Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Corolla/Toyota Corolla X (2006-2010)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливная система двигателя (2ZR-FE)
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливная система двигателя (2ZR-FE) Toyota Corolla X

Топливная система двигателя 100 иллюстраций ~18 мин чтения
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ Перед осмотром и ремонтом топливной системы отсоединить кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Не курите и не работайте вблизи открытого пламени при обращении с топливной системой. Держите бензин подальше от резиновых или кожаных деталей.
  2. СЛИТЬ ДАВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ. ВНИМАНИЕ: Выполнить следующую процедуру, чтобы предотвратить разлив топлива перед удалением каких-либо деталей топливной системы. Давление также останется в топливных магистралях даже после выполнения следующей процедуры. При отсоединении топливного трубопровода закрыть его куском ткани для предотвращения распыления или выхода топлива. Снять подушку заднего сиденья в сборе (см. " УДАЛЕНИЕ "). Удалить заднюю крышку пола рабочего отверстия. Отключить разъем от топливного насоса в сборе. Запустить двигатель. P0171
  3. ТОПЛИВНАЯ МАГИСТРАЛЬ При отсоединении штуцера высокого давления 21sв ыполните следующую процедуру: слить давление топливной системы. Слить топливо, оставшееся внутри патрубка топливного насоса, в контейнер. Закрыть отсоединенный трубопровод и штуцер пластиковым мешком для предотвращения повреждения и загрязнения. Выполнить следующую процедуру при разъединении трубопровода подачи топлива (металлического типа): HINT: Конструкция штуцера топливной трубы показана на иллюстрации. Проверить наличие повреждений или посторонних предметов. Зачистите от них ось штуцера с осью трубопровода, и протолкните трубопровод в разъем до появления звука " щелчок ". При затрудненном втягивании трубы в штуцер смазать наконечник трубопровода небольшим количеством чистого моторного масла. После подсоединения проверить надежность соединения трубопровода и штуцера, потянув на него. Установить новый хомут топливопровода № 2. Проверить наличие утечек топлива. Выполнить следующую процедуру при отсоединении штуцера топливной трубки показанного быстрого типа А: Отпустить трубу Нажать на отсоединенную трубку и разъем с помощью пластикового мешка, чтобы предотвратить повреждение и загрязнение. Выполнить следующую процедуру при подключении соединителей топливных трубок (быстрый тип A): Проверить наличие каких-либо повреждений или посторонних предметов на соединениях трубопроводов. Выровняйте две части подсоединяемых труб и надавите на них до тех пор, пока соединитель не издаст звук " щелчок ". Если трубу трудно протолкнуть в соединитель, смазать небольшое количество чистого машинного масла к наконечнику трубопровода и снова вставить его. При залипании штуцера и трубопровода, придерживая рукой топливный патрубок за засорение и потянув его за штуцер, раздвиньте два патрубка для отделения штуцера. При наличии грязи или других посторонних предметов на уплотнительных поверхностях отсоединенных трубопроводов зачистите их в случае необходимости и закрыть отстыкованный трубопровод и штуцер пластиковым мешком во избежание повреждения и загрязнения. Выполнить следующие действия при подсоединении штуцера топливного патрубка (быстрого типа Б): Совместите штуцер топливной трубки с трубопроводом, после чего проденьте штуцер до соприкосновения с седлом. Не допускайте перекручивания уплотнительной поверхности отсоединенной трубки нейлоновой краской, при необходимости зачистите их. Во избежание повреждения и загрязнения закрыть пластиковым мешком штуцер и трубку отсоединенной топливной трубки. Выполняйте следующую процедуру при подсоединении штуцера топливной трубы (быстрого типа С): Проверить соединяемую часть трубы на отсутствие повреждений и посторонних предметов. Выровняйте штуцер топливного патрубка с трубкой, затем вдвиньте его до тех пор, пока фиксатор не произведет " щелчок " звук. Если соединение герметично, приложите небольшое количество чистого масла к наконечнику.
