Описание дополнительной удерживающей системы (диагностического кода (B1656 / 38 - B1803 / 51) и теста на симптомы): обзора
Выключатель пряжки ремня безопасности левая цепь состоит из датчика подушки безопасности в сборе и выключателя пряжки ремень безопасности левая (внутренний ремень переднего сиденья в сборе левый).
B1656/38 расшифровка кода ошибки запоминается при обнаружении неисправности в левой цепи выключателя пряжки ремня безопасности.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Тестовый режим / режим проверки |
|---|---|---|---|---|
| B1656/38 | Пряжка ремня безопасности Переключатель LH цепи Неисправность | Датчик подушки безопасности в сборе обнаруживает короткое замыкание линии на массу или B +, либо разомкнутое соединение в цепи левого переключателя пряжки ремня безопасности. | Напольная проволока Выключатель пряжки ремня безопасности Lh (передний Сиденье internal belt сборка Lн) Датчик подушки безопасности в сборе | Не относится к режиму контроля / проверки |
Схема №128
Схема системы классификации пассажиров состоит из узла датчика подушки безопасности и ЭБУ обнаружения пассажира.
Если блок датчика надувной подушки безопасности получает сигналы от электронного блока управления (ECU) обнаружения пассажиров, он определяет, следует ли развернуть узел пассажирской подушки безопасности приборной панели и подузел правой подушки безопасности переднего сиденья.
B1650/32 расшифровка кода ошибки запоминается при обнаружении сбоя в цепи системы классификации пассажиров.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Тестовый режим / режим проверки |
|---|---|---|---|---|
| B1650/32 | Неисправность системы классификации пассажиров | Датчик надувной подушки безопасности в сборе обнаруживает короткое замыкание, замыкание на массу или B + либо обрыв в цепи системы классификации пассажиров. | Напольный провод Провод переднего сиденья Правый Система классификации пассажиров Сборка датчика подушки безопасности | Не относится к режиму контроля / проверки |
Схема №129
Цепь левого датчика бокового столкновения (для определения положения левой подушки безопасности переднего сиденья, левой подушки в сборе с навесным щитом и левой внешней привязью переднего кресла) состоит из узла датчика подушек безопасности, левого узла датчиков боковых подушек, левого датчика задней подушки безопасности и левого датчика боковой подушки безопасности двери.
Боковой датчик надувной подушки безопасности в сборе (Lh), задний датчик и дверной боковой датчик обнаруживают удары по автомобилю и посылают сигналы датчику для определения необходимости развертывания надувных подушек и устройства предварительного натяжения.
Расшифровка кода ошибки B1635 / 24 запоминается при обнаружении неисправности в цепи левого датчика бокового столкновения.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Тестовый режим / режим проверки |
|---|---|---|---|---|
| B1635/24 | Неисправность левой цепи датчика задней подушки безопасности | Датчик подушки безопасности в сборе обнаруживает короткое замыкание линии, замыкание на массу или B +, либо обрыв в цепи датчика бокового столкновения Lh.с бортовой датчик подушки безопасности ЛЕВЫЙ неисправен Датчик задней подушки безопасности ЛЕВ Неисправность дверного бокового датчика подушки безопасности Lh неисправность Датчик подушек безопасности узел неисправности | Напольный провод Провод передней двери ЛЕВЫЙ Боковой датчик подушки безопасности в сборе ЛЕВЫЙ Задний датчик надувной подушки безопасности ЛЕВЫЙ Дверной боковой датчик подушек безопасности в комплекте | Не относится к режиму контроля / проверки |
Схема №130
Правый контур датчика бокового столкновения (для определения положения правого узла подушки безопасности переднего сиденья, правого узла защитной шторки и правого узла внешнего ремня переднего кресла) состоит из блока датчиков подушки безопасности, правого блока датчиков боковой подушки безопасности и правого блока задних подушек безопасности.
