Как снять и установить панели приборов - стандартная: снятия и установки
| Предупреждение | Автомобили Camry, Celica, MR2, Previa и Supra оснащены подушкой безопасности со стороны водителя; соблюдать крайнюю осторожность при обслуживании рулевой колонки. Перед выполнением ремонта убедиться, что выключатель зажигания находится в положении замок (блокировка), а отрицательная клемма аккумулятора отсоединена как минимум на одну минуту. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подавать электропитание на какой-либо разъем приборной панели без отключения блока управления подушкой безопасности. Информационные этикетки прикреплены к компонентам подушки безопасности. Следить за всеми уведомлениями на этикетках. Для проверки ЛЮБОЙ цепи использовать только DVOM (вольт/омметр) с импедансом не менее 10 кОм. |
|---|
Как снять (Celica с подушкой безопасности)
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Прежде чем продолжить, подождать не менее одной минуты. Убедиться, что передние колеса находятся в прямом положении. Снять рулевое колесо. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО.
- Снять крышки рулевой колонки. Снять пластиковые винтовые крышки с нижней финишной панели приборной панели и отвернуть 6 стопорных винтов. (Схема №23) Отвернуть 5 болтов, крепящих внутреннюю подушку нижней отделочной панели, и снять внутреннюю подушку.
- Снять нижнюю отделочную панель приборной панели вокруг ободка ключа зажигания и рулевой колонки. Отвернуть 5 винтов, удерживающих финишную панель приборной панели. Вытянуть панель отделки кластера наружу от органов управления обогревателем и приборной панели.
- Отвернуть стопорные винты комбинации приборов. Вытащите приборную панель достаточно далеко, чтобы отсоединить разъемы жгута и кабель спидометра (если он оборудован). Снять приборную панель.
Как установить панели приборов - стандартная: снятия и установки
Для установки, обратная процедура снятия. Перед установкой рулевого колеса центрируйте спиральный трос.
Как снять (Крессида)
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять рулевое колесо. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО. Снять крышки рулевой колонки.
- Снять нижнюю отделочную панель приборной панели с 4 удерживающих зажимов, открутив панель наружу плосколопастной отверткой. см. рис. 27 Отсоединить разъемы выключателей от задней части панели. Отвернуть 3 винта, удерживающих под крышкой панель к нижней отделочной панели приборной панели. Снять рычаг разблокировки капота.
- На канадских моделях снять нижнюю отделочную панель приборной панели, сняв 4 удерживающих винта и панель с 2 удерживающими зажимами. (Схема №25) Отсоединить динамик и электрические соединители от задней части панели.
- На моделях из США снять крышку динамика с нижней отделочной панели приборной панели и удалить стопорный болт. Отвернуть 2 верхних стопорных винта и 3 стопорных болта. (Схема №25) Потянуть панель от приборной панели настолько, чтобы отсоединить динамик и электрические соединители от задней части панели.
- На всех моделях отвернуть 4 болта, удерживающие центральный кластер/радиопанель. Приоткрыть/снять панель с 2 удерживающих зажимов. Отвернуть 2 нижних винта, удерживающих панель сателлитных выключателей. см. рис. 26 Отсоединить разъемы.
- Отвернуть 5 винтов, удерживающих финишную панель приборной панели. Осторожно вытащите панель из ее удерживающего зажима, расположенного над отверстием часов, и отсоединить разъемы жгута проводов.
- Отвернуть 4 винта крепления комбинации приборов. Вытащите приборную панель достаточно, чтобы отсоединить разъемы жгута проводов спидометра. Удалить кластер.
Для установки, обратная процедура снятия. Перед установкой рулевого колеса центрируйте спиральный трос.
Удаление (Previa)
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять рулевое колесо. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО.
- Отвернуть 5 винтов, удерживающих крышки рулевой колонки. Снять рычаг разблокировки капота. Снять 2 пластиковые винтовые крышки и 5 удерживающих винтов с нижней отделочной панели приборной панели под рулевой колонкой. (Схема №30) Отвернуть 5 болтов, удерживающих внутреннюю панель колена снизу рулевой колонки.
- При наличии рулевой колонки с наклоном наклонить колонку в самое низкое положение. Если он не оборудован наклонной колонкой, отсоединить комбинированный выключатель и разъемы спирального кабельного жгута. Снять комбинированный переключатель/спиральный трос в сборе и кронштейн сигнала поворота с рулевой колонки.
- Снять верхнюю крышку центрального блока панели приборов (крышку блока предохранителей/реле). Отвернуть 2 винта и 2 болта, удерживающие центральную панель отделки кластера (панель управления нагревателем и радио). (Схема №30) Вытянуть центральную панель отделки кластера (с присоединенным радиоприемником) достаточно наружу, чтобы получить доступ и отвернуть 2 винта, удерживающих правую сторону панели отделки приборной панели.
