Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Highlander/Toyota Highlander I рестайлинг (2003-2007)/Руководство по ремонту/Навигационная система/Навигационная система - диагностика: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Навигационная система Все разделы

Навигационная система - диагностика: Диагностика Toyota Highlander I рестайлинг

Навигационная система 121 иллюстрация ~26 мин чтения

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

  1. Транспортное средство доставлено в мастерскую
  2. Диагностический опрос и подтверждение симптомов (см. " ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ КЛИЕНТОВ ") Спросите клиента о симптомах и подтвердите неисправности. Заполните контрольный лист анализа проблем клиентов. На экране ничего не отображается (ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 7, переходите к " " ЧЕРНОМУ ЭКРАНУ (ИЗОБРАЖЕНИЕ НЕ ПОЯВЛЯЕТСЯ НА НАВИГАЦИОННОМ / ЗВУКОВОМ ЭКРАНЕ) " ") Другие симптомы (ref-226393-S15558295582006032800000)(ref-226393-S38683617812006032800000)
  3. Проверить мультиплексную систему связи (см. " КАК ПРИСТУПИТЬ К ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") Использовать ручной тестер для проверки нормального функционирования системы мультиплексной связи с корпусом. Выводится код (ПЕРЕЙДИТЕ НА СТРАНИЦУ СИСТЕМА МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ С КОРПУСОМ
  4. Подтвердите нормальное состояние системы (см. " ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ДИСПЛЕЯ ДИАГНОСТИКИ ") Применимо (это не неисправность) Неприменимо (ПЕРЕЙТИ К ШАГУ 5) (ref-226393-S00024071722006032800000)
  5. Проверить " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ": если система не может войти в режим диагностики, осмотреть каждый сигнал связи AVC-LAN и отремонтируйте или заменить проблемные части (см. " Питание SOURCE цепь (MULTI-дисплей) "). Даже если симптом неисправности не подтвержден, проверить расшифровка кодов ошибок. Это связано с тем, что система сохраняет прошлые диагностические кодексы неисправностей. Обратитесь к подробному описанию на экране диагностики, по мере необходимости (см. раздел " ДИАГНОСТИКА ПОДРОБНОГО ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ). (ref-226393-S36898038342006032800000)(ref-226393-S04974293582006032800000)(ref-226393-S00024071722006032800000)
  6. (См. " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ") Найдите выходной код в таблице диагностических кодов неисправностей и выведите расшифровка кода ошибки (перейдите к шагу 9) (ref-226393-S36898038342006032800000)
  7. Таблица проблемных симптомов (см. " ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ ") Найдите применимый код симптома в таблице проблемных симптомов. ПОДСКАЗКА: Если симптом не повторяется и код не выводится, выполнить метод воспроизведения симптомов (см. раздел " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК ". В таблице есть подходящий код симптома. (перейти к шагу 9) Нет применимого кода симптоматики в таблице (перейдите к шагу 8) (ref-226393-S16416249632006032800000)(ref-226376-S37373476362006032500000)
  8. Проверить расположение клемм ЭБУ на основании признака неисправности (см. " КЛЕММЫ ЭСУ ") (ref-226393-S34132673812006032800000)
  9. Проверить цепь Отрегулировать, отремонтируйте или заменить по мере необходимости.
  10. Перепроверьте подсказку " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART ": после удаления расшифровка кода ошибки повторно проверить расшифровка кода ошибки. Выполнить регулировку шума экрана при замене мультидисплея или навигационного ЭБУ (см. раздел " АВТОМАТИЧЕСКАЯ РЕГУЛИРОВКА ШУМА ЭКРАНА "). (ref-226393-S36898038342006032800000)(ref-226393-S36826250022006032800000)
  11. Выполнение проверочного теста END
Схема №36

Таблица симптомов проблем

HINT

  1. Перед выполнением проверки, указанной в таблице ниже, проверить предохранитель и реле.
  2. Методы, используемые для проверки причины проблемы, перечислены в порядке вероятности в графе " проверка ".
  3. Если в столбце проверки есть две или более частей, которые необходимо заменить, проверить симптом после замены каждой части. Если симптом все еще возникает, заменить следующую часть в столбце.

Функция дисплея

Схема №37

Навигационная функция

Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. УЗЕЛ С НЕСКОЛЬКИМИ ДИСПЛЕЯМИ.
  2. НАВИГАЦИЯ ЭБУ
  3. УЗЕЛ РАДИОПРИЕМНИКА.
  4. ШЛЮЗ блока управления (ЭБУ)
  5. ПОДУЗЕЛ КОНТРОЛЛЕРА С МНОЖЕСТВОМ ДИСПЛЕЕВ.

Диагностический пуск / завершение

HINT

  1. Иллюстрации могут отличаться от реального автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые детализированные области могут быть показаны не точно такими же, как на реальном транспортном средстве.
  2. После включения выключателя зажигания проверить, что карта отображается перед запуском режима диагностики. В противном случае некоторые позиции не могут быть проверены.
Схема №49
Схема №50
Схема №51
  1. Есть 2 метода для запуска режима диагностики. Запустить режим, используя один из них.
  2. Способ 1. Запустить двигатель. При нажатии и удержании переключателя " INFO " (информация) включить переключатель управления светом, OFF - > Задний габарит-- > OFF---- > TOIL --- > OFF. Запускается диагностический режим и отображается экран проверки обслуживания (" проверка системы Mode "). Проверка обслуживания начинается автоматически, а результат будет отображен на дисплее.
  3. Способ 2. Запустить двигатель. Перейдите на экран " Проверка дисплея ". С экрана настройки дисплея коснитесь углов экрана в следующем порядке: верхний левый - > нижний левый -- > верхняя левая - > нижняя левая. Запускается режим диагностики и будет отображаться экран " Сервисная проверка ". Сервисный осмотр начинается автоматически, и результат будет отображен.
  4. Диагностика MENU Экран диагностики отображается при нажатии переключателя меню на экране сервисной проверки.
  5. Существует 2 способа выхода. Использовать один из них. Выключить выключатель зажигания. Нажать переключатель " Дисплей " на 3 секунды.

Режим проверки системы (проверка расшифровки кода ошибки)

HINT

Иллюстрации могут отличаться от фактического транспортного средства в зависимости от настройки устройства и опций. Поэтому некоторые подробные области могут не отображаться точно так же, как на фактическом транспортном средстве.

Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Войдите в режим диагностики (см. " DIAGNOSTIC START-UP / FINISH "). (ref-226393-S14029077682006032800000)
  2. Прочитайте результат проверки системы. Если все результаты проверки других устройств являются " EXCH ", " проверить " или " Old ", коснитесь дисплея, чтобы проверить содержимое на экране " Unit проверить Mode " и записать их в проверочном листе анализа проблем с клиентом. ПОДСКАЗКА: Если результаты всех проверок " OK " - перейдите к проверке расшифровка кода ошибки связи (перейдите к шагу 3). При неизвестности имени устройства отображается его физический адрес. Подсказка: если " Exch ", нажать " обслуживание ", проверить систему как хорошо "
  3. Прочитайте результат диагностической проверки связи. Вернитесь в " Режим диагностики системы " и нажать переключатель " LAN Mon " для входа на экран монитора локальной сети. Если результатом является " CHEK " или " Old ", коснитесь переключателя результата, чтобы проверить содержимое на экране диагностики индивидуальной связи и записать их на контрольный лист анализа проблем клиента. ПОДСКАЗКА: если все результаты проверки являются " Нет ошибок ", система решает, что не существует расшифровка кода ошибки-устройства.

Режим проверки системы (расшифровка кода ошибки сброса / RECHECK)

HINT

Иллюстрации могут отличаться от реального автомобиля в зависимости от настроек и опций устройства. Поэтому некоторые детализированные области могут быть показаны не точно такими же, как на реальном транспортном средстве.

Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. Войдите в режим диагностики (см. " DIAGNOSTIC START-UP / FINISH "). (ref-226393-S14029077682006032800000)
  2. Очистить расшифровка кода ошибки Нажать переключатель " Code CLR " на 3 секунды. Результат проверки очищается.
  3. Повторная проверка Нажать переключатель " Перепроверка ". Подтвердите, что все диагностические коды имеют значение " ОК " при отображении результатов проверки. Если отображается код, отличный от " OK ", снова устраните неполадку. Нажать выключатель " LAN Mon " для перехода в режим " Монитор локальной сети ". Убедиться в том, что всем диагностическим кодам присвоено значение " Нет ошибок ". При отображении кода, отличного от " No Err ", устраните неисправность еще раз.

Диагностическая карта кодов неисправностей

УсловияОписание
Физический адрес3-значный шестнадцатеричный код, присваиваемый всем компонентам, подключенным к AVC-LAN. Индивидуальные символы определяются на основе функции. Единицы, названия которых неизвестны или соответствующие единицы отображаются с физическими адресами.
Логический адрес2-значный шестнадцатеричный код, назначенный всем функциям в системе AVC-LAN.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

HINT

Названия для каждой единицы указаны в следующем порядке: наименование деталей (физический адрес) [название указано расшифровка кода ошибки]

Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. MULTI-дисплей (физический адрес: 110) [EMV] Логический адрес: 01 (управление связью) DIAGNOSTIC CODE CHART расшифровка кода ошибки Name Диагностика Verification См. D5 * 1 * 5 Отсутствие регистрационной единицы Устройство, которое показывает субкод, отключено от системы при повороте переключателя зажигания в положение ACC или ON. Условие связи с устройством, которое отображает код, не может быть получено при запуске двигателя. (См. список проверок для устройства, обозначенного субкодом.) Обратитесь к шагу 6 DA * 5 Нет ответа на команду включения / выключения Передача не идентифицирована при изменении режима (аудио и визуальное изменение режима). Обнаружено, когда звук и изображение не изменяются в результате работы переключателя. Осмотр устройства, указанного с помощью субкода. (См. Список проверок для устройств, обозначенных субкодом.) См. шаг 6 DB * 1 * 5 Ошибка состояния Это код обнаруживает двойной аварийный сигнал (Обратитесь к списку проверки для устройства, указанного в коде поджига.) См. шаг 6 21 Ошибка ROM Этот код выводится при наличии неисправности в ПЗУ. Заменить мультидисплей " MULTI-дисплей (CRT дисплей) дисплей 3 RAM error " Данный код выдается, когда неисправность существует в ОЗУ. Заменить мульти-дисплей " MULTY-дисплей (ЭЛЕМ) ДИСПЛЕЙ " HINT: * 1: Этот может быть записан в зависимости от состояния батареи или даже двигателя. (ref-226440-S20896394762006032900000)(ref-226440-S20896394762006032900000) Логический адрес: 21 (Sw): 23 (ПО с наименованием): 24 (преобразование ПО): 25 (команда Su) код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART расшифровка кода ошибки Name Диагностика Verification See 10 Панель выключатель error Неисправность цепи обнаружения ПО на панели Заменить мультидисплей MULTI-дисплей (ДИСПЛЕЙ ЭЛ) дисплей
  2. НАВИГАЦИОННЫЙ ECU (физический адрес: 178) [NAVI] Логический адрес: 01 (управление связью) ПОДСКАЗКА: методы, используемые для проверки причины проблемы, перечислены в порядке вероятности в проверочном столбце. Подсказка: * 1: этот код может быть записан в зависимости от состояния батареи или напряжения запуска двигателя даже если не обнаружен отказ. * 2: если разъем питания отключен после запуска двигателя, этот код можно записать через 180 секунд. * 3: данный код может храниться, если ключ зажигания снова включен в рабочее положение.
  3. РАДИОПРИЕМНИК ASSY (физический адрес: 63) [AUDIO H / U] Логический адрес: 01 (управление связью) HINT: Методы, используемые для проверки причины проблемы, перечислены в порядке вероятности в столбце " Проверка ". Логичный адрес: 001 (контроль связи): * 1: этот код может быть записан в зависимости от состояния батареи или напряжения запуска двигателя даже если не обнаружен отказ. * 2: если разъем питания сохранен после запуска двигателя, этот код записывается через 180 секунд * 3.
  4. MULTI-дисплей CONTROLLER SUB-ASSY (Физический адрес: 1f5, 16C, 16D) [RSE ECU] Логический адрес: 01 (управление связью) HINT: Методы, используемые для проверки причины проблемы, перечислены в порядке вероятности в столбце проверки.
  5. ШЛЮЗ ЭБУ (Физический адрес: 1с6) [Ж / Ш] Логический адрес: 01 (Коммуникационное управление) ПОДСКАЗКА: Методы, используемые для проверки причины неполадки, перечислены в порядке вероятности в проверочной графе. Подсказка: Этот код запоминается через 210 секунд после отключения разъема питания мастер-компонента с выключателем зажигания в положении ACC или ON.
  6. СПИСОК ПРОВЕРОК ДЛЯ УСТРОЙСТВА, УКАЗАННОГО ПОДСКАЗКОЙ К СУБКОДУ: Методы, используемые для проверки причины проблемы, перечислены в порядке вероятности в столбце верификации.

