

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

1. ОПИСАНИЕ При поиске неисправностей транспортного средства с помощью системы диагностики единственное отличие от обычной процедуры поиска неисправностей заключается в подключении Techstream к транспортному средству и считывании различных данных, выводимых из ECU управления салазками транспортного средства. Блок управления лыжами записывает коды неисправностей, когда компьютер обнаруживает неисправность в самом компьютере или в его цепях. Для проверки коды неисправностей подключить Tech Stream к DLC3 на транспортном средстве. Tekstrem позволяет стереть данные dcs, активировать различные актуаторы. DLC3 (ref-290683-S36107070032008071700000)
2. ДИАГНОСТИКА Если ECU управления скольжением обнаруживает неисправность, предупреждение ABS, предупреждение тормоза, индикатор выключения VSC, индикатор скольжения и индикатор вспомогательного управления при спуске (для 4WD) загораются, чтобы предупредить водителя. Для транспортных средств с многоинформационным дисплеем будет гореть главный световой индикатор предостережения, а предупреждающее сообщение будет отображаться на многоинформационном дисплее, если какая-либо из систем EBD, Ba или TRAC не может быть неисправной. АВС ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ, ТОРМОЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ • ИНДИКАТОР СКОЛЬЖЕНИЯ при спуске 2-х позиционный выключатель VSC (вкл. / выкл.) • Кнопка включения системы аварийного отключения Vo на подъеме (выключен) • Индикатор выключения системы аварийного останова HILL ассистент: (* 1) Кнопка аварийного отключения системы вспомогательного управления горкой (упр. / выкл.хм) • Индикация торможения - 0 - - - 0 Выключатель VCC OFF - (отключен V) 4WD коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) можно считывать, подключив SST между клеммами Tc и Cg DLC3 и наблюдая мигающую картину предупреждающих огней ABS и VSC OFF или подключая Techstream (см. " Проверка / очистка потока расшифровка кода ошибки "). Эта система имеет функцию проверка Mode (контроль сигнала).коды неисправностей может быть прочитана путем подключения SST между клеммой Ts, а также наблюдая за индикаторной диаграммой xtax1. DLC3 (ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000)
3. ПРЕДУПРЕЖДАЮЩАЯ ЛАМПА И ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПОЧКА НАЧАЛЬНОЙ ПРОВЕРКИ Включить индикатор торможения. ПРИМЕЧАНИЕ: При отпускании стояночного тормоза переведите рычаг переключения передач в положение P для безопасности. ПОДСКАЗКА: Когда включен стояночный тормоз или уровень тормозной жидкости низкий, загорается сигнальная лампа предупреждения о торможении. При включенном выключателе зажигания (IG) проверить, что сигнализация АБС, предупреждение об торможении, индикатор выключения VSC, индикатор проскальзывания и обычный индикатор управления спуском включены приблизительно на 3 секунды. 4WD 4WD АВАРИЙНАЯ ЗОНА СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Аварийная зона " ГОРИТ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА АБС " " СВЕТОВАЯ ИНДИКАЦИЯ ABS НЕ ЗАГОРАЕТСЯ " " ЛАМПОЧКА ТОРМОЗНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ ОСТАЕТСЯ ВКЛЮЧЕННОЙ ИНДИКАТОР ТОРМОЖЕНИЯ НА ПОДЪЕМЕ ИНДИКАТОР НЕ ГОРИТ (ref-290692-S17289420132008071700000)(ref-290692-S18005101682008071700000)(ref-290692-S03913195002008071700000)(ref-290692-S11377642112008071700000)(ref-290692-S40285092962008071700000)(ref-290692-S20569191572008071700000)(ref-290692-S17275516072008071700000)(ref-290692-S33585212182008071700000)(ref-290692-S31708314202008071700000)
4. ПОДСКАЗКА ПО СИМУЛЯТОРУ: Самый сложный случай при устранении неполадок - это когда не возникает никаких симптомов. В таких случаях необходимо провести тщательный анализ проблемы с клиентом. Затем должны быть воспроизведены те же или аналогичные условия и среда, в которой возникла проблема в транспортном средстве клиента. Независимо от того, насколько опытным или квалифицированным может быть техник, если он / она приступит к устранению неисправностей без подтверждения симптомов проблем, он(а), вероятно, проигнорирует что-то важное и сделает неверное предположение в некоторых точках операции ремонта. Соединительное соединение и ось вибрации являются основными областями, подлежащими тщательной проверке.

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. Расшифровка кода ошибки проверить / сброс (When Using Techstream) дисплей for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Connect Tech stream to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания on (IG). turn Tectream on. Read the коды неисправностей following the prompts on the tester screen. Enter the follow menu: Chassis / ABS / VSC / TRAC / коды неисправностей. Проверить детали прибора (см. в разделе " диагностический аварийный код неисправности 1) DLC3 (ref-290692-S02950428242008071700000)
2. Расшифровка кода ошибки предупреждение PATTERNS ON VTSC и сброс (When not Using Techstream) проверить for коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя SST, подключить клеммы Tc и Cg к DLC3. SST 09843-18040 Включить выключатель зажигания (IG). Наблюдать за миганием сигнальных огней ABS и индикаторных лампочек VSK для идентификации DTS. (ref-290692-S38120462632008071700000)(ref-290692-S23178496822008071700000)(ref-290692-S17289420132008071700000)(ref-290692-S11377642112008071700000)(ref-290692-S40285092962008071700000) Xtc- Xx + Xt-Xc, Xxs = Xs- 37 Xv- 36 Xp- 34 Xd- 64 Xcx- 46 Xg- 45 X3xd xxx32 XSTAG39 Xmxx40 X2x3 XTAX31 C0278 C0279 C0273 C0274 C0226 C0236 C0246 C0256 C1225 C1401 C1405 C1402 C1406 C1403 C1407 C1404 C1408 C1413 C1414 C1337 C1415 C1416 C1241 C1417 C1243 C1419 C1420 C1245 C1421 C1422 C1423 C1424 C1425 C1426 C1427 C1428 C1429 C1430 C1431 C1361 U0073 U0124 C1381 C1432 C1433 C1434 C1232 C1435 C1436 C1210 C1336 C1201 C1203 U0123 U0126 C1380 C1437 U0100 C1290 DLC3 DLC3 Снять SST с клемм DLC3. ПОДСКАЗКА: Очистка коды неисправностей не может быть выполнена путем отключения клеммы аккумулятора или предохранителя ECU-IG № 2.
3. END OF расшифровка кода ошибки проверить / сброс Включить выключатель зажигания (IG). Проверить, что сигнальные лампы ABS и VSC OFF погасли в течение примерно 3 секунд после включения выключателя зажигания (IG-).

Список данных/активные испытания

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О СБП: Использование TECHSTREAM Индикатор включения / выключения питания Система аварийного останова. Включение и выключение системы АВР. Индикация аварийных сигналов. Аварийный останов. Контроль состояния системы управления технологическим процессом. Обнаружение неисправностей, срабатывание сигнализации. DLC3 Тормозная педаль - Включен режим контроля 1-го подъема Педаль управления поворотом на высоте 0 Переключатель стояночного тормоза МИН / ВКЛ. Положение включения и выключения, выключен стояночный тормоз - основной холостой выключатель / включено или выключено включение акселератора Нажатие педали акселератора - педаль Нагрузка сенсор Sw Переключатель нагрузки / включен или выключен Нажата педаль тормоза за пределами указанной точки Выключение тормоза Индикаторная лампа -макс.м + 2 Сенсор торможения / ВЫКЛ. ВКЛ. индикатор выкл.2 мин-1 макс. 2шт. 2дюйм Изд. 1шт-2 мин-2 макс. 3шт / ОТКЛ.П ульт индикации проскальзывания Световая индикация / вкл. Выключена сигнальная лампочка - Выкл. (1) Система помощи при движении по склону / выкл. -128 град. / с Макс. темп. + 2 град. + 1 мин / с Макс. + 127 град. - макс. угол поворота при повороте на 180 ° Вперед, + 7 ° Назад, ± 6 ° / сек Макс. угол разворота при развороте на 90 ° Влево от 0 до 127 ° C Диапазон вращения при разворотах: ± 4 ° Вправо От 0 ° / мин.-128 град / сек Мин. -12 ° / С Макс. 127 град / с - Датчик скорости разворота 2 мин. 3276,7 град. - Fr Скорость колеса Датчик скорости Fl показываемое число оборотов в час / мин скорость на колесе 202 км / ч показываемая максимальная скорость (0 миль / ч), макс 326 км / ч. (202 мили в час) Фактическая скорость колеса такая же как указано на скоростемере Тестер Дисплей Измерение Пункт / диапазон Нормальное состояние Примечание по диагностике FLS Считывание показаний датчика скорости колеса / мин. 0 км / час Скорость движения колеса Такая же как показано на Rметре Состояние TRL / s 2 - Fl Статус управления маховичком Выключено (Rc) Управление маховиком Выключен (Fr) или выключено (Ct) Контроль состояния маховичка Выключена (F / B) Система управления переключением передач (R / A) Состояние включения и выключения (r B / С) Режим управления поворотом (f C / F) Включение и выключение электромагнита SRL - срабатывает электромагнитный датчик включения / выключения (срабатывание системы аварийного останова) Срабатывает система аварийного отключения (срабатываетсистема аварийного останова или обесточивание) срабатывает Система аварийного останова, срабатывает соленоид АВО / обесточивания (срабатывает реле АВР / АВС) Состояние электромагнит включения (срабатывающее устройство 0) срабатывают электромагнитный клапан управления (срабатывающая система 1) / ВКЛ. SM2 SM2 SM1 SM1 Во время управления - Fr Колесо VSC вращающий момент 35 Вкл. + Реле управления двигателем / Макс. + Угол управления VABS 24 Вкл. или выкл. При управлении - Фл Колесо VSC.СТАТУС / вкл.: Вкл.-клапан Рр Состояние колеса VCC Состояние / вкл.клап ВМИН: При контроле - Rl колесо VCMIN / вкл. r NORMAL ERROR Максимальное прерывание VSC Нормальный режим 0 - электронный впрыск топлива Связь размыкаемый сигнал EFA Нормальное обнаружение / ошибка или НОРМАЛЬНАЯ ОШИБКА Кратковременное прерывание НОРМАЛЬНОЙ РАБОТЫ - Скорость вращения разомкнутого датчика скорости вращения при открытии / ОШИБКА или НОРМА Ошибка Мгновенное прерывание НОРМАЛЬНОГО РЕЖИМА - Замедление Открытое ускорение Датчик открытого обнаружения / ОШИБКИ или НОРМЫ Обрыв Нормально - Рулевое управление Открыто Угловая ошибка открытия 4WD
2. Enoid / SRC) Соленоидное реле с электромагнитным управлением Включение и выключение Электронагреватель (сигнальное устройство) Электромагнитный выключатель Реле с электромагнитными клапанами Включение / выключение электромагнита Включение системы защиты окружающей среды Выключен (питание от сети) Выключено (Питание от сети / питание от электросети) Реле со звуковым сигналом включения и выключения Системы сигнализации о срабатывании (выключение от сети, Защита от перегрева) (Управление электромагнитной системой / выключением (выключателем) Индикатор аварийной сигнализации Индиквключения и выключателя включения / отключения Выключкомбинированного индикатора активно проверка HINT: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет работать с активными реле, vsvs, исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо частей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Список данных Информация может отображаться при выполнении активных испытаний. Прогрев двигателя. Выключить выключатель зажигания. DLC3 Эмаль электромагнита (электромагнитный клапан) Соленоид включения / выключения может быть слышен Соленоидная система с электромагнитным управлением (ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН 2) Электромагнит включения / отключения может быть услышан Электромагнитный клапан с электромагнитом (Электромагнитная система управления) Электромагнитную систему с электромагнитной системой с электромагнитными клапанами со звуком (электромагнит электромагнитного клапана со звуковым сигналом) Можно слышать Звук включения и выключения соленоида (электромагнитные клапаны со звукоизоляцией) SM2 SM1 4WD 4WD

Таблица кодов неисправностей

HINT

1. Если при осмотре деталей неисправности не обнаружено, осмотреть блок управления блоком и точки массы на предмет плохого соединения.
2. Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить цепь, указанную в этом поле. Для получения подробной информации о каждом коде см. информацию по соответствующему " коду DCC " в таблице DCS.
3. При обнаружении 2 или более расшифровка кода ошибки последовательно выполняйте проверку канала до тех пор, пока проблема не будет выявлена.
4. Для получения информации о датчиках, отображаемых предупредительной лампой или индикаторной лампочкой, см. таблицы расшифровка кода ошибки в разделе Проверка / очистка DTS.
5. Осмотреть предохранители и реле перед осмотром зон неисправности, как показано в таблице ниже.

Таблица расшифровка кода ошибки для ABS

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ДЛЯ АБС

HINT

В некоторых случаях Techstream не может использоваться, когда сигнальная лампа ABS остается включенной.

Таблица расшифровка кода ошибки для VSC

ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки ДЛЯ VSC

HINT

В некоторых случаях Techstream не может использоваться, когда индикатор VSC OFF остается включенным.

Режим тестирования расшифровка кода ошибки для ABS

РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ расшифровка кода ошибки ДЛЯ ABS

Тестовый режим расшифровка кода ошибки для VSC

РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ расшифровка кода ошибки ДЛЯ VSC

Процедура проверки

1. Txc-код неисправности расшифровка кода ошибки: эти коды обнаруживаются, когда проблема определяется в блоке тормозного привода. Цепи электромагнита находятся в блоке привода тормоза. Поэтому Проверка цепи соленоида и проверка блока электромагнитов не могут быть выполнены. Обязательно проверить, выведены ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) перед заменой блока тормозного механизма. Очистить коды неисправностей (см. " Проверка / очистка DTS "). Запустить двигатель. C0226 C0236 C0246 C0256 C1225 C0226 C0236 C0246 C0256 C1225 (ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S05381868032008071700000) Если при монтаже соединителя или жгута проводов тормозного привода в сборе (ECU управления скольжением) выведены какие-либо датчики, осмотреть и отремонтируйте соединитель или жгут проводов. Предполагается, что эти датчики были выведены из-за плохого соединения клеммы разъема. B: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА (см. " УДАЛЕНИЕ ") A: ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ) (См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ) (ref-290692-S24989079612008071700000)(ref-290692-S38771782892008071700000)

HINT

При выводе данных C1241 и / или xtegx1 вместе с данными C0273, C0274 и (или) C1361 сначала проверить и устраните проблемные области, обозначенные как " C1241 " и(и) " C1417 ". C1417 (ref-290692-S04549288052008071700000)(ref-290692-S09381530742008071700000)

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ABS MOTOR реле) Подключение TECH к DLC3. Запуск двигателя.выбрать режим активного теста на Tekstream (см " DATA LIST / активно проверка ").ABS- / VSC / TRAC: АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ DETAIL - AB / VSC Тестер Рабочий дисплей Рабочая контрольная часть диапазон диагностики Примечание для двигателя (ref-290692-S18573430332008071700000)
2. ОСМОТР VSC № 1 ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Выключить выключатель зажигания. Снять блок плавкой вставки с релейного блока машинного отделения. Проверить, расплавлена ли плавкая вставка. OK: Плавкая вставка не расплавлена. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕР Условия подключения Указанное условие VSK № 1 (50 A) Предохранитель - корпус заземлен Всегда лено ниже 1 OHMS шаг замены предохранителя:
3. Проверить SKID управление ECU (+ Bm клемма) Установить блок плавких вставок на релейную колодку машинного отделения с гайкой. Убедиться в отсутствии ослабления у блокирующей части и соединительной части соединителей. Отсоединить разъем блока управления ECU.П римерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА + Бм Жгут Состояние соединения Указанное условие A24-24 (+ Вm- Заменить 14 - заземлитель)
4. Проверить SKID управление ECU (GND2 клемма) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже Стандартная таблица технических характеристик сопротивления Тестер Условия подключения Указанное условие A24-13 (GND2) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Ng: REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём (xthagx3 CIRCUCTION) OK: перейти к следующему шагу GND2
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки HINT: этот код обнаруживается, когда обнаружена проблема в блоке тормозного привода. Реле двигателя ABS 12 находится в блоке приводного механизма тормоза. Поэтому проверка реле двигателя и проверка блока реле двигателя не могут быть выполнены. Обязательно проверить, выводится ли DTS перед заменой блока тормозного механизма. Выключить выключатель зажигания. Повторно подключить разъем ECU управления скольжением. C0273 C0274 C1361 C0273 C0274 C1361 (ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S05381868032008071700000) Убедиться в отсутствии выходных сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если при подтягивании разъема или жгута проводов узла тормозного привода (ECU управления скольжением) выводятся какие-либо коды неисправностей, осмотреть и отремонтируйте разъем или жгут проводов. Есть подозрения, что вывод коды неисправностей произошел из-за плохого соединения клеммы соединителя. B: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА (СМ. " СНЯТИЕ ") A: ПРОВЕРИТЬ НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ ПРОБЛЕМ (МОДЕЛИРОВАНИЕ СИМПТОМОВ) (См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-290692-S24989079612008071700000)(ref-290692-S38771782892008071700000)

HINT

При выводе данных C1241 и / или C1417 вместе с данными C0278 и (или) C0279 сначала проверить и устраните проблемные области, обозначенные как " C1241 " или " y ". C1417 (ref-290692-S04549288052008071700000)(ref-290692-S09381530742008071700000)

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

1. Проверить VSC № 2 предохранитель Снять блок плавкой вставки с блока реле машинного отделения. Проверить, расплавлена ли плавкая вставка. ОК: Плавкая вставка не расплавлена. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТАБЛИЦА Условия подключения тестера Указанное условие VSK № 2 (30 А) предохранитель - корпус Масса Всегда ниже 1 OHMS Ng Заменить Блок ПЛАВКИ № 2
2. Проверить SKID управление ECU (+ Bs клемма) Установить блок плавких вставок на релейную колодку машинного отделения с гайкой. Убедиться в отсутствии ослабления у блокирующей части и соединительной части соединителей. Отсоединить разъем блока управления ECU.П римерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное напряжение СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА OK КАБЕЛЬНЫЙ ТЕСТЕР Условие соединения Указанное состояние A24-12 (+ BS) - Заменить схему массы Всегда 11
3. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ECU (GND1 КЛЕММА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Таблица Тестер Условие соединения Указанное Состояние A24-1 (GND1) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЯ (ЦЕПЬ xtangx3) OK: Перейти к следующему шагу GND1
4. Вывод сигнала неисправности расшифровка кода ошибки: этот код обнаружен, когда обнаружена проблема в блоке тормозного привода. Цепь электромагнита находится в узле тормозного механизма 30. Поэтому проверка цепи соленоида и проверка блока электромагнитов не могут быть выполнены. Обязательно проверить, выводится ли DTS перед заменой узла тормозного двигателя. Повторно подключить соединитель ECU управления скольжением. Очистить ДТС (см. " Проверка скорости 20 / сброс "). C0278 C0279 C0278 C0279 (ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S05381868032008071700000) Если при подтягивании соединителя или жгута проводов блока тормозного привода (ECU управления скольжением) выводятся какие-либо датчики, осмотреть и отремонтируйте соединитель или жгут проводов. Есть подозрение, что эти датчики были выведены из-за плохого соединения клеммы разъема. B: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА (см. " УДАЛЕНИЕ ") A: ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ ПРОБЛЕМ (МОДЕЛИРОВАНИЕ СИМПТОМОВ) (См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ (ref-290692-S38771782892008071700000)