Боковой датчик надувной подушки безопасности в сборе Rh, задний датчик и дверной боковой датчик обнаруживают удары по транспортному средству и посылают сигналы датчику для определения необходимости развертывания надувных подушек и устройства предварительного натяжения.
Расшифровка кода ошибки B1630 / 23 запоминается при обнаружении неисправности в правой цепи датчика бокового столкновения.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Тестовый режим / режим проверки |
|---|---|---|---|---|
| B1630/23 | Неисправность правой цепи датчика подушки безопасности сзади | Датчик подушки безопасности в сборе обнаруживает короткое замыкание, замыкание на массу или B +, либо обрыв в цепи датчика бокового столкновения Rh.б ортовой датчик подушки безопасности неисправен Датчик правой подушки безопасности Датчик задней подушки безопасности Неисправность правой боковой подушки безопасности дверной неисправности Неисправность правого датчика подушки безопасности | Напольный провод Провод передней двери ПРАВАЯ Боковая подушка безопасности в сборе ПРАВЫЙ Датчик задней подушки безопасности ПРАВАЯ Дверная сторона датчика подушки безопасности Rh Блок датчиков подушки безопасности | Не относится к режиму контроля / проверки |
Схема №131
Цепь левого датчика бокового столкновения (для определения положения левой подушки безопасности переднего сиденья, левой подушки в сборе с навесным щитом и левой внешней привязью переднего кресла) состоит из узла датчика подушек безопасности, левого узла датчиков боковых подушек, левого датчика задней подушки безопасности и левого датчика боковой подушки безопасности двери.
Боковой датчик надувной подушки безопасности в сборе (Lh), задний датчик и дверной боковой датчик обнаруживают удары по автомобилю и посылают сигналы датчику для определения необходимости развертывания надувных подушек и устройства предварительного натяжения.
Расшифровка кода ошибки B1625 / 22 запоминается при обнаружении неисправности в цепи левого датчика бокового столкновения.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Тестовый режим / режим проверки |
|---|---|---|---|---|
| B1625/22 | Неисправность левой цепи датчика боковой подушки безопасности | Датчик подушки безопасности в сборе обнаруживает короткое замыкание линии, замыкание на массу или B +, либо обрыв в цепи датчика бокового столкновения Lh. Неисправность датчика боковой подушки безопасности Lh.з адний датчик подушки безопасности Неисправность левого датчика подушки безопасности Сбой узла датчика подушек безопасности | Напольный провод Боковой датчик подушки безопасности в сборе Левый Датчик подушки безопасности сзади Левый узел датчика подушки безопасности | Не относится к режиму контроля / проверки |
Правый контур датчика бокового столкновения (для определения положения правого узла подушки безопасности переднего сиденья, правого узла защитной шторки и правого узла внешнего ремня переднего кресла) состоит из блока датчиков подушки безопасности, правого блока датчиков боковой подушки безопасности и правого блока задних подушек безопасности.
Боковой датчик надувной подушки безопасности в сборе Rh, задний датчик и дверной боковой датчик обнаруживают удары по транспортному средству и посылают сигналы датчику для определения необходимости развертывания надувных подушек и устройства предварительного натяжения.
Расшифровка кода ошибки B1620 / 21 запоминается при обнаружении неисправности в правой цепи датчика бокового столкновения.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Тестовый режим / режим проверки |
|---|---|---|---|---|
| B1620/21 | Неисправность правой цепи датчика боковой подушки безопасности | Датчик надувной подушки безопасности в сборе обнаруживает короткое замыкание линии, замыкание на массу или B +, либо обрыв цепи датчика бокового столкновения Rh.с бортовой датчик подушек безопасности в сборочном узле Неисправность правого датчика подушки безопасности Задний датчик подушки безопасности Неисправный правый датчик подушки безопасности | Напольный провод Боковой датчик подушки безопасности в сборе Правый Датчик задней подушки безопасности Правый узел датчика подушки безопасности | Не относится к режиму контроля / проверки |
Левая цепь датчика передней подушки безопасности состоит из узла датчика подушки безопасности и левой цепи датчика передней подушки безопасности.