Процедура проверки

  1. Проверить дисплей SETTING Проверить, что дисплей не находится в режиме " Screen OFF " (экран выключен).OK: Параметры дисплея не находятся в режиме ' Screens OFF '. Ng: CHANGE SCREEN TO " SCREIN ON " MODE ОК: перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ НАСТРОЙКУ КАЧЕСТВА ИЗОБРАЖЕНИЯ Проверить, можно ли установить качество цвета экрана. OK: переключение возможно. ОК: НАЖАТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПАНЕЛИ " ДИСПЛЕЙ " И УСТАНОВИТЬ КАЧЕСТВО ЦВЕТА ЭКРАНА НА НОРМАЛЬНОЕ Ng
  3. ПРОВЕРИТЬ КАБИНУ Проверить, есть ли вероятность образования конденсата или температура в салоне высокая или низкая (очень холодная). ПОДСКАЗКА: эта проблема возникает, когда салон влажный и температура быстро меняется. Это состояние может вызвать конденсацию, что приведет к короткому замыканию. OK: вышеупомянутое условие не соблюдается. ng: УСТАНОВИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ САЛОНА НА СООТВЕТСТВУЮЩИЕ ГРАДУСЫ (ОТ 20 ДО 30 ° C) (от 68 ДО 30°C) ОК: ПЕРЕЙТИ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМЫ См. В ТАБЛИЦЕ (ref-226393-S16416249632006032800000)
Схема №73
  1. Дисплей проверить MODE (VEHICLE сигнал ПРОВЕРОЧНЫЙ РЕЖИМ) Войдите в режим " дисплей проверить " (Режим проверки сигнала транспортного средства) (см. " дисплей CHECKE- РЕЖИМ (ПРОВЕРКА СИГНАЛА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) ").выключить переключатель управления освещением Задний габарит или ON и OFF. Стандарт: DIAGNOGINATION PROCEDURE Задний габарит or ON OFF HINT: этот дисплей обновляется один раз в секунду. (ref-226393-S36899553462006032800000)(ref-226440-S20896394762006032900000)(ref-226393-S16416249632006032800000)
Схема №74
  1. Проверить система (Проверить систему) Повернуть переключатель освещения в положение Задний габарит или HEAD. Проверить, горит ли подсветка переключателей, например, на узле радиоприемника. OK: загорается подсветка выключателей. Ng: ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ КОМБИНИРОВАННЫХ СЧЕТЧИКОВ (См. " КАК ВЫПОЛНИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") ОК: Переход к следующему шагу (ref-226394-S05184718132006032800000)
  2. Проверить IMAGE QUALITY SETTING Переход к экрану настройки дисплея нажатием переключателя " дисплей ". Переведите переключатель управления подсветкой в положение Задний габарит. Проверить, включен ли на регулировке дисплея режим " DAY MODE ".OK: ВКЛЮЧЕН РЕЖИМ " ДЕНЬ " ОК: ВЫКЛЮЧЕНИЕ ПРИНУДИТЕЛЬНОГО РЕЖИМА " ДНЯ Ng: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (см. ТАБЛИЦУ " СИМПТОМЫ ПРОБЛЕМ ") (ref-226393-S16416249632006032800000)
Схема №75
  1. ПРОВЕРИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПАНЕЛИ Проверить наличие посторонних предметов вокруг выключателя, которые могут помешать работе. OK: посторонние предметы не найдены. Ng: УДАЛИТЬ ВСЕ ОБНАРУЖЕННЫЕ ПОСТОРОННИЕ ПРЕДМЕТЫ В ПОРЯДКЕ
  2. РЕЖИМ ПРОВЕРКИ ДИСПЛЕЯ (РЕЖИМ КОНТРОЛЯ ПАНЕЛЬНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ) Войдите в режим " Проверка дисплея " (Режим проверки панельного выключателя) (см. " Режим контроля дисплея (симптомы панельного включателя) ").работайте с аварийным выключателем и проверить правильность отображения имени и состояния выключателя. OK: Имя и состояние выключателя отображаются правильно, как работали. ОК: ЗАМЕНИТЬ MULTI-дисплей (См. " ТАБЛИЦА МУЛЬТИДИСПЕЙ (ДИСПЛЕЙ ЭЛ) ПРОСМОТР СЛЕДУЮЩЕЙ СХЕМЫ ПРОБЛЕМ СМ. ДАЛЕЕ)): ПРОДОЛЖИТЬ: (ref-226393-S22096962242006032800000)(ref-226440-S20896394762006032900000)(ref-226393-S16416249632006032800000)
Схема №76
  1. ПРОВЕРКА СЕНСОРНОЙ ПАНЕЛИ Проверить наличие грязи на поверхности дисплея. OK: Поверхность дисплея чистая. Ng: УДАЛИТЬ ЛЮБУЮ ГРЯЗЬ, НАЙДЕННУЮ И ПЕРЕПРОВЕРЬТЕ СЕНСОРНУЮ ПАНЕЛЬ ОК: Перейдите к следующему шагу
  2. РЕЖИМ ПРОВЕРКИ ДИСПЛЕЯ (ПРОВЕРКА СЕНСОРНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ) Войти в режим " Проверка дисплея " (Проверка сенсорного выключателя) (см. " Режим проверки дисплея (проверка сенсорного переключателя) "). Прикоснуться к дисплею в области, где происходит ненормальный выключатель. OK: В положении касания появляется метка " + ". ОК: ЗАМЕНИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ (см. таблицу проблем MULTI-дисплей (CRT дисплей) ДИСПЛЕЙ) Ng: ПЕРЕЙТИ К К ПРОВЕРКЕ (ref-226393-S20266868192006032800000)(ref-226440-S20896394762006032900000)(ref-226393-S16416249632006032800000)
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
  1. Проверить дисплей SETTING Войдите в экран настройки дисплея, нажав переключатель " ДИСПЛЕЙ ". Сбросьте настройки дисплея (контрастность, яркость) и проверить, выглядит ли экран нормально. Нажать переключатель " ИНФОРМАЦИЯ ", а затем переключатель " Настройка экрана ". Установить " Цвет фона " на " Зеленый " (первоначальная установка) и убедиться, что он нормальный. ОК: Возврат к нормальному состоянию. OK: END Ng: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ КАБИНУ Убедиться, что температура в кабине -20°C или ниже. OK: кабина теплее, чем -20% C. Ng: ОБОГРЕВ КАБИНЫ И ПЕРЕПРОВЕРЬТЕ ТЕМПЕРАТУРУ ОК: Перейти к следующему шагу
  3. РЕЖИМ ПРОВЕРКИ ДИСПЛЕЯ (РЕЖИМ КОНТРОЛЯ ЦВЕТОВОЙ ПОЛОСЫ) Войти в режим " Проверка дисплея " (Режим проверки цветовой полосы) (см. " Режим контроля дисплея (КОНТРОЛЬ ЦВЕТНОЙ ПАНЕЛИ) ").убедиться, что цветовые полосы соответствуют отображаемым именам. OK: Цветовые полосы совпадают с отображаемыми наименованиями. Ng: заменить MULTI-дисплей (см. " ДИСПЛЕЙ С НЕСКОЛЬКИМИ ДИСПЛЕЯМИ (ЭКРАН ЭЛТ)) " ОК: Перейти к следующему шагу (ref-226393-S35544136642006032800000)(ref-226440-S20896394762006032900000)