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

1. Проверить YAW RATE и ACCELERATION датчик установить Проверить правильность установки датчика скорости и ускорения рыскания (см. " УСТАНОВКА ").OK: Датчик должен быть затянут на заданный крутящий момент. Не следует устанавливать датчик в наклонном положении. Ng: ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНЬЯ (См. " МОНТАЖ ".) ОК: перейдите к следующему шагу (ref-290692-S40099010212008071700000)(ref-290692-S40099010212008071700000)
2. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНЬЯ (IG клемма) Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем датчика скорости и ускорения рыскания. Включить выключатель зажигания (Ig). Измерить напряжение согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное НАПРЯЖЕНИЕ ТАБЛИЦА Тестер Переключатель соединения Состояние Указанный жгут Условие О6-4 (ИГ) - Корпус Масса Заменить ляющий выключатель включения (11)
3. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ (масса клемма) Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Таблица Тестер Условия подключения Указанное условие O6-1 (Gnd) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить скорость рыскания и сигнал датчика ускорения после замены (См. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ИСПЫТАНИЯ ") Заменить или жгут. (ref-290692-S33215315362008071700000)(ref-290692-S29986088412008071700000)

1. Проверить двигатель управление система Проверить, выведена ли какая-либо система управления двигателем расшифровка кода ошибки (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS " для 2GR-FE).reult RESULT REFERENCE TABLE Результат Переход к DCC не выводится A Вывод DTP B: проверить ДВИГАТЕЛЬ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ (для 2GR-FEЭ) (См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ В КОДТАБЛИЦЕ КОДОВ ") А: 2GR (ref-290678-S35297246922008071700000)(ref-290678-S35782769722008071700000)(ref-290678-S26664460262008071700000)

1. Проверить PART NUMBER (блок управления двигателем и тормоз ACTUATOR сборка) Проверить, что установлены соответствующий блок управления двигателем и тормозным приводом в сборе. OK: Установлен надлежащий ecus. Ng: заменить ECUS с PROPER ONES ОК: ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателями (для 2GR-FE) (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290678-S26664460262008071700000)

HINT

При выводе данных U0123, U0124 и / или xtegx2 вместе с данными C1210 и (или) xtagen X4 сначала проверить и устраните проблемные области, обозначенные как " U0123, xtga x6, U0126 ". U0126 C1336 U0124 (ref-290692-S42430455822008071700000)

1. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости и ускорения рыскания (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-290692-S01253865972008071700000)
2. ВЫПОЛНИТЬ ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ (ПРОВЕРКА СИГНАЛА) Выключить выключатель зажигания. Проверить датчик в " проверка MODE PROCEDURE ". OK: Все коды неисправностей тестового режима стерты. ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ "). Ng: Перейти к этапу 3 ОК: (ref-290692-S33215315362008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)
3. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить правильность установки датчика скорости и ускорения рыскания (см. раздел " УСТАНОВКА ").ОК: Датчик должен быть затянут на заданный крутящий момент. Датчик не следует устанавливать в наклонном положении. Ng: установить YAW RATE и ACCELERATION датчик CORREMULLY ENT (см. подраздел " МОНТАЖ " OK: перейти к следующему шагу (ref-290692-S40099010212008071700000)(ref-290692-S40099010212008071700000)
4. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ На датчике TECHSTREAM -0 Скорость вращения / 2 Датчик ускорения разворота / 2 Скорость разворота-1 Скорость проворачивания-3 Частота вращения-4 Скорость разгона-6 Скорость движения-5 Скорость поворота-7 Скорость трогания с места-8 Скорость развертки-9 Скорость темпа вращения-1 Темп развирания-3 Скорость прокрутки-3 Скорости трогание-3 / Датчик ание-2 Индикация состояния-1 Режим. DLC3 (ref-290692-S18573430332008071700000) ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить скорость рыскания и сигнал датчика ускорения после замены (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА "). ПОДСКАЗКА: Если поиск неисправностей был выполнен в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и переходите к следующему шагу (см " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". Ng: ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ РЫСКАНЬЯ И УСКОРЕНИЯ (См. " Удаление ") OK: ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (см. СНЯТИЕ (ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S29986088412008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)

HINT

При выводе данных U0123, U0124 и / или U0126 вместе с данными xtg x3, C1243 и (или) xta agx5 проверить и устраните проблемные области, обозначенные как " U0123, xta x7, xte x8 ". C1232 C1245 U0124 U0126 (ref-290692-S42430455822008071700000)

1. ПРОВЕРКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И УСТАНОВКИ ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ Проверить, правильно ли установлен датчик скорости рыскания и ускорения (см. " УСТАНОВКА ").ОК: Датчик должен быть затянут на указанный крутящий момент. Датчик не следует устанавливать в наклонном положении. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить скорость рысканья и сигнал датчика ускорения после замены (СМ. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА). СОВЕТ: Если был выполнен поиск неисправностей согласно Таблице симптомов проблем См. назад к следующей таблице. (ref-290692-S40099010212008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S40099010212008071700000)(ref-290692-S29986088412008071700000)

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Проверить ECU-IG № 2 предохранитель Извлечь предохранитель ECU- IG No.2 из основного корпуса ЭБУ (клеммный блок приборной панели). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТАБЛИЦА Тестер Условия подключения Указанные условия: Предохранитель Ecu - IGN 2 (7,5 A) Плавкий элемент Всегда под 1 ОМ Ng: ЗАМЕНИТЬ Gc для перехода на следующий шаг FUS:
2. Проверить аккумулятор Установить предохранитель ECU-IG № 2. Проверить напряжение аккумулятора. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Ng: проверить или заменить зарядную систему или аккумулятор (для 2GR-FE) (см. " Осмотр на транспортном средстве ") OK: перейти к следующему шагу (ref-290674-S03802594022008071700000)
3. Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма) Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части соединителей. Отсоединить разъем блока управления ECU.Р азключатель зажигания (IG). Измерить напряжение согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже Стандартное НАПРЯЖЕНИЕ ТАБЛИЦА Тестер Соединительный жгут выключатель Condition Specified Constition Состояние XTAG1-34 (xtag2) - Заменить Выключатель на массу: 11 ремонтного выключателя A24 IG1 IG1
4. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ECU (GND1 КЛЕММА) Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА Тестер Условие подключения Указанное состояние A24-1 (GND1) - Масса кузова Всегда Ниже 1 Ом Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (ЦЕПЬ хтаг3) OK: Перейти к следующему шагу GND1
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки для устранения проблем с системой управления тормозами Повторно подключить разъем ECU. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА XTP "). Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 20 км / ч (12 миль в час) или более в течение 30 секунд и более. Проверить, записан ли тот же самый DTS (См. " КОНТРОЛЬ / СБРОС DCT). Результат ССЫЛКА ТАБЛИЦА Результат Продолжить C1241 C1241 (ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)(ref-290692-S38771782892008071700000)

Схема №50

Войти

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

Схема №53

Войти

1. Проверить CONSTANT и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION) Ha выходе из строя 4 датчика мгновенной скорости с помощью Techstream проверить, нет ли какого-либо кратковременного прерывания в проводе и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки (см. " ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВАЮЩИХСЯ ПРОБЛЕМ ").ABS / VSC / TRAC: DATA LIST - AB/ v (ref-290692-S37695693812008071700000)
2. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или разъема (блок управления блоком - передний датчик частоты вращения) Выключить выключатель зажигания. Отремонтируйте или заменить жгут или разъем. Проверить наличие мгновенных прерываний между блоком управления блоком и передним датчиком частоты вращения (см. " ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ НЕПОЛАДКИ "). Убедиться в отсутствии кратковременных прерываний. (ref-290692-S37695693812008071700000)
3. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку датчика в окне " проверка MODE PROCEDURE ". OK: All проверка Mode коды неисправностей are ereted. Ng: Go to step 4 ОК: END (ref-290692-S33215315362008071700000)
4. READ VALUE ON TECHSTREAM. Скорость вращения колеса, показываемая датчиком скорости 32ч / ч (передний датчик скорости) Включить аналогичный переключатель зажигания. Подключить Tech stream к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим списка данных на Technstream (см. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ "). ABS / VSC / TRAC: DATA LIST - AB/ VAC Tester скорость Measurement item / диапазон (ref-290692-S18573430332008071700000) Для получения подробной информации о тестировании и погрешности см. " ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". OK: Значение скорости, выводимое датчиком скорости, отображаемым на Techstream, совпадает с фактической скоростью автомобиля, измеренной с помощью тестера спидометра (калиброванный динамометр шасси). Ng: Перейдите к шагу 6 ОК: Переходите к следующему шагу (ref-290702-S24642021902008071700000)
5. EXECUTE проверка MODE (сигнал проверить) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку датчика в " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ".OK: Все коды неисправностей тестового режима стерты. Ng: Перейдите к шагу 6 ОК: ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ) (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ") (ref-290692-S33215315362008071700000)(ref-290692-S38771782892008071700000)
6. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить установку датчика скорости. OK: нет зазора между датчиком и передним поворотным кулаком. Установочная гайка затянута должным образом. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт-сила) Ng: УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВИЛЬНО (см. " УСТАНОВКА ") ОК: Переходите к следующему шагу (ref-290692-S21680910842008071700000)
7. Проверить передний датчик скорости TIP Снять передний датчик скорости (см. " ДЕМОНТАЖ ").проверить наконечник датчика скорости. OK: нет царапин, масла или посторонних веществ на наконечнике датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". Ng: ОЧИСТИТЬ или ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ОК: переходите к следующему шагу (ref-290692-S02794011552008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000)
8. Проверить передний датчик скорости ROTORE Снять ротор переднего датчика скорости (см. " ДЕМОНТАЖ ").проверить ротор датчика скорости. OK: Нет царапин, масла или посторонних веществ на роторах. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены (см " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". ПОДСКАЗКА: если требуется замена ротора переднего датчика частоты вращения, заменить его вместе с передним приводным забортным валом в сборе. Ng: ОЧИСТИТЬ или ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ в следующем шаге OK. (ref-290688-S30695972892008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000)
9. Проверить передний датчик скорости Установить передний датчик частоты вращения и ротор переднего датчика частоты вращения. Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем переднего датчика скорости. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление: для Rh RESISTANCE характеристика TABLE RCH Тестер Условие соединения Указанное состояние 2 (Fr +) - корпус Всегда 10 кохм или выше 1 (FR- 10) - масса (ref-290692-S33215315362008071700000)(ref-290692-S02794011552008071700000)
10. ШТОК И РАЗЪЕМ - всегда Xtm + Xt c Hc (Шс-Xs) -напряжение Xs1 - всегда Хс6 или Xc10 Корпус - всегда Шт с ХСТ а (шп. X4 + ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ) -высокое Сопротивление: для Шр к а Т0-7 (Ф+ Х2) -шу т С с ом (измерить сопротивление в соответствии со значением (табл. A24 A29 A24 A24 A29 A24 A24 A12 A24 A24 A12 A24
11. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ ECU (ВВОД ДАТЧИКА) Повторно подключить разъем Xu блока управления зажиганием. Включить выключатель зажигания 8 " (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение: для Rh СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ТАБЛИЦА Подключение тестера Состояние, указанное условие A29-2 (Fr +) - Корпус Масса Включение выключателя зажигания (LG) от 8 до 14 V A12 (ref-290692-S24989079612008071700000)
12. ВЫПОЛНИТЬ ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ (ПРОВЕРКА СИГНАЛА) Выключить выключатель зажигания. Проверить датчик в " проверка MODE PROCEDURE ". OK: Все коды неисправностей тестового режима стерты. Ng: Перейдите к шагу 13 ОК: ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ) (см. раздел СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ (ref-290692-S38771782892008071700000)
13. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Заменить передний датчик частоты вращения (См. " СНЯТИЕ ").ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены (См. раздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". (ref-290692-S02794011552008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000)
14. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выполнить проверку сенсора в окне " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK: Alt проверка Mode коды неисправностей стираются. Ng: Переходите к шагу 15 ОК: END (ref-290692-S33215315362008071700000)
15. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ РОТОР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Снять узел переднего приводного вала (См. " ДЕМОНТАЖ "). Заменить узел внешнего вала переднего привода (передний ротор датчика частоты вращения) (См. раздел " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: Если требуется замена ротора датчика передней частоты вращения, заменить его вместе с узлом внешнего вала переднеприводного шарнира. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА). (ref-290688-S30695972892008071700000)(ref-290688-S17862698582008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000)
16. ВЫПОЛНИТЬ ТЕСТ-РЕЖИМ (ПРОВЕРКА СИГНАЛА) Установить передний приводной вал в сборе. Проверить датчик в " проверка MODE PROCEDURE ". OK: All проверка Mode коды неисправностей are ereted. Ng: заменить тормоз ACTUATOR сборка (См. " снятие ") ОК: END (ref-290692-S33215315362008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

