Демонтаж и монтаж - АКПП: Снятие и установка Toyota Cressida IV

Удаление (Camry)

1. Отсоединить отрицательные клеммы аккумулятора. Снять аккумулятор, воздухоочиститель в сборе и трос дросселя с двигателя. Если транспортное средство оборудовано блоком круиз-контроля, отсоединить разъем от привода круиз-контроля.
2. Отсоединить кабели массы от трансакселя. Отсоединить нейтральный пусковой выключатель и разъемы датчика скорости. Снять электродвигатель стартера. Отсоединить и заглушить шланги маслоохладителя. Отсоединить трос управления переключением передач. Отвернуть 2 болта крепления двигателя с передней стороны.
3. Снять 2 болта и хомут с передней рамы в сборе. Отвернуть 3 верхних (около стартера) болта трансаксель-двигатель. Подвесить корпус рулевого механизма. Поднять и поддержать двигатель домкратными стойками. Снять передние колеса. Снять выхлопную трубу с выпускного коллектора и с задней выхлопной трубы.
4. Слить жидкость из дифференциала. Снять левую и правую боковые крышки двигателя. Снять двигатель под прикрытием. Снять полуоси с трансмиссии. Отвернуть 3 гайки задней поперечины. Отвернуть 4 болта крепления двигателя к трансосям. Отсоединить кронштейн штанги стабилизатора от передней рамы в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Сначала удалить темно-зеленые цветные болты преобразователя в маховик.
5. Отвернуть крепежные болты корпуса рулевого механизма. Снять переднюю раму в сборе. Удерживайте трансаксель домкратом. Снять пластину жесткости между трансосями и двигателем. Снять крышку гидротрансформатора. Сначала снять болты крепления гидротрансформатора к маховику Dark Green. Удалить оставшиеся крепежные болты между трансосями и двигателем. Опустить и снять с автомобиля узел трансакселя.

1. Смазать центральную ступицу гидротрансформатора универсальной смазкой. Установить один направляющий штифт в резьбовую монтажную площадку гидротрансформатора для выравнивания гидротрансформатора. Расстояние от проушины привода гидротрансформатора до сопрягаемой с двигателем поверхности трансмиссии должно быть не менее 51" (13 мм). (Схема №1)
2. Для полного монтажа трансакселя, процедура обратного демонтажа. Болты гидротрансформатора имеют цветовую кодировку. Сначала установить болты темно-зеленого цвета, затем остальные болты. Затянуть болты гидротрансформатора в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.
3. Заполните трансаксель до нужной емкости. Проверить и отрегулировать трос дросселя и трос управления. Осмотреть центровку передних колес.

Удаление (Celica)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять расходомер воздуха и воздухоочиститель. Отсоединить все внешние электрические разъемы к трансосям. Снять заземляющую лямку.
2. Отсоединить трос дроссельной заслонки трансакселя на рычажной передаче дросселя и снять трос с кронштейна. Снять протектор коробки передач и отсоединить кабель спидометра. Отсоединить трос управления переключением передач у рычага и снять с кронштейна.
3. Отсоединить шланги маслоохладителя и отвернуть болты двигателя стартера. Отвернуть 2 верхних болта «трансмиссия-to-двигатель». Отвернуть болт набора кронштейна изолятора для задней подвески двигателя. Поднять и поддержать автомобиль. Слить жидкость из трансмиссии. Отсоединить и заглушить шланги маслоохладителя.
4. Снять фартук левого переднего крыла. Отсоединить обе полуоси от трансмиссия. Снять нижнюю поперечину подвески. С помощью плоскогубцев снять стопорное кольцо на кронштейне подшипника вала центральной оси. Снять болт несущего кронштейна и вытащите вал центральной оси в сборе.
5. Отсоединить хомут троса и отвернуть болты траверсы, поддерживающей центральные опоры двигателя. Снять поперечину. Снять штангу стабилизатора и левый поворотный кулак с нижнего рычага управления.
6. Оттяните поворотный кулак рулевого управления наружу и снять левую полуось. Снять крышку сильфонного корпуса и отвернуть 6 болтов крепления гидротрансформатора к приводной пластине.
7. Опорный двигатель с домкратной стойкой и закрепленным под ней домкратом трансакселя. Опустить задний конец трансмиссии и снять оставшиеся болты от трансмиссии к двигателю. Раздельная коробка передач от двигателя и нижний узел коробки передач.

