- Для повторной сборки выполнить процедуру обратной разборки. После повторной установки проверить работу масляного насоса. Погрузите входную трубку в чистое моторное масло и вращайте приводной вал против часовой стрелки. Масло должно вытекать из сливного отверстия. Закрыть сливное отверстие с помощью большого пальца и повернуть приводной валик против часовой стрелки. вращение приводного вала должно быть затруднено.
- Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть болты в соответствии с техническими условиями, см. соответствующую таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-48961-S27705179262001011500000)
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Зазор между ведомой шестерней и корпусом | ||
| Стандарт | .0041-.0069 (.104-.175) | |
| Предел износа | .008 (.20) | |
| Зазор между ведомой шестерней и зубчатым колесом ведущего вала | ||
| Стандарт | .020-.024 (.51-.61) | |
| Предел износа | .035 (.89) | |
| Зазор на конце зубчатого колеса | ||
| Стандарт | .0012-.0035 (.030-.089) | |
| Предел износа | .0059 (.150) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА
