Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander I рестайлинг (2003-2007)/Руководство по ремонту/Навигационная система/Навигационная система - диагностика: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Навигационная система Все разделы

Навигационная система - диагностика: Обзор Toyota Highlander I рестайлинг

Навигационная система 31 иллюстрация ~5 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
  1. Карта навигации карты транспортного средства методы отслеживания. Важно, чтобы навигационная система правильно отслеживала текущее положение транспортного средства и отображала его на карте. Существует 2 метода для отслеживания текущего положения транспортного средства: автономный (мертвый расчет) и гироскопическая * (спутниковая) навигация. Оба метода навигации используются в сочетании друг с другом. * GPS (глобальная система позиционирования) ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ Описание операции Определение местоположения транспортного средства Вычисление навигационного ECU вычисляет данные о текущем положении транспортного средства по маршруту (направлению и текущему положению) с использованием сигнала отклонения Затем, навигационные данные измерения с помощью GPS-блока могут быть сопоставлены с данными о положении и направлении движения автомобиля. Если положение сильно отличается, используется положение измерения GPS. Коррекция расстояния Сигнал расстояния от датчика скорости транспортного средства включает в себя ошибку, вызванную износом шин и проскальзыванием между шинами и дорожным покрытием. Для этого выполняется коррекция расстояния. ЭБУ навигации автоматически смещает сигнал расстояния, чтобы компенсировать разницу между положением и расстоянием на карте. Датчик скорости транспортного средства используется для расчета расстояния пробега автомобиля. GPS-навигационная карта (спутниковая навигация) Этот метод определяет абсолютное положение транспортного средства с помощью радиоволны от спутника GPS. * Спутники GPS были запущены министерством обороны США в военных целях. ОПИСАНИЕ ДИАГРАММА Количество спутников Измерение Описание невозможно 2 или менее Измерения Местоположение транспортного средства не может быть получено, потому что число спутников недостаточно. 3 2-мерное измерение возможно.
  2. DVD (Digital Versatile дисковые тормоза) player outline (for navigation map) Навигационный ECU использует лазерный звукосниматель для считывания цифровых сигналов, записанных на DVD. ПОДСКАЗКА: Не разбирайте какую-либо часть навигационного ЭБУ. Не применять масло к навигационному ЭСУ. Ничего кроме DVD в навигационном ЭМУ не вставляйте. ВНИМАНИЕ: поскольку навигационный ЭКУ использует невидимый лазерный луч, не смотрите непосредственно на лазерный светоснимательный датчик.
  3. Контуры с несколькими дисплеями Сенсорный переключатель Сенсорные переключатели - это сенсорные (интерактивные) выключатели, управляемые прикосновением к экрану. При нажатии на выключатель внешнее стекло прогибается для контакта с внутренним стеклом в нажатом положении. Таким образом измеряется отношение напряжений и обнаруживается нажатое положение.
  4. AVC-LAN описание Что такое система навигации AVС-ЛАН? Av-LAN, аббревиатура от " Audio Visual Communication Local Area сеть " - это унифицированный стандарт, разработанный производителями в сотрудничестве с Toyota Motor Corporation. Этот стандарт относится к звуковым и визуальным сигналам, а также коммутационным и коммуникационным сигналам. Цель: недавно автомобильные аудиосистемы быстро развивались и функции значительно изменились. Обычная автомобильная аудиосистема интегрирована со сложными мультимедийными интерфейсами. Если навигационная система не оборудована, вместо нее в качестве ведущего блока выступает аудио-головной блок. Если оборудован радио и навигационный узел, то это ведущий блок. Радиоприемный узел обеспечивает сопротивление для обеспечения возможности связи. Автомобильная аудиосистема со схемой AVC-LAN имеет функцию диагностики. Каждый компонент имеет указанный номер (3 цифры), называемый физическим адресом. Каждая функция имеет номер (2 цифр), названный логическим адресом.
  5. Структура системы связи Компоненты навигационной системы обмениваются данными друг с другом через AVC-LAN. Узел радиоприемника имеет достаточное сопротивление (от 60 до 80 Ом), необходимое для передачи сообщения. Это важно для связи. Если короткое замыкание или обрыв в цепи AVC- LAN происходит, связь прерывается и навигационная система перестанет функционировать.
  6. Контур функции диагностики Аудиосистема имеет функцию диагностики (результат указывается на ведущем блоке). Каждому компоненту в AVC-LAN назначается 3-значный шестнадцатеричный код компонента (физический адрес). С помощью этого кода можно отобразить компонент в функции диагностики.

