Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Cressida/Toyota Cressida IV (1988-1996)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Удаление (Supra Turbo): Диагностика
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Удаление (Supra Turbo): Диагностика Toyota Cressida IV

Механическая часть двигателя 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Как проверить удаление (Supra Turbo): диагностики

  1. Убедиться, что рабочее колесо (сторона воздухозаборника) вращается плавно и не заедает или тянет. Заменить турбонагнетатель, если рабочее колесо заедается или волочится.
  2. Установить циферблатный индикатор со штоком, опирающимся на вал у колеса рабочего колеса. Толкайте вал взад-вперед, и обратить внимание на торцевой люфт турбонагнетателя.
  3. Установить циферблатный индикатор со штоком в отверстие для выхода масла и опирающимся на вал. (Рисунок 15) и (Лист 16). Переместить вал вверх и вниз, проверить радиальный люфт. Заменить турбонагнетатель в сборе, если торцевой люфт или радиальный зазор превышает технические характеристики см. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТУРБОКОМПРЕССОР ". (ref-48961-S32702563862001011500000)

ПримечаниеПри проверке радиального люфта убедиться, что шток циферблатного индикатора проходит через отверстие в промежуточном подшипнике и опирается на вал.

ПрименениеВ. (мм)
Максимальное конечное воспроизведение.0051 (.130)
Максимальный радиальный люфт.0071 (.180)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТУРБОКОМПРЕССОРА

Схема №14
Схема №15
Схема №16
ВниманиеУбедиться, что не менее 20 см3 чистого моторного масла заливается во впускное отверстие для масла на турбонагнетателе при вращении колеса крыльчатки, чтобы предотвратить повреждение подшипника.

Другие статьи — Удаление (Supra Turbo)