  4. ФОРСУНКА Соблюдать следующие меры предосторожности при демонтаже и установке топливной форсунки: Не использовать повторно уплотнительное кольцо и изолятор. При размещении нового уплотнительного кольца на форсунке, не повреждайте O-образное кольцо. Покройте новое О-кольцо смазкой или бензином перед его установкой. Не пользуйтесь моторным маслом, трансмиссионным маслом или тормозной жидкостью. Установить форсунку в нагнетательную трубу и головку цилиндра, как показано на иллюстрации. Нанести смазку или бензин на контактные поверхности форсунки до установки форсунки.
  5. ТРУБКА ДЛЯ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ Не отсоединяйте трубку, показанную на иллюстрации, при разборке трубки для всасывания топлива в сборе с насосом и манометром. Это приведет к тому, что повторная сборка трубки всасывания топлива в сборе с насосом и манометром будет невозможна, поскольку трубка приварена к пластине.
  6. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОПЛИВА Проверить отсутствие утечки топлива после проведения технического обслуживания в любом месте топливной системы (см. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА "). (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-2zr-fe)
Схема №123
Схема №124
Схема №125
  1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ТОПЛИВНОГО НАСОСА И ОСМОТР НА НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ТОПЛИВА Проверить работу топливного насоса. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Echstrem. ПРИМЕЧАНИЕ: Не запускайте двигатель. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель / активно проверка / управление the Топливный насос / скорость. Проверить давление во впускной топливной трубке от топливопровода. DLC3
  2. Проверить топливо давление Давление в топливной системе (см. " ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ТОПЛИВА ") + 90250 + 4148.с помощью вольтметра измерить напряжение аккумуляторной батареи согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Переключатель подключения тестера Условие Указанное состояние Положительный клемма - Отрицательный зажим Выключение зажигания от 11 до 14 В Отсоединить кабель от отрицательного (-) аккумулятора. Отсоединить топливный шланг от основного топливного патрубка (См. DLC3 (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-2zr-fe)(/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-2zr-fe) Если давление топлива меньше нормы, то проверить тщательно топливные шланги и соединения, топливный насос, топливный фильтр и регулятор давления топлива. Отсоединить от DLC3 трубку подачи топлива Techstream или запустить двигатель. Замерить давление топлива на холостом ходу. Давление топлива: 304.343 к Па (3.1.3.5 кгс * см 2, 44.1-49.7 фунт / кв. дюйм) Остановить двигатель. Убедиться в том, что после остановки двигателя давление топлива остается равным указанному 5 мин.
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
  1. ПОДСКАЗКА О ДАВЛЕНИИ В ВЫПУСКНОЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ: См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-2zr-fe)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  3. СНЯТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2 (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ")
  4. ОТСОЕДИНИТЬ РУКАВ ВЕНТИЛЯЦИИ № 2 Отсоединить рукав вентиляции № 2.
  5. СНЯТЬ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ Отвернуть 2 болта и отсоединить провода массы. Разъединить 4 разъема узла топливного инжектора. Отсоединить зажимы жгута проводов 2, отсоединить хомуты жгута кабелей 4. Снять 2 болты и кронштейны жгутов проводов 2.
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВОПРОВОДА Демонтировать хомут топливного трубопровода № 2 (тип А), снять хомут топливопровода № 2. типа Б с помощью ППС отстыковать подузел топливопроводов. SST 09268-21010
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБОПРОВОДА ПОДВОДА ТОПЛИВА Снять болт и кронштейн электрожгута, отвернуть 2 болта, вывинтить болт с подузлом трубопровода подвода топлива, снять проставки трубопровода отвода 2 № 1.
  8. ИЗВЛЕЧЬ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ Вытащите 4 сборки топливных форсунок из подузла трубопровода подачи топлива. Для повторной установки прикрепите бирку или этикетку к валу форсунки. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних предметов, накрыв топливную форсунку пластиковым мешком. Снять уплотнительные кольца с сборок топливного инжектора. Извлечь виброизоляторы 4-х инжекторов.
