Главная/Toyota/FJ Cruiser/Toyota FJ Cruiser I (2006-2024)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Система кондиционирования воздуха (служебная информация): Д…
Содержание Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система кондиционирования воздуха (служебная информация): Диагностика Toyota FJ Cruiser I

Как осмотреть транспортные средства [08 / 2013 -]

  1. ОСМОТР КОНДЕНСАТОРА ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ Если ребра конденсатора охладителя в сборе загрязнены, очистить их водой и просушите сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте ребра конденсатора охладителя в сборе. Если ребра конденсатора охладителя в сборе погнуты, выпрямите их с помощью отвертки или плоскогубцев.
  2. ПРОВЕРИТЬ КОНДЕНСАТОР НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА Проверить трубные соединения на наличие утечки газа, с помощью галогенного течеискателя. Проверить момент затяжки соединений при обнаружении утечки газа из каких-либо трубных соединений.
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. ВЫПУСК ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ См. шаг 1
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  3. СНЯТЬ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 1
  4. СНЯТЬ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] - шаг 2
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ СЛИВНОГО ШЛАНГА Вывернуть болт и отсоединить сливной шланг от конденсатора охладителя. Снять уплотнительное кольцо со сливного шланга. ПРИМЕЧАНИЕ: Отверстия отсоединенных частей уплотнить виниловой лентой во избежание попадания влаги и посторонних веществ.
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ Отвернуть болт и отсоединить трубку кондиционера от конденсатора охладителя. Снять уплотнительное кольцо с трубки кондиционера. ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотните отверстия отсоединенных деталей виниловой лентой для предотвращения попадания влаги и посторонних веществ.
  7. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ОХЛАДИТЕЛЯ Отвернуть гайку, выведите хомут из зацепления и снять кронштейн охладителя.
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ № 2 КОНДЕНСАТОРНУЮ ПОДУШКУ ОХЛАДИТЕЛЯ ЛЕВ Отвернуть 2 болта и снять конденсаторную подушку охладителя.
  9. СНЯТЬ № 2 ПОДУШКА КОНДЕНСАТОРА ХОЛОДИЛЬНИКА ПРАВАЯ Отвернуть 2 болта и гайку и снять подушку конденсатора охладителя.
  10. ВЫНУТЬ КОНДЕНСАТОР ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ Отвернуть 4 болта и снять подушку конденсатора охладителя. ПРИМЕЧАНИЕ: Удерживайте конденсатор охладителя рукой, чтобы предотвратить его падение при снятии подушки. Извлечь конденсатор из автомобиля. ЗАМЕЧАНИЕ: Не повреждайте конденсатор или радиатор при извлечении конденсатора.
Схема №44
Схема №45
  1. СНЯТЬ ОСУШИТЕЛЬ ОХЛАДИТЕЛЯ С помощью прямого шестигранного ключа 14 мм снять колпачок с модулятора. При помощи плоскогубцев вынуть осушитель охладителя.
Схема №46
Схема №47
  1. УСТАНОВИТЬ ОСУШИТЕЛЬ ОХЛАДИТЕЛЯ С помощью плоскогубцев установить осушитель охладителя на модулятор. Нанести достаточное количество компрессорного масла на уплотнительное кольцо и посадочную поверхность колпачка. Компрессорное масло Nd-масло 8 или аналог Используя прямой шестигранный ключ 14 мм, установить колпачок на модуляторе. Крутящий момент: 2,9 Н * м (30 кгс * см, 25 дюйм * фунт)
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. УСТАНОВКА КОНДЕНСАТОРА ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ Установить конденсатор в автомобиль. ПРИМЕЧАНИЕ: при установке конденсатора не повреждайте конденсатор или радиатор. ПОДСКАЗКА: Если установлен новый конденсатор, добавьте компрессорное масло в конденсатор следующим образом. Компрессорное масло Nd-OIL8 или эквивалентное. Добавьте 40 см3 (1,35 фл. Оз.) Установить 4 болтами подушку конденсатора охладителя № 1. Крутящий момент: 5,5 Н * м (56 кгс * 49 см).
  2. УСТАНОВИТЬ КОНДЕНСАТОРНУЮ ПОДУШКУ ОХЛАДИТЕЛЯ № 2 ПРАВЫЙ Установить конденсаторную подушку охладителя с помощью двух болтов и гайки. ПРИМЕЧАНИЕ: Надежно вставить конденсаторный амортизатор охладителя в нижнюю опору радиатора. Крутящий момент: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 49 дюйм * фунт) для болта
  3. УСТАНОВИТЬ КОНДЕНСАТОРНУЮ ПОДУШКУ ОХЛАДИТЕЛЯ № 2 Lh Установить конденсаторную подушку охладителя с помощью двух болтов. ПРИМЕЧАНИЕ: Надежно вставить конденсаторные подушки охладителя в нижнюю опору радиатора. Крутящий момент: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 49 дюйм * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ОХЛАДИТЕЛЯ Установить кронштейн охладителя вместе с гайкой Момент затяжки: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт) Зацепите хомут.
  5. УСТАНОВКА ТРУБКИ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ Снять прикрепленную виниловую ленту с трубы и соединительной части конденсатора охладителя. Нанести достаточное количество компрессорного масла на новое уплотнительное кольцо и посадочную поверхность соединения труб. Компрессорное масло Nd-OIL8 или эквивалентное Установить O-образное кольцо на трубку кондиционера. Установить трубку на конденсатор болтом. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * лбф)
  6. УСТАНОВИТЬ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ ШЛАНГ В СБОРЕ Снять прикрепленную виниловую ленту со шланга и соединительной части конденсатора охладителя. Нанести достаточное количество компрессорного масла на новое уплотнительное кольцо и посадочную поверхность соединения шланга. Компрессорное масло Nd-OIL8 или эквивалентное Установить кольцевое уплотнение на выпускной шланг. Установить нагнетательный шланг на конденсатор болтом. Момент затяжки: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * лбф)
  7. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 10
  8. УСТАНОВИТЬ РЕШЕТКУ РАДИАТОРА. См. раздел УСТАНОВКА [08 / 2013 -] - шаг 11
  9. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К МИНУСОВОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 3,9 Н * м (40 кгс * см, 35 дюйм * фунт)
  10. ЗАПРАВКА ХЛАДАГЕНТА См. шаг 2
  11. ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 3
  12. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА См. шаг 4
Схема №51
Схема №52
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СНЯТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Отсоединить разъем, выведите хомут из зацепления и вынуть датчик температуры окружающей среды.
Схема №53
  1. ПРОВЕРИТЬ ТЕМПЕРАТУРУ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Сенсор измеряет сопротивление. Стандартное сопротивление 0.50 ° C Кох-17°C Подключение Условие: 1-2 10 ° С (50 ° Ф) от 3.00 до 3.73 к Ом 1-5 15 ° К (59 ° ф) от 2.41 до 2.88 к А от 1.55 до 2.30 к В от 1.50 до 1.200 к Б (77 ° ф / ч) от 1.60 до 1.80 К 1-2 30 к К