Интуитивная система помощи при парковке (диагностика и тестирование цепей): Прочее Toyota FJ Cruiser I

Процедура интуитивной системы помощи при парковки (диагностика и тестирования цепей): прочее

1. Проверить трансмиссия TYPE Проверить тип коробки передач. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к автоматической коробке передач A Ручная коробка передач B B -- > См. шаг 4 A: Перейдите к следующему шагу
2. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель Проверить состояние переключателя стояночного / нейтрального положения. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 7 OK: Перейти к следующему шагу (ref-623716-S25127028702014062000000)
3. Проверить жгут и разъём (PARK / NEUTRAL положение RECONNESTER - разъем сигнализации о наличии зазора > ECU и выключатель зажигания) Отключить B35, разъем сигнализации об отсутствии зазора / нейтральном положении. Отсоединить разъем сигнализации по отсутствию зазора 1 в блоке управления. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения Указанное условие:? Oh2-2 (Rb измерения) - Корпус Сопротивление выключателя зажигания на 11 до 14 V E80 B35 B35 E80
4. Проверить BACK-UP фонарь выключатель Снять выключатель резервного освещения. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Переключатель Состояние Указанное условие 1-2 Толкается ниже 1 Ом Не нажимается 10 к Ом или выше TEXT IN ILLUSTRATION * a Компонент без подключенного кабеля (Выключатель резервного освещения) Переустановить выключатель резервного света. Ng -- > заменить E BACK - UP СВЕТОВОЙ Переключатель OK to next step:
5. Проверить жгут и разъём (BACK-UP фонарь выключатель - блок управления системы помощи при парковке И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ) Отключить B42 Разъем переключателя резервного освещения. Отсоединить xtigx1 Разъем блока управления, предупреждающий о зазоре. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Подключение тестера Состояние указанного состояния Условие: B42-2 - корпус Заземляющий переключатель на 11 до 14 V измерения значения сопротивления. E80 B42 E80
6. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [08 / 2013 -]
7. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО / НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
8. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [08 / 2013 -]

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СПИДОМЕТРА Управляйте автомобилем и проверить, исправна ли работа скоростемера в комбинированном измерительном приборе. OK Фактическая скорость автомобиля и скорость, указанная на спидометре, обычно одинаковы. ПОДСКАЗКА: скорость, указываемая на скоростемере, имеет допустимый предел погрешности. Это может быть проверено с помощью спидиметра (калиброванный динамометр шасси). Для получения подробной информации об испытаниях и пределе погрешности см. " ON-VEHICLE проверка нормального значения скорости " в системе измерителя / датчика см. (ref-623742-S02436952642014062000000)
2. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ (СИГНАЛ СКОРОСТИ) Отсоединить разъем предупреждения о зазоре E80, показанный на рисунке ECU. Поднять ведущие колеса. Перевести рычаг переключения передач в положение N. Включить переключатель зажигания во включенном состоянии как осциллограф. См. форму сигнала измерителя. E80
3. Проверить жгут и разъём (блок управления системы помощи при парковке - COMBINATION METER сборка) Отсоединить разъем xtagx6 или коннектор ECU.В ыключить соединитель с предупреждением о наличии зазора. > Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное условие подключения резистора: 2-3 (SPD) - xtag3-14 (+ S) Всегда ниже 1 ohmax-4 E80 E13 E80 E13 E80
4. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [08 / 2013 -]
5. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. Проверить жгут и разъём (блок управления системы помощи при парковке - № 1 УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК Lh) Отсоединить разъем E80 corremination ECU.В ыключить разъем d2 No22 ультразвукового датчика Lh. измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условия подключения указано в состоянии xtag 1-24 (BOR) - d2-1 (BI) Всегда E80 E80 E80 E80 E80 E80
2. ЗАМЕНИТЬ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК No1 ЛЕВ. Заменить ультразвуковой датчик No.1 ЛЕВ на нормально функционирующий датчик. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: все ультразвуковые датчики одинаковы. Переключите правый и левый датчики, чтобы убедиться в нормальном функционировании датчиков. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-623819-S17643218692014062000000)
3. Проверить INTUITIVE PARKING ассистент система Проверить работу интуитивно понятной системы помощи при парковке. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ [08 / 2013 -] ". РЕЗУЛЬТАТ Переходите к неисправности интуитивно ясной системы поддержки парковки A Интуитивно понятная система поддержки парковки нормальная работа B B -- > END (№ 1 ULTRASONIC датчик Lh неисправность) A: Перейти к следующему шагу (ref-623818-S06166179052014062000000)
4. Проверить жгут и разъём (ULTRASONIC датчик Eh step 2 кузов - УЛЬТРАЗВУКОВОЙ СЕНСОР Эч) Отсоединить ультразвуковой сенсор d2 № 1 Lh. отсоединить ультразвук d1 No1 от правого разъема. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие d2-2 (БО) - d1-1 (Дз) Всегда Ниже 1 ohms D2-4-4 (SO)
5. ЗАМЕНИТЬ УЛЬТРАЗВУКОВОЙ ДАТЧИК № 1 ПРАВЫЙ Заменить ультразвуковой датчик No1 Rh на нормально функционирующий датчик. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ПОДСКАЗКА: все ультразвуковые датчики одинаковы. Переключите правый и левый датчики, чтобы убедиться в нормальной работе датчиков. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-623819-S17643218692014062000000)
6. Проверить INTUITIVE PARKING ассистент система Проверить работу интуитивной системы помощи при парковке. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА РАБОТЫ [08 / 2013 -] ".РЕЗУЛЬТАТЫ Переходите к Неисправностиa Intuitive parking ассистент система normal operation B B -- > END (№ 1 ULTRASONIC датчик Rh неисправность T) A - > См. шаг 7 (ref-623818-S06166179052014062000000)
7. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [08 / 2013 -]

