Система классификации пассажиров (диагностика - введение): Прочее Toyota FJ Cruiser I

Меры предосторожности [08 / 2013 -]

1. ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, УЧАСТВУЮЩЕГО В АВАРИИ Выполнить калибровку нулевой точки и проверку чувствительности при любом из следующих условий. Замена ЭБУ классификации пассажиров 8. Установлены аксессуары (поддон спинки сиденья и крышка сидения и т.д.). Переднее пассажирское сиденье снимается с автомобиля. Индикатор включения / выключения пассажирской подушки безопасности (ВЫКЛ) загорается, когда не занято переднее легковое кресло. Транспортное средство доставляется в мастерскую для ремонта вследствие дорожно-транспортного происшествия или столкновения. ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке пола производится ремонт транспортного средства.
2. РАЗЪЕДИНЕНИЕ / ПОВТОРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ МИНУСОВОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА 08 Перед выполнением электрических работ отсоединить кабель от минусовой (-) клеммы аккумулятора для того, чтобы предотвратить его замыкание и перегорание. При отключении и повторном подключении кабеля аккумулятора следует выключить выключатель зажигания и отключить светорегулятор фар. Затем полностью ослабить гайку зажима. Будьте осторожны, чтобы не повредить кабель или клемму. Когда отсоединен кабель аккумулятора, настройки часов и радио, память датчиков и т.д. стираются. (ref-623749-S19853597432014062000000)

Схема №178

Войти

Схема №179

Войти

Схема №180

Войти

1. Система классификации пассажиров, находящихся на переднем сиденье, определяет, занято ли сиденье для переднего пассажира взрослым или ребенком (с детским сиденьем) или не занято в соответствии с нагрузкой, прилагаемой к переднему пассажирскому креслу, и является ли ремень безопасности застегнутым. Таким образом, когда это уместно, она ограничивает развертывание подушки безопасности переднего пассажира, подушки безопасности со стороны переднего пассажира и устройства предварительного натяжения ремня безопасности передних пассажиров. Кроме того, система информирует водителя о результате оценки посредством использования индикатора включения / выключения подушки безопасности.
2. ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ Описание компонента Датчик классификации пассажиров Выдает напряжения на ECU классификации водителя и пассажиров в соответствии с нагрузкой, приложенной к датчику Классификация водителей и пассажиров ЭБУ Постоянно контролирует вес пряжки ремня переднего пассажира, а также оценивает состояние занятости по сигналам датчиков классификации пассажиров и выключателя пряжки безопасности Включение / отключение подушки безопасности Индикатор включения подушки безопасности загорается при срабатывании подушек безопасности со стороны переднего пассажира и переднего пассажира.

Инициализация [08 / 2013 -]

1. Регулировка НУЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением операции убедиться в том, что переднее пассажирское сиденье не занято. Подсказка: выполнить калибровку нулевой точки и проверить чувствительность, если применимо любое из следующих условий. Установить блок управления для проверки чувствительности при повороте водителя и пассажиров. Аксессуары (лоток спинки сиденья и крышка сидения и т. д.). Переднее пассажирский сиденье снято с транспортного средства. Индикатор включения / выключения подушки безопасности пассажира (ВЫКЛ) включается, когда переднее легковое сиденье не занято транспортное средство доставляется в мастерскую для ремонта. DLC3 OK COMPLETED. Выполнить проверку чувствительности, следуя подсказкам на экране тестера. Убедиться, что начальное показание датчика находится в пределах стандартного диапазона. Стандартный диапазон чувствительности - от -3,2 до 3,2 кг (от -7 до 7 фунтов). Установить вес 30 кг (66,14 фунта) (например, свинцовую массу) на переднее пассажирское сиденье. Подтвердите, чтобы чувствительность находилась в пределах обычного диапазона. В стандартном диапазоне от 27 до 33 кг (59,52-72,75 фунт) СОВЕТ: при выполнении проверки чувствительности можно использовать твердый металл.