1. ПЕРЕЙТИ К ПРЕРЫВАНИЮ КАБЕЛЯ И СОЕДИНИТЕЛЮ (КРАТКОВРЕМЕННОЕ ПРЕРЫВАНИЕ) результат: Удаление мгновенной скорости датчика с помощью Techstream, проверка на любое мгновенное прерывание в жгуте проводов и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки (см. " проверить FOR INTERMENTORY ERROR PERFORM A PROBLECTION: ABS / VSC / TRAC Тестер Отображение Измерение Item / диапазон нормальное состояние диагностика Примечание Скорость обрыв датчик Обнаружение / нормальная скорость обрыв (ref-290692-S37695693812008071700000)
2. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА жгута или разъема (блок управления блоком - задний датчик скорости) Выключить выключатель зажигания. Отремонтируйте или заменить жгут или разъем. Проверить наличие мгновенных прерываний между блоком управления блоком и задним датчиком скорости (см. " ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ НЕПОЛАДКИ "). Убедиться в отсутствии кратковременных прерываний. (ref-290692-S37695693812008071700000)
3. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку датчика в окне " проверка MODE PROCEDURE ". OK: All проверка Mode коды неисправностей are ereted. Ng: Go to step 4 ОК: END (ref-290692-S33215315362008071700000)
4. READ VALUE ON TECHSTREAM (заднее устройство измерения скорости) скорость на колесе, показываемая динамометром, может быть такой же. Подключить Tech Stream к xtagx6. Запустить двигатель. Выбрать режим Data List (список данных / активно проверка). ABS / VSC / TRAC: таблица данных Тестер Индикация Min / диапазон Normal Condition DLC3 (ref-290692-S18573430332008071700000) Для получения подробной информации о тестировании и погрешности см. " ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". OK: Значение скорости, выводимое датчиком скорости, отображаемым на Techstream, совпадает с фактической скоростью автомобиля, измеренной с помощью тестера спидометра (калиброванный динамометр шасси). Ng: Перейдите к шагу 6 ОК: Переходите к следующему шагу (ref-290702-S24642021902008071700000)
5. EXECUTE проверка MODE (сигнал проверить) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку датчика в " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ".OK: Все коды неисправностей тестового режима стерты. Ng: Перейдите к шагу 6 ОК: ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ) (см. раздел " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ") (ref-290692-S33215315362008071700000)(ref-290692-S38771782892008071700000)
6. Проверить задний датчик скорости установка Правильно выключить датчик зажигания. Проверить установку датчика скорости (для 2WD). OK: Нет зазора между датчиком и водилом заднего моста. Проверка установки датчика частоты вращения (для Хтгг 1). ОК: Отсутствует зазор между датчиками и водильником заднего вала. Гайка затянута надлежащим образом. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 лбф) Результат a Таблица С (см. 4WD 4WD 2WD 2WD 4WD 2WD 4WD (ref-290692-S09289116992008071700000)(ref-290692-S30486743122008071700000)
7. Проверить задний датчик скорости TIP Снять задний датчик скорости (см. " ДЕМОНТАЖ ").проверить наконечник датчика скорости. OK: нет царапин, масла или посторонних веществ на наконечнике датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены (см " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". Ng: ОЧИСТИТЬ или ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ОК: перейдите к следующему шагу (ref-290692-S00251542682008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000)
8. ПРОВЕРИТЬ ЗАДНИЙ РОТОР ДАТЧИКА СКОРОСТИ Снять задний ротор датчика скорости (см. " СНЯТИЕ ").проверить ротор датчика частоты вращения. OK: Нет царапин, масла или посторонних веществ на роторах. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены (см " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ".). ПОДСКАЗКА: Если необходимо заменить ротор заднего датчика скорости, заменить его вместе с забортным узлом вала сочленения. Ng: ОЧИСТИТЬ или ЗАМЕНИТЬ задний датчик скорости ротора ОК для перехода к следующему шагу: (ref-290688-S33459947082008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000)
9. ОСМОТРЕТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Установить задний датчик скорости и ротор заднего датчика скорости. Убедиться в отсутствии ослабления у стопорной детали и соединительной части разъема. Отсоединить разъем заднего датчика частоты вращения. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление: Для датчика 2WD Rh СПЕЦИФИКАЦИЯ - KOHTAGX1 Тестер KOHX4 Условие подключения Указано 2 (Rr +) - Масса Всегда 10 к Ом или выше 1 (Ррс-) - Корпус Всегда Заземлен. 2WD 4WD 4WD 2WD 2WD 4WD 4WD 2WD 4WD 2WD 4WD (ref-290692-S33215315362008071700000) B: перейти к шагу 11 C: ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ (для 2WD) (см. " ДЕМОНТАЖ ") D: УСТАНОВИТЬ НА МЕСТО ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ 4WD (ref-290692-S27859123932008071700000)(ref-290692-S00251542682008071700000)
10. ЦЕПЬ И РАЗЪЕМ -область 1 (СКИД-ДАТЧИК-ПРОВОД) -высокая частота вращения 2 " Xs + 10 (всегда Хс + 4) -настоящее положение - Всегда Положение " A + 3 " Или положение " А + 5 " -измещение " (см. (Рис. 1) -под ".зз адание 1 (См. 2) -положелезность сопротивления в соответствии со значением (м), приведенным ниже. Z10 Z10 Z10 Z10 Z10 Z10 Z10 Z10 Z10 Z10 (ref-290692-S33215315362008071700000) Ng: заменить SKID управление датчик провод OK: перейти к следующему шагу
11. Стандартное сопротивление: Под ГНКХ16 Rh - всегда Рабочее состояние (Рабочее положение) -xtx4 + Рабочее (РАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ) - Постоянно - Постоянное состояние) -НАСТОЯНИЕ - Всегда Техническое состояние - -пн-СТАТИВИОКА- -1рэ + ПТК ЛОС - Любое (СИСТЕМИКС) -поз(УСТАНОВАНИАНОР- РАБОЧЕЕ - ПОСТОЯННОЕ @unk@ - Рабочее - - ВСЕГДА (рабочее Состояние) + - Режим - Все - 1 Рабочее @unk@ Состояние - 15 - - -рабочее [- Тип- 12 - Система - Обязательно - Выше - Ниже - 2 - - (Эксплуат- Закры- Установленное -) - (рабочее Рабочее Рабочее 3) - -@unk@ (Н- - В - На - Исправ) -) -за - 6 - - 1 (рабочее Положение - 10) - - 6 (R1 -) Всегда - 16 (Активное - (Поворот- 13 - -4 - - -)) - 1 = - < - 4 - (Ро- По- 7 - (Пп- 18 - (Пт- =) - 15 (рабочее) -@unk@) - 4) - Об- 11 - - 8 - -1 - (Реле - { - 5 -1 (- (-1) - 6) - 16) - - (4) -4 -1 1 (4 (рабочее (- -) - = Рабочее 1 (-@unk@ - (-) Постоянно:) - >) - 14 - (1-1 - =: - До - Горизонт-? - +) - + 4 ((- 1 1-16 - ((1 ) -до- @unk@ 1 + 1 (31 ((-4)) (( + 1) -) -3 - (6 Выше 1 1 1 =) -= 1) (1) 1 (1 1 + 1 -1 < 1 = 1 (3) -15 - (+ 1 - [ 2WD 2WD A24 A24 A24 A24 4WD 4WD A24 N20 A24 A24 N20 A24 2WD 2WD A24 Z10 A24 A24 Z10 A24 4WD 4WD A24 O39 A24 A24 O39 A24 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ ECU - ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ) Снова подключить провод датчика блока управления (для 2WD). Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем блока управления ECU.П римерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. выше Ng: REPAIR OR заменить жгут или разъём OK: перейдите к следующему шагу
12. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ РЕГУЛЯТОРА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ECU (ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА) Повторно подключить Xv-переключатель зажигания к разъему Xu. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение: для xtag0 Rh ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК - хтаг1 Rн Датчик Состояние переключателя массы Z9-2 (Rr +) 2WD 2WD 4WD 4WD N20 2WD 2WD Z10 4WD 4WD O39 (ref-290692-S24989079612008071700000)
13. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку датчика в " ПРОЦЕДУРЕ ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK: Все коды неисправностей для тестового режима стерты. RESULT REFERENCE TABLE Result Перейти к ОК A Ng (for 2WD) B Нг (для 4WD) C B: Перейдите к шагу 16 A: ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПРОБЛЕМ С имитацией (симптом) (ref-290692-S33215315362008071700000)(ref-290692-S38771782892008071700000)
14. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ И РОТОР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Заменить датчик задней частоты вращения (См. " СНЯТИЕ "). Заменить ступицу заднего моста и подшипниковый узел (ротор заднего датчика скорости) (см. " ОСМОТР НА АВТОМОБИЛЕ ". ПОДСКАЗКА: Ротор заднего датчика частоты вращения встроен в ступицу задней оси и подшипник в сборе. При необходимости замены ротора заднего датчика необходимо заменить его вместе со ступицей заднего моста, подшипником в сборе с датчиком задней скорости (см. ПРИМЕЧАНИЕ ПОСЛЕ ПРОВЕРКИ). (ref-290692-S27859123932008071700000)(ref-290689-S29229743432008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000)
15. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выполнить проверку датчика в окне " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". OK: All проверка Mode коды неисправностей are ereted. Ng: заменить тормоз ACTUATOR сборка (См. " ДЕМОНТАЖ ") ОК: END (ref-290692-S33215315362008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)
16. Заменить задний датчик скорости Выключить выключатель зажигания. Заменить задний датчик скорости (См. " СНЯТИЕ ").ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены (См. раздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". (ref-290692-S00251542682008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000)
17. PERFORM проверка MODE (сигнал проверить) Выполнить проверку датчика в окне " проверка Mode Procedure ". OK: Все коды неисправностей тестового режима стерты. Ng: Перейдите к шагу 18 ОК: END (ref-290692-S33215315362008071700000)
18. ЗАМЕНИТЬ РОТОР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Снять задний приводной вал в сборе (См. " ДЕМОНТАЖ "). Заменить узел вала забортного сочленения (ротор заднего датчика скорости) (См. раздел " РАЗБОРКА ". СОВЕТ: Если требуется замена ротора заднего датчика частоты вращения, заменить его вместе с узлом вала забортного сочленение. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА). (ref-290688-S33459947082008071700000)(ref-290688-S16873765292008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000)
19. ВЫПОЛНИТЬ ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ (ПРОВЕРКА СИГНАЛА) Установить задний приводной вал в сборе. Провести проверку датчика в " проверка MODE PROCEDURE ".OK: Все коды неисправностей тестового режима стерты. Ng: заменить тормоз ACTUATOR сборка (См. " снятие ") ОК: END (ref-290692-S33215315362008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СТОП-СИГНАЛА Проверить, что стоп-сигналы загораются при нажатии на педаль тормоза и гаснут при отпускании педали тормоза. OK STOP фонарь ILLUMINATION CONDITION Условие освещения Нажатие педали тормоза ВКЛ. Тормозная педаль отпущена Ng: проверить START СВЕТЛCIRCUIT (См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ") ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-290703-S17983144432008071700000)
2. Педаль СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ ВКЛ. Срабатывание ПЕДАЛИ: тормоз тормозной выключатель нажат, или тормоз ПЕДАЛЬНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НАГРУЗКИ) Подсоединение Techstream к DLC3. Включение выключателя зажигания (IG). Выбрать режим Data List on Tech stream (см. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ").ABS / VSC / TRAC: нормальная лампа / TRAC Переключатель измерительного устройства (ref-290692-S18573430332008071700000) Результат РЕЗУЛЬТАТ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Результат Переход к OK A Ng (включение выключателя стоп-сигнала не подтверждено) B Нг (не подтверждено включение переключателя измерения нагрузки на педаль тормоза) C n, (переключатель определения нагрузки на тормозную педаль включается первым) D B: Перейдите к шагу 5 C: Переходите к шагу 6 D: Выполнить шаг 7 A: Перейти к следующему шагу
3. READ VALUE ON TECHSTREAM (главный тормозной цилиндр датчик давления) Выбрать режим списка данных тормозов на TECH stream (см. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ "). ABS / VSC / TRAC: АВТ / диапазон измерения дисплея Индикация нормального состояния Датчик главного цилиндра Датчик давления в главном цилиндре / мин. 0 В, макс. 5 В (ref-290692-S18573430332008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)
4. ВЫПОЛНИТЬ ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ (ПРОВЕРКА СИГНАЛА) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку датчика в " проверка MODE PROCEDURE ".OK: All проверка Mode коды неисправностей стираются. Ng: заменить тормоз ACTUATOR сборка (См. " снятие ") ОК: проверить FOR периодическая ABLES (SIMULATION СИМПТОМ) (См. СИСТЕМУ ДИАГНОСТИКИ)) (ref-290692-S33215315362008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)(ref-290692-S38771782892008071700000)
5. Проверить SKID управление ECU (STP клемма) Выключить выключатель тормозной системы. Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем блока управления коробкой передач. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в нижеприведенной таблице. Стандартное напряжение СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА Тестер Переключатель соединения Условие Указанное состояние Условие A24-2 (СТП) - Корпус масса Выключатель остановки вкл. A24 (ref-290692-S24989079612008071700000)
6. Проверить SKID управление ECU (Fsw + клемма) Выключайте тормоз зажигания. Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем управления скольжением ECV. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. A24 A24 (ref-290692-S24989079612008071700000)
7. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И СТОП-СИГНАЛА Выключить выключатель зажигания. Проверить высоту тормозной педали и установку выключателя стоп-сигнала (См. " РЕГУЛИРОВКА ").ОК: Высота педали тормоза и установка переключателя стоп-сигналов в норме.ng: отрегулировать тормоз педаль OR STOP фонарь выключатель (См. " НАСТРОЙКА ". (ref-290699-S12740135542008071700000)(ref-290699-S12740135542008071700000)(ref-290699-S39631496122008071700000)

1. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Выполнить калибровку нулевой точки датчика скорости и ускорения рыскания (см. " КАЛИБРОВКА "). СОВЕТ: Когда сохраненная нулевая точка датчика частоты вращения и ускорения будет стерта, нулевые точки датчика угла поворота также будут стерты. Если нулевое значение и выходное значение датчика скорости, ускорения и выходного значения датчиков скорости не являются нормальными, нулевую точку датчика угла рулевого управления невозможно получить нормально, даже если транспортное средство движется вперед на расстоянии 35 км / ч или более. (ref-290692-S01253865972008071700000)
2. Проверить рулевое управление ANGLE датчик ZERO POINT CALIBRATION Turn the Выключатель зажигания off. Start the двигатель. привод the vehicle straight ahead at 35 km / h (22 миль в час) or more for least 5 seconds. Go that the center положение of the рулевое колесо правильно установлено при движении прямо. ПОДСКАЗКА: Если центровка переднего колеса и положение руля отрегулированы в результате ненормального центрального положения рулевого колеса, то снова получите скорость рыскашивания и нулевую точку датчика ускорения после регулировки передних колес и рулевого управления. (ref-290687-S42251791742008071700000)
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Отключить привод зажигания. Очистить вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). Запустить двигатель. Привести в движение транспортное средство и повернуть рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) или более. Проверить, записан ли тот же самый сигнал DTP (см. " Проверка / очистка DCT ". C1290 C1290 (ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

1. ПРОВЕРКА ШИН Проверить размер и состояние всех 4-х колес (см. " ОСМОТР "). ПОДСКАЗКА: расшифровка кода ошибки выдается при обнаружении деформации шины или разницы в размере покрышки. ОК: Диаметр всех 4 шин и давление воздуха одинаковы. РЕЗУЛЬТАТ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Результат Переходите к OK (за исключением заднего 2WD) A ОК (для заднего xtag1) B Ng C B: Перейти на шаг 4 C ЗАМЕНИТЬ ВСЕ ШИНЫ: 2WD (ref-290700-S33442041442008071700000)
2. Проверить EACH датчик скорости TIP Снять передний датчик скорости или задний датчик скорости (см. " СНЯТИЕ " или " снятие ").проверить наконечник датчика скорости. OK: нет царапин, масла или посторонних веществ на наконечнике датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". Ng: ОЧИСТИТЬ или ЗАМЕНИТЬ КАЖДЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ОК: перейдите к следующему шагу (ref-290692-S02794011552008071700000)(ref-290692-S00251542682008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000)
3. Проверить EACH датчик скорости ROTATOR (ПРОВЕРЬ КАЖДЫЙ РОТОР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ) Снять каждый передний или задний ротор датчика частоты вращения (см. раздел " ДЕМОНТАЖ " для переднего или " ДЕМОНТАЖА ", для заднего).проверить датчик частоты вращения. (ref-290688-S30695972892008071700000)(ref-290688-S33459947082008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000)
4. Стандартное сопротивление: для 2WD Rh СПЕЦИФИКАЦИЯ ЗАЗЕМЛЕНИЯ 2 - KOHTX1 Тестер состояния массы 2 (Fr +) - Масса всегда Заземляющее соединение с заземлением - Всегда Заземляющий контакт - 1 (FR-) - Все заземляющие контакты 2WD 4WD 4WD 2WD 2WD 4WD 4WD ОСМОТРЕТЬ КАЖДЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Установить датчик скорости и ротор датчика частоты вращения. Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить каждый разъем датчика скорости. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ТАБЛИЦА ПОГРЕШНОСТИ Результат Перейдите к ОК (для заднего 2WD) A OK (Кроме заднего 2WD) B Ng C ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены (см. этап испытания А). (ref-290692-S33215315362008071700000)
5. ЦЕПЬ И РАЗЪЕМ -область 1 (СКИД-ДАТЧИК-ПРОВОД) -высокая частота вращения 2 " Xs + 10 (всегда Хс + 4) -настоящее положение - Всегда Положение " A + 3 " Или положение " А + 5 " -измещение " (см. (Рис. 1) -под ".зз адание 1 (См. 2) -положелезность сопротивления в соответствии со значением (м), приведенным ниже. Z10 Z10 Z10 Z10 Z10 Z10 Z10 Z10 Z10 Z10 (ref-290692-S33215315362008071700000) Ng: заменить SKID управление датчик провод OK: перейти к следующему шагу
6. Система управления: Под СИСТЕМОЙ УПРАВЛЕНИЯ - Xtx16, Rh Спецификация (Хх + Хс) -ша-Хк х Х, Хм-Xу Хч - всегда Корпус - под Системой Управления - 15, Хс-12, Хк-16, Xт К, Xс, 11, Xк (Гхш) - Под ( - Выше - Перед - Над) Всегда (Гн, - Ниже И, 6-4-2-2 = @unk@ (, 8) -, 1-2 - До:::: -:) - 16-3 - (@unk@ @unk@ - 1 ( Ниже 1) - 1 1-1 1 До 1 до 1 -1 -) - ((1 1)): 1-1-3-1 ДО 1-4 До 2WD 2WD A24 A29 A24 A24 A29 A24 A24 A24 A24 A24 4WD 4WD A24 A29 A24 A24 A29 A24 A24 N20 A24 A24 N20 A24 2WD 2WD A24 A12 A24 Xtms- всегда Xl1 + заземляющая муфта (10 x ГНК4) -напряженные1шт-корпус Rxl-корпус (15 x Гс2) -внешняя обмотка (12 x Gc3) -теплоизоляция (11 x УГЛ-СТОЙКА-КОРПУС - всегда выше) + заземляющий кожух (14) -КСУ-заземляющая- всегда ниже (+ заземляющие разъемы (13) -шибрзд. 2WD A24 A12 A24 A24 Z10 A24 A24 Z10 A24 4WD 4WD A24 A12 A24 A24 A12 A24 A24 O39 A24 A24 O39 A24
7. КОНТРОЛЬ СОСТОЯНИЯ ПРИВОДА ЗАЖИГАНИЯ 14 (ВХОД ДАТЧИКА) Подсоединить выключатель Xx V к разъему Xu с переключателем управления розжигом 4 (разъем Xt + корпус Xh с выключателем управления зажиганием 1) Установить переключатель зажигания на место (разъем IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение: для разъема xt0 Rn ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ - разъем xtx1 Rh Подключение Состояние Указано 2WD 2WD A29 4WD 4WD A29 N20 2WD 2WD A12 Z10 4WD 4WD A12 O39 (ref-290692-S24989079612008071700000)
8. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Повторно подключить разъемы датчика скорости. Снять прерывистый сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка Xtc "). Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же сигнал DTP (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xt ". Результат приведен в таблице для перехода к датчику DAC (за исключением X1). C1337 2WD C1337 2WD C1337 (ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S38771782892008071700000)
9. ЗАМЕНИТЬ КАЖДЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Выключить выключатель зажигания. Заменить передний датчик частоты вращения или задний (См. " СНЯТИЕ " или " ДЕМОНТАЖ ").ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены (См. раздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА). (ref-290692-S02794011552008071700000)(ref-290692-S00251542682008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000)
10. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый Dtc (См. " КОНТРОЛЬ / СБРОС DТС ").РЕЗУЛЬТАТА СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Результат Переходите на вывод DTA (C1337) и выводим a Dt B 1 (этап) является выводом DTAC X: C1337 (ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S05381868032008071700000)
11. ЗАМЕНА КАЖДОГО РОТОРА ДАТЧИКА СКОРОСТИ Выключить датчик зажигания. Снять передний приводной вал в сборе или задний приводной валик в сборе (См. " СНЯТИЕ " или " ДЕМОНТАЖ "). Заменить узел внешнего вала переднего привода (ротор датчика частоты вращения переднеприводного двигателя) или узел внешнего соединительного вала (ротор заднего преобразователя частоты вращения) (См. разделы " РАЗБОРКА " и " Разборка ").задача: Если необходимо заменить ротор переднего датчика скорости вместе с внешним валом переднего привода, то следует заменить его вместе с датчиком частоты вращения. (ref-290688-S30695972892008071700000)(ref-290688-S33459947082008071700000)(ref-290688-S17862698582008071700000)(ref-290688-S16873765292008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000)
12. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Установить приводной вал в сборе. Снять тормоз коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый Dtc (См. " КОНТРОЛЬ / СБРОС д C1337 C1337 (ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)
13. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ И РОТОР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Заменить датчик задней частоты вращения (См. " СНЯТИЕ "). Заменить ступицу заднего моста и подшипниковый узел (ротор заднего датчика скорости) (см. " ОСМОТР НА АВТОМОБИЛЕ ". ПОДСКАЗКА: Ротор заднего датчика частоты вращения встроен в ступицу задней оси и подшипник в сборе. При необходимости замены ротора заднего датчика необходимо заменить его вместе со ступицей заднего моста, подшипником в сборе с датчиком задней скорости (см. ПРИМЕЧАНИЕ ПОСЛЕ ПРОВЕРКИ). (ref-290692-S27859123932008071700000)(ref-290689-S29229743432008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000)
14. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Очистить систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Запустить двигатель. Управлять транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, зарегистрирован ли тот же самый Dtc (см " Проверка / очистка ДТС ").РЕЗУЛЬТАТА СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Результат Переход на вывод DTP (C1337) Вывод a Tc1 изм. C1337 (ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)