Датчик Lh передней подушки безопасности обнаруживает удары по автомобилю и посылает сигналы в узел датчика подушки безопасности, чтобы определить, следует ли развернуть подушки безопасности и устройства предварительного натяжения.
Этот расшифровка кода ошибки запоминается при обнаружении неисправности в цепи левого датчика передней подушки безопасности.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Тестовый режим / режим проверки |
|---|---|---|---|---|
| B1615/14 | Неисправность левой цепи датчика передней подушки безопасности | Датчик подушки безопасности в сборе обнаруживает короткое замыкание, замыкание на массу или B + либо обрыв в цепи датчика передней подушки безопасности Lh. | Провод приборной панели Основной провод машинного отделения Датчик передней подушки безопасности Левый Датчик подушки безопасности в сборе | Не относится к режиму контроля / проверки |
Схема №132
Узел датчика подушки безопасности состоит из датчика замедления, аварийного датчика, схемы привода, схемы диагностики, управления зажиганием и т.д.
Если узел датчика надувной подушки безопасности получает сигналы от датчика замедления, он определяет, должны ли быть развернуты надувные подушки безопасности и устройства предварительного натяжения.
B1000/31 расшифровка кода ошибки сохраняется при обнаружении неисправности в узле датчика подушки безопасности.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Тестовый режим / режим проверки |
|---|---|---|---|---|
| B1000/31 | Неисправность датчика центральной подушки безопасности в сборе | Неисправность датчика подушки безопасности в сборе | Датчик подушки безопасности в сборе | Не относится к режиму контроля / проверки |
Правая цепь датчика передней подушки безопасности состоит из узла датчика подушки безопасности и правой цепи датчика передней подушки безопасности.
Датчик Rh передней подушки безопасности обнаруживает удары по транспортному средству и посылает сигналы в узел датчика подушки безопасности, чтобы определить, должны ли быть развернуты подушки безопасности и устройства предварительного натяжения.
Этот расшифровка кода ошибки сохраняется при обнаружении неисправности в правой цепи датчика передней подушки безопасности.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Тестовый режим / режим проверки |
|---|---|---|---|---|
| B1610/13 | Неисправность правой цепи датчика передней подушки безопасности | Датчик подушки безопасности в сборе обнаруживает короткое замыкание линии, замыкание на массу или B +, либо обрыв в цепи датчика передней подушки безопасности Rh. | Провод приборной панели Основной провод машинного отделения Датчик передней подушки безопасности Правый Датчик подушки безопасности в сборе | Не относится к режиму контроля / проверки |
Схема №133
Схема 2-й ступени пиропатрона на стороне водителя состоит из узла датчика надувной подушки безопасности, узла кнопки сирены и спирального кабельного подузла * 1 или спирального кабеля с сенсорным подузлом * 2.
Узел датчика подушки безопасности использует эту схему для развертывания подушки безопасности, когда выполняются условия развертывания.
