Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Corolla/Toyota Corolla XI (2012-2016)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Механическая коробка передач (служебная информация) (EC65):…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач (служебная информация) (EC65): Обзор Toyota Corolla XI

Механическая трансмиссия (МКПП) 24 иллюстрации ~9 мин чтения
Схема №37
  1. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ. Согласно ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 6
  2. ОСМОТРЕТЬ трансмиссия масло Остановить автомобиль на ровном месте. Снять пробку заливной горловины ручной коробки передач и прокладку. * 1 Пробка заливной раковины механической трансмиссии Проверить, чтобы уровень масла находился в пределах от 0 до 5 мм (0 197 дюйма) от нижней губки отверстия пробки заливной воронки ручной трансмиссии. * а От 0 до 5мм. ПРИМЕЧАНИЕ: чрезмерно большое или малое количество масла для ручного трансакселя может вызвать проблемы. Проверить наличие утечки масла при низком уровне масла Установить новую прокладку и пробку ручной коробки переключения передач * Lзаправки * K1.
  3. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ ЛЕВ. См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 84 " и раздел МЕТОДИКА - этап 84
Схема №38
  1. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ. Согласно ПРОЦЕДУРЕ - Шаг 6
  2. СЛИВ МАСЛА РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ Остановить автомобиль на ровном месте. Снять заливную пробку механической коробки передач и прокладку. * 1 Наливная пробка механической трансмиссии С помощью ключа с шестигранной розеткой 10 мм снять сливную заглушку ручной трансмиссии и уплотнительную прокладку для слива масла ручного трансакселя. * 1ручная трансмиссионная дренажная пробка Используя ключ с шестиугольной розетки 10 мм, установить новую прокладку и сливную вилку ручной коробки передач. Крутящий момент: 45 Н * м (459 кгс * фут * 33).
  3. ADD МКПП масло Добавлять ручное трансмиссионное масло до тех пор, пока уровень масла не составит от 0 до 5 мм (0 197 дюйма) от нижней кромки отверстия заливной пробки механической коробки передач. 75W
  4. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА
  5. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКУ ЛЕВ. См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 84 " и раздел МЕТОДИКА - этап 84
Схема №39

* 1 МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ЛЕВ. * 2 Масляное уплотнение переднего приводного вала прав. • Консистентная смазка для деталей, не подлежащих повторному использованию

Схема №40
  1. ДЕМОНТАЖ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh Используя SST, снять масляное уплотнение переднего приводного вала Ln с ручного трансаксела в сборе.SST: 09308-00010
  3. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ПРАВОГО С ПОМОЩЬЮ SST, демонтировать масляное уплотнение переднего приводного вала Rh из ручного узла трансаксела. SSD: 09308-00010
  4. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Lh Покрыть смазкой Mp губку нового масляного уплотнения переднего приводного вала Ln. * a Глубина Используя SST и молоток, установить на ручной трансаксель масляное уплотнение переднего приводной вал Lh.s st: 09316-60011 09316- 00011 Стандартная губка глубиной от 10,6 до 11,6 мм (от 0 417 до 0 457 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: не повреждать переднее масло вала привода L
  5. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА Rh Нанести смазкой Mp на кромку нового масляного уплотнения переднего приводного вала Rн. * a Глубина С помощью SST и молотка установить масляное уплотнение переднего приводной оси Rn в ручной трансаксельный сборочный узел.SST: 09630-24014 09620-24051 SSD: 09950-680010 09951-00410951 0995101-00530950.09952-6050-6010
  6. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА В СБОРЕ См. разделы " УСТАНОВКА [08 / 2013-04 / 2014] " и МОНТАЖ [4 / 2014 -]
Схема №41

* 1 КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ ВОЗДУШНОГО ПЫЛЕСОСА * 2 ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХОВОДА * 3 АККУМУЛЯТОР * 4 ХОМУТ АККУМУЛЯТОРА В СБОРЕ * 5 ЛОТОК ДЛЯ АККУМУЛЯТОРОВ * 6 № 2 КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ * 7 БОЛТ ЗАЖИМА БАТАРЕИ * 8 ЭЛЕМЕНТ ФИЛЬТРА-ВОЗДУХОМЕРА N * м (кгс * см, фут * фунт): указанный крутящий момент

Схема №42

* 1 № 1 ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕГО ПОЛА * 2 ТРОС УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ * 3 ОПОРА ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ * 4 РЫЧАЖОК ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕКРЫТИЙ П * м (кгс * см, фут * лбф): Заданный крутящий момент • Деталь одноразового использования

Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
  1. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ ОТ МИНУСОВОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [08 / 2013 -]
  2. ИЗВЛЕЧЬ БАТАРЕЮ См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 16
  3. СНЯТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА № 2. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 13
  4. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ ДЛЯ НЕГО См. ПРОЦЕДУРА - шаг 3
  5. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 15
  6. ДЕМОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (TWC: передний и задний катализаторы) См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  7. СНЯТЬ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕГО ПОЛА № 1 Отвернуть 3 гайки и снять утеплитель переднего пола № 1.
  8. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕЙ КОНСОЛЬНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  9. ВЫНУТЬ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ В СБОРЕ Снять зажим и отсоединить трос выбора управления коробкой передач от рычага переключения передач в сборе 2. * a Управление передачей Выбрать трос * b Переключение передачи Трос переключения коробки передач Отсоединить трос переключения передач от рычажной сборки пола. При помощи отвертки вытащить стопор троса управления коробкой в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимать стопор. Если он снят, то удалить его из исходного положения. Повернуть гайку управления против часовой стрелки примерно на 180 °. Снять 2 гайки и кабель управления коробкой передач в сборе с внешней стороны автомобиля.
  10. УДАЛИТЬ ПОДСКАЗКУ ОБ ОПОРЕ ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ: Эту процедуру выполняйте только в том случае, когда необходима замена опоры троса управления трансмиссией. Снять гайку и опору троса с кузова автомобиля.
Схема №49
Схема №50
  1. СНЯТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА № 2. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 13
  2. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ ДЛЯ НЕГО См. ПРОЦЕДУРА - шаг 3
  3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 15
  4. РЕГУЛИРУЙТЕ ПЕРЕДАЧУ ТРОС В СБОРЕ. Не устанавливать фиксатор на задней стенке коробки передач. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ [08 / 2013 -] " Рычаг Снять кулачок и отсоединить рычаг выбора механизма передачи от рычага переключения пола в сборе. Надвиньте 2 клешни вместе в верхней части замка. Удерживая 2 лапки вместе, прижмите 2 выступа нижней части замка друг к другу и вверх, чтобы вытащить замок. * Вид снизу * B вытолкнуть * C Прижмите фиксатор к корпусу регулятора. ПРИМЕЧАНИЕ: надежно нажать на фиксатор до тех пор, пока замок не войдет в зацепление. Переведите рычаг переключения передач в обратное положение, чтобы можно было отпустить внешний рычаг. * 1 Наружный рычаг * 2 обратный ограничительный штифт в сборе * а отпущен Установить заднюю консольную коробку в сборе. См. УСТАНОВКА [08 / 2013 -]
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ См. раздел " ПРОЦЕДУРА - этап 62 " и раздел МЕТОДИКА - шаг 62
  6. УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ВМЕСТЕ СО ШЛАНГОМ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 3
  7. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2 См. раздел ПРОЦЕДУРА - шаг 90
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. УСТАНОВКА ОПОРЫ ТРОСА ТРАНСМИССИИ ПОДСКАЗКА: Эту процедуру выполняйте только при необходимости замены опоры троса трансмиссии. Установить опору троса коробки передач на кузов автомобиля с гайкой. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 4 фута * фунт)
  2. УСТАНОВИТЬ ТЯГОВЫЙ ТРОС В СБОРЕ ОТОЖМИТЕ гайку кабеля управления коробкой передач на 180 ° по часовой стрелке и установить кабель управления передачей на корпус автомобиля при помощи 2 гаек. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт) Подсоединить кабель управления трансмиссией к опоре для кабеля управления передачей при помощи гайки. * 1 Рычаг переключения передач в сборе: Зажим для замка, гайка * b Ограничитель * c Нажать на рычаг переключения передач. Нажать 2 когтя вместе в верхней части замка. Удерживая 2 клешни друг с другом, надавите на 2 ушки внизу замка по направлению друг к другу и вверх, чтобы вытащить замок. * Вид снизу * B push * C Push * D замок Переведите рычаг переключения передач на задний ход, чтобы можно было отпустить внешний рычаг. * 1 Внешний рычаг * 2 Обратный ограничительный штифт в сборе * а Отпущено
  3. УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ КОНСОЛЬНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ См. МОНТАЖ [08 / 2013 -]
  4. УСТАНОВИТЬ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕГО ПОЛА № 1 Установить теплоизолятор переднего пола № 1 с 3-мя гайками. Крутящий момент: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 49 дюйм * фунт)
  5. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕГО УЗЛА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ (TWC: Передний и задний катализаторы) См. УСТАНОВКА [08 / 2013 -]
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ См. раздел " ПРОЦЕДУРА - этап 62 " и раздел МЕТОДИКА - шаг 62
  7. УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ВМЕСТЕ СО ШЛАНГОМ. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 3
  8. УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА № 2 См. раздел " ПРОЦЕДУРА - шаг 90 " и раздел МЕТОДИКА - этап 90
  9. УСТАНОВКА БАТАРЕИ См. разделы " ПРОЦЕДУРА - шаг 61 " и ПОРЯДОК РАБОТЫ - этап 61
  10. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ - шаг 64 " и ПРОЦЕДУРА - этап 64
Схема №54