Подробное описание диагностического дисплея

HINT

  1. Этот раздел содержит подробное описание дисплеев в режиме диагностики.
  2. Иллюстрации могут отличаться от реального автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые детализированные области могут быть показаны не точно такими же, как на реальном транспортном средстве.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Tcd- Xc rate система Chart + 4 TCD + 3 TCS + 5 Ts- Tx + 1 Ts-Xt + 2 Tp + 4 Устройство индикации состояния, показываемое на индикаторной панели, обозначенное цифроаналоговым индикатором. 1DIN 17C 1AC TUNER2 1EC 1FO CH2 CH1 3A 17D 1A (Год отображается в 2-х значном формате) Наличие кода / * 5 расшифровка кода ошибки вывод на экран при сервисной проверке. Прошлый код / * 6 Отображаются результаты диагностики памяти и записанные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Монитор локальной сети (оригинал) Экран Проверка Результат ПОДСКАЗКА: отображаются результаты проверки всех устройств. LAN Монитор (отдельный) экран Экран ОПИСАНИЕ ДИАГРАММА Отображение Содержимое Имя устройства / * 1 Целевой сегмент устройств / * 2 Целевая логическая адресация D3
  2. ДИСПЛЕЙ Проверка сигнала Экран индикаторная панель Индикатор экрана ОПИСАНИЕ КАРТА Название Содержание Аккумулятор напряжение отображается. Pkb Стояночный тормоз вкл / выкл состояние отображается. REV Сигнал реверса Вкл / откл состояние выводится. IG выключатель включен / выключен. ADIM / TCAN Яркость состояния DIM (с) / BRIGHT (без) выключатель автомобиля отображается. СКОРОСТЬ, в час / км отображается.
  3. НАВИГАЦИОННАЯ ПРОВЕРКА Информация об ошибке МЕНЮ ПОДСКАЗКА: каждый элемент отображается серым цветом, 2 не отображается на основе настроек устройства. GPS-информация Экран Спутниковая информация / * 1 Информация от максимум 12 спутников отображается на экране. Эта информация включает в себя целевой номер спутника GPS, угол возвышения, направление и уровень сигнала. Условие приема / * 2 (модель DENSO) ДИАГНОСТИКА ПРОЦЕДУРА Отображение Содержание T Система не может принимать сигнал GPS для определения местоположения. 01H 02H 03H 04H Информация о положении / * 4 НАВИГАЦИОННАЯ КАРТА Индикация 2 Версия сенсора Индикатор положения Отображение информации по широте и долготе на текущей позиции. Информация по дате / * 5 ИНФОРМАЦИЯ О КАРТЕ Дисплей Дата Отображается информация по времени, полученная из сигнала GPS в гринвичское время (GMT). Отображаются последние 4 цифры. Сигнал транспортного средства Проверка экрана Сигнал ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДИАГРАММА Описание состояния spd. ПРОВЕРКА НОРМАЛЬНОГО СОСТОЯНИЯ СИСТЕМЫ Если симптом применим к какой-либо из следующих дорог, это предполагаемое поведение, а не неисправность. ДИАГРАММА СИМПТОМОВ Ответ симптома Выбирается более длинный маршрут, чем ожидалось. В зависимости от дорожных условий навигационный ECU может определить, что более длинный путь быстрее. Даже когда приоритет расстояния высок, кратчайший маршрут не показан. Некоторые пути могут быть не рекомендованы из соображений безопасности. Когда транспортное средство приводится в движение сразу после запуска двигателя, навигационная система отклоняется от фактического положения. Сразу после того, как вилка на дороге, текущий переключатель положения транспортного средства может быть отображен на той же самой дороге. Когда транспортное средство поворачивает направо или налево на перекрестке, текущая метка положения транспортного средств может отображаться на соседней параллельной дороге. При перевозке транспортного средства, например на пароме, и само транспортное средство не работает, текущая отметка положения автомобиля может отображаться в том положении, где было транспортное средство, до тех пор, пока GPS не сможет выполнить измерение. КОГДА транспортное средство движется по крутому склону, текущая маркировка положения ТС может отклоняться от правильной позиции. Когда транспортное средство движется по заснеженной дороге или горной тропе с установленными цепями или с использованием запасного колеса, текущая метка положения транспортного средства может отклоняться от правильного положения. При смене шины текущая метка местоположения автомобиля может отклониться от корректного положения. ПОДСКАЗКА: Диаметр шины может измениться, что приведет к ошибке датчика скорости. Выполнение " смены шины " в режиме калибровки позволит системе быстрее скорректировать текущее положение транспортного средства.

Примечание

Другие статьи — Навигационная система - диагностика