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
  1. ПРОВЕРИТЬ ИНЖЕКТОР ТОПЛИВА В СБОРЕ ст. Установить сопротивление. 9010SНАСОЕДИНИТЬ ВПРЫСК-ФОРСУНКУ И ШТУЦЕР 904SВЫВОДИТЕ НА ПАТРУБОК ДЛЯ ПОДАЧИ ГОРЮЧЕГО (ШТУЦЕРА С ИЗМЕНЯЕМЫЙ190), ПОДСОЕДИНИВ К КЛАПАНУ- ШТУЦЕРУ 3082sнд Э (штуцер СО индикатором С С) 20600350).здля От Аг СОСТОЯНИЯ Условия 1 20 11,6 до 12,20 ом (68). Если, если результат не соответствует 11.6 до 12,4 ом. Испытайте каждую форсунку 2 или 3 раза. SST 09842-30080 ОБЪЕМ ВПРЫСКА ЭТАЛОННЫЙ ОБЪЕМ ИНЖЕКЦИИ Тестер Подключение Условие, указанное клемма - масса Клемма За 15 секунд от 60 до 73 см 3 (от 3,7 до 4,5 куб. дюймов) Разница между каждой форсункой: 13 см3 (0,8 куб. дюйма) или меньше ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда выполняйте переключение со стороны аккумулятора. Если объем впрыска не соответствует указанному, заменить форсунок в сборе 12 Проверить на наличие утечек из провода и отключить пробник 1.
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
  1. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ Установить 4 новых виброизолятора форсунок на 4 узла топливных инжекторов. Установить на 4 узлы топливных инжекторов.4 новые виброизоляторы форсуночных устройств, нанести легкое покрытие из бензина или шпиндельного масла на контактные поверхности уплотнительных колец узлов топливных форсуниц. Поворачивая узел топливного инжектора влево и вправо, устанавливать его на подузел топливоподводящей трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Не закручивайте уплотнительное кольцо после установки топливных инжектора, проверить плавность их поворота.
  2. УСТАНОВИТЬ № 1 ПРОСТАВКА ПОДВОДЯЩЕГО ТРУБОПРОВОДА Установить 2 проставки подводящего трубопровода № 1 на головку цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить проставки нагнетательной трубы № 1 в правильном направлении.
  3. УСТАНОВИТЬ ПАТРУБОК ПОДВОДА ТОПЛИВА В СБОРЕ Установить подузел трубопровода подвода топлива с 4-мя сборками топливных форсунок, затем временно завернуть 2 болта. ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте топливные форсунки при установке подузла трубопровода подачи топлива 51 см. Проверить плавность вращения узлов топливного инжектора после установки подузлов трубопровода отвода топлива. Затянуть 2 винта до указанного крутящего момента. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * лб) Установить болт для закрепления топливоподкл.
  4. ПОДУЗЕЛ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ Вставить штуцер подузла топливной трубки в трубку подачи топлива до появления звука " щелчок ".ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением данной работы проверить отсутствие царапин или посторонних веществ вокруг контактных поверхностей штуцера и трубы топливной трубки. После подсоединения топливного патрубка убедиться в надежности соединения штуцера с трубкой, потянув за них. Установить новый хомут топливопровода № 2 (тип Б). Поставить новый хомутик топливного насоса (тип А) № 2.
  5. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ Установить 2 скобы жгута проводов с 2 болтами. Крутящий момент: 13 Н * м (133 кгс * см, 10 фут * фунт) Соединить 4 зажима жгута провода. Подключить 4 разъема блока топливных инжекторов. Подсоединить 2 зажима электрожгутов. Присоедините заземляющие провода с помощью 2 болтов.
  6. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (СМ. " ОСМОТР ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2zr-fe)
  7. ПОДСОЕДИНИТЬ РУКАВ ВЕНТИЛЯЦИИ № 2 Присоединить рукав вентиляции № 2.