Схема №64

Войти

Схема №65

Войти

1. READ VALUE ON TECHSTREAM (DOWNHILL ассистент управление выключатель) ABS / VSC / TRAC: Подключить Tekstream к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Выбрать режим Data List на TECH STREAM (См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ").АБС / ВСК / ТРАК тестер Переключатель управления измерительный Элемент / диапазон Нормальное диагностическое состояние (ref-290692-S18573430332008071700000)
2. ВЫПОЛНИТЬ ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ (ПРОВЕРКА СИГНАЛА) Выключить выключатель зажигания. Выполнить проверку датчика в " проверка MODE PROCEDURE ". OK: Все коды неисправностей тестового режима стерты. ПОДСКАЗКА: Если поиск и устранение неисправностей выполнялись согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ "). Ng: заменить тормоз ACTUIVATOR сборка (SYMPTOMEM T) ОК: ПРОВЕРИТЬ НА (СМ. (ref-290692-S33215315362008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)(ref-290692-S38771782892008071700000)
3. Проверить DOWNHILL ассистент управление выключатель Выключить переключатель зажигания. Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем переключателя управления на спуске. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТАБЛИЦА Тестер Соединение Выключатель Условие Указанное состояние 4 (B) - 1 (E) Переключатель нажат после того, как произойдет переключение на управление ниже 1 Ом 4 (В) -1 (проверка вниз): См. выше (ref-290692-S33215315362008071700000)(ref-290692-S34144731692008071700000)
4. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - DOWNHILL ассистент CONSTITUTION выключатель) Proceed that is no leopeness at the locking part и the connecting part of the разъём. Disconnect the skid управление. Measure the value (s) in the TABLE TESTER Connection Condition Specified Conition xxA240-26 (hdcs) - g2-B always. A24 (ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)

HINT

Когда C1425 и / или C1426 выводится вместе с xtigx2, сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как " C1425 " и (или) " C1426 ". C1380 (ref-290692-S24023300392008071700000)(ref-290692-S02827397312008071700000)

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СТОП-СИГНАЛА Проверить, что стоп-сигналы загораются при нажатии на педаль тормоза и гаснут при отпускании педали тормоза. OK STOP фонарь ILLUMINATION CONDITION Условие освещения Нажатие педали тормоза ВКЛ. Тормозная педаль отпущена Ng: проверить START СВЕТЛCIRCUIT (См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ") ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-290703-S17983144432008071700000)
2. READ VALUE ON TECHSTREAM (STOP тормоз выключатель) Включить подачу газа в соответствии с DLC3. Включить педаль зажигания (IG). Выбрать режим списка данных на подаче газа (см. " DATA LIST / активно проверка ").ABS / VSC / TRAC: ABS-, VCC / TRAПУЛЬТ управления индикатором Световой Индикатор / диапазон нормальное состояние Диагностика Стоп (ref-290692-S18573430332008071700000)
3. Проверить SKID управление ECU (STP2 клемма) Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем блока управления блоком. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА ТЕСТЕР Условие подключения Указанное состояние жгута Условие хтагс1-2 (STP) - A24-22 (xtag3) Заменить g always: X- Xt2-2 или Xo O2 (Xah2) -2 (X A o g3 (XAG 3) Всегда C C- 2 ( - Ts 2-2 - Xo - S- 4-2) A24 STP2 STP2
4. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТОП-СИГНАЛОМ 6) Повторно подключить разъем ECU для управления салазками. Включить Tekstream на DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим активного испытания на TECH (См. " СПИСОК ДАННЫХ / активно проверка "). ABS / VSC / TRAC: ABS.VCC / фонарь Индикатор индикаторной панели управления Примечание. (ref-290692-S18573430332008071700000)
5. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Очистить систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Диагностика прерывистого торможения / очистка "). Запустить двигатель. Выполнить дорожное испытание. Проверить, записан ли тот же самый DCC (см. " Проверка / очистка DTS ").результат РЕЗУЛЬТАТ Справочная таблица Результат Перейти к DCTC (C1380) не выводится a DCT (C1380) Заменить систему B: вывод В: (ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)(ref-290692-S38771782892008071700000)
6. Проверить STOP фонарь управление реле Выключить выключатель зажигания. Снять реле управления стоп-сигналом. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАБЛИЦА Тестер Условие подключения Указанное условие 3-4 Напряжение не подается между клеммами 1 и 2 Менее 1 Ом 3-5 Напряжение между клеммой 1 и + 10 КО м или выше не подается 3-4напряжение приложено между зажимами 1 СВЕТОВОЙ и 2 К УПР Л ОР: между КЛЕММЫ 1
7. Проверить двигатель ROOM реле BLOCK (Питание SOURCE клемма) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ТАБЛИЦА ТЕСТЕР Условия подключения Указанные условие Состояние Клемма 5 реле управления стоп-сигналом - Масса кузова Всегда от 11 до 14 В Контакт 2 реле контроля стоп-сигнала - Земля корпус Выключатель зажигания вкл. (IG) От 11 до 14в Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЯ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Перейти к следующему шагу: OK:
8. Проверить SKID управление ECU (STPO клемма) Установить реле управления тормозом стоп-сигнала. Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем блока управления двигателем ECU.Р азключатель зажигания (IG). Измерить напряжение согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже Таблица ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК СТАНДАРТНОГО НАПРЯЖЕНИЯ Переключатель подключения тестера Состояние указанного состояния Ремонт Состояние A24-31 (СТРО) (ref-290692-S24989079612008071700000)
9. Проверить SKID управление ECU (STP клемма) Выключить выключатель тормозной системы. Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем блока управления коробкой передач. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в нижеприведенной таблице. Стандартное напряжение СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА Тестер Переключатель соединения Условие Указанное состояние Условие A24-2 (СТП) - Корпус масса Выключатель остановки вкл. A24 (ref-290692-S24989079612008071700000)

HINT

При выводе U0123, U0124 и / или xtegx2 вместе с C1381 проверить и устраните проблемные области, обозначенные как " U0123, xtage x 5, xta x 6 ". U0126 U0124 U0126 (ref-290692-S42430455822008071700000)

1. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНЬЯ (КЛЕММА IG) Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоединить разъем датчика скорости и ускорения рысканья. Включить выключатель зажигания (ИГ). Измерить напряжение согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное НАПРЯЖЕНИЕ ТАБЛИЦА Тестер Переключатель подключения Состояние Указанный жгут Условие O6-4 (IG +) - Корпус Масса Переключатель розжига необходимо включить (11) или выполнить ремонт цепи (изд.
2. ОСМОТРЕТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНЬЯ (КЛЕММА масса) Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Таблица Тестер Условие подключения Указанное состояние О6-1 (ЗАЗЕМЛЕНИЕ) - Масса кузова Всегда ниже 1 ом Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ) ОК: OK: перейти к следующему шагу
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки, повторная проверка датчика скорости рыскания и датчика ускорения. Сброс сигнала коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка XTS "). Запуск двигателя. Управление транспортным средством со скоростью 3 км / ч (2 миль в час) или более в течение по крайней мере 10 секунд. Проверить, зарегистрирован ли тот же самый сигнал DTP (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". Результат ССЫЛКА на таблицу результатов Перейти к датчику расшифровка кода ошибки (xt0) C1381 C1381 (ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S29986088412008071700000)(ref-290692-S38771782892008071700000)

1. Проверить передний датчик скорости установка Проверить установку датчика скорости. OK: нет зазора между датчиком и передним поворотным кулаком. Установочная гайка затянута должным образом. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт-сила) Ng: УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВИЛЬНО (см. " УСТАНОВКА ") ОК: Переходите к следующему шагу (ref-290692-S21680910842008071700000)
2. Проверить передний датчик скорости TIP Снять передний датчик скорости (см. " ДЕМОНТАЖ ").проверить наконечник датчика скорости. OK: Нет царапин, масла или посторонних веществ на наконечнике датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". Ng: ОЧИСТИТЬ или ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ОК: Переходите к следующему шагу. (ref-290692-S02794011552008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000)
3. ПРОВЕРИТЬ РОТОР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Снять ротор датчика частоты вращения переднего колеса (см. " ДЕМОНТАЖ ").проверить ротор датчика скорости. OK: Нет царапин, масла или посторонних веществ на роторах. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены (см " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ".). ПОДСКАЗКА: Если требуется замена ротора датчика частоты оборотов переднего колеса, заменить его вместе с передним приводным забортным валом в сборе. Ng: CLEAN OR заменить передний SPE. (ref-290688-S30695972892008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000)
4. READ VALUE ON TECHSTREAM скорость (передний датчик скорости). Включить датчик скорости переднего колеса и датчик частоты вращения переднего колеса. Подключить Tech stream к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим списка данных на Technstream (см. " DATA LIST / активно проверка "). ABS / VSC / TRAC: ABС / Tester Измерение Точка скорости / дальность км (ref-290692-S18573430332008071700000) Для получения подробной информации о тестировании и погрешности см. " ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". OK: Значение скорости, выводимое датчиком скорости, отображаемым на Techstream, совпадает с фактической скоростью автомобиля, измеренной при помощи тестера спидометра (калиброванный динамометр шасси). ПОДСКАЗКА: Если устранение неполадок было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблем, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ "). Ng: Переходите к этапу 5. (ref-290702-S24642021902008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S38771782892008071700000)
5. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Заменить передний датчик частоты вращения (См. " СНЯТИЕ ").ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены (См. раздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". (ref-290692-S02794011552008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000)
6. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Продолжение работы с передним датчиком частоты вращения (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк "). Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение по крайней мере 60 секунд. Проверить, записан ли тот же самый сигнал DTS (см. " Проверка / СБРОС Dtc). РЕЗУЛЬТАТ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Результат Переход на xtcs (xtag0 и x1) не являются выходом. C1401 C1402 C1401 C1402 (ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)

1. Проверить задний датчик скорости установка Проверить правильность установки датчика скорости (для 2WD).OK: Нет зазора между датчиком и кронштейном задней оси. Проверить установку датчика частоты вращения (для хтаг1).ОК: Отсутствует зазор между датчиком. и кронштейн задней оси Гайка правильно затянута. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * lagf) Результат СПРАВТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ 4WD 4WD 2WD 2WD 4WD 2WD 4WD (ref-290692-S30486743122008071700000)(ref-290692-S30486743122008071700000)
2. Проверить задний датчик скорости TIP Снять задний датчик скорости (см. " ДЕМОНТАЖ ").проверить наконечник датчика скорости. OK: Нет царапин, масла или посторонних веществ на наконечнике датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены (см " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". Ng: ОЧИСТИТЬ или ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ОК: Переходите к следующему шагу. (ref-290692-S00251542682008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000)
3. ПРОВЕРИТЬ РОТОР ЗАДНЕГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ Снять ротор заднего датчика скорости (см. " ДЕМОНТАЖ ").проверить ротор датчика скорости. OK: Нет царапин, масла или посторонних веществ на роторах. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены (см " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ".). ПОДСКАЗКА: Если требуется замена ротора заднего датчика частоты вращения, заменить его вместе с узлом забортного соединительного вала. Ng: ОЧИСТИТЬ или ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ РОТОРА ОК Для ПЕРЕХОДА к следующему шагу. (ref-290688-S33459947082008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000)
4. READ VALUE ON TECHSTREAM скорость (задний датчик скорости). Включить датчик скорости задней части транспортного средства и датчик частоты вращения задней части. Подключить Tech stream к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим списка данных на Technstream (см. " DATA LIST / активно проверка "). ABS / VSC / TRAC: AB/ / TRAC P Измерение Скорость. (ref-290692-S18573430332008071700000) Для получения более подробной информации о тестировании и погрешности, см. " ДИАГНОСТИКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ В СБОРЕ ". Таблица OK: значение скорости, выводимое датчиком скорости, отображаемым на Techstream, совпадает с фактической скоростью транспортного средства, измеренной при помощи тестера скоростемера (калиброванного динамометра шасси). РЕЗУЛЬТАТ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Результат Переходите к Ng (для 4WD) A Ng- (Для TAG1) B ОК ПРИМЕЧАНИЕ. Проверить сигнал датчика скорости после замены (см. 2WD (ref-290702-S24642021902008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S38771782892008071700000)
5. Заменить задний датчик скорости Выключить выключатель зажигания. Заменить задний датчик скорости (См. " СНЯТИЕ ").ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после замены (См. раздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". (ref-290692-S00251542682008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000)
6. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Процедура устранения неисправности: устраните неисправность датчика частоты вращения ротора (см. " Проверка / очистка соединения с датчиком частоты вращения "). Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение не менее 60 секунд. Проверить, зарегистрирован ли тот же самый датчик частоты вращения (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДАТЧИКА). РЕЗУЛЬТАТ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Результат Примечание к датчикам (xtag0 и xg1) не являются неисправными. C1403 C1404 C1403 C1404 (ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)

1. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION).использование Techstream, проверка на любое мгновенное прерывание в кабельном жгуте и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки (см. " ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ ПРОБЛЕМ ").ABS / VSC / TRAC: АБС / ВВСК Тестер Отображение Измерение Элемент / диапазон Нормальное состояние Примечание Скорость Открытие Датчик обрыв / ошибка или нормальная ошибка (ref-290692-S37695693812008071700000)
2. READ VALUE ON TECHSTREAM. Скорость вращения, указываемая датчиком скорости 32ч / ч (передний датчик скорости) Включить аналогичный выключатель зажигания. Подключить Tech Stream к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим списка данных на Fr (см. " DATA LIST / активно проверка "). ABS / VSC / TRAC: ABS.VCS / TRAC Tester Измеритель скорости Item / диапазон (ref-290692-S18573430332008071700000) Для получения подробной информации об испытаниях и погрешности см. " ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". OK: Значение скорости, выводимое датчиком скорости, отображаемым на Techstream, совпадает с фактической скоростью автомобиля, измеренной с помощью тестера спидометра (калиброванный динамометр шасси). Ng: Перейдите к шагу 4 ОК: Переходите к следующему шагу. (ref-290702-S24642021902008071700000)
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки для устранения неисправности выключателя зажигания (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). Запустить двигатель. Произвести замену транспортного средства со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение по крайней мере 60 секунд. Проверить, зарегистрирован ли тот же самый сигнал о неполадке (см. " КОНТРОЛЬ / СБРОС СИГНАЛА ").результаты ССЫЛКА НА Результат Переходные испытания (см. xagx0 и xtag1) C1405 C1406 C1405 C1406 (ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)(ref-290692-S38771782892008071700000)
4. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМ - всегда Корпус Xt1 (FID управление ECU - передний датчик скорости) Всегда отключить выключатель зажигания. Убедиться, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем блока управления электроприводом и разъем датчика передней скорости. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление: для Rh RESISTANCE TABLE H7 A24 A29 A24 A24 A29 A24 A24 A12 A24 A24 A12 A24
5. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ ЗАМЕНЫ ПРИВОДА НА БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ (ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА) Повторно подключить к разъему блока управления зажиганием. Включить переключатель зажигания (1g). Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение: для Rh СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ТАБЛИЦА РЕЛЕ Состояние переключателя подключения тестера Указанное условие A29-2 (Fr +) - Корпус Заземляющий выключатель включения (IG) от 8 до 14 В. A12 (ref-290692-S33215315362008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)(ref-290692-S02794011552008071700000)

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КРАТКОВРЕМЕННОЕ ПРЕРЫВАНИЕ) результат: Мгновенное срабатывание датчика 1. При помощи Techstream проверить наличие любого мгновенного срабатывания в кабеле и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки (см. " проверить FOR периодическая ERROR PERFORM A PROBLEMS: ABS / VSC / TRAC TESTER Measurement Item / диапазон Norerminal Error 2WD 4WD (ref-290692-S37695693812008071700000)
2. READ VALUE ON TECHSTREAM: скорость вращения колеса, указываемая датчиком скорости 32h / ч (задний датчик скорости) Включить аналогичный выключатель зажигания. Подключить Tech Stream к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим списка данных на Technstream (см. " DATA LIST / активно проверка "). ABS / VSC / TRAC: ABС / измеритель скорости транспортного средства Дисплей Элемент / диапазон нормальное состояние диагностический км (ref-290692-S18573430332008071700000) Для получения подробной информации об испытаниях и погрешности см. " ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". OK: Значение скорости, выводимое датчиком скорости, отображаемым в Techstream, совпадает с фактической скоростью автомобиля, измеренной с помощью тестера спидометра (калиброванный динамометр шасси). Результат ТАБЛИЦА РЕЗУЛЬТАТОВ Результат Переходите к ОК A Ng (для 2WD) B Gn (for 4WD) C B: Перейдите к шагу 4 C - переход к шагу 5. (ref-290702-S24642021902008071700000)
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Продолжение диагностики системы зажигания (см. таблицу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ "). Запуск двигателя. Управление транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение по крайней мере 60 секунд. Проверить, зарегистрирован ли один и тот же сигнал о неисправности (см. Таблицу проверки / очистки системы управления двигателем). Результат ССЫЛКА НА ТАБЛИЦУ РЕЗУЛЬТАТОВ Переход к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1407 и xtag 1) C1408 C1407 C1408 (ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)(ref-290692-S38771782892008071700000)
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ САЛАЗКАМИ) Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что нет ослабления в стопорной части и соединительной части разъемов. Отсоединить провод датчика управления салазками. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление: для KOHX2 Tsg- ТАБЛИЦА ИЗМЕРЕНИЯ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА 1-ОМ РАССТОЯНИИ ОТ ДАТЧИКА ВСЕГДА (" A " -2) - ВСЕГДА НИЖЕ 1 Ohm (" B " -1) -а ВСЕГДА ВЫШЕ 3-ОГО РАССТОЯНИЯ от " А-ГО ПОЛОЖЕНИЯ " (" C " -o x H + 4 ") - ОБЯЗАТЕЛЬНО ниже 1 ОМ 9 (" Z2 " -a - Всегда НИЖЕ < 1) - Z9 ( (" 0) - 9 (2) - 10 (" Z10 Z10 Z10 Z10 Z10 Z10 Z10 Z10 Z10 Z10 (ref-290692-S33215315362008071700000)
5. Стандартное сопротивление: Под A24 Rh - всегда Рабочее состояние (Rmx + Rhc) -НАСТОЯНИЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ - ВСЕГДА РАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ - 15 Rхс- 16 Rн ТАК, 12 Rгкм- Постоянно Установочные Условия - Постоянное Техническое состояние - Всегда Рабочее Условие За Состоянием На - Любое рабочее Состояние - (Рабочее + Рабочее @unk@ Состояние 3) - - всегда (Систем1 Рабочее - СТАТОКИК- - 2-Рабочее Ик- - - Все @unk@ - - 10) - (Ро- -рабочее Ниже -) - Выше 3 - - (L1) - Рабочее: - - 14-5 - (Р::: 1-6-4 - - 13:) Всегда 1 - (Н- 4-4 = - Ниже 3-4-8 - - -4-11 -4 4-7 - (1- Закры- 15 - (r-) -@unk@ - + + - - 15 (-4 +) - 1 ((-15 ) Постоянно 4 - (4) - 4 4 (4 ((4-15-6) - 15) - 6-4) -15 - - -1 (4-12-1-16 (-- Установленное 1 Выше - 18) - 16) - 12 (-1-15 + До 4 (-) -1 4 (- -? - [- < 4) Эксплуат4 +) - + - 100-14 - (- ((- - 1)) - 24-1 + ниже 1 - -> 1 -1) 16 (- 4 (15 1 4 - -1 = 1] 1 [1 • 1 12 4 4) Рабочее 4 1 1-1 = + Выше 1 < 1 + 1-4 + 4-1 4 4 = 1 (-) 15-4 + + 1 1 15 + + 4 (Рк1... 4-2WD 2WD A24 A24 A24 4WD 4WD A24 N20 A24 A24 N20 A24 2WD 2WD A24 Z10 A24 A24 Z10 A24 4WD 4WD A24 O39 A24 A24 O39 A24 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ - ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ) Выключить выключатель зажигания. Повторно подсоединить провод датчика блока управления (для 2WD). Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем блока управления ЭСУ и разъем заднего датчика скорости. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. G: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или ПЕРЕХОД на следующий шаг ОК.
6. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ РЕГУЛЯТОРА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Tu (ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА) Повторное подключение xid управление ECU к разъему Xt-1. Включение переключателя зажигания (IG).измерение напряжения в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное напряжение: для xtag0 Rh ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ xtag 1 Rн Переключатель подключения Указанное состояние Z9-2 (Rr +) - масса 2WD 2WD 4WD 4WD N20 2WD 2WD Z10 4WD 4WD O39 2WD 4WD (ref-290692-S33215315362008071700000) ПОДСКАЗКА: Если поиск неисправностей был выполнен в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ "). B: ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ (для 4WD) (См. " УДАЛЕНИЕ ", C: ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (СМ. " СНЯТИЕ " 2WD (ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S00251542682008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)(ref-290692-S27859123932008071700000)

1. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION).используя Techstream, проверить наличие любого мгновенного прерывания в жгуте проводов и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки (см. " ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПРЕРЫВАЮЩИХСЯ ПРОБЛЕМ ").ABS / VSC / TRAC: ABS.VCC / TRAC Тестер Отображение Измерение Item / диапазон Нормальное состояние Примечание Скорость Нормально датчик скорости размыкания Ошибка открытия или НОРМАЛЬНАЯ. (ref-290692-S37695693812008071700000)
2. READ VALUE ON TECHSTREAM. Скорость вращения, показываемая на колесе: 0 (передний датчик скорости) Включить аналогичный выключатель зажигания. Подключить Tech Stream к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим списка данных на Fr (см. " DATA LIST / активно проверка "). ABS / VSC / TRAC: ABS.VCS / TRACT скорость Measurement item / диапазон (ref-290692-S18573430332008071700000) Для получения подробной информации об испытаниях и погрешности см. " ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). OK: Значение скорости, выводимое датчиком скорости, отображаемым в Techstream, совпадает с фактической скоростью транспортного средства, измеренной с помощью тестера спидометра (калиброванный динамометр шасси). Ng: Перейдите к шагу 4 ОК: Переходите к следующему шагу. (ref-290702-S24642021902008071700000)
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Продолжение диагностики системы зажигания (см. таблицу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). Запуск двигателя. Управление транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение по крайней мере 60 секунд. Проверить, зарегистрирован ли тот же самый сигнал ДТС (см. " КОНТРОЛЬ / СБРОС Dtc). Результат ССЫЛКА НА ТАБЛИЦА Результат Переход к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (xtags0 и xtag1) C1413 C1414 C1413 C1414 (ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)(ref-290692-S38771782892008071700000)
4. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить установку датчика частоты вращения. OK: нет зазора между датчиком и передним поворотным кулаком. Установочная гайка затянута должным образом. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) Ng: УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ПРАВИЛЬНО (см. " УСТАНОВКА ") ОК: Переходите к следующему шагу. (ref-290692-S21680910842008071700000)
5. Проверить передний датчик скорости TIP Снять передний датчик скорости (см. " ДЕМОНТАЖ ").проверить наконечник датчика скорости. OK: Нет царапин, масла или посторонних веществ на наконечнике датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". Ng: ОЧИСТИТЬ или ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ОК: Переходите к следующему шагу. (ref-290692-S02794011552008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000)
6. ПРОВЕРИТЬ РОТОР ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Снять ротор датчика частоты вращения переднего колеса (см. " ДЕМОНТАЖ ").проверить ротор датчика скорости. OK: Нет царапин, масла или посторонних веществ на роторах. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены (см " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ".). ПОДСКАЗКА: Если требуется замена ротора датчика частоты оборотов переднего колеса, заменить его вместе с передним приводным забортным валом в сборе. Ng: CLEAN OR заменить передний SPE. (ref-290688-S30695972892008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000)
7. ПРОВЕРКА ЖГУТА И КОННЕКТОРА - всегда Tohl-X5 Корпус 1 (FLID управление ECU - передний датчик скорости) всегда Устанавливать передний датчик частоты вращения и ротор переднего датчика частоты вращения. Убедиться, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части соединителей. Отсоединить разъем блока управления от переднего датчика скорости. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление: для Rh RESISTANCE A24 A29 A24 A24 A29 A24 A24 A12 A24 A24 A12 A24
8. ПРОВЕРКА ПРОЦЕДУРЫ ЗАМЕНЫ ПРИВОДА НА БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ (ВВОД ДАТЧИКА) Повторно подключить датчик зажигания к разъему блока управления. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), указанным ниже. Стандартное напряжение: для Rh СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ Таблица подключения тестера Состояние Указанное условие A29-2 (Fr +) - Корпус Масса Включение выключателя зажигания (LG) от 8 до 14 В. A12 (ref-290692-S33215315362008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)(ref-290692-S02794011552008071700000)

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КРАТКОВРЕМЕННОЕ ПРЕРЫВАНИЕ) Датчик мгновенной скорости демонтировать с помощью Techstream, проверить на отсутствие какого-либо мгновенного прерывания в жгуте проводов и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки (см. " ПРОВЕРКА НА НАЛИЧИЕ ПЕРЕМЕЖАЮЩИХСЯ ПРОБЛЕМ ").ABS / VSC / TRAC: АБС / ВВСК Тестер Дисплей Измерение Item / диапазон Нормальное состояние Диагностика Примечание Rскорость Открыть Датчик обрыв / Нормальная (ref-290692-S37695693812008071700000)
2. READ VALUE ON TECHSTREAM: скорость вращения колеса, показываемая датчиком скорости 32ч / ч (задний датчик скорости) Включить аналогичный переключатель зажигания. Подключить Tech Stream к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим списка данных на Technstream (см. " DATA LIST / активно проверка "). ABS / VSC / TRAC: ABS.VSC- тестер скорости измерения item / диапазон нормальный режим диагностический км (ref-290692-S18573430332008071700000) Для получения подробной информации об испытаниях и погрешности см. " ТАБЛИЦУ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". OK: Значение скорости, выводимое датчиком скорости, отображаемым на Techstream, совпадает с фактической скоростью автомобиля, измеренной с помощью тестера спидометра (калиброванный динамометр шасси). Ng: Перейдите к шагу 4 ОК: Переходите к следующему шагу. (ref-290702-S24642021902008071700000)
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Продолжение диагностики системы зажигания (см. таблицу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ "). Запуск двигателя. Управление транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение по крайней мере 60 секунд. Проверить, зарегистрирован ли один и тот же сигнал о неисправности (см. Таблицу проверки / очистки системы управления двигателем). Результат ССЫЛКА НА ТАБЛИЦУ РЕЗУЛЬТАТОВ Переход к коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (C1415 и xtag 1) C1416 C1415 C1416 (ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)(ref-290692-S38771782892008071700000)
4. Проверить задний датчик скорости установка Правильно выключить датчик зажигания. Проверить установку датчика скорости (для 4WD).OK: Нет зазора между датчиком и водилом заднего моста. Проверка установки датчика частоты вращения (для x TAG 1).ОК: Отсутствует зазор между сенсором и водильником задней оси. Гайка крепления затянута должным образом. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 лбф) Результат a Таблица результатов а AGC 2WD 4WD 4WD 2WD 2WD 4WD 2WD (ref-290692-S09289116992008071700000)(ref-290692-S30486743122008071700000)
5. Проверить задний датчик скорости TIP Снять задний датчик скорости (см. " ДЕМОНТАЖ ").проверить наконечник датчика скорости. OK: Нет царапин, масла или посторонних веществ на наконечнике датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены (см " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". Ng: ОЧИСТИТЬ или ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ ОК: Переходите к следующему шагу. (ref-290692-S00251542682008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000)
6. ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ Ротор демонтировать задний датчик частоты вращения (см. " ДЕМОНТАЖ ").проверить ротор датчика частоты вращения. OK: Нет царапин, масла или посторонних веществ на роторах. РЕЗУЛЬТАТ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Результат Переходите к Ng A ОК B ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал датчика скорости после очистки или замены (См. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ".). ПОДСКАЗКА: Если необходимо заменить ротор датчика задней частоты вращения, заменить вместе с забортной ступенью 8. (ref-290688-S33459947082008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000)
7. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА - Масса 1 (СКИД-ДАТЧИК-ПРОВОД) Всегда " Хс амп. 2 Выше " -шт ".xs + 10 Выше (ОБХ + 4) -шт а + 3 Ниже " Изм ".хз аж ".1шт (Обл. + 5) -тк аз (обр. + 1) -зк ".у ".шт. + + (обл. -9) в таблице ниже. Стандартное Сопротивление: Z10 Z10 Z10 Z10 Z10 Z10 Z10 Z10 Z10 Z10 (ref-290692-S33215315362008071700000) Ng: заменить SKID управление датчик провод OK: Переходите к следующему шагу.
8. Стандартное сопротивление: Под A24 Rh - всегда Рабочее состояние (Rmx + Rhc) -НАСТОЯНИЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ - ВСЕГДА РАБОЧЕЕ СОСТОЯНИЕ - 15 Rхс- 16 Rн ТАК, 12 Rгкм- Постоянно Установочные Условия - Постоянное Техническое состояние - Всегда Рабочее Условие За Состоянием На - Любое рабочее Состояние - (Рабочее + Рабочее @unk@ Состояние 3) - - всегда (Систем1 Рабочее - СТАТОКИК- - 2-Рабочее Ик- - - Все @unk@ - - 10) - (Ро- -рабочее Ниже -) - Выше 3 - - (L1) - Рабочее: - - 14-5 - (Р::: 1-6-4 - - 13:) Всегда 1 - (Н- 4-4 = - Ниже 3-4-8 - - -4-11 -4 4-7 - (1- Закры- 15 - (r-) -@unk@ - + + - - 15 (-4 +) - 1 ((-15 ) Постоянно 4 - (4) - 4 4 (4 ((4-15-6) - 15) - 6-4) -15 - - -1 (4-12-1-16 (-- Установленное 1 Выше - 18) - 16) - 12 (-1-15 + До 4 (-) -1 4 (- -? - [- < 4) Эксплуат4 +) - + - 100-14 - (- ((- - 1)) - 24-1 + ниже 1 - -> 1 -1) 16 (- 4 (15 1 4 - -1 = 1] 1 [1 • 1 12 4 4) Рабочее 4 1 1-1 = + Выше 1 < 1 + 1-4 + 4-1 4 4 = 1 (-) 15-4 + + 1 1 15 + + 4 (Рк1... 4-2WD 2WD A24 A24 A24 4WD 4WD A24 N20 A24 A24 N20 A24 2WD 2WD A24 Z10 A24 A24 Z10 A24 4WD 4WD A24 O39 A24 A24 O39 A24 ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (РЕГУЛЯТОР СКОЛЬЖЕНИЯ ECU - ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ) Установить задний датчик частоты вращения и ротор заднего датчика частоты вращения. Снова подсоединить провод датчика управления скольжением (для 2WD).убедиться, что нет ослабления в стопорной части и соединительной части разъемов Отсоединить соединитель регулятора скольжения ECU- и разъем датчика задней частоты вращения Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже g: РЕМОНТ или ПЕРЕХОД НА СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ.
9. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ РЕГУЛЯТОРА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ (ВХОДНОЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА) Переходник Xtg к разъему Xu, обозначенный позицией 11. Включение выключателя зажигания (1g). Измерить напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение: для xtag0 Rh ТАБЛИЦА ЗНАЧЕНИЙ НАПРЯЖЕНИЯ 2WD rh Переключатель соединения Состояние, обозначаемое позицией 8 2WD 4WD 4WD N20 2WD 2WD Z10 4WD 4WD O39 2WD 4WD (ref-290692-S33215315362008071700000) ПОДСКАЗКА: Если поиск неисправностей был выполнен в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ "). B: ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ (для 4WD) (См. " УДАЛЕНИЕ ", C: ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ (СМ. " СНЯТИЕ " 2WD (ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S00251542682008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)(ref-290692-S27859123932008071700000)

1. Проверить ECU-IG № 2 предохранитель Извлечь предохранитель ECU- IG No.2 из основного корпуса ЭБУ (функциональный блок приборной панели). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Спецификация сопротивления Таблица Тестер Условие подключения Указанное Состояние ECY- IGN No2 (7.5 A) Предохранитель Всегда ниже 1 Ohms Ng: Заменить Ecok-ig No для перехода к следующему шагу F2.
2. Проверить аккумулятор Установить предохранитель ECU-IG № 2. Проверить напряжение батареи. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Ng: проверить или заменить систему зарядки или батарею (для 2GR-FE) (см. " Осмотр на транспортном средстве ") OK: перейти к следующему шагу. (ref-290674-S03802594022008071700000)
3. Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма) Proceed that is no weakness at the locking part и the connecting part of the разъём. Disconnect the skid управление ECUD symptoms. TURN (IG). Measure the напряжение характеристика TABLE Stitch Condition Specified Conder Conition Constition A24 IG1 IG1 (ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)

HINT

При выводе данных U0123, U0124 и / или xtegx2 вместе с данными C1419 и (или) xtagen X4 сначала проверить и устраните проблемные области, обозначенные как " U0123, xtga x6, U0126 ". U0126 C1435 U0124 (ref-290692-S42430455822008071700000)

1. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНЬЯ Заменить датчик скорости и ускорения рыскания (см. " СНЯТИЕ ").ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить скорость рысканья и сигнал датчика ускорения после замены (см " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". ПОДСКАЗКА: если поиск неисправностей был проведен в соответствии с таблицей симптомов проблем, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ). ДАЛЕЕ: КОНЕЦ (ref-290692-S29986088412008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)

HINT

При выводе данных U0123, U0124 и / или U0126 вместе с данными xtagen x3 сначала проверить и устраните проблемные области, обозначенные как " U0123, xtage x5, xta x6 ". C1420 U0124 U0126 (ref-290692-S42430455822008071700000)

1. ПРОВЕРКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И УСТАНОВКИ ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ Проверить, правильно ли установлен датчик скорости рыскания и ускорения (см. " УСТАНОВКА ").ОК: Датчик должен быть затянут на указанный крутящий момент. Датчик не следует устанавливать в наклонном положении. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить скорость рысканья и сигнал датчика ускорения после замены (СМ. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА). СОВЕТ: Если был выполнен поиск неисправностей согласно Таблице симптомов проблем См. назад к следующей таблице. (ref-290692-S40099010212008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S40099010212008071700000)(ref-290692-S29986088412008071700000)

1. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ Заменить тормозной привод в сборе (датчик давления главного цилиндра) (См. " ДЕМОНТАЖ ").ДАЛЕЕ: КОНЕЦ (ref-290692-S24989079612008071700000)

HINT

Когда C1425 и / или C1426 выводится вместе с xtigx2, сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как " C1425 " и (или) " C1426 ". C1422 (ref-290692-S24023300392008071700000)(ref-290692-S02827397312008071700000)

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СТОП-СИГНАЛА Проверить, что стоп-сигналы загораются при нажатии на педаль тормоза, и гаснут при отпускании тормозной педали. OK STOP фонарь ILLUMINATION CONDITION TABLE CONDITION Illumination Pressed ON Педаль тормоза отпущена Ng: проверить STOP СВЕТCIRCUIT (см. " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ ") ОК: ПЕРЕХОДК СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ. (ref-290703-S17983144432008071700000)
2. READ VALUE ON TECHSTREAM (STOP фонарь выключатель) Включить подачу газа в соответствии с DLC3. Включить зажигание (IG). Выбрать режим Data педаль operation on TECH (см. " DATA LIST / активно проверка ").ABS / VSC / TRAC: ABS- / VLC- TESTER Индикация светового индикатора измерения Позиция / диапазон нормальное состояние диагностика Примечание стоп (ref-290692-S18573430332008071700000)
3. Проверить тормоз педаль и STOP фонарь выключатель установка Выключить выключатель зажигания. Проверить высоту педали тормоза и установку выключателя стоп-сигнала (См. " РЕГУЛИРОВКА ").OK: Высота педали тормозной системы и установка переключателя стоп-сигналов в норме. Ng: отрегулировать TORM PESA или STOPT фонарь SETTER (См. " регулировка ") ОК ": перейдите к следующему шагу. (ref-290699-S12740135542008071700000)(ref-290699-S12740135542008071700000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Диагностика привода коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в сборе (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ТОРМОЗОВ "). Запустить двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль / ч) или более и выполнить испытание на торможение (замедление транспортного средства путем нажатия педали тормоза). Проверить, зарегистрирован ли тот же самый DTS (См. " КОНТРОЛЬ / СБРОС ДТТС). C1422 C1422 (ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)(ref-290692-S38771782892008071700000)
5. Проверить SKID управление ECU (STP клемма) Отвернуть цепь тормоза зажигания. Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем управления скольжением ECU.И змерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА Тестер Переключатель подключения Условие Указанное состояние Условие A24-2 (СТП) - Корпус масса Выключатель выключения света вкл. A24 (ref-290692-S24989079612008071700000)