Схема №1

Войти

1. Смазать центральную ступицу гидротрансформатора универсальной смазкой. Установить один направляющий штифт в резьбовую монтажную площадку гидротрансформатора для выравнивания гидротрансформатора. Расстояние от проушины привода гидротрансформатора до сопрягаемой с двигателем поверхности трансмиссии должно быть не менее 51" (13 мм). (Схема №1)
2. Процедура обратного демонтажа для завершения монтажа трансакли. Болты гидротрансформатора имеют цветовую кодировку. Сначала установить Серый болт, затем оставшиеся 5 болтов. Затянуть болты гидротрансформатора в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи.
3. Заполните трансаксель до нужной емкости. Проверить и отрегулировать трос дросселя и трос управления.

Удаление (Corolla)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и снять воздухоочиститель. Отсоединить разъем нейтрального выключателя безопасности, разъем электромагнитного клапана, разъем датчика скорости и кабель спидометра.
2. Отсоединить трос дроссельной заслонки трансакселя от рычажной передачи дроссельной заслонки и снять трос и кронштейн. Отсоединить и заглушить шланги маслоохладителя. Поднять и поддержать автомобиль.
3. Слить воду из трансакселя и снять двигатель под прикрытием. Снять 2 пылезащитные крышки с центральной поперечины и снять поперечину. Снять левую и правую боковые полуоси и снять электродвигатель стартера.
4. Снять пластину жесткости сильфонного корпуса. Вручную провернуть коленчатый вал и отвернуть 6 болтов гидротрансформатора. Опорный двигатель с домкратной стойкой и закрепленным под ней домкратом трансакселя. Отвернуть задние крепежные болты двигателя и немного опустить трансосел в сборе.
5. Отвернуть крепежные болты трансмиссии, чтобы отделить ее от двигателя. Опускание трансмиссии от транспортного средства.

1. Смазать центральную ступицу гидротрансформатора универсальной смазкой. Установить один направляющий штифт в резьбовую монтажную площадку гидротрансформатора для выравнивания гидротрансформатора.
2. Гидротрансформатор устанавливается правильно, если выступы привода гидротрансформатора находятся на расстоянии 91 "(23 мм) ниже поверхности сопряжения двигателя. (Схема №1) Процедура обратного демонтажа для завершения установки моста. Болты гидротрансформатора имеют цветовую кодировку.
3. Установить белый болт, а затем 5 оставшихся желтых болтов. Затянуть крепежные болты гидротрансформатора в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Заполните трансаксель до нужной емкости. Проверить и отрегулировать трос дросселя.

Как снять (Cressida и Supra)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Отсоединить трос дросселя трансмиссии от рычажной передачи дросселя и снять корпус троса с кронштейна. Отсоединить кабель от задней части двигателя. Поднять и поддержать автомобиль. Слить трансмиссионную жидкость.
2. Отсоединить все электрические соединители, ведущие к трансмиссии (расположенные рядом со стартером). Перед снятием маркировать фланцы приводного вала. Отсоединить ведущий вал на фланце дифференциала и снять обе секции как один узел с опорой центрального подшипника.
3. Отсоединить каталитический нейтрализатор от выхлопной трубы и снять резиновые подвески. Снять хомут трубопровода с корпуса трансмиссии и снять переднюю выхлопную трубу с выпускного коллектора.
4. Снять зажим трубы маслоохладителя с корпуса коробки передач и отсоединить линии маслоохладителя на штуцерах коробки передач. Снять маслозаправочную трубку и отсоединить рычажный механизм ручного переключения передач на заднем соединении. Отсоединить кабель спидометра и снять пластину (пластины) жесткости.
5. Снять крышку сильфонного корпуса и вручную проверните коленчатый вал, чтобы снять 6 болтов гидротрансформатора. Закрепить разъем коробки передач под коробкой передач и поднять его достаточно, чтобы снять вес с крепления коробки передач.
6. Отсоединить лямку массы и снять траверсу и крепление трансмиссии с автомобиля. Поместить ветошь между корпусом рулевого механизма и масляным поддоном двигателя, чтобы предотвратить повреждение. Снять мотор стартера и все болты трансмиссии с двигателем.
7. Отдельная трансмиссия вместе с гидротрансформатором от двигателя. Убедиться, что все кабели и электрические жгуты не задеты при опускании коробки передач с транспортного средства.