  4. РЕЖИМ ПРОВЕРКИ НАВИГАЦИИ (NAVI COLOR BAR проверить) Войти в режим " Проверка навигации " (NAVI Color Bar проверить) (см. " ПРИЗНАКИ РЕЖИМА КОНТРОЛЯ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ (КОНТРОЛЬ ПАНЕЛИ ЦВЕТОВ NAVIGATION) ").ПРОВЕРИТЬ соответствие цветовых панелей отображаемым именам. OK: цветовые панели соответствуют отображаемым наименованиям. ОК: ЗАМЕНИТЬ MULTI-дисплей (ДИСПЛЕЙ ЭЛ) дисплей NEXT ") PROBLAGEM: PROCUP TO (ref-226393-S03429850692006032800000)(ref-226440-S20896394762006032900000)(ref-226393-S16416249632006032800000)
Схема №82
  1. ПРОВЕРИТЬ ДИСК С КАРТОЙ Убедиться, что диск с картой не деформирован и не треснул. OK: На диске с картой нет деформаций или трещин. Ng: заменить THE абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза ОК: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить NAVIGATION ECU Проверить, что индикатор " PUSH " возле слота для диска включен. OK: он не включается. Ng: НАЖАТЬ КНОПКУ ИЗВЛЕЧЕНИЯ, ЧТОБЫ ИЗВЛЕЧЬ ДИСК ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (См. " ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ ") (ref-226393-S16416249632006032800000)
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. Проверить THE GPS MARK Проверить, отображается ли GPS-метка. OK: Отображается GPS метка. Ng: GO TO " GPS МАРК НЕ ОТОБРАЖЕН " В БЛОК-СХЕМЕ (См. " ГПС Марк НЕ ОТОБРАЖАЕТСЯ ") ОК: Перейти к следующему шагу (ref-226393-S25093945592006032800000)
  2. NAVIGATION проверить MODE (VEHICLE SENSORS) Войти в режим " Навигационная проверка " (датчики транспортного средства) (см. " Режим навигационной проверки (датчики транспортных средств) "). Во время движения сравнить индикатор " SPD " с показаниями на скоростемере. Проверить, что эти показания почти одинаковы. OK: показания практически одинаковы.ng: GO TO " скорость s (ref-226393-S32203696392006032800000)(ref-226393-S38660647142006032800000)
  3. РЕЖИМ ПРОВЕРКИ НАВИГАЦИИ (ДАТЧИКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА) Переведите рычаг переключения передач в положение R или P. Стандартное; ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ Рычаг переключения передач Дисплей P ВЫКЛ R ВКЛ. ПОДСКАЗКА: индикатор обновляется один раз в секунду. Как результат, для дисплея является нормальным отставать от фактического изменения переключателя. Ng: ПЕРЕЙТИ К " ЦЕПИ ОБРАТНОГО СИГНАЛА " В СХЕМЕ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТИ ОПЕРАЦИЙ (См. " ТАБЛИЦА ОБРАТНОЙ СХЕМЫ СИГНАЛОВ ") OK: ПРОДОЛЖЕНИЕ УСТРАНЕНИЯ ПРОБЛЕМЫ В ПРОВЕРКИ СЛЕДУЮЩЕЙ схемы (СМ. (ref-226393-S40178679532006032800000)(ref-226393-S16416249632006032800000)
Схема №86
  1. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ Проверить с клиентом, было ли транспортное средство повернуто поворотным столом на стоянке. OK: Автомобиль не был повернут поворотным столиком. ПОДСКАЗКА: Если переключатель зажигания повернут в положение ACC или ON во время поворота транспортного средства поворотным диском, система может сохранить угловую скорость в это время. По этой причине курсор положения автомобиля может отклониться. Ng: ПОВЕРНУТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ В ПОЛОЖЕНИЕ " ПРОБЛЕМА ПРИ ПОЛНОСТЬЮ ОСТАНОВЛЕННОМ ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-226393-S16416249632006032800000)
Схема №87
Схема №88
  1. ПРОВЕРИТЬ ДИСК КАРТЫ Убедиться, что диск карты не деформирован и не треснул. OK: На диске карты не появляются деформации или трещины. Ng: заменить THE абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза ОК: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ ОТОБРАЖЕНИЕ КАРТЫ Проверить, можно ли выполнить сенсорную прокрутку на дисплее карты. OK: Touch scroll может быть выполнен. Ng: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ СХЕМЫ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (См. " ТАБЛИЦА симптомов ПРОБЛЕМЫ ") ОК: Перейти к следующему шагу (ref-226393-S16416249632006032800000)
  3. NAVIGATION проверить MODE (VEHICLE SENSORS) Войти в режим " Навигационная проверка " (датчики транспортного средства) (см. " РЕЖИМ НАВИГАЦИОННОЙ ПРОВЕРКИ (датчики транспортных средств) "). Во время движения сравнить симптомы индикатора " скорость " с показаниями на скоростемере. Проверить, практически ли эти показания. OK: показания почти одинаковы. Ng: GO TO ЦЕПЬ СИГНАЛА СКОРОСТИ (НАВИГАЦИОННЫЙ ECU - КОМБИНMETASSCHART) (ref-226393-S38660647142006032800000)(ref-226393-S16416249632006032800000)
Схема №89
  1. ПРОВЕРИТЬ ДИСК С КАРТОЙ Убедиться, что диск с картой не деформирован и не треснул. OK: На диске с картой нет деформаций или трещин. Ng: ЗАМЕНИТЬ диск с картами ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (См. " ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ ") (ref-226393-S16416249632006032800000)
Схема №90
Схема №91
  1. ПРОВЕРИТЬ КАБИНУ Проверить салон на наличие любого объекта, который может прервать радиоприем на приборной панели. Если такой объект существует, удалить его и проверить, появляется ли метка GPS. ПОДСКАЗКА: GPS работает с использованием чрезвычайно слабых радиоволн, исходящих от спутников.
  2. ПРОВЕРИТЬ ОКРУЖЕНИЕ Проверить, находится ли транспортное средство в месте, где прием сигнала GPS плохой. Если транспортное средство находится в таком месте, переместить его в другое место и проверить, появляется ли метка GPS. ПОДСКАЗКА: GPS использует 24 спутника на 6 орбитах, так что в любое время 5 спутников будут находиться в зоне прямой видимости вашего транспортного средства. Сигналы GPS могут не приниматься, однако, в зависимости от окружения, направления движения транспортного средства и времени. На следующих иллюстрациях показаны некоторые условия, при которых может быть затруднено получение сигналов GPS: OK: Маркер возвращается к нормальному отображению.
