- Измерить в верхней, центральной и нижней части отверстия цилиндра. Измеряйте под углом 90 ° параллельно центру коленчатого вала. Если измерения не соответствуют спецификациям, восстановить цилиндр. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИАМЕТРА ОТВЕРСТИЯ ". Технические характеристики диаметра отверстия Применение Максимальный диаметр дюйм (мм) Стандарт 3.2776 (83,25) Размер овера 0,50 мм 3.2972 (83,75) 0,75 мм 33071 (84,00) 1,00 мм 3.3169 (84.25) (ref-25216-S13952065522001011500000)
- Предел коробления поверхности блока цилиндров составляет 0 002 " (0,05 мм). Если конусность или некруглость превышают 0,0008 " (0 020 мм), цилиндры должны быть переустановлены. Цилиндры должны иметь расточку для достижения зазора между поршнями 0.0020-.0028 " (.05-.07 мм)
- Измерить диаметр поршня под прямыми углами к оси поршневого пальца, 0,98 " (25 мм) от головки поршня. См. таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ДИАМЕТРОВ ПОРШНЯ ".ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Диаметры поршня Диаметр применения Дюйм (мм) Стандарт 3.2650-3.2669 (82,93-82,98) Габарит 0,50 мм 3.2846-3.2866 (83.43-83.48) 0,75 мм 3.2945-3.2965 (83.68-83.73) 1,00 мм 33043-3.3063 (ref-25216-S18394409302001011500000)
- Отделка до конечного размера путем хонингования last.0008 " (.020 мм). Дайте расточке остыть после сверления и хонинга, чтобы избежать ошибочных показаний во время измерения.
Главная/Toyota/Cressida/Toyota Cressida II (1980-1985)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как установить поршни
Содержание
Раздел: Механическая часть двигателя- Обозначение двигателя: Обзор
- Обозначение двигателя: Диагностика
- Обозначение двигателя: Снятие и установка
- Подшипники распределительного вала: Обзор
- Подшипники распределительного вала: Диагностика
- Подшипники распределительного вала: Снятие и установка
- Расположение клапанов: Обзор
- Расположение клапанов: Диагностика
- Расположение клапанов: Снятие и установка
- Система смазки двигателя: Обзор
- Система смазки двигателя: Диагностика
- Система смазки двигателя: Снятие и установка
- Система смазки двигателя: Капитальный ремонт
- Автоматическая система кондиционирования
- Автоматическая трансмиссия (АКПП)
- Базовая диагностика — общая информация
- Двигатель — общая информация
- Дифференциалы и приводы
- Дополнительные системы снижения токсичности двигателя
- Задняя подвеска
- Замки дверей и противоугонная система
- Идентификация — общая информация
- Контрольные списки — общая информация
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
- Механическая трансмиссия (МКПП)
- Механическая часть двигателя
- Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования
- Отопитель
- Передняя подвеска
- Переключатели рулевой колонки
- Предохранители и автоматические выключатели
- Приборы и панель приборов
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Применение системы управления двигателем
- Процедуры повторного обучения на компьютере — общая информация
- Процедуры технического обслуживания
- Развал-схождение подвески
- Расположение диагностического разъёма
- Расположение электрооборудования
- Регулировки системы управления двигателем
- Ремень ГРМ
- Рулевая колонка
- Рулевое управление
- Рулевое управление — общая информация
- Система зажигания двигателя
- Система зарядки электрооборудования
- Система круиз-контроля
- Сокращения — общая информация
- Стартер
- Стеклоочистители и омыватели
- Сцепление
- Тестирование и диагностика системы управления двигателем
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление двигателем — общая информация