Регистрация
- ОПИСАНИЕ КОДА шины Предупреждение о шине датчик давления датчика должен быть установлен на датчике давления и клапане, предупреждающем о давлении в шине. Примечание: При замене клапана датчика давления в шинах и передатчика и / или предупреждения о давлении на шине необходимо записать идентификатор измерительного преобразователя. Перед началом регистрации подготовьте все идентификационные данные антенны датчика, расположенные на ECU: прочитайте зарегистрированные идентификаторы измерительных преобразователей, которые хранятся в старом ЭБУ с помощью Techstream, и записать их. Если считывание сохраненных идентификаторов датчиков невозможно из-за неисправностями таких компонентов, как предупредительная шина. (ref-425893-S11031701702011101200000) Поэтому обратить внимание на идентификатор датчика перед установкой клапана предупреждения о давлении в шинах и измерительного преобразователя. Регистрация идентификатора должна быть выполнена для всех клапанов и измерительных преобразователей давления в шине. Проверить список данных, заменить обмениваемый идентификатор новым идентификатором и создайте новый СПИСОК ДАННЫХ всех 4 шин для автомобиля.
- Txc ДАТЧИК DID (с помощью Techstream): нет сигнала давления в шине 1; не показано значение давления во всех шинах 2. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". Отключить монитор зажигания. Подключить Tech-поток к DLC3. Убедиться, что выключатель зажигания находится во включенном состоянии. Включить тех.поток. Введите следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Utility / ID Registration. Выполнить приведенные на экране данные. C2121 C2124 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 (ref-425893-S11031701702011101200000) расшифровка кода ошибки C2182 / 82: датчик давления на шине 26 не получен (тестовый режим); Дтк хтагкс2 / 83: Датчик xтагс3 не поступил (испытательный режим), ДПТК4 / 84: измерительный преобразователь хтягх5 не поступил ". Если датчики не были зарегистрированы, то давление на датчиках Dtc1 может быть получено неправильно. ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2171 C2126 C2126 (ref-426111-S27440346702011101200000)
Схема №16
Схема №17
- ОПИСАНИЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Выполнить инициализацию в следующих случаях: Перед поставкой нового транспортного средства. После замены предупреждения о давлении в шинах ECU *. При замене любого из предупреждающих клапанов и датчиков давления в шине *. *: Провести инициализацию после завершения регистрации идентификатора датчика. Обратитесь к разделу " РЕГИСТРАЦИЯ ". Перед инициализацией установить давление во всех шинах на указанное значение. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ".ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что шины охлаждены. (ref-425893-S20725478442011101200000)(ref-425893-S11031701702011101200000)
- TIRE давление шина + 4 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 кгс / см2 (макс. давление 1 к Па) абсолютное давление 3 кгс / кв.дюйм (мин. давление 1 кгс / кв. см) Абсолютное давление 0 кгс / куб. см (мин. абсолютное давление 1 КП а) Давление -1,5 кгс / дюйм2 (изб.) ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Регулировка всех шин (за исключением запасного колеса) до стандартного давления в шине, указанного на табличке с информацией о шине и нагрузке, может быть выполнена 2. Включить переключатель зажигания. Нажать и удерживайте переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах в течение 3 секунд или более так, чтобы сигнальная лампа давления в покрышке мигала 3 раза. Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Проверить следующие меню: шасси / шина. C2177 DLC3 2, -14 фунт / кв. дюйм) макс.: Абсолютное давление / 638 к Па (24 кгс / см 2, 93 фунт / кв.дюйм), абсолютное давление / 538 КП а (5,4 кгс / см2 2, 78 фунт / дюйм2). Фактическое давление в шине Если 0 к П (0 кгс / см. 2, 0 фунт / кв. ID4 ID4 C2121 C2124 C2121 ID1 расшифровка кода ошибки C2122 / 22: нет сигнала от измерительного преобразователя ID2; DCT C2123 / 23: Нет сигнала от чувствительного элемента C2124 / 24: Отсутствует сигнал от измерительным преобразователем C2181 / 81: Не получен измерительный преобразователь ID1 (тестовый режим AGTC) 10 / 82 ID3 ID4 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-426111-S27440346702011101200000)
Схема №18
- ВХОД В ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ ПОДСКАЗКА: Работа сигнализатора сброса предупредительного сигнала давления в шинах может быть проверена в РЕЖИМЕ ТЕСТИРОВАНИЯ. Во ВРЕМЯ РЕЖИМА ПРОВЕРКИ система не инициализируется нажатием на сигнализатор сброса предупредительной сигнализации о давлении в шине. Цепь сигнализационного переключателя можно проверить в этом режиме. Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Проверить, что индикаторная сигнализация давления в шины включается на 3 секунды и затем выключается.