Эти ДКН запоминаются при обнаружении неисправности в цепи 2-й ступени пиропатрона на стороне водителя.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Тестовый режим / режим проверки |
|---|---|---|---|---|
| B1810/53 | Цепь 2-й ступени короткозамыкателя на стороне драйвера | Датчик подушки безопасности в сборе обнаруживает короткое замыкание в цепи 2-й ступени пиропатрона со стороны водителя во время первичной проверки. Неисправность узла спирального кабеля * 1 Неисправность спирального троса с узлом датчика * 2 Неисправность пиропатического блока на стороне водителя 2-я ступень Неисправность сборки датчика подушки безопасности | Проволока приборной панели Узел спирального кабеля * 1 Спиральный кабель с узлом датчика * 2 Боковая пиропатрон водителя 2-й ступени (кнопка звукового сигнала в сборе) Узел датчика подушки безопасности | Применяется в режиме проверки |
| B1811/53 | Разомкнут в цепи 2-й ступени пиропатрон со стороны драйвера | Датчик подушки безопасности в сборе обнаруживает размыкание цепи 2-й ступени пиропатрона со стороны водителя. Неисправность узла спирального кабеля * 1 спиральный кабель с неисправностью узла датчика * 2 Неисправность пиропатического блока на стороне водителя 2-я ступень Неисправность сборки датчика подушки безопасности | Проволока приборной панели Узел спирального кабеля * 1 Спиральный кабель с узлом датчика * 2 Боковая пиропатрон водителя 2-й ступени (кнопка звукового сигнала в сборе) Узел датчика подушки безопасности | Применяется в режиме проверки |
| B1812/53 | Короткое замыкание на масса в цепи 2-й ступени пиропатрон на стороне драйвера | Датчик надувной подушки безопасности в сборе обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи 2-й ступени пиропатрона со стороны водителя. Неисправность узла спирального кабеля * 1 спиральный кабель с неисправностью узла датчика * 2 Неисправность пиропатического блока на стороне водителя 2-я ступень Неисправность сборки датчика подушки безопасности | Проволока приборной панели Узел спирального кабеля * 1 Спиральный кабель с узлом датчика * 2 Боковая пиропатрон водителя 2-й ступени (кнопка звукового сигнала в сборе) Узел датчика подушки безопасности | Применяется в режиме проверки |
| B1813/53 | Короткое замыкание на B + в цепи 2-й ступени пиропатрон на стороне драйвера | Датчик подушки безопасности в сборе обнаруживает короткое замыкание на B + в цепи 2-й ступени пиропатрона со стороны водителя. Неисправность узла спирального кабеля * 1 Неисправность спирального троса с узлом датчика в сборе * 2 Неисправность пиропатического блока со стороны водителя 2-я ступень Неисправность датчика подушки безопасности | Проволока приборной панели Узел спирального кабеля * 1 Спиральный кабель с узлом датчика * 2 Боковая пиропатрон водителя 2-й ступени (кнопка звукового сигнала в сборе) Узел датчика подушки безопасности | Применяется в режиме проверки |
- * 1: без VSC
- * 2: с VSC
Схема №134
Контур пиропатрона со стороны переднего пассажира состоит из узла датчика подушки безопасности и узла подушки безопасности пассажира приборной панели.
Узел датчика подушки безопасности использует эту схему для развертывания подушки безопасности, когда выполняются условия развертывания.
Эти ДКН запоминаются при обнаружении неисправности в цепи пиропатрона на стороне переднего пассажира.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Тестовый режим / режим проверки |
|---|---|---|---|---|
| B1805/52 | Короткое замыкание в передней пассажирской боковой цепи | Датчик подушки безопасности в сборе обнаруживает короткое замыкание в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира во время первичной проверки. | Приборная панель провод № 2 приборной панели провод передней пассажирской боковины пиропатрона (приборная панель в сборе с подушкой безопасности пассажира) датчик подушки безопасности в сборе | Применяется в режиме проверки |
| B1806/52 | Разомкнутый в передней пассажирской боковой цепи | Датчик подушки безопасности в сборе обнаруживает обрыв цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира. Неисправность пиропатического блока на стороне переднего пассажира | Приборная панель провод № 2 приборной панели провод передней пассажирской боковины пиропатрона (приборная панель в сборе с подушкой безопасности пассажира) датчик подушки безопасности в сборе | Применяется в режиме проверки |
| B1807/52 | Короткое замыкание на масса в цепи пиропатрон переднего пассажирского борта | Датчик подушки безопасности в сборе обнаруживает короткое замыкание на массу в контуре пиропатрона со стороны переднего пассажира. | Приборная панель провод № 2 приборной панели провод передней пассажирской боковины пиропатрона (приборная панель в сборе с подушкой безопасности пассажира) датчик подушки безопасности в сборе | Применяется в режиме проверки |
| B1808/52 | Короткое замыкание на B + в цепи пиропатрон со стороны переднего пассажира | Датчик подушки безопасности в сборе обнаруживает короткое замыкание на B + в цепи пиропатрона со стороны переднего пассажира. | Приборная панель провод № 2 приборной панели провод передней пассажирской боковины пиропатрона (приборная панель в сборе с подушкой безопасности пассажира) датчик подушки безопасности в сборе | Применяется в режиме проверки |
Схема №135
Схема пиропатрона на стороне водителя состоит из узла датчика надувной подушки безопасности, узла кнопки сирены и спирального кабельного подузла * 1 или спирального кабеля с сенсорным подузлом * 2.