  8. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Подсоединить кабель к отрицательной клемме аккумулятора. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
  9. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОПЛИВА (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-2zr-fe)
  10. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ № 2 (см. раздел " МОНТАЖ ")
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
  1. ПОДСКАЗКА О ДАВЛЕНИИ В ВЫПУСКНОЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ: См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-2zr-fe)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  3. СНЯТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И КАЛИБРОМ Вынуть из топливного бака трубку всасывания топлива в сборе с насосом и калибром (см. " ДЕМОНТАЖ "). (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-2zr-fe)
  4. СЛИВ ТОПЛИВА
  5. СНЯТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-2zr-fe)
  6. СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Не отсоединяйте разъем топливного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте кабельный жгут. Отсоединить фильтр фильтра и шланг фильтра. Удалить Е-кольцо и отделите его 2 клешни, затем извлечь подкос топливного насоса.ПРИМЕЧАНИЕ. Не отделяйте трубку, указанную на иллюстрации (См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ "). Используя отвертку с наконечником, завернутым в защитную ленту, отсоединить 2 клыка и вынуть № 1 опору топлива. (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-2zr-fe)
  7. СНЯТЬ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С помощью отвертки, наконечник которой завернут в защитную ленту, снять регулятор давления топлива в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Медленно вытаскивайте регулятор давления горючего в сборе из-за того, что уплотнительное кольцо прочно установлено между регулятором и топливным фильтром. Снять 2 уплотнительных кольца со сборки регулятора давления топлива.
Схема №158
Схема №159
  1. УСТАНОВИТЬ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Смазать бензином 2 новых уплотнительных кольца, а затем установить их на регулятор давления топлива в сборе. Установить регулятор давления топлива в сборе.
  2. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-2zr-fe)
  3. УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-2zr-fe)
  4. УСТАНОВИТЬ ОТСОС ТОПЛИВА С НАСОСОМ И МЕРНОЙ ТРУБКОЙ В СБОРЕ Установить к топливному баку трубку отсоса топлива в сборе с насосом и мерной трубкой (см. " МОНТАЖ "). (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-2zr-fe)
  5. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА (см. раздел " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-2zr-fe)
  6. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОПЛИВА (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-2zr-fe)
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
  1. СНЯТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  2. СНЯТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА Снять крышку сервисного отверстия заднего пола. Отсоединить штуцер от трубки всасывания топлива в сборе.
  3. ДАВЛЕНИЕ В ВЫПУСКНОЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ Запустить двигатель. После естественной остановки двигателя выключить выключатель зажигания. ПОДСКАЗКА: расшифровка кода ошибки P0171 / 25 (система слишком бедная) может быть установлена. Снова проверните двигатель и убедиться, что двигатель не запускается. Снять крышку топливного бака и сбросьте давление из топливного бака.
  4. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  5. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Снять зажим соединения с трубкой, затем вытащите соединение топливной трубки из заглушки узла всасывающей трубки топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением убедиться в отсутствии грязи или других посторонних предметов вокруг соединения с топливной трубкой. При необходимости очистить соединение. Необходимо предотвратить попадание грязи или грязи в соединение. Если грязь или грязь попадет в соединение, уплотнительные кольца могут не уплотнить должным образом. Только накройте соединение рукой. Не сгибайте, не закручивайте или не прикручивайте нейлонные трубки.
  6. ОТСОЕДИНИТЬ НАЛИПШИЙ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА Отстегните вентиляционную трубку топливного бака. Осторожно зажать фиксатор и вытащите штуцер вентиляции топливного бака из топливного бака, чтобы отсоединить вентиляционный шланг топливного бака от пластины для всасывания топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в отсутствии грязи или других посторонних предметов вокруг штуцера перед его разъединением. При необходимости очистить соединитель. Необходимо предотвратить попадание грязи или грязи внутрь штуцера. Если грязь или грязь попали в патрубок, уплотнительные кольца могут не герметизировать должным образом только при помощи быстроразъемного соединения.
  7. Не допускается фиксация датчика ТОПЛИВОПОДАЧИ 140БАК при помощи стопорного ключа с шестигранником на 6 мм, установить датчик SST в положение фиксатора датчика топливопитания 20. SST 09808-14020 (09809-01410, 09803-014020).