- PERFORM сигнал проверить HINT: При входе в режим проверки скорости шины 2, ECU предупреждения о давлении в шине 3 сначала устанавливает все сигналы проверки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). После завершения сигнальной проверки для каждого пункта контроля, коды неисправностей для систем, которые определены как нормальные с помощью ECU.D effected давления в шинах 1). коды неисправностей другие пункты контроля не могут быть стерты, когда проверяется только определенный сигнал. Когда проверка сигнала возвращается к нормальному режиму, вся проверка коды неисправностей будет стерта выключателя выключения зажигания. DLC3 C2194 C2191 Сигнал предупреждения о давлении в шине Xtu. Более сильный сигнал сброса давления на шине: 4 к Па (0,4 кг / см 2, 5,8 фунт / кв. дюйм) в течение 30 секунд или более) для проверки данных передатчика (от C2181 / 81 до xtigx1 / 84). HINT: ID передатчика может быть передан путем быстрого снижения давления в шинах. Проверить, что режим тестирования системы оповещения о давлении стерт. Тестовый сигнал расшифровка кода ошибки проверка Mode C2184 C2181 C2184 C2191 C2194 Датчик температуры Txc не получен, измерительный преобразователь давления расшифровка кода ошибки: 15 Неисправная деталь и снова введите СИГНАЛ ПРОВЕРКА 8 Провод коды неисправностей очищен Нет проблемы Конец СИГНАЛА КОНТРОЛЬ После завершения тестового режима (сигнал проверить) выключить зажигание и отключить Techstream. C2181 ID1 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 Датчик ID48 / 84: измерительный преобразователь XTAG23; сигнал датчика не получен 24 (режим испытания расшифровка кода ошибки) " датчик XTHD2 / 82 не получен клапан датчика и датчик предупреждения о давлении в шине или соединитель для измерения давления в шинах ECU См. C2184 C2182 ID2 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2183 ID3 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 (ref-426111-S27440346702011101200000)(ref-426111-S27440346702011101200000) Датчик расшифровка кода ошибки ID23 / 82: Передатчик 8 не получен (тестовый режим DCTC); разъем DTS C2183 / 83: Приемник передатчика ID3 отсутствует (режим тестирования DTA); датчик DTP не получен 4 / 84: Преобразователь не получен 5 (режим испытания DTI) " Клапан предупреждения о давлении в шине и шина C2182 C2184 ID4 C2184 ID4 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 (ref-426111-S27440346702011101200000) расшифровка кода ошибки C2184 / 84: Сигнал измерительного преобразователя хтагх1 не получен (режим испытания DTP) " хтаджх2 / 91 ошибка сигнала скорости транспортного средства Датчик скорости автомобиля Комбинированный узел измерителя Жгут проводов или разъем Предупреждение о давлении в шинах ECU См. " DTS xтагx3 / 91: Ошибка сигнала скорости движения транспортного средства (режим тестирования Dt C) " ДКТХ 4 / 94 ошибка сигнала частоты вращения двигателя блок управления двигателем Предупреждение ремня или разъема ID4 C2191 C2191 C2194 C2194 (ref-426111-S27440346702011101200000)(ref-426111-S29661042812011101200000)(ref-426111-S37604964882011101200000)