Как снять регулировку зазоров клапанов: снятия и установки
- Поднять и поддержите автомобиль, слить моторное масло и охлаждающую жидкость, отсоединить трубопровод воздушного штуцера от воздухоочистителя, снять уровнемер масла.
- Отсоединить верхний шланг радиатора, и ослабить ремни вентилятора. Снять вентилятор сцепления и кожух.
- Снять подкрылки корпуса двигателя и маховика, снять хомут выхлопной трубы и пластины жесткости. Отвернуть болты крепления мотора с обеих сторон двигателя. Подложить под трансмиссию домкрат, поднять двигатель примерно на 2 дюйма. Снять масляный поддон.
Как установить регулировку зазоров клапанов: снятия и установки
Тщательно очистить масляный поддон и блок. Нанести герметик на углы новой прокладки масляного поддона. Установить масляный противень и прокладку. Остальные детали устанавливать в порядке, обратном последовательности демонтажа.
- Снять головку цилиндра и масляный поддон. Снять крышки шатуна. Поместить небольшую длину шланга на болты штока, чтобы предотвратить повреждение коленчатого вала. Держите все детали в порядке для повторной сборки.
- Снять подшипники. Если в верхней части цилиндра есть гребень, перед снятием поршня и штока использовать расширитель гребня. Протолкните поршень и шток в сборе вверх через сторону головки цилиндра.
- Смазать поршень и поршневые кольца маслом, при помощи кольцевого компрессора установить узел поршня и штока в блок цилиндров. Убедиться, что насечка на поршне обращена к фронту.
- Заменить колпачки шатунов с совмещенными ответными метками. Гайки затягивайте равномерно через 2 или 3 шага, проверяя боковой люфт шатуна. Для завершения сборки провести обратную процедуру снятия.