  8. СНЯТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ Снять трубку всасывания топлива в сборе с насосом и манометром с топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что рычаг датчика датчика топлива не прогибается. Снять прокладку с топливного бака.
Схема №166
  1. СНЯТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-2zr-fe)
  2. ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВНОГО НАСОСА
Схема №167
  1. Отпустить клешню и отсоединить шланг фильтра топливного насоса.
  2. Снять Е-образное кольцо и отделите 2 клешни, затем извлечь поддон топливного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: Не разделяйте трубку, указанную на иллюстрации (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ "). (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-2zr-fe)
  3. Отсоединить разъем жгута топливного насоса. ПРИМЕЧАНИЕ: не повреждайте жгут проводов.
  4. С помощью отвертки, наконечник которой обернут защитной лентой, выведите из зацепления 2 клешни и снять опору всасывания топлива № 1.
  5. Используя отвертку с наконечником, завернутым в защитную ленту, выведите из зацепления 5 когтей, и извлечь фильтр топливного насоса и топливный насос из топливного фильтра. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредите фильтр топливной помпы. Не снимайте всасывающий фильтр. Запрещается пользоваться ни топливным насосом, ни фильтром всасывания, если фильтр всасывания снят с топливного насоса.
  6. Отсоединить разъем жгута топливного насоса.
  7. Снять уплотнительное кольцо с топливного насоса.

Как проверить топливный систему двигателя (2ZR-FE)

  1. ОСМОТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА
Схема №168
  1. Проверить сопротивление. С помощью омметра измерить сопротивление между клеммами. Стандартное сопротивление СТАНДАРТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Подключение тестера Указанное условие 1-2 0,2-3,0 Ом при 20°C Если результат не соответствует указанному, заменить топливный насос.
  2. Проверить работу.
  1. Подайте напряжение аккумулятора на обе клеммы. Проверить, что насос работает.

ПримечаниеЭти тесты должны быть сделаны быстро (в течение 10 секунд), чтобы предотвратить перегорание катушки. Держите топливный насос как можно дальше от батареи. Всегда делайте переключение на стороне батареи.

Если мотор не работает, заменить топливный насос.

Схема №169
Схема №170
Схема №171
  1. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС Присоедините небольшое покрытие из бензина или масла шпинделя к новому уплотнительному кольцу, затем установить его в топливный насос. ПРИМЕЧАНИЕ: не разбирайте топливный насос и всасывающий фильтр. Это приведет к тому, что топливный насос будет многоразовым. Подсоединить соединитель жгута топливного насоса. Нанести легкое покрытие из топлива бензинового или шпиндельного масла на уплотнительное кольцо топливного насоса еще раз. Зацепите 5 зажимов и установить фильтр топливного насоса на топливном фильтре. Примечание: Убедиться, что положение
  2. УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-2zr-fe)
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
  1. УСТАНОВКА ТРУБКИ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ Установить новую прокладку на топливный бак. Установить трубку всасывания топлива в сборе с насосом и манометром к топливному баку. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что рычаг манометра датчика топлива не прогибается.
  2. УСТАНОВИТЬ ФИКСАТОР ДАТЧИКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА 14совместите выступ трубки всасывания топлива с вырезом в топливном баке. Удерживая рукой трубку всасывания топлива 0930 во избежание ее опрокидывания, совместите стартовые метки на фиксаторе датчика топливного насоса и топливном резервуаре ST и затянуть фиксатор индикатора топливного насоса.при помощи SST и от руки завернуть фиксатор указателя топливного насоса 2 оборота так, чтобы метка фиксатора попадала в диапазон, показанный на иллюстрации SST 090808-1420
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА Присоедините вентиляционный шланг топливного бака. Выровняйте выпускной штуцер топливного бака с трубой, затем надавите на вентиляционный патрубок топливного бака до тех пор, пока фиксатор не произведет звук " щелчка " для подсоединения вентиляционного шланга топливного бака к плите всасывания топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы проверить отсутствие царапин или посторонних предметов вокруг соединительных поверхностей выпускного штуцера и трубы выпускных отверстий топливного бака После подключения вентиляционного рукава топливного бака убедиться в надежности его соединения путем натягивания на быстроразъемный соединитель.