Схема №70

Войти

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Схема №74

Войти

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СТОП-СИГНАЛА Проверить, что стоп-сигналы загораются при нажатии на педаль тормоза и гаснут при отпускании педали тормоза. OK STOP фонарь ILLUMINATION CONDITION TABLE Условие Подсветка Нажатие педали тормоза ВКЛ Педаль тормоза отпущена Ng: Переход к шагу 4 ОК: Перейти к следующему шагу.
2. READ VALUE ON TECHSTREAM: STOP тормоз SHOWS to the DLC3. Turn the Выключатель зажигания on (IG). Select the Data List mode on TECH (См. " СПИСОК ДАННЫХ / активно проверка ").ABS- / VSC / TRAC: ABС / V Tester Индикатор измерения позиции / диапазона Нормальное состояние Примечание Стоп (ref-290692-S18573430332008071700000)
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Устранение неисправности выключателя зажигания. Очистить вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS "). Запустить двигатель. Несколько раз нажать на педаль тормоза для проверки цепи стоп-сигнала. Проверить, зарегистрирован ли один и тот же сигнал DCC (см. " КОНТРОЛЬ / СБРОС СИГНАЛОВ СИСТЕМЫ). РЕЗУЛЬТАТ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Результат Переход к выводу DCS (C1425) не выполнен a Ttc (см. табл. C1425 (ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)(ref-290692-S38771782892008071700000)
4. Проверить STOP предохранитель Вынуть предохранитель STOCK из основного корпуса ЭБУ (функциональный блок приборной панели). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Таблица Тестер Условие подключения Указанное состояние Предохранитель СТОП (10 А) Всегда ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ СТОП ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: Переходите к следующему шагу.
5. ОСМОТР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА (КЛЕММА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Установить предохранитель СТОП. Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР Условия подключения Указанное условие A19-2 - Корпус Масса Всегда от 11 до 14 В Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА или ПЕРЕХОД к разъему ПИТАНИЯ на СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ.
6. Проверить STOP фонарь выключатель Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление RESISTANCE характеристика TABLE Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 1-2 Свободный контакт переключателя Менее 1 Ом 1-2нажатие контакта переключателя через 10 к Ом или выше Ng: заменить СТОП ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА (См. " СНЯТИЕ ") OK: Переходите на следующий шаг. (ref-290703-S18750515772008071700000)
7. КОНТРОЛЬНОЕ РЕЛЕ СТОП-СИГНАЛА Снять контрольное реле стоп-сигнала. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Таблица Тестер Условие подключения Указанное условие 3-4 Напряжение между клеммами 1 и 2 не приложено Ниже 1 ом Нг: ЗАМЕНИТЬ управляющее реле Стоп света OK: Перейти к следующему шагу.
8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА - РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартная СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТАБЛИЦА Тестер Условия подключения Указанное условие A19-1 - клемма реле управления стоп-сигналом 4 Всегда ниже 1 Ом хтагх1-1 -масса кузова Всегда 10 к Ом или выше Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМА OK: Перейдите к следующему шагу. A19
9. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ САЛАЗКАМИ ЭБУ - РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ) Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем блока управления салазками ЭСУ. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА ТЕСТЕР Условие подключения Указанное состояние Условие A24-2 (STP) - Остановить вывод реле контроля света 3 Всегда перейдите к шагу Oили 1 ниже.
10. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Устранение неисправностей (см. таблицу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ВЫХОДА Дтк "). Запустить двигатель. Нажать несколько раз на педаль тормоза, чтобы проверить цепь стоп-сигнала. Проверить, записан ли тот же самый сигнал Dtc (см. " Проверка / очистка ДТС ").HINT: переустановите реле, разъемы и т.д. и восстановить транспортное средство в прежнее состояние перед повторным выполнением проверки для определения неисправностей. C1425 C1425 (ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)(ref-290703-S17983144432008071700000)
11. СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ САЛАЗКАМИ В СБОРЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ - РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ) Выключить выключатель зажигания. Снять реле управления стоп-сигналом. Убедиться, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части соединителей. Отсоединить разъем блока управления салазками ЭБУ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА ТЕСТЕР Подключение Световое состояние Указано условие xtag3-2 (stop). A24 (ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СТОП-СИГНАЛА Проверить, что стоп-сигналы загораются при нажатии на педаль тормоза и гаснут при отпускании педали тормоза. OK STOP фонарь ILLUMINATION CONDITION TABLE Условие Подсветка Нажатие педали тормоза ВКЛ Педаль тормоза отпущена Ng: Переход к шагу 4 ОК: Перейти к следующему шагу.
2. Педаль READ ЗНАЧЕНИЕ ВКЛ ТОРМОЗНОЙ ПОТОК: тормоз стоп-сигнала нажат, тормозная система нажата на педаль SECHSTREAM. Нажать кнопку включения тормоза и включить педаль (IG). Выбрать режим списка данных on Techstream. См. " DATA LIST / активно проверка ").ABS / VSC / TRAC: ABС / тестер Индикатор измерения температуры Kern / диапазон Diagnostic DLC3 (ref-290692-S18573430332008071700000) Результат РЕЗУЛЬТАТ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Результат Переход к OK A Ng (Включение выключателя стоп-сигнала не подтверждается) B Нг (первым включается выключатель измерения нагрузки на педаль тормоза) C B: Перейти к шагу 11 C: Перейдите к этапу 12 A: Переходите к следующему шагу.
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключение зажигания (см. таблицу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц "). Запустить двигатель. Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы проверить стоп-сигнал. Проверить, записан ли тот же самый Dtc (см. " Проверка / очистка ДТС ").результаты Справочная таблица Результат Переход к ДТСЦ (C1426) не выполнен C1426 (ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)(ref-290692-S38771782892008071700000)
4. Проверить STOP предохранитель Вынуть предохранитель STOCK из основного корпуса ЭБУ (функциональный блок приборной панели). Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Таблица Тестер Условие подключения Указанное состояние Предохранитель СТОП (10 А) Всегда ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ СТОП ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ОК: Переходите к следующему шагу.
5. ОСМОТР ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА (КЛЕММА ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ) Установить предохранитель СТОП. Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТЕСТЕР Условия подключения Указанное условие A19-2 - Корпус Масса Всегда от 11 до 14 В Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА или ПЕРЕХОД к разъему ПИТАНИЯ на СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ.
6. Проверить STOP фонарь выключатель Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление RESISTANCE характеристика TABLE Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 1-2 Свободный контакт переключателя Менее 1 Ом 1-2нажатие контакта переключателя через 10 к Ом или выше Ng: заменить СТОП ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА (См. " СНЯТИЕ ") OK: Переходите на следующий шаг. (ref-290703-S18750515772008071700000)
7. КОНТРОЛЬНОЕ РЕЛЕ СТОП-СИГНАЛА Снять контрольное реле стоп-сигнала. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Таблица Тестер Условие подключения Указанное условие 3-4 Напряжение между клеммами 1 и 2 не приложено Ниже 1 ом Нг: ЗАМЕНИТЬ управляющее реле Стоп света OK: Перейти к следующему шагу.
8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА - РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартная СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТАБЛИЦА Тестер Условия подключения Указанное условие A19-1 - клемма реле управления стоп-сигналом 4 Всегда ниже 1 Ом хтагх1-1 -масса кузова Всегда 10 к Ом или выше Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМА OK: Перейдите к следующему шагу. A19
9. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ САЛАЗКАМИ ЭБУ - РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ) Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем блока управления салазками ЭСУ. Измерить сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА ТЕСТЕР Условие подключения Указанное состояние Условие A24-2 (STP) - Остановить вывод реле контроля света 3 Всегда перейдите к шагу Oили 1 ниже.
10. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Устранение неисправностей (см. таблицу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ВЫХОДА Дтк "). Запустить двигатель. Нажать несколько раз на педаль тормоза, чтобы проверить цепь стоп-сигнала. Проверить, записан ли тот же самый сигнал Dtc (см. " Проверка / очистка ДТС ").HINT: переустановите реле, разъемы и т.д. и восстановить транспортное средство в прежнее состояние перед повторным выполнением проверки для определения неисправностей. C1426 C1426 (ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)(ref-290703-S17983144432008071700000)
11. СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ САЛАЗКАМИ В СБОРЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ - РЕЛЕЙНЫЙ БЛОК МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ) Выключить выключатель зажигания. Снять реле управления стоп-сигналом. Убедиться, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части соединителей. Отсоединить разъем блока управления салазками ЭБУ. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА ТЕСТЕР Подключение Световое состояние Указано условие xtag3-2 (stop). A24 (ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)
12. Проверить тормоз педаль и STOP фонарь выключатель установка Выключить выключатель зажигания. Проверить высоту тормозной педали и установку выключателя стоп-сигнала (см. " РЕГУЛИРОВКА ").OK: Высота педали тормоза и установка переключателя стоп-света в норме. СОВЕТ: Если устранение неисправностей было проведено согласно таблице симптомов проблемы, вернитесь к таблице и переходите на следующий этап (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ НЕИСПРАВНОСТИ НАГРУЗКИ " СМ. СВЕТОВОЙ Ng: AD. (ref-290699-S12740135542008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290699-S12740135542008071700000)(ref-290699-S39631496122008071700000)

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ РЕЛЕ TECHSTREAM (ABS MOTOR реле) Подсоединить Echstream к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим активного теста на двигателе Tech Stream (см " DATA LIST / активно проверка ").bs / VSC / TRAC: AB / V / TRAC Тестер Дисплей Тест Рабочая часть Рабочий диапазон диагностики Примечание для двигателя (ref-290692-S18573430332008071700000)
2. Проверить SKID управление ECU (GND2 клемма) Выключить выключатель зажигания. Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем блока управления блоком ECU.И змерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Условие Указанное состояние Условие хтагх1-13 (xtag2) - Корпус жгут Всегда заменить цепь массы ниже 1 ом A24 GND2 GND2
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки int: этот код обнаруживается, когда проблема обнаружена в блоке тормозного привода. ABS-реле двигателя находится в узле тормозного механизма. Поэтому проверка блока моторного реле АБС не может быть выполнена. Обязательно проверить, выводится ли DTS перед заменой узла тормозного исполнительного механизма. Выключить выключатель зажигания. Подключить разъем ECU управления скольжением. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / сброс). C1427 C1427 (ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S05381868032008071700000) Если при монтаже соединителя или жгута проводов тормозного привода в сборе (ECU управления скольжением) выведены какие-либо датчики, осмотреть и отремонтируйте соединитель или жгут проводов. Предполагается, что эти датчики были выведены из-за плохого соединения клеммы разъема. B: ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА (см. " УДАЛЕНИЕ ") A: ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМОВ) (См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ) (ref-290692-S24989079612008071700000)(ref-290692-S38771782892008071700000)

1. ЗАМЕНИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ Заменить тормозной привод в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ ").ДАЛЕЕ: КОНЕЦ (ref-290692-S24989079612008071700000)

HINT

Когда C1425 и / или C1426 выводится вместе с xtigx2, сначала осмотреть и устраните проблемные области, обозначенные как " C1425 " и (или) " C1426 ". C1429 (ref-290692-S24023300392008071700000)(ref-290692-S02827397312008071700000)

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

1. READ VALUE ON TECHSTREAM (тормоз педаль LOG SENSING выключатель) Переход от режима работы педали к режиму работы с педалью: нажатие на педаль Тормозная система за пределами положения педали Сенсорный переключатель тормоза Подсоединение системы Tech Stream к DLC3. Включение выключателя зажигания (IG). Выбрать режим списка данных на педали (см. " DATA LIST / активно проверка "). AB/ VAC: AB: / Bs AB+ Vc A / V / TRA/ TRC F / Taac: / Trat: T: / tor K: B: (ref-290692-S18573430332008071700000)
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить выключатель зажигания. Снять коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ТОРМОЗА ПО МЕТОДУ Дтц "). Запустить двигатель. Выполнить дорожное и тормозное испытание. Проверить, зарегистрирован ли один и тот же Dtc (См. " КОНТРОЛЬ / СБРОС d C1429 C1429 (ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)(ref-290692-S38771782892008071700000)
3. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА + ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИЗМЕРЕНИЯ НАГРУЗКИ Fs2 ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте выключатель датчика тормозной нагрузки 9с педали тормоза. При неисправности в переключателе датчика нагрузки на педаль тормоза заменить подузел педали. Отключить выключатель зажигания. Убедиться, что нет ослабления сцепления у блокирующей части и соединительной части соединителя. Отсоединить соединитель переключателя определения нагрузки на тормозную педаль. Измерить сопротивление согласно значению (s) в таблице ниже Стандартная характеристика сопротивления. (ref-290699-S39631496122008071700000)
4. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - тормоз педаль LOAD SENSING выключатель) Убедиться, что нет никакого ослабления в блокирующей части и заменить соединительную часть разъема. Отсоединить разъем блока управления скольжением. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА ТЕСТЕР Условие подключения Указанное состояние A24 A20 A24 A20 (ref-290692-S24989079612008071700000)

HINT

При выводе данных C1425 и / или C1426 вместе с данными C1430 и (или) C1431 сначала проверить и устраните проблемные области, обозначенные как " C1425 " или " y ". C1426 (ref-290692-S24023300392008071700000)(ref-290692-S02827397312008071700000)

1. Педаль READ Значение ВКЛ ПЕДАЛЬ работа: тормоз тормозной выключатель нажат, или тормоз педальный выключатель выключен Включение педали стоп-сигнала Выключение педали Выключена педаль Выключено выключателем тормоза Выключен педаль SECHTSTREAM (стоп-сигнал включен) Выключатели включения и выключения педали Педальная Кнопка включения педали на педаль должна быть включена (см. " DATA LIST / активно проверка ").ABS / VSC / TRAC: Нормальная индикация Индикатор Диапазон измерения DLC3 (ref-290692-S18573430332008071700000) Результат РЕЗУЛЬТАТ СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Результат Переход к OK A Ng (не подтверждено включение переключателя, воспринимающего нагрузку на педаль тормоза) B Нг (переключатель, воспринимающий нагрузку на тормозную педаль, включается первым) C B: Перейдите к шагу 3 C: Переходите к шагу 5 A: Перейти к следующему шагу
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключить зажигание. Сбросьте выходной сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ТОРМОЗА "). Запустить двигатель. Выполнить дорожный и тормозной тест. Проверить, зарегистрирован ли один и тот же DTS (см. " КОНТРОЛЬ / СБРОС Дтк ").РЕЗУЛЬТАТА ССЫЛКА Результат Переход на коды неисправностей C1430 C1431 C1430 C1431 (ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)(ref-290692-S38771782892008071700000)
3. ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА + ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИЗМЕРЕНИЯ НАГРУЗКИ Fs2 ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте выключатель датчика тормозной нагрузки 9с педали тормоза. При неисправности в переключателе датчика нагрузки на педаль тормоза заменить подузел педали. Отключить выключатель зажигания. Убедиться, что нет ослабления сцепления у блокирующей части и соединительной части соединителя. Отсоединить соединитель переключателя определения нагрузки на тормозную педаль. Измерить сопротивление согласно значению (s) в таблице ниже Стандартная характеристика сопротивления. (ref-290699-S39631496122008071700000)
4. Проверить жгут и разъём (SKID управление ECU - тормоз педаль LOAD SENSING выключатель) Убедиться, что нет никакого ослабления в блокирующей части и заменить соединительную часть разъема. Отсоединить разъем блока управления скольжением. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА ТЕСТЕР Условие подключения Указанное состояние A24 A20 A24 A20 (ref-290692-S24989079612008071700000)
5. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И СТОП-СИГНАЛА Выключить выключатель зажигания. Проверить высоту тормозной педали и установку выключателя стоп-сигнала (См. " РЕГУЛИРОВКА ").ОК: Высота педали тормоза и установка переключателя стоп-сигналов в норме.ng: отрегулировать тормоз педаль OR STOP фонарь выключатель (См. " НАСТРОЙКА ". (ref-290699-S12740135542008071700000)(ref-290699-S12740135542008071700000)(ref-290699-S39631496122008071700000)

HINT

1. При выводе данных U0073, xtigx1, U0124 и / или xtegx3 вместе с данными C1432 сначала проверить и устраните проблемные области, обозначенные как " хтагх5, хтага Х6, хта Г7, х Тагх8 ". U0123 U0126 U0073 U0123 U0124 U0126 (ref-290692-S42430455822008071700000)
2. Когда датчик скорости или датчик скорости и ускорения рыскания имеют проблемы, расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса могут выводиться, даже когда датчик угла поворота рулевого колеса находится в нормальном состоянии. Когда сигналы расшифровка кода ошибки для датчика скорости или скорости вращения и ускорения выводятся вместе с сигналами расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса, сначала проверить и отремонтируйте датчик скорости и скорости вращения и ускорения, а затем проверить и отремонтируйте датчик угла поворота рулевого колеса.

Схема №77

Войти

Схема №78

Войти

1. Проверить рулевое управление ANGLE датчик (Питание SOURCE клемма) Снять рулевое колесо и крышку колонки ниже. Убедиться, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъемов. Отсоединить разъем датчика угла поворота руля. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное НАПРЯЖЕНИЕ ТАБЛИЦА Тестер Переключатель соединения Состояние указано Условие D14-4 (xtag1) - Всегда корпус масса Выключатель зажигания вкл. (IG 2) -ват. IG1 D14
2. Проверить рулевое управление ANGLE датчик (масса клемма) Выключить датчик зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАБЛИЦА ТЕСТЕР Условие подключения Указанное состояние D14-1 (ESS) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом ПОДСКАЗКА: Если поиск неисправностей был выполнен согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. " ЗАМЕНА СИГНАЛОВ НЕИСПРАВНОСТИ КАБЕЛЯ или ТАБЛИЦЫ). (ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S13865917702008071700000)

HINT

1. При выводе данных U0073, xtigx1, U0124 и / или xtegx3 вместе с данными C1433 сначала проверить и устраните проблемные области, обозначенные как " хтагх5, хтага Х6, хта Г7, х Тагх8 ". U0123 U0126 U0073 U0123 U0124 U0126 (ref-290692-S42430455822008071700000)
2. Когда любой из датчиков скорости или датчик скорости и ускорения рыскания имеет проблемы, расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса могут выводиться, даже когда датчик угла поворота рулевого колеса находится в нормальном состоянии. Когда сигналы расшифровка кода ошибки для датчиков скорости или скорости вращения и ускорения выводятся вместе с сигналами расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса, сначала проверить и отремонтируйте датчик скорости и скорости вращения и ускорения, а затем проверить и отремонтируйте датчик угла поворота рулевого колеса.

1. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Заменить датчик угла поворота руля (см. " УДАЛЕНИЕ "). ПОДСКАЗКА: Если устранение неполадок было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ". СЛЕДУЮЩИЙ: КОНЕЦ (ref-290692-S13865917702008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)

HINT

1. При выводе данных U0073, xtigx1, U0124 и / или xtegx3 вместе с данными C1434 сначала проверить и устраните проблемные области, обозначенные как " хтагх5, хтага Х6, хта Г7, х Тагх8 ". U0123 U0126 U0073 U0123 U0124 U0126 (ref-290692-S42430455822008071700000)
2. Когда любой из датчиков скорости или датчик скорости и ускорения рыскания имеет проблемы, расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса могут выводиться, даже когда датчик угла поворота рулевого колеса находится в нормальном состоянии. Когда сигналы расшифровка кода ошибки для датчиков скорости или скорости вращения и ускорения выводятся вместе с сигналами расшифровка кода ошибки для датчика угла поворота рулевого колеса, сначала проверить и отремонтируйте датчик скорости и скорости вращения и ускорения, а затем проверить и отремонтируйте датчик угла поворота рулевого колеса.

