Система охлаждения двигателя (служебная информация) (2ZR-FAE): Обзор Toyota Corolla XI

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О СЛИВЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ: Не снимайте сборочный узел крышки радиатора, пробку верхнего дренажного крана радиатора или пробку нижнего дренажного крана. пока двигатель и радиатор в сборе еще горячие. Находящаяся под давлением горячая охлаждающая жидкость двигателя и пар могут выделиться и вызвать серьезные ожоги. Ослабить нижнюю пробку дренажного клапана радиатора. Снять сборочную сборку крышки радиатора. затем слить охлаждающую жидкость двигателя. * 1 Сборочная сборка крышки радиатора * 2 Верхний дренажный кран радиатора для пробки в корпусе пробки радиатора - 3 Нижний радиатор
2. Долить ЖИДКОСТЬ В ДВИГАТЕЛЬ. Медленно затянуть нижнюю пробку сливного клапана радиатора вручную. Ослабить верхнюю пробку наливного крана радиатора. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя к впускному отверстию радиатора до тех пор, пока не начнет переливаться охлаждающая жидкость из верхнего отверстия сливной пробки радиатора TOYOTA. Затем завернуть верхнюю пробную пробку дренажного крана радиатор Медленно наполняйте узел радиатора охлаждающей жидкостью двигателя через впускное отверстие радиатора (уровень охлаждающей жидкости двигателя должен быть в пределах 20 мм (0 787 дюйма) от конца заливной трубки). 1 радиаторный шланг и № 2 радиаторная система несколько раз вручную. Проверить уровень охлаждающей жидкости в двигателе. Если шланг низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя, добавьте охлаждающую жидкость в двигатель. Установить подсборку радиатора и крышку запасного бака. Выпустите воздух из системы охлаждения. ПРИМЕЧАНИЕ: перед запуском двигателя выключить выключатель A / C. Отрегулировать управление отопителем до максимальной горячей настройки. Настроить скорость воздуходувки на низкую настройку. Прогрейте двигатель до тех пор, пока термостат не откроется. Убедиться, что в узле запасного бака все еще есть охлаждающая жидкость двигателя. Если узел резервного бака не имеет достаточного количества охлаждающей жидкости двигателя, двигатель может перегреться или быть серьезно поврежден. При недостаточном количестве охлаждающей жидкости выполнить следующее: 1) остановить двигатель, 2) дождаться охлаждения охлаждающей жидкости и 3) добавьте охлаждающую жидкость двигателя до тех пор, пока узел резервного резервуара не будет заполнен полностью. После того как двигатель остынет, проверить, чтобы уровень охлаждающей жидкости в двигателе находился между полной линией и низкой линией.
3. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 1

Схема №24

Войти

* 1 УЗЕЛ ВОДЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ * 2 УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ * 3 ПРОКЛАДКА - - Н * м (кгс * см, фут * фунт): Заданный крутящий момент • Деталь многоразового использования

Схема №25

Войти

1. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ПОДСКАЗКА: Скользящая поверхность внутри узла водяного насоса двигателя смазывается охлаждающей жидкостью двигателя. Поскольку при нормальной работе часть охлаждающей жидкости двигателя выпускается, остатки (твердые вещества) охлаждающей жидкости могут быть обнаружены на сливной пробке или в нижней части узла водного насоса двигателя. Охлаждающая жидкость двигателя может протекать, если посторонние примеси попадают в узел водяных насосов двигателя, однако эффективность уплотнения восстановится при выталкивании посторонних примесей или разрыве их на мелкие кусочки. Перед выполнением этой проверки проверить отсутствие утечек охлаждающей жидкости из любых частей двигателя, кроме водяной насос двигателя.
2. СНЯТЬ РЕМЕНЬ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
3. ОСМОТР УЗЛА ВОДЯНОГО НАСОСА ДВИГАТЕЛЯ Повернуть шкив и проверить, чтобы подшипник водяного насоса двигался плавно и бесшумно При необходимости заменить узел водяного насоса двигателя.
4. УСТАНОВКА РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ См. МОНТАЖ [08 / 2013 -]