  4. ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Соединить основную трубку топливного бака. Вставить соединение топливной трубки в пробку пластины для всасывания топлива, затем установить зажим соединения трубок. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы проверить отсутствие царапин или посторонних предметов вокруг соединительных поверхностей соединения топливных трубок и пробки. Убедиться, что соединение топливных трубок надежно вставлено в конец. Проверить, чтобы зажим крепления трубок находился на буртике соединения топливных труб. После установки соединения трубок убедиться, что зажим не может быть вытянут.
  5. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА (см. раздел " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-2zr-fe)
  6. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОПЛИВА (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-2zr-fe)
  7. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА Подсоединить штуцер топливного насоса, установить крышку сервисного отверстия заднего этажа.
  8. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ")
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
  1. ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ НАГНЕТАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-2zr-fe)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  3. СНЯТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И КАЛИБРОМ Вынуть из топливного бака трубку всасывания топлива в сборе с насосом и калибром (см. " ДЕМОНТАЖ "). (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-2zr-fe)
  4. СЛИВ ТОПЛИВА
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ
  6. СНЯТЬ ПРОТЕКТОР ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Отвернуть 4 болта и снять протектор топливного бака № 1.
  7. ОТДЕЛЬНЫЙ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Отвернуть 4 болта, и отделите тросы стояночного тормоза.
  8. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА Отсоединить шланг вентиляции топливного бака. Вытащите из трубы шланг продувки топливного бака.ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, нет ли грязи или других посторонних предметов вокруг штуцера перед его разъединением; при необходимости очистить штуцер. Необходимо предотвратить попадание грязи или грязи в штуцер; если грязь или грязь попадет внутрь штуцера, уплотнительные кольца могут не герметизировать должным образом. Только рукой отсоединить быстроразъемный соединитель. Запрещается загибать, перегибать или закручивать нейлоновые трубки защитным чехлом.
  9. ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ СУФЛИРОВАНИЯ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ Осторожно отсоединить топливный шланг трубки суфлирования. Отщипните штуцер фиксатора штуцера топливной трубки, затем вытащите штуцер топливной трубы из трубопровода. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить отсутствие грязи или других посторонних предметов вокруг штуцера перед его отсоединением. При необходимости очистить соединитель от попадания грязи или грязи. Если грязь или грязь попали в штуцер, то уплотнительные кольца могут не герметизировать трубопровод. Только разъединить быстроразъемный патрубок рукой и не загибайте пластиковой лентой.
  10. ОТСОЕДИНИТЬ ЕГО ЗАКРУТКА ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Осторожно отсоединить основную трубку топливного бака. Зажать лепестки фиксатора соединителя топливной трубки, чтобы вывести из зацепления захваты замка и вытолкнуть ее вниз так, как показано на иллюстрации. Вытащите основную трубочку топливного бака из трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить отсутствие грязи или других посторонних предметов вокруг соединителя перед его разъединением. При необходимости очистить соединитель. Это необходимо для предотвращения попадания грязи или грязи внутрь соединителя.
  11. ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ НАЛИВНОЙ ТРУБЫ ТОПЛИВНОГО БАКА Отверткой отстегните клешню, после чего снять крышку наливного патрубка топливного бака с наливной трубы топливного бака. Ослабить болт хомута шланга, затем отсоединить шланг наливного трубопровода топливного бака от топливной емкости.
  12. СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Удерживайте топливный бак с помощью трансмиссионного домкрата. Вывернуть 4 болта, затем снять 2 бандажа топливного бака № 1. Приведите в действие трансмиссионный домкрат, после чего вынуть топливный бак.
  13. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Снять основную трубку топливного бака с топливного бака.