1. Проверить расшифровка кода ошибки Скорость сброса коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Датчик выходного ускорения датчика скорости вращения / сброса "). Включить выключатель зажигания еще раз и убедиться, что система связи CAN не выводится (см. " Диагностическая система ").заведите двигатель и повернуть рулевое колесо вправо и влево со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) и проверить, что нет датчика скорости или частоты вращения (ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290714-S42544302882008071700000)(ref-290692-S05381868032008071700000) B: ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN (см. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") C: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕПЬ, ОБОЗНАЧЕННУЮ ВЫХОДОМ расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ " (код неисправности (расшифровка кода ошибки) TABLE) A: Перейти к следующему шагу (ref-290714-S16067447122008071700000)(ref-290692-S02950428242008071700000)
2. Проверить LEARNING ANGLE датчик (Питание SOURCE клемма) Выключить выключатель зажигания. Снять разъем рулевого колеса и крышку колонки ниже. Убедиться в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной детали разъема. Отсоединить разъем датчика угла поворота руля. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Таблица Тестер Переключатель подключения Условие Указанное Состояние D14-4 (xtag1) - Масса всегда включено IG1 D14
3. Проверить рулевое управление ANGLE датчик (масса клемма) Выключить датчик зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАБЛИЦА ТЕСТЕР Условие подключения Указанное состояние D14-1 (ESS) - Масса кузова Всегда ниже 1 Ом ПОДСКАЗКА: Если поиск неисправностей был выполнен согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. " ЗАМЕНА СИГНАЛОВ НЕИСПРАВНОСТИ КАБЕЛЯ или ТАБЛИЦЫ). (ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S13865917702008071700000)

HINT

При выводе данных U0123, U0124 и / или U0126 вместе с данными xtagen x3 сначала проверить и устраните проблемные области, обозначенные как " U0123, xtage x5, xta x6 ". C1436 U0124 U0126 (ref-290692-S42430455822008071700000)

1. READ VALUE ON TECHSTREAM result: Deg rate + 127 Датчик скорости вращения и ускорения при повороте на 0 ° С / Сенсор скорости движения транспортного средства в неподвижном состоянии (см. рис. 1, (Рис. 2) Скорость вращения / Диапазон измерения скорости вращения транспортного средства (см. " Перечень данных / активно проверка "). ABS / VSC / TRAC DLC3 (ref-290692-S18573430332008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000) ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ "). B: ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ (СМ. " УДАЛЕНИЕ ".) C: ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ ПРОБЛЕМ (СИМУЛЯЦИЯ СИМПТОМА) (См. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ (ref-290692-S29986088412008071700000)(ref-290692-S38771782892008071700000)
2. ПРОВЕРИТЬ СКОРОСТЬ РЫСКАНИЯ И УСТАНОВКУ ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ Правильно выключить датчик зажигания. Проверить правильность установки датчика скорости рыскания и ускорения (см. " УСТАНОВКА "). OK: Датчик должен быть затянут на заданный крутящий момент. Датчик не следует устанавливать в наклонном положении. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить скорость рысканья и сигнал датчика ускорения после замены (См. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ". (ref-290692-S40099010212008071700000)(ref-290692-S33215315362008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S40099010212008071700000)(ref-290692-S29986088412008071700000)

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КРАТКОВРЕМЕННОЕ ПРЕРЫВАНИЕ) Используя Techstream, проверить наличие любого мгновенного прерывания в кабельном жгуте и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки (см. " ПРОВЕРКА НА ПЕРЕМЕЖАЮЩИЕСЯ ПРОБЛЕМЫ ").ABS / VSC / TRAC: АБС / ВВСК / тестер Отображение Измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic Примечание нормальная связь электронный впрыск топлива обрыв ошибка обнаружения открытия / выполнения связи или нормального E. (ref-290692-S37695693812008071700000)
2. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Продолжить вывод сигнала зажигания (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xtc "). Запустить двигатель. Начать движение автомобиля со скоростью 15 км / ч (9 миль в час) или более в течение 10 секунд или больше. Проверить, что система связи CAN не выводится (см. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ").проверить, записан ли тот же результат проверки / очистки DTS (см ". C1437 C1437 (ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290714-S42544302882008071700000)(ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)(ref-290714-S16067447122008071700000)(ref-290692-S38771782892008071700000)
3. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ БЛОКОМ ECU - блок управления двигателем) Выключить выключатель зажигания. Отремонтируйте или заменить жгут или соединитель. Проверить наличие мгновенных прерываний между пультом управления блоком и модулем ECМ (см. " ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ "). Убедиться в отсутствии кратковременных прерываний. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-290692-S37695693812008071700000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Продолжение работы с выключателем зажигания. Сброс привода (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xtc "). Запуск двигателя. Движение автомобиля со скоростью 15 км / ч (9 миль в час) или более в течение 10 секунд и более. Убедиться, что система связи CAN не выводится (см. " ДИАГНОСТИКА СИСТЕМЫ ").проверить, записан ли тот же результат проверки / очистки DCTС. C1437 C1437 (ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290714-S42544302882008071700000)(ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)(ref-290714-S16067447122008071700000)

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЬ результат: Мгновенное обнаружение с помощью Techstream, проверить на предмет любого кратковременного прерывания в проводном кабеле и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки (см. " проверить FOR периодическая PROBLEMS ").ABS / VSC / TRAC: ABS- / VNC- Тестер Отображение Измерение item / диапазон Нормальное состояние Примечание по EAW FI размыкание Ошибка обнаружения обрыва или нормальной связи. (ref-290692-S37695693812008071700000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН КАЖДЫЙ ДАТЧИК И РАЗЪЕМ блок управления двигателем Выключить выключатель зажигания. Убедиться в надежности подключения каждого датчика или разъема ЕСМ. OK: Каждый соединитель надежно подсоединен. Ng: ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ К КАЖДОМУ ДАТЧИКУ ИЛИ ЕКМ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейдите к следующему шагу
3. Расшифровка кода ошибки с индикацией неисправности (DSC). Проверить выходной сигнал системы управления дефектами (DSC). См. выходные данные: " Система управления отказами и устранением неисправностей и / или ремонтная система CAN ". См. " Проверка / очистка DTS " для систем ABS и VCC, или " Диагностика системы " для системы связи CAN).HINT: Если коммуникационные системы CAN и соответствующие датчики tcs выводятся одновременно, устраните неполадки в соответствующих датчиках DCS (для систем АБИ / VLC) (ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290714-S42544302882008071700000)(ref-290692-S02950428242008071700000)(ref-290714-S16067447122008071700000)(ref-290692-S38771782892008071700000)
4. Ремонт или замена жгута или разъема Выключить выключатель зажигания. Отремонтируйте или заменить жгут или разъем. Проверить наличие мгновенных прерываний между блоком управления и каждым датчиком или блок управления двигателем (см. " Проверка на периодические неполадки "). Убедиться в отсутствии кратковременных прерываний. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-290692-S37695693812008071700000)
5. Неисправность расшифровка кода ошибки: выключение выходного сигнала датчика зажигания (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DSC "). Запуск двигателя и поворот рулевого колеса вправо и влево со скоростью 15 км / ч (9 миль в час) или более. Убедиться, что не выводится сигнал системы связи CAN (см. " Система диагностики ").если ABS и / или система VCS выводят результат. (ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290714-S42544302882008071700000)(ref-290692-S02950428242008071700000)(ref-290714-S16067447122008071700000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").таблица результатов RESULT REFERENCE Результат Переход к DTS не выводится A На выходе B: ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ МОЖЕТ БЫТЬ ВЫПОЛНЕНА (см. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) А: Перейти к следующему шагу (ref-290714-S42544302882008071700000)(ref-290714-S16067447122008071700000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ Проверить надежность подключения разъема блока управления ЭСУ. OK: Соединитель надежно подключен. Ng: ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ К ЭКУ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
3. Проверить аккумулятор Проверить напряжение батареи. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Ng: проверить или заменить зарядную систему или батарею (для 2GR-FE) (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") OK: перейти к следующему шагу (ref-290674-S03802594022008071700000)
4. Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма) Отсоединить разъем блока управления блоком. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА ТЕСТЕР Соединение Переключатель Условие Указанное состояние xtangx1-34 (хтагх2) - корпус Масса Включение выключателя зажигания (LG) от 11 до 14 V Ng repair или GO 3 A24 IG1 IG1
5. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ECU (GND1 КЛЕММА) Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА Тестер Условие подключения Указанное состояние A24-1 (GND1) - Масса кузова Всегда Ниже 1 Ом Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (ЦЕПЬ хтаг3) OK: Перейти к следующему шагу GND1
6. Проверить COMBINATION METER сборка Reconnect the skid управление ECU разъём. Perform the активно проверка of the combination meeter (meter CPC) using TECHSTREAM " (см. " DATA LIST / активно проверка "). Проверить комбинированный измерительный прибор. OK: сигнальная лампа ABВКЛЮЧАЕТСЯ или выключается в соответствии с работой Technstream. СОВЕТ: Если был проведен поиск неисправностей согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой. (ref-290702-S22647809242008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290702-S33110559182008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").таблица результатов RESULT REFERENCE Результат Переход к DTS не выводится A На выходе B: ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ МОЖЕТ БЫТЬ ВЫПОЛНЕНА (см. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) А: Перейти к следующему шагу (ref-290714-S42544302882008071700000)(ref-290714-S16067447122008071700000)
2. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНУЮ ЛАМПУ АБС Отсоединить разъем блока управления блоком ECU. Включить выключатель зажигания (IG). Убедиться в том, что горит сигнальная лампа ABS. OK: загорается предупреждающая лампочка ABC. ПОДСКАЗКА: если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов проблем, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой детали (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ").ng: Перейти к этапу 3 ОК: ЗАМЕНИТЬ ПРИВОД ТОРМОЗА СМ. В СБОРЕ (СМ. (ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)
3. Проверить COMBINATION METER сборка (ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА В СБОРЕ) Выключить выключатель зажигания. Повторно подключить разъем блока управления блоком ECU. Выполнить активное испытание комбинационного измерителя (измерительного центрального процессора) с помощью TECHSTREAM (см. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ "). Проверить комбинированный измерительный прибор. OK: включается или выключается сигнальная лампа ABВ соответствии с работой Tt. СОВЕТ: Если было выполнено устранение неисправности согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь назад к следующей таблице и перейдите к следующему шагу. (ref-290702-S22647809242008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290702-S33110559182008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").таблица результатов RESULT REFERENCE Результат Переход к DTS не выводится A На выходе B: ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ МОЖЕТ БЫТЬ ВЫПОЛНЕНА (см. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) А: Перейти к следующему шагу (ref-290714-S42544302882008071700000)(ref-290714-S16067447122008071700000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ Проверить надежность подключения разъема блока управления ЭСУ. OK: Соединитель надежно подключен. Ng: ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ К ЭКУ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
3. Проверить аккумулятор Проверить напряжение батареи. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Ng: проверить или заменить зарядную систему или батарею (для 2GR-FE) (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") OK: перейти к следующему шагу (ref-290674-S03802594022008071700000)
4. Проверить SKID управление ECU (IG1 клемма) Отсоединить разъем блока управления блоком. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА ТЕСТЕР Соединение Переключатель Условие Указанное состояние xtangx1-34 (хтагх2) - корпус Масса Включение выключателя зажигания (LG) от 11 до 14 V Ng repair или GO 3 A24 IG1 IG1
5. ПРОВЕРКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ECU (GND1 КЛЕММА) Выключить выключатель зажигания. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА Тестер Условие подключения Указанное состояние A24-1 (GND1) - Масса кузова Всегда Ниже 1 Ом Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА ЖГУТА ИЛИ РАЗЪЕМА (ЦЕПЬ хтаг3) OK: Перейти к следующему шагу GND1
6. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ TECHSTREAM (СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ИСПРАВЕН) Повторное подключение к разъему ECHU для управления тормозом скольжения. Подсоединение Technstream к DLC3. Включение переключателя зажигания (IG). Выбор режима списка данных на Tectream (См. " DATA LIST / активно проверка ").ABS / VSC / TRAC: Примечание / ВВС / Trak Индикатор Диапазон измерения (ref-290692-S18573430332008071700000)
7. Проверить тормозная жидкость предупреждение выключатель Отрегулировать тормозную жидкость в сборе. Снять колпачок тормоза и сетчатый фильтр. Отсоединить разъем переключателя предупреждения об уровне тормозной жидкости. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: поплавок расположен внутри резервуара. Его положение может быть изменено путем увеличения или уменьшения уровня тормозной текучей среды. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕРА Переключатель соединения Условие работы поплавкового выключателя 1 (+) - 2 (E) Предупреждающий Выключатель ает уровень жидкости вверх (ref-290671-S10502677982008071700000)
8. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER - тормозная жидкость LEVEL предупреждение выключатель) Отсоединить соединитель комбинированного измерительного прибора. Замерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА Тестер Условия подключения Указанное условие E1-28 (B / LE) - A21-1 (+) Всегда ниже 1 ом E1- масса Всегда oh2 или более высокий уровень - Заменить O: Oh1 (b 1) или выше A21
9. Проверить COMBINATION METER сборка Выполнить активное испытание комбинированного измерителя в сборе (счетчик CPU) с помощью Techstream (см. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ ").проверить комбинированный измеритель. СОВЕТ: переустановите разъемы и восстановить прежнее состояние автомобиля перед проверкой счетчика. OK: сигнальная лампа тормоза включается или выключается в соответствии с работой TECHNT: если поиск неисправностей был выполнен согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к следующей стадии. (ref-290702-S22647809242008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290702-S33110559182008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)
10. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Выключить переключатель зажигания. Отсоединить разъем переключателя стояночного тормоза. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ ТАБЛИЦА Тестер Соединение Переключатель Состояние Указанное условие 1 - Земля кузова Стоянка тормоз Переключатель ВКЛ (свободный контакт выключателя) Менее 1 Ом 1 - Поверхность кузова Стояночный тормозной переключатель ВЫКЛ. (нажат) кохм или выше Нг: ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНО(см. далее шаг " СБОРКА: 10 kohm или выше) (ref-290697-S07613660222008071700000)
11. Проверить жгут и разъём (SKID управление CHINT ECU - стояночный тормоз выключатель) Приступить к демонтажу соединителя привода с электроприводом. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА Тестер Условия подключения Указанное условие A24-29 (Pkb) - хтаг1-1 Всегда Ниже 1 ohxtag2-29, см. A17 A24 (ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").таблица результатов RESULT REFERENCE Результат Переход к DTS не выводится A На выходе B: ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ МОЖЕТ БЫТЬ ВЫПОЛНЕНА (см. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) А: Перейти к следующему шагу (ref-290714-S42544302882008071700000)(ref-290714-S16067447122008071700000)
2. Проверить тормоз предупреждение фонарь (Проверь сигнальную лампочку тормоза) Отсоедини разъем ЭБУ управления салазками. Включить выключатель зажигания (IG). Проверить, что горит сигнальная лампочка тормозов. OK: загорается сигнальная лампа торможения. ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей производилось в соответствии с таблицей симптомов проблем, обратитесь к таблице и переходите к следующему шагу перед заменой детали (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ "). Ng: Перейдите к этапу 3 ОК: ЗАМЕНА ПРИВОДА ТОРМОЗВ СБОРЕ (см. (ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)
3. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ Выключить выключатель зажигания. Повторно подключить разъем блока управления приводом ЭБУ. Выполнить активное испытание комбинированного измерителя (счетчик CPU) с помощью TECHSTREAM (см. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ "). Проверить комбинированный измеритель. OK: сигнальная лампа тормоза включается или выключается в соответствии с работой TECHNAMT: если устранение неисправности было выполнено согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к следующей таблице и перейдите к следующему шагу. (ref-290702-S22647809242008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290702-S33110559182008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)