- Используя плоскую отвертку, отсоединить чистовую панель приборной панели от 3 удерживающих зажимов и левого воздуховода. Отвернуть 4 крепежных винта комбинации приборов. При наличии автоматической коробки передач (АКПП) отсоединить кабель индикатора от рычага управления.
- Убедиться, что рычаг управления находится в положении «P». Снять трос с ролика. Вытащите комбинацию приборов наружу и отсоединить разъемы жгутов.
Для установки, обратная процедура снятия. Перед установкой рулевого колеса центрируйте спиральный трос.
Как снять (Supra с подушкой безопасности)
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Прежде чем продолжить, подождать не менее одной минуты. Убедиться, что передние колеса находятся в прямом положении. Снять рулевое колесо. См. РУЛЕВОЕ КОЛЕСО.
- Снять крышки рулевой колонки. Снять рычаг спуска капота и удерживающие винтовые крышки с нижней финишной панели приборной панели. Отвернуть 4 болта и 2 крепежных винта, чтобы снять нижнюю отделочную панель приборной панели и площадку панели за отделочной панелью. (Схема №31)
- Отсоединить разъемы от задней части 4 выключателей, в панели выключателей слева от рулевой колонки. Панель Pry/pull switches для снятия с приборной панели. Снять пепельницу и 2 винта, удерживающие кронштейн пепельницы, для центровки чистовой панели кластера.
- При наличии МКПП снять ручку переключения передач. Отвернуть 3 винта, поднять панель отделки центрального кластера достаточно, чтобы отсоединить разъемы, а затем снять панель.
- Отвернуть 7 винтов с финишной панели вокруг комбинации приборов и снять панель. Отвернуть 4 винта крепления комбинации приборов. Вытащите приборную панель достаточно далеко, чтобы отсоединить разъемы жгута и кабель спидометра (если он оборудован). Снять приборную панель.
Для установки, обратная процедура снятия. Перед установкой рулевого колеса центрируйте спиральный трос.
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Как снять (без подушку безопасности)
- На задней части рулевого колеса найдите и снять удерживающий винт, крепящий роговую накладку. Вытянуть контактную площадку звукового сигнала достаточно, чтобы отсоединить электрический разъем (разъемы) звукового сигнала.
- Отвернуть контргайку рулевого колеса и шайбу. Сделайте отметку о выравнивании на рулевом валу и рулевом колесе для установочной привязки. Установить подходящий съемник рулевого колеса и вытащите рулевое колесо из вала.
Совместить контрольные метки на рулевом валу и рулевом колесе. Затянуть контргайку рулевого колеса до 25 фут-фунтов (34 Н.м). Подсоединить проводку звукового сигнала и установить площадку звукового сигнала.
Как снять (с подушкой безопасности)
- Убедиться, что передние колеса находятся в прямом положении. Установить выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) и вынуть ключ. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять 2 винтовые крышки с боков рулевого колеса. (Схема №32) С помощью гаечного ключа Torx (T30) ослабить 4 фиксирующих винта подушки безопасности, пока головка винта не будет плотно прижата к корпусу винта.
- Осторожно оттяните подушку подушки безопасности от рулевого колеса настолько, чтобы разблокировать и отсоединить электрический разъем подушки безопасности. ЗАПРЕЩАЕТСЯ сильно натягивать электрический соединитель или электропроводку. Положите подушку подушки безопасности в сторону так, чтобы подушка была обращена вверх.
- Снять контргайку рулевого колеса и шайбу с рулевого вала. Сделайте отметку о выравнивании на рулевом валу и рулевом колесе для установочной привязки. Используя соответствующий съемник рулевого колеса, оттяните рулевое колесо от вала, направляя спиральный трос через отверстие рулевого колеса.
- Убедиться, что передние колеса находятся в прямом положении. Подсоединить и установить спиральный кабель к комбинированному выключателю. Проворачивайте спиральный трос против часовой стрелки от руки до тех пор, пока его трудно будет повернуть. Повернуть спиральный трос по часовой стрелке примерно на 2 1/2 оборота и совместите Красную метку внизу с отверстием.
- Направление спирального троса через отверстие рулевого колеса при установке рулевого колеса на вал. Совместить контрольные метки на рулевом валу и рулевом колесе. Затянуть контргайку рулевого колеса до 25 фут-фунтов (34 Н.м).
- Подсоединить электрический соединитель подушки безопасности и замок защелкивающегося соединителя. Убедиться, что Торкс-винты подушки безопасности отведены и плотно прижаты к корпусу винта. (Схема №32) Установить подушку подушки безопасности на рулевое колесо, чтобы электропроводка не защемлялась и не мешала другим движущимся частям. Затянуть 4 винта Torx до 65 дюймовых фунтов (7,4 Н.м). Установить винтовые крышки. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