  3. NAVIGATION проверить MODE (GPS INFORMATION) Войдите в режим " Navigation проверить " (Информация GPS) (см. " Режим навигационного контроля (информация GPS ")). Проверить, сколько из следующих кодов встречается в столбце " SST ". OK; происходит не менее 3-х кодов. ОК: ЗАМЕНИТЬ ЭБУ НАВИГАЦИИ (См. " ЭМУ навигации ") Ng: ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ТАБЛИЦЕ ПРОВЕРКИ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОЙ В СИМПТОМАХ ПРОБЛЕМЫ ПРОБЛЕМ (см. ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ) (ref-226393-S21598798582006032800000)(ref-226440-S06562104712006032900000)(ref-226393-S16416249632006032800000)
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
  1. Проверить навигационная система SETTING Вход на экран " МЕНЮ " нажатием переключателя " MENU ".вход на экран регулировки громкости нажатием выключателя " Громкость ". Проконтролировать, что не выбран переключатель " ВЫКЛ ". OK: OFF не выбран. Ng: TURN VOICE GUIDANCE VOLUME UP TO 4 USING VOY регулировка BTS OK - перейти к следующему шагу
  2. Проверить NAVIGATION SETTING Переход к экрану " MENU " осуществляется нажатием переключателя " МЕНЮ ".вход на экран " Настройка " производится нажатием выключателя " Установка ".проверить, что функция " Auto Voice Guidance " не отключена. OK: Автоматическое голосовое управление не отключено. Проверить, включена ли функция " Речевое управление во всех режимах ".ОК: Включить функцию " AUTO VOICE GUIDANCE TO " ON " Ok: Перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ДИСК КАРТЫ Убедиться, что диск карты не деформирован и не треснул. OK: На диске карты не появляются деформации или трещины. Ng: заменить THE абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза ОК: Перейти к следующему шагу
  4. Проверить RADIO RECEIVER ASSY Проверить, слышен ли звук из бокового динамика водителя. OK: Звуковой сигнал может быть услышан. Ng: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (См. " ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ ") ОК: ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ЭБУ (См. " НАВИГАЦИОННОЕ УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ " ") (ref-226393-S16416249632006032800000)(ref-226440-S06562104712006032900000)
Схема №97
  1. ПРОВЕРИТЬ ДИСК КАРТЫ Убедиться, что диск карты не деформирован и не треснул. OK: На диске карты не появляются деформации или трещины. Ng: заменить THE абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза ОК: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ ДИСПЛЕЙ Проверка, что дисплеи, отличные от навигационного дисплея, завершены. OK: других неполных дисплеев не найдено. ОК: ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ECU (см. " NAVIGATION ENCU ") Ng: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (См. " ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ ") (ref-226440-S06562104712006032900000)(ref-226393-S16416249632006032800000)
Схема №98
  1. ПРОВЕРИТЬ ДИСК КАРТЫ Убедиться, что диск карты не деформирован и не треснул. OK: На диске карты не появляются деформации или трещины. Ng: заменить THE абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза ОК: Перейти к следующему шагу
  2. SET DESTINATION Установить другой пункт назначения и проверить, может ли система правильно рассчитать маршрут. OK: Маршрут можно правильно рассчитать. ОК: НОРМАЛЬНАЯ РАБОТА Ng: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ (См. " ТАБЛИЦА симптомов ПРОБЛЕМЫ ") (ref-226393-S16416249632006032800000)
Схема №99
  1. NAVIGATION проверить MODE (VEHICLE SENSORS) Вход в режим " Навигационная проверка " (датчики ТС) (см. " Режим навигационной проверки (датчики транспортного средства) ").проверить напряжение гироскопа Стандарт: от 0,1 до 4,5 В Ng: ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ECU (См. " НАВИГАЦИОННАЯ ЭБУ ") OK: ПЕРЕХОДК СЛЕДУЮЩЕЙ ПРОВЕРКЕ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОЙ НА СХЕМЕ КОДОВ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (ref-226440-S06562104712006032900000)(ref-226393-S36898038342006032800000)
Схема №100
Схема №101
  1. ПРОВЕРИТЬ ДИСК С КАРТОЙ Проверить наличие грязи на поверхности диска с картой. OK: На поверхности диска нет грязи. ПОДСКАЗКА: Если грязь находится на поверхности носителя карты, протереть ее мягкой тканью изнутри наружу в радиальном направлении. ПРИМЕЧАНИЕ: не использовать обычный очиститель записи или антистатический консервант. Ng: CLEAN THE абсолютное давление во впускном коллекторе дисковые тормоза ОК: Перейти к следующему шагу
  2. ПРОВЕРИТЬ ДИСК КАРТЫ Убедиться, что диск карты не деформирован и не треснул. OK: На диске карты нет деформаций или трещин. Ng: ЗАМЕНИТЬ диск карты ОК: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТЕ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ
Схема №102
  1. NAVIGATION проверить MODE (VEHICLE SENSORS) Вход в режим " Навигационная проверка " (датчики ТС) (см. " РЕЖИМ НАВИГАЦИОННОЙ ПРОВЕРКИ (ДАТЧИКИ АВТОМОБИЛЯ) ").во время движения сравнить индикатор " SPD " с показаниями на спидометре. Проверить, не совпадают ли эти показания. ОК: Показания почти одинаковы. OK: заменить NAACTIVATION ECU (см. " КОД НАВИГАЦИИ ") Nng: перейти к схеме диагностики NEXT (ref-226393-S32203696392006032800000)(ref-226440-S06562104712006032900000)(ref-226393-S36898038342006032800000)

