Технические условия на крутящий момент (крессида)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Болты крепления воздухозаборной камеры | 13 (18) | |
| Фитинг от тормозного шланга до суппорта | 17 (23) | |
| Арматура тормозной магистрали | 11 (15) | |
| Стопорная гайка толкателя педали тормоза | 19 (26) | |
| Направляющие болты суппорта | ||
| Фронт | 65 (88) | |
| Задняя часть | 18 (24) | |
| Динамометрические болты суппорта | ||
| Фронт | 67 (91) | |
| Задняя часть | 34 (46) | |
| Болты крепления инжекторной трубки холодного пуска | 13 (18) | |
| Гайки проушин колес | 76 (103) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Заглушка спускного устройства | 71 (8) | |
| Монтажные гайки главного цилиндра | 115 (13) | |
| Гайки крепления силового тормоза | 115 (13) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ (КРЕССИДА)
Характеристики крутящего момента (MR2)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Фитинг от тормозного шланга до суппорта | 22 (30) | |
| Арматура тормозной магистрали | 11 (15) | |
| Стопорная гайка толкателя педали тормоза | 19 (26) | |
| Направляющие болты суппорта | ||
| Передний (не турбо) | 18 (24) | |
| Передний (турбо) | 25 (34) | |
| Задняя часть | 14 (19) | |
| Динамометрические болты суппорта | ||
| Фронт | 65 (88) | |
| Задняя часть | 43 (58) | |
| Болт опорного кронштейна троса стояночного тормоза | 34 (46) | |
| Стопорные гайки выравнивателя стояночного тормоза | 12 (16) | |
| Гайки проушин колес | 76 (103) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Заглушка спускного устройства | 71 (8) | |
| Монтажные гайки главного цилиндра | 115 (13) | |
| Установочные гайки дозирующего клапана / силового тормоза | 115 (13) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (MR2)
Характеристики крутящего момента (SUPRA)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Болты кронштейна крепления тормозного шланга | 14 (19) | |
| Фитинг от тормозного шланга до суппорта | ||
| Фронт | 22 (30) | |
| Задняя часть | 17 (23) | |
| Арматура тормозной магистрали | 11 (15) | |
| Стопорная гайка толкателя педали тормоза | 19 (26) | |
| Направляющие болты суппорта | ||
| Фронт | 27 (37) | |
| Задняя часть | 14 (19) | |
| Динамометрические болты суппорта | ||
| Фронт | 77 (104) | |
| Задняя часть | 34 (46) | |
| Болт направляющей пластины стояночного тормоза | 13 (18) | |
| Гайки проушин колес | 76 (103) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Заглушка спускного устройства | 71 (8) | |
| Монтажные гайки главного цилиндра | 115 (13) | |
| Стопорная гайка регулировки рычага стояночного тормоза | 44 (5) | |
| Гайки крепления силового тормоза | 115 (13) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (SUPRA)
Технические характеристики дисковых и барабанных тормозов (CRESSIDA)
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Передний диск | ||
| Стандартная толщина диска | .866 (22.0) | |
| Минимальная толщина диска для повторной отделки | .827 (21.0) | |
| Максимальное биение диска | .0028 (.070) | |
| Стандартная толщина подушки | .394 (10.0) | |
| Минимальная толщина подушки | .039 (1.00) | |
| Задний диск | ||
| Стандартная толщина диска | .709 (18.0) | |
| Минимальная толщина диска для повторной отделки | .669 (17.0) | |
| Максимальное биение диска | .0051 (.130) | |
| Стандартная толщина подушки | .354 (9.00) | |
| Минимальная толщина подушки | .039 (1.00) | |
| Задний барабан стояночного тормоза | ||
| Стандартный диаметр | 6.93 (176.0) | |
| Максимальный диаметр для повторной отделки | 6,97 (177,0) | |
| Стандартная толщина подушки | .079 (2.00) | |
| Минимальная толщина подушки | .039 (1.00) | |
| Боковой зазор между тормозной колодкой и рычагом (максимум) | .0138 (.350) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДИСКОВЫЕ И БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА (CRESSIDA)
Технические характеристики дискового тормоза (MR2)
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Передний диск | ||
| Стандартная толщина диска | .984 (25.0) | |
| Минимальная толщина диска для повторной отделки | .945 (24.0) | |
| Максимальное биение диска | .0028 (.070) | |
| Стандартная толщина подушки | .394 (10.0) | |
| Минимальная толщина подушки | .039 (1.00) | |
| Задний диск | ||
| Стандартная толщина диска | .630 (16.0) | |
| Минимальная толщина диска для повторной отделки | .591 (15.0) | |
| Максимальное биение диска | .0039 (.100) | |
| Стандартная толщина подушки | .394 (10.0) | |
| Минимальная толщина подушки | .039 (1.00) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА (MR2)
Технические условия на дисковые и барабанные тормоза (см. выше)
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Передний диск | ||
| Стандартная толщина диска | .866 (22.0) | |
| Минимальная толщина диска для повторной отделки | .827 (21.0) | |
| Максимальное биение диска | .0051 (.130) | |
| Стандартная толщина подушки | .394 (10.0) | |
| Минимальная толщина подушки | .039 (1.00) | |
| Задний диск | ||
| Стандартная толщина диска | .709 (18.0) | |
| Минимальная толщина диска для повторной отделки | .669 (17.0) | |
| Максимальное биение диска | .0051 (.130) | |
| Стандартная толщина подушки | .394 (10.0) | |
| Минимальная толщина подушки | .039 (1.00) | |
| Задний барабан стояночного тормоза | ||
| Стандартный диаметр | 7.48 (190.0) | |
| Максимальный диаметр для повторной отделки | 7.52 (191.0) | |
| Стандартная толщина подушки | .098 (2.50) | |
| Минимальная толщина подушки | .039 (1.00) | |
| Боковой зазор между тормозной колодкой и рычагом (максимум) | .0138 (.350) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДИСКОВЫЕ И БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА (SUPRA)