Узел датчика подушки безопасности использует эту схему для развертывания подушки безопасности, когда выполняются условия развертывания.
Эти ДКН запоминаются при обнаружении неисправности в схеме пиропатрона на стороне водителя.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона | Тестовый режим / режим проверки |
|---|---|---|---|---|
| B1800/51 | Цепь короткозамыкателя на стороне драйвера | Датчик надувной подушки безопасности обнаруживает короткое замыкание в цепи пиропатрона на стороне водителя во время первичной проверки. Неисправность узла спирального кабеля * 1 спиральный кабель с неисправностью узла датчика * 2 Неисправность пиропатического блока со стороны водителя | Проволока приборной панели Узел спирального кабеля * 1 Спиральный кабель с узлом датчика * 2 Боковая пружина для водителя (кнопка звуковой сигнал в сборе) Узел датчика подушки безопасности | Применяется в режиме проверки |
| B1801/51 | Разомкнут в цепи пиропатрон на стороне драйвера | Датчик надувной подушки безопасности в сборе обнаруживает обрыв цепи пиропатрона со стороны водителя. Неисправность узла спирального кабеля * 1 спиральный кабель с неисправностью узла датчика * 2 Неисправность пиропатического блока на стороне водителя | Проволока приборной панели Узел спирального кабеля * 1 Спиральный кабель с узлом датчика * 2 Боковая пружина для водителя (кнопка звуковой сигнал в сборе) Узел датчика подушки безопасности | Применяется в режиме проверки |
| B1802/51 | Короткое замыкание на масса в цепи короткозамыкателя на стороне драйвера | Датчик надувной подушки безопасности в сборе обнаруживает короткое замыкание на массу в цепи пиропатрона со стороны водителя. Неисправность узла спирального кабеля * 1 спиральный кабель с неисправностью узла датчика * 2 Неисправность пиропатического блока со стороны водителя | Проволока приборной панели Узел спирального кабеля * 1 Спиральный кабель с узлом датчика * 2 Боковая пружина для водителя (кнопка звуковой сигнал в сборе) Узел датчика подушки безопасности | Применяется в режиме проверки |
| B1803/51 | Короткое замыкание на B + в цепи пиропатрон на стороне драйвера | Датчик подушки безопасности в сборе обнаруживает короткое замыкание на B + в цепи пиропатрона со стороны водителя. Неисправность узла спирального кабеля * 1 спиральный кабель с неисправностью узла датчика * 2 Неисправность пиропатического блока на стороне водителя | Проволока приборной панели Узел спирального кабеля * 1 Спиральный кабель с узлом датчика * 2 Боковая пружина для водителя (кнопка звуковой сигнал в сборе) Узел датчика подушки безопасности | Применяется в режиме проверки |
- * 1: без VSC
- * 2: с VSC
Схема №136
Сигнальная лампа SRS расположена в комбинированном счетчике.
Когда SRS находится в нормальном состоянии, сигнальная лампа включается приблизительно на 6 секунд после выключения выключателя зажигания и затем автоматически выключается.
При возникновении неисправности в SRS загорается сигнальная лампа SRS, информирующая водителя о возникшей проблеме.
При возникновении неисправности в узле датчика надувной подушки безопасности, комбинированном измерительном устройстве или проводном жгуте, подсоединенном к узлу датчика подушки безопасности или комбинированному измерительному устройству, включается сигнальная лампа SRS.