Описание цепи

Эта схема обеспечивает питание мультидисплея.

Схема №103
Схема №104
  1. Проверить MULTI-дисплей (+ B1, ACC, IG, GND1) Перейдите к разъему для диагностики зажигания с несколькими дисплеями M3. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже Стандарт: TESTER CONNECTION CHART Тестер Подключение Условие указывается масса 1 - Корпус заземлен Всегда под 1 ом Измеряйте напряжение согласно значению (ям) в приведенной ниже таблице. (ref-226393-S36898038342006032800000)

Эта схема обеспечивает питание для навигационного ECU.

Схема №105
Схема №106
  1. Проверить NAVIGATION CHART ECU (+ B, ACC, GND1) Отсоединить кабель с несколькими дисплеями от разъема N3. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандарт: TESTER CONNECTION CHARM Тестерное соединение Условие Указанное состояние масса 1 - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение согласно значению (ям) в приведенной ниже таблице.стандарт -10 ПОДКЛЮЧЕНИЕ СХЕМА ТЕСТИРОВАНИЯ (ref-226393-S36898038342006032800000)

Эта схема обеспечивает питание узла радиоприемника.

Схема №107
Схема №108
  1. Проверить RADIO RECEIVER ASSY (B, ACG, масса) Отсоединить разъем R4 блока радиоприемника. Измерить сопротивление в соответствии со значением, приведенным в таблице ниже. Стандарт - ТАБЛИЦА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА ПОДКЛЮЧЕНИЕ Тестер Условие Указанное состояние Масса Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение согласно значению, указанному в приведенной ниже таблице. (ref-226393-S36898038342006032800000)

Эта схема обеспечивает питание ЭБУ шлюза.

Схема №109
Схема №110
  1. Проверить GATEWAY ECU (BAT 14, ACC, IG, масса ACG).отключить разъем G5 или заменить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже.СТАНДАРТ СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА Условие соединения с тестером Оговоренное состояние GNM - масса корпуса Всегда ниже 1 ом Cg - подключение к корпусу всегда ниже 1ом измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в приведенной ниже таблице. (ref-226393-S36898038342006032800000)

Эта схема обеспечивает питание для подузла контроллера с несколькими дисплеями.

Схема №111
Схема №112
  1. Проверить MULTI-дисплей CONTROLLER SUB-ASSY (+ B1, ACC, масса, SELD-) Произвести ремонт разъемов от мультидисплейного контроллера sub-ass. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже Стандарт: TESTER CONNECTION CHART Подключение к тестеру Условие указывается состояние GNД - корпус заземлен Всегда под 1ом Таблица измерения напряжения на земле Всегда ниже 1ом. (ref-226393-S36898038342006032800000)

Навигационный ECU принимает сигнал скорости транспортного средства и информацию об антенне GPS, а затем регулирует положение транспортного средства.

Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
  1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ-НАВИГАЦИОННЫЙ ECU) Отсоединить разъем от навигационного ЭБУ N3 и комбинированного измерительного узла C12. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартная СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА Условие подключения тестера Заданное условие SPD - C 12-13 Всегда Ниже 1ом SPD- корпус Заземлен Всегда 10 KOHM или выше Шаг ремонта:
  2. Проверить COMBINATION METER ASSY Подключить разъем C 12 узла комбинированного счетчика. Измерить напряжение. Установить рычаг переключения передач в нейтральное положение. Поднять одно из передних колес. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). При медленном повороте передних колес измерителя измеряйте напряжение между клеммой C12-13 и заземлением корпуса. OK: Напряжение подается, как показано ниже. Ng: GO TO COMENTING система (См. (ref-226394-S05184718132006032800000)(ref-226440-S06562104712006032900000)

Мультидисплей выполняет управление работой переключателя во время движения посредством приема сигнала скорости транспортного средства от узла измерителя комбинаций.

Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
  1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ-МУЛЬТИДИСПЛЕЙ) Отсоединить разъем от многоходового М3 и комбинированного измерительного узла C12. Замерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНАЯ СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА Подключение тестера Условие указанного состояния SPD - C 12-13 Всегда ниже 1 Ом SPD- Масса корпуса ВСЕГДА 10 м или выше Ng Ремонт или ЗАМЕНА кабеля:
  2. Проверить COMBINATION METER ASSY Подключить разъем C 12 узла комбинированного счетчика. Измерить напряжение. Переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение. Поднять любое из передних колес. Повернуть переключатель зажигания в положение ON (включено). При медленном повороте передних колес измерителя измеряйте напряжение между клеммой C12-13 и землей корпуса, как показано на рисунке ниже. (ref-226394-S05184718132006032800000)(ref-226440-S20896394762006032900000)

Навигационный ЭБУ получает сигнал заднего хода от переключателя парковочного \ нейтрального положения и информацию об антенне GPS, а затем корректирует положение автомобиля.