1. Смазать центральную ступицу гидротрансформатора универсальной смазкой. Установить один направляющий штифт в резьбовую монтажную площадку гидротрансформатора для выравнивания гидротрансформатора.
2. Гидротрансформатор правильно устанавливается, если проушины привода гидротрансформатора находятся как минимум на 1,04" (26,5 мм) ниже сопрягаемой поверхности двигателя. (Схема №1) Процедура обратного демонтажа для завершения установки коробки передач.
3. Затянуть болты гидротрансформатора в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Заполните трансаксель до нужной емкости. Проверить и отрегулировать трос дросселя.

Удаление (Land Cruiser)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Слить хладагент у сливного крана радиатора и отсоединить верхний шланг радиатора. Отсоединить трос дроссельной заслонки трансмиссии от рычажной передачи дроссельной заслонки и снять трос с кронштейна.
2. Отсоединить электрические соединители, расположенные рядом со стартером. Снять ручку рычага переключения передач раздаточной коробки и 4 болта для снятия башмака рычага переключения передач. Поднять и поддержать автомобиль. Сливная коробка передач и раздаточная коробка.
3. Снять подкопы коробки передач и раздаточной коробки. Снять зажим и штифт, чтобы отсоединить шток переключения передач от раздаточной коробки. Отвернуть гайку и снять шайбы рычага переключения раздаточной коробки с тягой управления. Отсоединить тягу управления от рычага вала управления, отвернув гайку на рычаге.
4. На моделях с механической лебедкой снять кнопку ручки переключения передач и пружину. С помощью шестигранного ключа отвернуть 2 установочных винта и переключите ручку рычага. Снять кожух рычага переключения передач. Отвернуть гайку и отсоединить шток переключения передач от коробки отбора мощности (КОМ).
5. Отвернуть болт и снять рычаг переключения передач со штоком переключения передач. Индексировать фланцы приводного вала и снять как передний, так и задний валы. Отметить и снять приводной вал КОМ (если применимо). Отсоединить кабель спидометра и 2 вакуумных шланга от раздаточной коробки. Отсоединить трубки маслоохладителя.
6. Снять стартер и наливную трубку трансмиссионного масла. Крышка приямка от крышки корпуса колокола. Вручную провернуть коленчатый вал и отвернуть 6 болтов гидротрансформатора. Закрепить разъем коробки передач под коробкой передач.
7. Отвернуть 8 болтов и 2 гайки и снять поперечину рамы. Отвернуть фланцевые болты и снять зажим выхлопной трубы, чтобы снять переднюю трубу с хвостовой. Снять переднюю трубу с выпускного коллектора.
8. Опорный двигатель с домкратом и деревянным блоком. Нижняя задняя часть коробки передач/раздаточной коробки в сборе. Отвернуть 9 болтов крепления трансмиссии. Убедиться, что кабель дроссельной заслонки и все электрические жгуты свободны от зацепления. Осторожно провести сборку вниз и в сторону задней части при опускании.

1. Смазать центральную ступицу гидротрансформатора универсальной смазкой. Установить один направляющий штифт в резьбовую монтажную площадку гидротрансформатора для выравнивания гидротрансформатора.
2. Гидротрансформатор устанавливается правильно, если выступы привода гидротрансформатора находятся на расстоянии 65" (16,5 мм) ниже поверхности сопряжения двигателя. (Схема №1) Процедура обратного демонтажа для завершения монтажа коробки передач/раздаточной коробки в сборе.
3. Затянуть болты гидротрансформатора в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Заправить трансмиссию, раздаточную коробку и КОМ в соответствующие емкости для жидкости.
4. Проверить и отрегулировать рычажный механизм переключения передач для коробки передач и раздаточной коробки. Проверить и отрегулировать рычажный механизм КОМ и рычаг переключения передач. Отрегулировать трос дроссельной заслонки.