При подключении клемм Tc и Cg DLC3 индикация коды неисправностей осуществляется миганием сигнальной лампы SRS.
SRS оснащен схемой повышения напряжения (преобразователь постоянного тока в постоянный ток) в узле датчика подушки безопасности на случай падения напряжения источника.
Когда напряжение батареи падает, цепь повышения напряжения (преобразователь постоянного тока в постоянный ток) функционирует для увеличения напряжения SRS до нормального напряжения. Кроме того, при снижении напряжения загорается сигнальная лампа SRS.
Неисправность в этой цепи не сохраняется в узле датчика подушки безопасности. Сигнальная лампа SRS автоматически гаснет, когда напряжение источника возвращается к норме.
Сигнал на включение сигнальной лампы SRS передается от узла датчика подушки безопасности к узлу комбинированного счетчика через систему связи CAN.
Схема №137
Сигнальная лампа SRS расположена в комбинированном счетчике.
Когда SRS находится в нормальном состоянии, сигнальная лампа включается приблизительно на 6 секунд после выключения выключателя зажигания и затем автоматически выключается.
При возникновении неисправности в SRS загорается сигнальная лампа SRS, информирующая водителя о возникшей проблеме.
При возникновении неисправности в узле датчика надувной подушки безопасности, комбинированном измерительном устройстве или проводном жгуте, подсоединенном к узлу датчика подушки безопасности или комбинированному измерительному устройству, включается сигнальная лампа SRS.
При подключении клемм Tc и Cg DLC3 индикация коды неисправностей осуществляется миганием сигнальной лампы SRS.
SRS оснащен схемой повышения напряжения (преобразователь постоянного тока в постоянный ток) в узле датчика подушки безопасности на случай падения напряжения источника.
Когда напряжение батареи падает, цепь повышения напряжения (преобразователь DC-DC) функционирует для повышения напряжения SRS до нормального напряжения.
Неисправность в этой цепи не сохраняется в узле датчика подушки безопасности. Сигнальная лампа SRS автоматически гаснет, когда напряжение источника возвращается к норме.
Сигнал на включение сигнальной лампы SRS передается от узла датчика подушки безопасности к узлу комбинированного счетчика через систему связи CAN.
Индикаторы расшифровка кода ошибки отображаются миганием сигнальной лампы SRS.
HINT
- При непрерывном мигании нескольких сигнальных ламп в комбинированном измерительном приборе возникает подозрение на короткое замыкание на массу в проводке или ЭБУ, подключенном к клемме TC DLC3.
- Сигнал выходного режима расшифровка кода ошибки передается через систему связи CAN на каждый ECU, включая узел датчика подушки безопасности. Таким образом, когда несколько систем не входят в выходной режим DCC, может возникнуть неисправность блок управления двигателем.
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
- Проверить жгут проводов (Tc OF DLC3 - ТК блок управления двигателем) Выключить жгут зажигания. * 1 хтагх1 * a Вид спереди разъема электрожгута (на ЭСУД) Отсоединить разъем от ЕСМ. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное состояние Провод 2-13 (ТК) - всегда заменять ТХ3-3 DLC3 E13 A40
- Проверить жгут проводов (Cg OF DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние E13-4 (CG) - Земля на теле всегда меньше 1 Ом * 1 хтагх2 Результат Перейдите к результату OK Nг: 2 РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ПРОВОДА Результат: 1 ОК СМ См. шаг 3 DLC3
- Проверить жгут проводов (Tc OF DLC3 - кузов масса) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние хтагх1-13 (TC) - Земля на теле Всегда 1 МО м или выше * 1 хтангх2 Результат Переходите к OK Ng Result: 1 ОК ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД подушки безопасности SENSASSВ EMBLЕЕT см. раздел " Замена [08 / 2013]. E13 DLC3 (ref-635430-S01250095462014070300000)