* 1 ТРОС УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ * 2 НАПОЛЬНЫЙ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ в сборе Н * м (кгс * см, фут * фунт): Заданный крутящий момент

Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. ДЕМОНТАЖ ЗАДНЕЙ КОНСОЛЬНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
  2. ОТСОЕДИНЕНИЕ КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ Снять зажимную гайку и отсоединить трос выбора управления трансмиссией от напольного рычага переключения передач. * a Кабель выбора управления коробкой передач * b Трос переключения передач Отсоединить тросик переключения передач от напольной рычажной сборки. При помощи отвертки * вытащить стопор троса управления передачей в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: не вынимать стопор. Если он снят, установить его обратно в исходное положение. Повернуть гайку управления переключением коробки передач на угол около 180 ° против часовой стрелки и удерживая его в исходном положении.
  3. СНЯТЬ НАПОЛЬНЫЙ РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ В СБОРЕ Выведите из зацепления 4 зажима и отсоединить жгут проводов от напольного рычага переключения в сборе. Снять с кузова автомобиля 4 болта и напольный рычаг переключения в комплекте.
Схема №58
  1. УСТАНОВКА НАПОЛЬНОГО РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ В СБОРЕ Установить напольный рычаг переключения с помощью 4 болтов в последовательности, показанной на иллюстрации. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут * фунт) Зацепите 4 зажима для установки жгута проводов к напольному рычагу переключения в сборе.
  2. УСТАНОВКА ТРОСА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ Для соединения гайки с тросом нажать на узел приблизительно 180 ° против часовой стрелки и, удерживая гайку в этом положении, нажимайте на стопор до тех пор, пока не прозвучит 2 " щелчка ". * a Гайка * b Стопор передачи * c Поворот * d Толкание Установить трос управления передачей в сборе на фиксатор рычага переключения передач, проверить, чтобы положение пружины было таким же, как А показано на иллюстрации, и надавите в стопор. СОВЕТ: Если стопор не может быть нажат на рычаг регулировки пола, то слегка повернуть на упор 1
  3. НАСТРОЙКА КАБЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕДАЧЕЙ См. раздел НАСТРОЙКА [08 / 2013 -]
  4. УСТАНОВКА ЗАДНЕЙ КОНСОЛЬНОЙ КОРОБКИ В СБОРЕ См. МОНТАЖ [08 / 2013 -]
Схема №59

* 1 КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ ДЛЯ ОЧИСТКИ ВОЗДУХА * 2 ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУШНОГО ПЫЛЕСОСА * 3 БЛОК ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДУБЛИРУЮЩЕЙ ПОДСВЕТКИ * 4 № 2 КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА * 5 УЗЕЛ ФИЛЬТРОЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА * 6 ПРОКЛАДКА Н * м (кгс * см, фут. * фунт): Заданный крутящий момент • Деталь многоразового использования

Схема №60
  1. СНЯТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА № 2. См. ПРОЦЕДУРА - шаг 13
  2. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ ДЛЯ НЕГО См. ПРОЦЕДУРА - шаг 3
  3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ См. ПРОЦЕДУРА - шаг 15
  4. СНЯТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЗЕРВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ В СБОРЕ Отсоединить разъем выключателя резервного освещения в сборе. Используя SST, снять блок выключателей резервного освещения и прокладку с ручного трансаксельного узла. SSST: 09817-16011

Примечание

Другие статьи — Механическая коробка передач (служебная информация) (EC65)