Как снять (MR2 и Tercel)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. На MR2 снять воздухоочиститель в сборе. На всех моделях отключить нейтральный выключатель безопасности и все остальные электрические разъемы. Отсоединить кабель спидометра. Отсоединить трос дросселя трансакселя от рычажной передачи дросселя и снять трос с кронштейна.
2. Снять электропроводку для стартера и снять электродвигатель стартера. Отвернуть верхние болты «трансмиссия-to-двигатель». Поднять и поддержать автомобиль. Слить жидкость из трансмиссии и полости дифференциала.
3. Отсоединить шланги маслоохладителя от трубопроводов и снять подкрылки двигателя. Отсоединить трос управления переключением передач у рычага переключения передач и снять трос с кронштейна. Снять обе полуоси.
4. Вручную проверните коленчатый вал двигателя и вывернуть 6 болтов гидротрансформатора из отверстия для доступа в крышке сильфонного корпуса. Снять кабель массы с левого бокового монтажного кронштейна двигателя.
5. Снять левостороннее крепление двигателя. Поддержите двигатель с одним домкратом и закрепить домкрат трансакселя под узлом трансакселя. Отвернуть 4 болта и отсоединить задний монтажный кронштейн от кузова.
6. Отвернуть 3 болта и снять задний монтажный кронштейн двигателя. Удалить оставшиеся болты между трансосями и двигателем. Убедиться в том, что все электрические жгуты и кабели не задевают при опускании моста в сборе с домкратом.

1. Смазать центральную ступицу гидротрансформатора универсальной смазкой. Установить один направляющий штифт в резьбовую монтажную площадку гидротрансформатора, чтобы помочь в выравнивании гидротрансформатора.
2. Гидротрансформатор правильно установлен, если проушины привода гидротрансформатора находятся на расстоянии 53»(13,4 мм) на Tercel и 51»(13 мм) на MR2, от края поверхности корпуса. (Схема №1) Процедура обратного демонтажа для завершения установки моста.
3. Затянуть болты гидротрансформатора в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Заполните трансаксель до нужной емкости. Проверить и отрегулировать трос дросселя.

Удаление (Paseo)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять щуп с трансакселя. Снять воздухопровод воздухоочистителя и нижний узел воздухоочистителя. Снять трос дроссельной заслонки с двигателя. Отсоединить все электрические соединители от трансакселя.
2. Отвернуть болты на стороне стартера и 2 болта для монтажа на верхней стороне трансмиссии. Прикрепите цепную таль двигателя к подвескам двигателя. Поднять автомобиль и снять передние колеса. Снять двигатель под крышкой.
3. Слить дифференциал и трансмиссионную жидкость. Снять контргайки полуоси со ступицы. Отсоединить концы тяг от поворотного кулака. Отсоединить нижний шаровой шарнир от нижнего рычага.
4. Отсоединить полуось от ступицы моста. Снять полуось с трансаксела в сборе. Снять и выбросить стопорное кольцо с полуоси. Отсоединить трос управления переключением передач от трансакселя. Снять линии и шланги маслоохладителя, а также заземляющий провод с трансоси. Снять болты с левого бокового монтажного кронштейна двигателя. Снять разъемы стартера, кабеля спидометра и датчика скорости.
5. Опорный трансаксель с домкратом. Снять болт с крепления заднего трансактора. Снять пробку отверстия преобразователя и снять болты крепления гидротрансформатора к пластине привода. Снять крепежные болты между трансосями и двигателем. Раздельный и нижний трансаксель от двигателя. Снять гидротрансформатор с трансмиссии.

1. Нанести универсальную смазку на центральную ступицу гидротрансформатора и пилотное отверстие в коленчатом валу. Установить один направляющий штифт в резьбовую монтажную площадку гидротрансформатора, чтобы помочь в выравнивании гидротрансформатора.
2. Гидротрансформатор устанавливается правильно, если выступы привода гидротрансформатора находятся на расстоянии 53" (13 мм) ниже поверхности сопряжения двигателя. (Схема №1)
3. Для полного монтажа трансакселя, процедура обратного демонтажа. Установить НОВОЕ стопорное кольцо полуоси. Затянуть болты гидротрансформатора в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце статьи. Заполните трансаксель до надлежащей емкости для жидкости. Проверить и отрегулировать трос дросселя. Осмотреть центровку передних колес.

