Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/FJ Cruiser/Toyota FJ Cruiser I (2006-2024)/Руководство по ремонту/Системы предотвращения столкновений/Интуитивная система помощи при парковке (диагностика и тест…
Содержание Раздел: Системы предотвращения столкновений Все разделы

Интуитивная система помощи при парковке (диагностика и тестирование цепей): Обзор Toyota FJ Cruiser I

Системы предотвращения столкновений 8 иллюстраций ~3 мин чтения
Схема №1
  1. ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ПРИМЕЧАНИЯ: При отключении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора инициализируйте следующие системы после повторного подключения кабеля. Название системы См. процедуру ИЗМЕРИТЕЛЬНАЯ / КАЛИБРОВОЧНАЯ СИСТЕМА См. " КАЛИБРОВКА [08 / 2013 -] " Перед выполнением электронных работ, не отключайте кабель от негативной (−) батарейной клеммы для предотвращения его короткого замыкания и обгорания. Перед выключением и повторным подключением кабеля аккумуляторной батареи необходимо выключить выключатель зажигания и головку. (ref-623749-S19853597432014062000000)
Схема №2
Схема №3

Описание системы [08 / 2013 -]

  1. Эта система использует ультразвуковые датчики для обнаружения препятствий в задней части транспортного средства. Затем система информирует водителя о приблизительном расстоянии между датчиками и препятствиями, звуча зуммером.
  2. ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТОВ Функция ультразвукового датчика определяет расстояние между автомобилем и препятствием. Задний гидролокационный переключатель Включает и выключает систему помощи при парковке. Клиренс предупреждение зуммер * издает прерывистый звук, чтобы сообщить водителю о том, что ЭБУ обнаружил препятствие в пределах предписанных диапазонов.
  3. ОБЪЯСНЕНИЕ РАБОТЫ Предупреждение о зазоре ECU 2013 определяет, должна ли интуитивно понятная система помощи при парковке работать или нет на основе детализированного состояния включения / выключения парктроник и положения рычага переключения. Когда система работает, предупреждающий зуммер ЭБУ передает ультразвуковые волны от ультразвукового датчика. Если препятствие обнаружено в пределах диапазона обнаружения датчика, волны отражаются обратно к датчикам. Затем датчик передает сигнал на сигнальный ЭСУ зазора. Исходя из этой информации, предупредительный ЭГУ обращается к сигналам расстояния срабатывания зуммера зазора и сигнализации. (ref-623818-S06166179052014062000000)
  4. Примечание ДЛЯ ИНТУИТИВНО-ПОНЯТНОЙ акустической системы рядом с грязевым зондом. При следующих условиях ультразвуковой датчик может не работать должным образом. Посторонние вещества, такие как снег или грязь на транспортном средстве (функция обнаружения возвращается к норме, если инородное вещество удаляется). Датчик заморожен (функция определения возвращается к нормальному состоянию, если разморожено). ПОДСКАЗКА: особенно в холодную погоду, датчик может быть не в состоянии обнаружить препятствия, если он замерзает или иным образом затронут погодой. Диапазон обнаружения ультразвукового датчика может быть затронут следующими теплыми условиями: Автомобиль оснащен буксировочным крюком. Интуитивно понятная система помощи при парковке не может обнаружить следующие объекты: Тонкие предметы, такие как провода, веревки или столбы. Материалы, которые легко поглощают ультразвуковые волны, например хлопок, снег и т. Д. Предметы с острыми краями. Короткие предметы. Высокие предметы с выступающей или нависающей верхней частью. Другие условия Датчик не может обнаруживать объект под бампером. Кроме того, датчик может обнаружить объект и затем потерять след объекта, если: 1) предмет запускается в зоне обнаружения, а затем пикирует.

Описание интуитивной системы помощи при парковки (диагностика и тестирования цепей): обзора

Эта схема посылает сигнал переключателя резервного освещения или переключателя стояночного / нейтрального положения на ECU предупреждения о зазоре.

Схема №4

ЭБУ предупреждения о зазоре принимает сигнал скорости автомобиля от комбинационного измерителя.

HINT

  1. Напряжение 12 В или 5 В выводится из каждого ЭБУ и затем вводится в комбинационный измеритель. Сигнал преобразуется в импульсный сигнал на транзисторе в комбинационном измерителе. Каждый ЭБУ управляет соответствующей системой на основе импульсного сигнала.
  2. Если короткое замыкание происходит в любом из ЭБУ или в жгуте проводов, подключенном к ЭБУ, все системы на схеме ниже не будут работать нормально.
Схема №5

Эта цепь показывает питание датчика, масса датчика и сигнальные провода датчиков между ЭБУ предупреждения о зазоре и ультразвуковыми датчиками № 1. Ультразвуковые датчики № 1 являются цифровыми сенсорами.

Схема №6

Включение этого переключателя активирует систему помощи при парковке Intuitive.

Схема №7

ЭБУ предупреждения о зазоре получает сигнал ультразвукового датчика для подачи звукового сигнала на зуммер предупреждения о зазоре.

Схема №8

Другие статьи — Интуитивная система помощи при парковке (диагностика и тестирование цепей)