Схема №83

Войти

Схема №84

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").таблица результатов RESULT REFERENCE Результат Переход к DTS не выводится A На выходе B: ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ МОЖЕТ БЫТЬ ВЫПОЛНЕНА (см. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) А: Перейти к следующему шагу (ref-290714-S42544302882008071700000)(ref-290714-S16067447122008071700000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ Проверить надежность подключения разъема блока управления ЭСУ. OK: Соединитель надежно подключен. Ng: ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ К ЭКУ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
3. Проверить аккумулятор Проверить напряжение батареи. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Ng: проверить или заменить зарядную систему или батарею (для 2GR-FE) (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") OK: перейти к следующему шагу (ref-290674-S03802594022008071700000)
4. READ VALUE ON TECHSTREAM (VSC OFF выключатель) Переход с выключенного состояния VTC на выключенное нормальное состояние ECHT. Включение зажигания (IG). Выбор режима Data List в режиме TECH (см. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ "). ABS / VCC / TRAC: ABS- VCS / TRAC- выключение дисплея Измерительный элемент / диапазон нормального состояния DLC3 (ref-290692-S18573430332008071700000)
5. Проверить COMBINATION METER сборка Выключить выключатель зажигания в сборе. Выполнить активное испытание комбинированного измерительного прибора (центральный процессор расходомера) с помощью Techstream (см. " DATA LIST / активно проверка ").проверить комбинированный измерительный прибор. OK: Индикатор VSC OFF включается или выключается в соответствии с работой TECH. РЕКОМЕНДАЦИЯ: Если устранение неисправностей было выполнено согласно комбинации симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой (см. таблицу). (ref-290702-S22647809242008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290702-S33110559182008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)
6. Проверить VSC OFF выключатель Выключайте выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя выключения VCC. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Таблица Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 6 (+) - 3 (E) Переключатель нажат в положение ниже 25 ОМ 6 -3 (Е) Выключатель не задвигается в положение 10 к Ом или выше Ng заменить выключатель отключения Vv: Перейти на СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ СМ. (ref-290692-S08985064532008071700000)
7. Проверить жгут и разъём (SKID управление HINT ECU - VSC OFF выключатель) Приступить к устранению неисправности: Отсоединить привод и разъем блока управления. Произвести измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА Тестер Условия подключения Указанное условие A24-30 (CSW) - xtag 1-6 (+) Всегда Ниже 1 ohms хтаг2-30 - см. D43 A24 D43 (ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").таблица результатов RESULT REFERENCE Результат Переход к DTS не выводится A На выходе B: ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ МОЖЕТ БЫТЬ ВЫПОЛНЕНА (см. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) А: Перейти к следующему шагу (ref-290714-S42544302882008071700000)(ref-290714-S16067447122008071700000)
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ, ИСПОЛЬЗУЯ TECHSTREAM (VSC OFF INDICATOR фонарь). Перейдите к следующему этапу: " Устранение неисправности в системе управления электродвигателями ". См. раздел " Неисправность системы управления электроприводом ". DLC3 (ref-290692-S18573430332008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)
3. Проверить COMBINATION METER сборка turn the Выключатель зажигания off. Perform the активно проверка of the combination meter (meter CPU) using Techstream (See " DATA LIST / активно проверка "). Проверить комбинированный измерительный прибор. OK: Индикаторная лампа VSC OFF включается или выключается в соответствии с работой прибора. СОВЕТ: если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. (ref-290702-S22647809242008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290702-S33110559182008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").таблица результатов RESULT REFERENCE Результат Переход к DTS не выводится A На выходе B: ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ МОЖЕТ БЫТЬ ВЫПОЛНЕНА (см. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) А: Перейти к следующему шагу (ref-290714-S42544302882008071700000)(ref-290714-S16067447122008071700000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ Проверить надежность подключения разъема блока управления ЭСУ. OK: Соединитель надежно подключен. Ng: ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ К ЭКУ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
3. Проверить аккумулятор Проверить напряжение батареи. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Ng: проверить или заменить зарядную систему или батарею (для 2GR-FE) (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") OK: перейти к следующему шагу (ref-290674-S03802594022008071700000)
4. READ VALUE ON TECHSTREAM (VSC OFF MODE выключатель) Переход из состояния " выключено " в состояние " нормально отключено " для VTC. Переход от состояния " выкл " к состоянию " не включено " для ECHT. DLC3 (ref-290692-S18573430332008071700000)
5. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ Выключить выключатель зажигания. Выполнить активное испытание комбинированного измерителя в сборе (счетчик CPU) с использованием Techstream (см. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ "). Проверить комбинированный измеритель. OK: Индикатор проскальзывания включается или выключается в соответствии с работой TECH stream. ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу перед заменой детали (см. " ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМ ЗАМЕНЫ). (ref-290702-S22647809242008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290702-S33110559182008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)
6. Проверить VSC OFF выключатель Выключайте выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя выключения VCC. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ Таблица Тестер Подключение Переключатель Условие Указанное условие 6 (+) - 3 (E) Переключатель нажат в положение ниже 25 ОМ 6 -3 (Е) Выключатель не задвигается в положение 10 к Ом или выше Ng заменить выключатель отключения Vv: Перейти на СЛЕДУЮЩИЙ ШАГ СМ. (ref-290692-S08985064532008071700000)
7. Проверить жгут и разъём (SKID управление HINT ECU - VSC OFF выключатель) Приступить к устранению неисправности: Отсоединить привод и разъем блока управления. Произвести измерение сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА Тестер Условия подключения Указанное условие A24-30 (CSW) - xtag 1-6 (+) Всегда Ниже 1 ohms хтаг2-30 - см. D43 A24 D43 (ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").таблица результатов RESULT REFERENCE Результат Переход к DTS не выводится A На выходе B: ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ МОЖЕТ БЫТЬ ВЫПОЛНЕНА (см. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) А: Перейти к следующему шагу (ref-290714-S42544302882008071700000)(ref-290714-S16067447122008071700000)
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ TECHSTREAM (SLIP INDICATOR фонарь). Перейдите в раздел " Устранение неполадок при работе с приводом ". Подключить устройство TECH к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим активного тестирования на устройстве TECTROUP (см. " DATA LIST / активно проверка "). ABS / VSC / TRAC: ABA / Индикатор тестера переменного тока. Комбинационный световой индикатор включения индикатора. (ref-290692-S18573430332008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)
3. Проверить COMBINATION METER сборка Выключить выключатель зажигания. Выполнить активное испытание комбинированного измерительного прибора в сборе (центральный процессор расходомера) с помощью Techstream (СМ. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ "). Проверить комбинированный измерительный прибор. OK: Индикатор проскальзывания включается или выключается в соответствии с работой Technstreame. СОВЕТ: если устранение неисправностей было выполнено согласно таблице симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (См. " ЗАМЕНА КОМБИНАЦИИ ЗАМЕНЫ СМ.). (ref-290702-S22647809242008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290702-S33110559182008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").таблица результатов RESULT REFERENCE Результат Переход к DTS не выводится A На выходе B: ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ МОЖЕТ БЫТЬ ВЫПОЛНЕНА (см. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) А: Перейти к следующему шагу (ref-290714-S42544302882008071700000)(ref-290714-S16067447122008071700000)
2. ПРОВЕРИТЬ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДКЛЮЧЕН РАЗЪЕМ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ Проверить надежность подключения разъема блока управления ЭСУ. OK: Соединитель надежно подключен. Ng: ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ К ЭКУ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
3. Проверить аккумулятор Проверить напряжение батареи. Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Ng: проверить или заменить зарядную систему или батарею (для 2GR-FE) (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") OK: перейти к следующему шагу (ref-290674-S03802594022008071700000)
4. READ VALUE ON TECHSTREAM (DOWNHILL ассистент управление выключатель) Подключить переключатель управления ECHSTREAM к DLC3. Включить выключатель зажигания (IG). Выбрать режим списка данных на TECH (см. " DATA LIST / активно проверка ").ABS / VSC / TRAC: ABS- VCS / TRAC Тестер Управление измерительным элементом / диапазоном нормальное диагностическое состояние вниз (ref-290692-S18573430332008071700000)
5. Проверить COMBINATION METER сборка Выключить выключатель зажигания. Выполнить активное испытание комбинированного измерителя в сборе (центральный процессор измерительного прибора) с помощью Techstream (см. " СПИСОК ДАННЫХ / активно проверка "). Проверить комбинированный измеритель. OK: Индикатор вспомогательного управления на спуске включается или выключается в соответствии с работой TECHNAMT: Если поиск неисправностей был выполнен согласно таблице симптомов проблем, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. " УДАЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ). (ref-290702-S22647809242008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290702-S33110559182008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)
6. Проверить DOWNHILL ассистент управление выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем переключателя управления на спуске. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление RESISTANCE характеристика TABLE Tester Connection выключатель Condition Specified Conder 4 (B) - 1 (E) Переключатель нажат Ниже 1 ОМ + 4 (В) -1 (Е) Выключатель не нажат до 10 к м или выше ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить сигнал отключения переключателя управления при замене на спуск после снятия " См. (ref-290692-S33215315362008071700000)(ref-290692-S34144731692008071700000)
7. Проверить жгут и разъём (SKID управление CHINT ECU - DOWNHILL ассистент REPAIR выключатель) Отсоединить исполнительный механизм привода от кохда. Произвести замену сопротивления в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Тестер Условие подключения Указанное состояние A24-26 (HDCS) - G2-4 (B) Всегда ниже 1 Ohms Tag 1-26 см. A24 (ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ ").таблица результатов RESULT REFERENCE Результат Переход к DTS не выводится A На выходе B: ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ МОЖЕТ БЫТЬ ВЫПОЛНЕНА (см. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) А: Перейти к следующему шагу (ref-290714-S42544302882008071700000)(ref-290714-S16067447122008071700000)
2. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ, ИСПОЛЬЗУЯ TECHSTREAM (DOWNHILL ассистент управление INDICATOR фонарь). Перейдите к следующему этапу: " Устранение неисправностей в соответствии с индикатором движения на подъеме ". См. информацию о том, что индикатор движения по наклонной плоскости находится в положении вниз. DLC3 (ref-290692-S18573430332008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)
3. Проверить COMBINATION METER сборка Выключить выключатель зажигания. Выполнить активное испытание комбинированного измерителя в сборе (центральный процессор измерительного прибора) с помощью Techstream (см. " СПИСОК ДАННЫХ / активно проверка "). Проверить комбинированный измеритель. OK: Индикатор вспомогательного управления на спуске включается или выключается в соответствии с работой TECHNAMT: Если поиск неисправностей был выполнен согласно таблице симптомов проблем, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (см. " УДАЛЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ). (ref-290702-S22647809242008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290702-S33110559182008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)

Схема №85

Войти

Схема №86

Войти

Схема №87

Войти

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ СИГНАЛА TECHSTREAM (SKID управление Зуммер) Продолжить шумоподавление Сигнал, соответствующий сигналу пуска: Включить подачу звукового сигнала. Если сработал зуммер, то подключить Technstream к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать режим активного тестирования на зуммере (см. " DATA LIST / активно проверка "). ABS / VSC / TRAC: ABB / V / тестер показать контроль части диапазона управления диагностическим зуммером (ref-290692-S18573430332008071700000)(ref-290692-S21407848022008071700000)
2. Проверить SKID управление Зуммер (Питание SOURCE клемма) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем зуммера управления скольжением. Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТАБЛИЦА ТЕСТЕР Подключение Переключатель состояния Указанное условие A16-2 - Корпус Масса Выключатель зажигания вкл. 11 до 14 V Ngg: РЕМОНТ или ПЕРЕХОД на следующую цепь питания или на следующий шаг жгут:
3. Проверить SKID управление Зуммер Выключить выключатель зажигания. Подайте отрицательное напряжение аккумулятора на клемму 1, а положительное напряжение аккумулятора - к клемме 2 зуммера управления салазками, после чего проверить, что зуммер звучит. OK: Зуммер управления салазов звучит. Ng: заменить BLU управление SUMBER (См. " СНЯТИЕ ") ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-290692-S38970711742008071700000)
4. Проверить жгут и разъём (SKID управление CHINT ECU - Зуммер ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ) Перед СНЯТИЕМ ЖГУТА отсоединить разъем привода КОХД. Произвести замену сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА Тестер Условия подключения Указанное условие A24-21 (Bz) - xtag1-1 Всегда ниже 1 ohms таблица xtable 2-21 См. A16 A24 (ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)

Схема №88

Войти

Схема №89

Войти

Схема №90

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверить, выводится ли расшифровка кода ошибки системы связи CAN (см. " Проверка / сброс результата "). Результат RESULT REFERENCE TABLE Результат Переход к DTS не выводится A Вывод DCC B: ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ СВЯЗИ С БАНКАМИ (См. " ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") А: Перейти к следующему шагу (ref-290692-S05381868032008071700000)(ref-290692-S02950428242008071700000)
2. Проверить DLC3 Включить выключатель зажигания (IG). Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное напряжение СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ТАБЛИЦА Тестер Подключение Состояние выключателя Указанное условие хтагх1-13 (Tc) - xtegx2-4 (Cg) Включатель зажигания (LG) от 11 до 14 В Результат ССЫЛКА НА ТАБЛИЦУ РЕЗУЛЬТАТОВ Перейдите к шагу А Далее D47 D47
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (Tc of DLC3 - блок управления двигателем) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем KOHM. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Таблица Тестер Условие соединения Указанное состояние D47-13 (t D35 D47
4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (Cg of DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЙ Таблица Тестер Условие подключения Указанное Состояние D47-4 (CSG) - Масса на корпусе Всегда ниже 1 Ом Nг: РЕМОНТ или ЗАМЕНА жгута или разъема OK: Перейдите к следующему шагу
5. Проверить блок управления двигателем (Tc of DLC3 вход) Turn the Выключатель зажигания off. Reconnect the блок управления двигателем разъём. Using SST, connect TCS и Cg of the DLC3. SST 09843-18040 Включить выключатель зажигания (IG).проверить, что мигает сигнальная лампа двигателя Result RESULT REFERENCE TABLE провод to проверить световое предупреждение двигатель мигает (ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)

Схема №91

Войти

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (SKID управление ECU - Ts of DLC3) Отсоединить разъем блока управления KOHU. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Таблица Тестер Условие соединения Указанное условие A24-33 (Tc) - хтагсоk 2-12 (ТС) Всегда Ниже 1 ОМ ремонтный соединитель xtag3-33 или (Ts) -шт Выше - Всегда Под D47 A24
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (Цг DLC3 - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАБЛИЦА ТЕСТЕР Условие соединения Указанное состояние хтагс1-4 (Cg) - Корпус заземлен Всегда ниже 1 Ом ПОДСКАЗКА: Если устранение неисправностей было проведено в соответствии с таблицей симптомов проблемы, обратитесь к таблице и перейдите к следующему шагу ПЕРЕД ЗАМЕНОЙ (СМ. D47 (ref-290692-S21407848022008071700000)(ref-290692-S24989079612008071700000)

Схема №92

Войти

Схема №93

Войти

Как осмотреть транспортный средство

1. CONNECT TECHSTREAM Подключить Tekstream к DLC3. Запустить двигатель и запустить его на холостом ходу. Включить тестер. Войдите в следующие пункты меню: Chassis / ABS / VSC / TRAC / активно проверка. ПОДСКАЗКА: Обратитесь к руководству оператора Tech Stream для получения дополнительной информации.
2. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА Войдите в следующие пункты меню: Активный тест / Реле мотора. Включить реле мотора, проверить наличие звуков работы двигателя привода. ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите реле электродвигателя постоянно включенным более 5 секунд. Если необходимо его повторное включение, установить интервал более 20 секунд между операциями. Выключить реле двигателя. Полностью нажать педаль тормоза и удерживайте ее приблизительно 15 секунд. Убедиться, что начальная глубина педали сохраняется на протяжении всех 15 секунд, проверить, чтобы педаль не отключала двигатель.
3. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Введите следующие пункты меню: Активный тест / Sfrh или SFRR. Постоянно нажимайте на педаль тормоза и удерживайте ее. ПРИМЕЧАНИЕ: Педаль не возвращает соленоид способом, отличным от показанного в следующих шагах. Включайте одновременно соленоиды SDRH и Sr, а также проверять, что педаль не может быть нажата дальше на 2 секунды и выключается автоматически.
4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДРУГИХ КОЛЕС Аналогичным образом проверить соленоиды других колес. ПОДСКАЗКА: Левое переднее колесо: SFLH, SFLR Правое заднее колесо: SRRH, SRRR Левое заднее колесо: SRLH, SRLR

Схема №94

Войти

Схема №95

Войти

Схема №96

Войти

Схема №97

Войти

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

1. При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля. (См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ") (ref-290683-S20539755842008071700000)
2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290671-S10502677982008071700000)
3. ВЫНУТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД С КРОНШТЕЙНОМ Отсоединить цилиндровую коробку 2-го тормозного цилиндра. Отвернуть гайку, закрутить и отделить кронштейн всасывающего шланга от кронштейна тормозного привода в сборе. Отцепить трубку всасывания хладагента № 1 от 2 зажимов, а затем поместить трубку всасывания охладителя № 1 рядом с зажимами. Отпустить рычаг блокировки и разъединить разъем тормозного механизма. ПРИМЕЧАНИЕ: соблюдать осторожность, чтобы не допустить попадания тормозной жидкости в снятый соединитель. При помощи ключа накидной гайки или 12 мм отсоединить 6 тормозные линии для использования тормозных механизмов.
4. СНЯТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД Снять хомут трубопровода, вынуть 3 болта и тормозной привод из кронштейна тормозного привода в сборе.

Схема №103

Войти

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

Схема №106

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД Установить тормозной привод на кронштейн тормозного привода в сборе с помощью 3-х болтов. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: перед подключением 6-ти тормозных магистралей не вынимайте заглушки отверстий нового тормозного механизма из-за того, что тормозной механизм заполнен тормозной жидкостью. Не придерживайте привод соединителем. Затянуть 3 болта в указанном ниже порядке. Установить хомут обвязки к кронштейну тормозного двигателя.
2. Гайка ПРИВОДА ТОРМОЗА С КРОНШТЕЙНОМ Гайкавыполнить момент затяжки 1шт х 2шт. (3шт изд.) Муфта тормозного механизма 5шт *.шт гл. + 4шт + 1ш. + 15шт (1шп. + 8шт = 0,15 мм) Гайку привода тормоза xf + 1шн. + 14шт м. + 1,5шт. + -14 фунт. * l3: Не повреждать тормозные магистрали или жгут провода. + 3 в указанном ниже порядке. Временно затянуть 3 болты в следующем порядке. + в приведенном положении. M10 M10 M12 M12 Убедиться в возможности плавного соединения разъема привода. Не допускайте попадания воды, масла или грязи. Установить трубку отсоса хладагента охладителя № 1 на 2 скобы. Наверните гайкой и болтом кронштейн всасывающего шланга к кронштейну тормозного привода в сборе. Крутящий момент: 9,8 Н * м (100 кгс * см, 87 дюйм * фунт) Установить коробку реле.
3. ЗАПОЛНИТЕ БАЧОК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТЬЮ (см. " ЗАМЕНА ") (ref-290699-S37670633552008071700000)
4. СТРАВИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ГЛАВНОМ ЦИЛИНДРЕ ТОРМОЗА (см. " ЗАМЕНА ") (ref-290699-S37670633552008071700000)
5. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОРМОЗНОЙ МАГИСТРАЛИ (см. " ЗАМЕНА ") (ref-290699-S37670633552008071700000)
6. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В ПРИВОДЕ ТОРМОЗА (см. " ЗАМЕНА ") (ref-290699-S37670633552008071700000)
7. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ В РЕЗЕРВУАРЕ (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (ref-290699-S06463389882008071700000)
8. ОСМОТРЕТЬ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ
9. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " УСТАНОВКА ") (ref-290671-S10481115252008071700000)
10. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы должны быть инициализированы после повторного подключения кабеля. (См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ") (ref-290683-S20539755842008071700000)
11. ОСМОТРЕТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД С ПОМОЩЬЮ ПОДСКАЗКИ TECHSTREAM: (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "). (ref-290692-S28775545672008071700000)
12. ВЫПОЛНИТЬ КАЛИБРОВКУ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ ДАТЧИКА УГЛОВОЙ СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ (см. раздел " КАЛИБРОВКА "). (ref-290692-S01253865972008071700000)
13. Проверить и сброс коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) HINT: (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки "). (ref-290692-S05381868032008071700000)

Схема №107

Войти

Схема №108

Войти

1. ПРОВЕРЬ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ИЗМЕРЕНИЯ НАГРУЗКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимай выключатель датчика тормозной нагрузки 9tm с опоры педали тормоза. При неисправности в выключателе датчика нагрузки 10tm заменяем опору педали торможения. Выключаем выключатель зажигания. Убедиться, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема Отсоединить соединитель переключателя определения нагрузки на педаль тормоза. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. (ref-290699-S25361406682008071700000)

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

1. При отсоединении кабеля необходимо выполнить инициализацию некоторых систем после повторного подключения кабеля. (См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ") (ref-290683-S20539755842008071700000)
2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ОТДЕЛОЧНУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (без системы интеллектуальных ключей) (См. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290705-S36017302052008071700000)
3. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ОТДЕЛОЧНОЙ ПАНЕЛИ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПРИБОРНОЙ КОРОБКИ (с интеллектуальной системой ключей) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290705-S36017302052008071700000)
4. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290705-S36017302052008071700000)
5. СНЯТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ Снять разъем переключателя системы помощи при спуске. Отсоединить 2 клешни и вынуть переключатель управления системой помощи при опускании.

Схема №112

Войти

1. ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПОМОЩИ ПРИ СПУСКЕ Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Таблица Тестер Переключатель подключения Условие Указанное условие 1-4 Выключатель не нажат через 10 к Ом или выше 1-4переключатель нажимается менее чем на 1 Ом Если результат не соответствует указанному, заменить переключатель управления при спуске. Проверить работу подсветки. Подключить положительный (+) вывод батареи к клемме 3 и отрицательный (- установить) вывод 2.