Как снять (пикап и 4Runner)

1. Отсоединить и снять отрицательный кабель аккумулятора. Снять воздухоочиститель в сборе и воздуховод (при необходимости). Отсоединить трос дроссельной заслонки трансмиссии от проводки и снять с кронштейна.
2. Отвернуть верхнюю установочную гайку стартера. На 4WD Pickup и 4Runner отсоединить 5 электрических разъемов. На всех моделях поднять и поддержать транспортное средство. Слить трансмиссию и отсоединить все внешние электрические разъемы.
3. Снять двигатель стартера и опору сбоку от двигателя. Отметить указателем и снять приводной вал(ы). Отсоединить трос спидометра и рычажный механизм ручного переключения передач. Отсоединить и заглушить линии охладителя трансмиссионного масла.
4. На моделях 2WD снять хомут опоры выхлопной трубы, кронштейн выхлопа и наливную трубу. На 4WD Pickup и 4Runner снять зажимы и отсоединить рычажный механизм переключения № 1 и № 2 от поперечного вала. Снять поперечный вал с кузова. Отсоединить выхлопную трубу от выхлопной трубы и снять хомут с картера трансмиссии.
5. Снять зажим, удерживающий линии маслоохладителя к коробке цепи передачи, и отсоединить линии маслоохладителя коробки передачи. На всех моделях закрепить трансмиссионный домкрат под масляным поддоном коробки передач. Поднять трансмиссию достаточно, чтобы снять вес с заднего крепления двигателя.
6. Снять заднее крепление двигателя вместе с кронштейном. Снять подкос двигателя, чтобы получить доступ к шкиву коленчатого вала. На 4WD Pickup и 4Runner снять поперечину и установить деревянный блок между брандмауэром и задней частью головки цилиндров.
7. На моделях 2WD вставить кусок дерева между масляным поддоном двигателя и верхней частью передней поперечины. На всех моделях отверстие под прикол закрывает крышку корпуса. Повернуть коленчатый вал, чтобы получить доступ к болтам гидротрансформатора, и снять 6 болтов.
8. Установить направляющий штифт в одно из болтовых отверстий гидротрансформатора. Отвернуть болты крепления опорных раскосов к передней части корпуса и блока двигателя и снять опорные раскосы. Отвернуть все крепежные болты, соединяющие корпус с двигателем.
9. Прих на конце направляющего штифта для начала движения гидротрансформатора и трансмиссии от двигателя. Убедиться, что все кабели и электрические жгуты не задеты при опускании коробки передач. Снять трансмиссию с автомобиля.

1. Нанести универсальную смазку на центральную ступицу гидротрансформатора и пилотное отверстие в коленчатом валу. Установить один направляющий штифт в резьбовую монтажную площадку гидротрансформатора, чтобы помочь в выравнивании гидротрансформатора.
2. Гидротрансформатор правильно установлен, если проушины привода гидротрансформатора находятся на расстоянии 79»(20 мм) ниже ответной поверхности двигателя на моделях 2,4 л, или 71»(18 мм) на моделях 3,0 л. (Схема №1)
3. Процедура обратного демонтажа для завершения монтажа трансмиссии. Затянуть болты гидротрансформатора в соответствии со спецификацией. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА. Заполните коробку передач и раздаточную коробку (если применимо) до нужной емкости. Проверить и отрегулировать трос дросселя.

Демонтаж и монтаж (Previa)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять уровнемер ATF. Снять зажим троса дросселя и отсоединить дроссель. Поднять автомобиль. Снять наливную трубку. На 4WD снять передний приводной вал.
2. На обеих моделях снять тросы управления переключением передач. На 2РД снять стартер. На 4WD снять стартер и кронштейн переднего приводного вала. На 2WD удалить пластины жесткости. На обеих моделях снять болты гидротрансформатора.
3. Снять трубки маслоохладителя. Снять кронштейн выхлопной трубы. На 2WD снять приводной вал. На 4WD снять задний приводной вал. Самоподъемная коробка передач. Отвернуть болты крепления заднего двигателя.
4. Снять оставшиеся болты крепления трансмиссии и вытащите трансмиссию. Для установки, обратная процедура снятия. Гидротрансформатор надлежащим образом устанавливается, когда между проушинами привода гидротрансформатора и передней поверхностью кожуха имеется пространство 1 250" (31,75 мм). (Схема №1) Затянуть болты гидротрансформатора в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.