1. Проверить BACK SONAR выключатель сборка Осмотреть задний гидроакустический переключатель в сборе. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу (ref-623819-S42565881222014062000000)
2. Проверить жгут и разъём (BACK SONAR выключатель сборка - CLEARANCE предупреждение Xxt10) Отсоединить разъем E12 back sonar сборка. Разъединить коннектор xtg1 clearage-предупреждение ECU. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения 2-3 - заземляющий выключатель на 11 до 14 В. измеряет сопротивление E80 E12 E12 E80 E12 E80 E80
3. Проверить блок управления системы помощи при парковке сборка Снять предупреждение о зазоре с подключенным разъемом. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенными в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения E80-10 (IG) - хтагс1-21 (E) Выключатель зажигания ВКЛ, задний гидролокационный переключатель ВКЛ. от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенной кабельной проводкой (предупреждение об зазора > шаг переустановки см. E80
4. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [08 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ БЛОК блока управления (ЭБУ) С ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕМ О ЗАЗОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ парктроник В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. Проверить CLEARANCE предупреждение Зуммер Проверить зуммер, предупреждающий о зазоре. См. " ПРОВЕРКА [08 / 2013 -] ".ng -- > См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу (ref-623819-S13224586322014062000000)
2. Проверить жгут и разъём (CLEARANCE предупреждение Зуммер - CLAREA WARING ECU) Разведите разъем E10, коннектор предупредительного зуммера. Отсоединить коннектор E80, расположенный под разъёмом ECU1, и измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. Стандартное состояние переключателя подключения тестера напряжения, указанное условие xtag 2-1 - масса корпуса на 11 до 14 В измерение сопротивления в соответствии с сопротивлением, указанным в таблице. E80 E10 E10
3. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕЙ ПОДОЗРИТЕЛЬНОЙ ОБЛАСТИ, ПОКАЗАННОЙ В ТАБЛИЦЕ ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ. См. ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМНЫЕ СИМПТОМЫ [08 / 2013 -]
4. ЗАМЕНИТЬ ЗУММЕР ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ЗАЗОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]