Схема №123
Схема №124
Схема №125
  1. Проверить REVERSE положение INDICATOR (COMBINATION METER ASSY) При перемещении рычага переключения передач в положение R проверить, не загорается ли " R " на комбинированном счетчике. OK: Загорается " P ". Ng: Перейдите к шагу 3 ОК: Перейти к следующему шагу
  2. Проверить NAVIGATION ECU (Rl) Отсоединить разъем от навигационного ЭБУ N3 и узла измерителя комбинаций C12. Замерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартная таблица соединений тестера Подключение тестера Условие Указанное состояние Rl- Корпус масса Рычаг переключения R положение-- > Кроме положения R 10 до 14 V-- > Ниже 1 V Ng Ремонт или ЗАМЕНА СМ. ЖГУТ: (ref-226440-S06562104712006032900000)
  3. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель ASSY Отсоединить разъем переключателя стояночного / нейтрального положения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартная схема подключения тестера Подключение тестера Условие Указанное условие Р1-1 -п1-2 Рычаг переключения перемещен в положение R. Ниже 1 Ом Р1- 1-2руток переключения переведен в положение кроме положения R 10 к Ом или выше NПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ заменить PARK / нейтраль:

Это цепь от переключателя стояночного тормоза до мультидисплея.

Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
  1. Проверить тормоз предупреждение фонарь Проверить, что сигнальная лампа тормоза загорается при нажатии на стояночный тормоз и гаснет при отпускании педали стояночного тормоза. OK: Переходите к шагу 3 Ng: Go To Next Step
  2. Проверить стояночный тормоз выключатель ASSY Отсоединить узел выключателя стояночного тормоза. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже.стандарт: TESTER CONNECTION CHART Подключение тестера Условие Указанное состояние Соединитель выключателя- Корпус выключателя ВКЛ (при не нажатом вале вала) Ниже 1 ом Соединитель Переключатела- корпус выключателя ВЫКИЛ (при нажатом валу) 10 ком или выше Nngg: REPLAAUTARING OTHOR ORKRUTM A ASSOK: перейти к следующему шагу
  3. Проверить жгут и разъём (стояночный тормоз выключатель - MULTI-дисплей) Отсоединить разъем от дисплея с несколькими дисплеями и выключателя стояночного тормоза в сборе. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ТАБЛИЦА СОЕДИНЕНИЙ ТЕСТЕРА Подключение тестера Условие подключения тестера Всегда ниже 1 ом Pkb - P3-1 Дисплей кузов масса Всегда 10 kohm или выше Ng: REPAIR or REPLЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ или коннектор (см. (ref-226440-S20896394762006032900000)

Эта схема используется при включенном голосовом наведении в навигационной системе.

Схема №130
Схема №131
Схема №132
  1. Проверить жгут и разъём (передний № 2 SPEAKER ASSY- NAVIGATION ECU) Отсоединить разъемы от навигационного ЭБУ и громкоговорителя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандарт: TESTER ТАБЛИЦА СОЕДИНЕНИЙ Тестер соединение Условие Auo + - T11-1-1 Всегда ниже 1 ОМ T11
  2. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕДНИЙ № 2 ДИНАМИК В СБОРЕ Проверить, что неисправность исчезает при установке другого динамика в хорошем состоянии. OK: Неисправность исчезает ПОДСКАЗКА: Подключить все разъемы к громкоговорителям. Когда есть вероятность того, что правый или левый передний динамик неисправен, осмотреть, поменяв местами правый и левый. ОК: ЗАМЕНИТЬ ФРОНТАЛЬНЫЙ № 2 ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ в СБОРЕ (см. " передний NO.2 SPEAKER ASSY ") N: Перейти к следующему шагу (ref-226440-S20015959182006032900000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПЕРЕДНИЙ № 2 ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ В СБОРЕ - ФРОНТАЛЬНЫЙ № 1 РАЗЪЁМ ДИНАМИКА) Отсоединить соединители от переднего узла громкоговорителя № 2 и переднего узла динамика № 10.измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандарт: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ TESTER Условие подключения тестера Указанное условие 3 (No.2 динамик) - 1 Всегда Ниже 1ом 4 (Кол-во 2 динамика) - 2 Ом Всегда (шаг
  4. ОСМОТРЕТЬ ПЕРЕДНИЙ № 1 ДИНАМИК В СБОРЕ Проверка сопротивления. Измерить сопротивление между клеммами динамика. ПРИМЕЧАНИЕ: Динамик не следует снимать для проверки. Стандарт: Примерно 4 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ ФРОНТАЛЬНЫЙ No.1 ДИНАМИКИ в сборе (см ".ТАКЖЕ ") ОК: ЗАМЕНИТЬ НАВИГАЦИОННЫЙ ЭБУ (См. " НАВИГАЦИОННОЕ УСТРОЙСТВО ". (ref-226440-S24249928982006032900000)(ref-226440-S06562104712006032900000)

Это схема сигнала дисплея от ЭБУ навигации к множеству дисплеев.

Схема №133
Схема №134
Схема №135
  1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И КОННЕКТОРА выше Nu 4 Кол-во Nm - всегда 4 кол-во на корпусе с заземлением (Нм) или Нр 4 Всегда отсоединяйте разъем от навигационного ЭБУ N4 и мультидисплея M4. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандарт: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА Условие соединения Указано R (N3) - R [М4] Всегда ниже 1 Ом (H4 (ref-226393-S16416249632006032800000)

Когда переключатель управления светом находится в положении Задний габарит или HEAD, реле TAILLIGHT активируется и подает питание для освещения панели с несколькими дисплеями.

Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
  1. Проверить система (Проверить систему) Повернуть переключатель освещения в положение Задний габарит или HEAD. Проверить, горит ли подсветка переключателей, например, на узле радиоприемника. OK: загорается подсветка выключателей. Ng: ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ КОМБИНИРОВАННЫХ СЧЕТЧИКОВ (См. " КАК ВЫПОЛНИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") ОК: Переход к следующему шагу (ref-226394-S05184718132006032800000)
  2. Проверить MULTI-дисплей (ILL +) Отсоединить разъем от мультидисплея. Измерить напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже Стандарт: ТАБЛИЦА СОЕДИНЕНИЙ ТЕСТЕРА Подключение тестера Условие Указанное состояние III + - Корпус Масса Выключатель управления подсветкой Задний габарит или HEAD 10 to 14 V Ng: REPAIR OR заменить жгут ИЛИ разъём OK: перейти к следующему шагу
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ - МУЛЬТИДИСПЛЕЙ) Отсоединить разъемы от узла комбинированного расходомера и мультидисплея. Измерить сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. Стандарт: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА Подключение тестера Условие ILL - ILL- Всегда ниже 1 Ом III - Масса корпуса Всегда 10 к Ом или выше Ng: РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ИЛИ РАЗЪЕМА ПРОБЛЕМА OK: ПЕРЕЙТИ к СЛЕДУЮЩЕЙ для проверки цепи (ref-226393-S16416249632006032800000)

Каждый блок навигационной системы, подключенный к AVC-LAN (шина связи) осуществляет связь путем передачи сигналов от каждого коммутатора.

Когда в этой AVC-LAN возникает короткое замыкание + B и масса, навигационная система не будет нормально функционировать при прекращении связи.

В AVC-LAN множество дисплеев становится ведущим устройством связи, и узел радиоприемника имеет достаточное сопротивление, необходимое для передачи связи.

Схема №140
Схема №141
Схема №142
  1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (МНОГОКАНАЛЬНЫЙ КОНТРОЛЛЕР, диагностический разъем Xng-MULTI-дисплей) Отсоединить соединитель от схемы ремонтного узла с несколькими дисплеями R29 или мультидисплея M4. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандарт: СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТЕСТЕРА Условие указанного состояния TX3 + - Tx + Always Below 1 ом Xtag2 + -tohm TX3 TX3 TX3- (ref-226393-S36898038342006032800000)

Каждый блок навигационной системы, подключенный к AVC-LAN (шина связи) осуществляет связь путем передачи сигналов от каждого коммутатора.

Когда в этой AVC-LAN возникает короткое замыкание + B и масса, навигационная система не будет нормально функционировать при прекращении связи.

В AVC-LAN множество дисплеев становится ведущим устройством связи, и узел радиоприемника имеет достаточное сопротивление, необходимое для передачи связи.

Схема №143
Схема №144
Схема №145
  1. Проверить жгут и разъём (NAVIGATION ECU-MULTI-дисплей) Отсоединить разъем от навигационного кабеля KOHX10 или мультидисплея M3. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандарт: TESTER ТАБЛИЦА СОЕДИНЕНИЙ Состояние соединения тестера Указанное условие TX1 + - Tx + Always Below 1 ohm TX1 - tx + всегда ниже 1 ом TX1 TX1 (ref-226393-S36898038342006032800000)

Каждый блок навигационной системы, подключенный к AVC-LAN (шина связи) осуществляет связь путем передачи сигналов от каждого коммутатора.

Когда в этой AVC-LAN возникает короткое замыкание + B и масса, навигационная система не будет нормально функционировать при прекращении связи.

В AVC-LAN множество дисплеев становится ведущим устройством связи, и узел радиоприемника имеет достаточное сопротивление, необходимое для передачи связи.

Схема №146
Схема №147
Схема №148
  1. Проверить жгут и разъём (MULTI-дисплей - GATEWAY DIAGNOSTIC ECU) Отсоединить разъем от мультидисплея M4 и корпуса шлюза KOH10. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ТАБЛИЦА СОЕДИНЕНИЙ ТЕСТЕРА СОЕДИНЕНИЕ Тестер Условие Указанное условие TX3 + - GTX + Всегда ниже 1 ом XTTAGX + всегда ниже 1 омм TX3- TX3 TX3- (ref-226393-S36898038342006032800000)

Каждый блок навигационной системы, подключенный к AVC-LAN (шина связи) осуществляет связь путем передачи сигналов от каждого коммутатора.

Когда в этой AVC-LAN возникает короткое замыкание + B и масса, навигационная система не будет нормально функционировать при прекращении связи.

В AVC-LAN множество дисплеев становится ведущим устройством связи, и узел радиоприемника имеет достаточное сопротивление, необходимое для передачи связи.

Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
  1. Проверить RADIO RECEIVER ASSY Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное: TESTER CONNECTION CHART Подключение тестера Условие Указанное условие TX1 + - хтагx1 Всегда от 60 до 80 Ом Ng: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ (См. " УЗЕЛ РАДИО ПРИЕМНИКА ") OK: Перейти к следующему шагу TX1- (ref-226440-S03604239242006032900000)
  2. Проверить жгут и разъём CHART (MULTI-дисплей CONTROLLER SUB-ASSY DIAGNOSTIC кузов INDOWED 10 RADIO RECEIVER ASSAY) Отсоединить разъемы от мультидисплейного контроллера subassy R29 или радиоприемника в сборе R23. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное: таблица подключения тестера - указанное условие Ttx + - Всегда 2 TX1 TX1- (ref-226393-S36898038342006032800000)

Каждый блок навигационной системы, подключенный к AVC-LAN (шина связи) осуществляет связь путем передачи сигналов от каждого коммутатора.

Когда в этой AVC-LAN возникает короткое замыкание + B и масса, навигационная система не будет нормально функционировать при прекращении связи.

В AVC-LAN множество дисплеев становится ведущим устройством связи, и узел радиоприемника имеет достаточное сопротивление, необходимое для передачи связи.

Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
  1. Проверить RADIO RECEIVER ASSY Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным в таблице ниже. Стандартное: TESTER CONNECTION CHART Подключение тестера Условие Указанное условие Tx + - Tx- Всегда от 60 до 80 Ом Ng: ЗАМЕНИТЬ РАДИОПРИЕМНИК В СБОРЕ (см. " УЗЕЛ РАДИО ПРИЕМНИКА ") OK: перейти к следующему шагу (ref-226440-S03604239242006032900000)
  2. Проверить жгут и разъём (RADIO RECEIVER ASSY DIAGNOSTIC - MULTI-дисплей) Отсоединить разъем от узла радиоприемника и мультидисплея. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандарт: ТАБЛИЦА СОЕДИНЕНИЙ ТЕСТЕРА Тестер Состояние соединения Указанное условие Tx + -tx- Всегда ниже 1 ом Tх- T10 - всегда Ниже 0 или выше (ref-226393-S36898038342006032800000)

Другие статьи — Навигационная система - диагностика