| GSJ10L-GKASKA | A-B C-D | 116,1 мм (4,57 дюйма) 81,5 мм (3,21 дюйма) |
| GSJ15L-GKFSKA | A-B C-D | 87,1 мм (3,43 дюйма) 61,1 мм [2,41 дюйма] |
| GSJ15L-GKASKA | A-B C-D | 87,2 мм (3,43 дюйма) 61,4 мм (2,42 дюйма) |
| Схождение колёс | A + B C-D Разница в длине на конце стойки | 0 ° 05 ' + / - 0 ° 10 ' (0,08 ° + / -0,16 °) 1,0 + / -2 мм (0,04 + / --0,08 дюйма) 1,0 мм (0 039 дюйма) или менее |
| Угол поворота колеса |
| GSJ10L-GKASKA | Внутреннее колесо - внешнее колесо (ссылка) | 32.74 ° (30.74-33.74) 28 ° 56 ' (28.93 °) |
| GSJ15L-GKFSKA | Внутреннее колесо - внешнее колесо (ссылка) | 33 ° 10 ' (31 ° 10 до 34 ° 10 ") 33.17 ° (31.17 ° до 34.17 °) 29 ° 38 ' (29.63 °) |
| GSJ15L-GKASKA | Внутреннее колесо - внешнее колесо (ссылка) | 33 ° 10 ' (31 ° 10 " - 34 ° 10 ) 33.16 ° (31.16 ° - 34.16 °) 29 ° 38 ' (29.63 °) |
| Развал |
| GSJ10L-GKASKA | | 0 ° 34 ' + / -30 ' (-0,57 ° + / - 0,50 °) |
| GSJ15L-GKFSKA | | 0 ° 09 ' + / -30 ' (0,15 ° + / - 0,50 °) |
| GSJ15L-GKASKA | | 0 ° 09 ' + / -30 ' (0,15 ° + / - 0,50 °) |
| Продольный наклон оси (кастор) |
| GSJ10L-GKASKA | | 4 ° 13 ' + / -30 ' (4,22 ° + / - 0,50 °) |
| GSJ15L-GKFSKA | | 3 ° 17 ' + / -30 ' (3,28 ° + / - 0,50 °) |
| GSJ15L-GKASKA | | 3 ° 17 ' + / -30 ' (3,29 ° + / - 0,50 °) |
| Наклон оси рулевого управления (ссылка) |
| GSJ10L-GKASKA | | 13 ° 5 ' + / -30 ' (13,08 ° + / - 0,50 °) |
| GSJ15L-GKFSKA | | 12 ° 21 ' + / - 30 ' (12,35 ° + / -0,50 °) |
| GSJ15L-GKASKA | | 12 ° 21 ' + / - 30 ' (12,35 ° + / -0,50 °) |
| Рычаг подвески передний верхний |
| Вращающий момент верхнего шарового шарнира | 4,5 Н * м (46 кгс * см, 40 дюйм * фунт) или менее |
| Рычаг подвески передний нижний |
| Момент поворота нижнего шарового шарнира | 3,0 Н * м (31 кгс * см, 27 дюйм * фунт) или менее |
| Узел звена переднего стабилизатора |
| Момент поворота шарового шарнира звена стабилизатора | 0,05-1,96 Н * м (0,5-20,0 кгс * см, 0,4-17,3 дюйм * фунт) |
| Звено заднего стабилизатора в сборе |
| Момент поворота шарового шарнира звена стабилизатора | 0,05-1,96 Н * м (0,5-20,0 кгс * см, 0,4-17,3 дюйм * фунт) |