  14. СНЯТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА Снять шланг вентиляции топливного бака с хомута топливного бака.
  15. СНЯТЬ ПОДУШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА
  1. Снять подушки топливного бака с топливника.
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА Установить новые подушки топливного бака на топливный бак.
  2. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА Установить шланг вентиляции топливного бака на хомут топливного бака.
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Установить основную трубку топливного бака на топливный бак.
  4. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК В СБОРЕ Установить топливный бак на трансмиссионный домкрат. Включить трансмиссионный джек, затем установить топливный бак в автомобиль. Установить 2 бандажа топливного бака № 1 с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 39 Н * м (400 кгс * см, 29 фут * фунт)
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ НАЛИВНОЙ ТРУБЫ ТОПЛИВНОГО БАКА Подсоединить заливную трубу топливного бака к топливному баку. ПРИМЕЧАНИЕ: При установке убедиться, что хомут шланга обращен в правильном направлении. Зацепите клешню, затем установить крышку наливной трубы топливного бака на наливную трубу топливных баков.
  6. ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Соединить основную трубку топливного бака. Выровняйте разъем топливной трубки с трубопроводом, затем вдвиньте соединитель топливной трубы внутрь до соприкосновения с седлом для соединения основной трубки топливного бака с трубой, после чего надавите на фиксатор вверх до блокировки захватов. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы проверить отсутствие царапин или посторонних предметов вокруг соединительных поверхностей разъема топливной камеры и трубопровода.
  7. ПОДСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ШЛАНГ ТРУБКИ СУФЛИРОВАНИЯ Присоедините к хомуту топливный шланг трубки суфлера, соединить с трубопроводом топливный рукав трубки суфлёра, выровняйте штуцер топливного рукава относительно трубопровода, затем вдавить штуцер топливопровода до тех пор, пока фиксатор не произведет звук " щелчка " для подсоединения к трубопроводу топливного шланга трубы суфлирования. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить отсутствие царапин или посторонних предметов вокруг соединительных поверхностей штуцера трубки топливной трубки и перед выполнением этой работы убедиться в том, что на трубке топливного насоса, после подсоединения патрубка трубопровода трубки сапфора и протягивается топливный насос.
  8. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА Присоедините шланг вентиляции топливного бака. Выровняйте штуцер топливной трубки с трубкой, затем вдвиньте штуцер топливных трубок внутрь до соприкосновения его с седлом для подсоединения шланга вентиляции топливного резервуара к трубе. Сдвинуть фиксатор штуцера топливной трубы для фиксации когтей, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить отсутствие царапин или посторонних предметов вокруг соединительных поверхностей патрубка подключения топливной втулки и перед выполнением этой работы убедиться в надежности соединения шланга подачи топлива в топливный бак.
  9. УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР ТОПЛИВНОГО БАКА № 1 Установить на 4 болта подузел протектора топливного бака. Крутящий момент: 5,5 Н * м (56 кгс * см, 49 дюйм * фунт)
  10. ПОДСОЕДИНИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА Установить тросы на 4 болта. Момент затяжки: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
  11. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ См. УСТАНОВКА
  12. ДОБАВИТЬ ТОПЛИВО
  13. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ Установить трубку всасывания топлива в сборе с насосом и манометром (См. " УСТАНОВКА "). (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-2zr-fe)
  14. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА (см. раздел " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-2zr-fe)
  15. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОПЛИВА (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-2zr-fe)
  16. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
Схема №195
Схема №196
  1. ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ НАГНЕТАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-2zr-fe)
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  3. СНЯТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ Демонтировать трубку всасывания топлива в сборе с насосом и манометром (См. " ДЕМОНТАЖ "). (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-2zr-fe)
  4. ДЕМОНТАЖ ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ Отсоединить разъем датчика топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте жгут проводов, отпустить замок и сдвинуть датчик топлива в сборе для его демонтажа.
Схема №197
  1. ОСМОТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ Снять измерительный узел датчика топлива. Проверить, чтобы поплавок плавно перемещался между F и E. Замерить сопротивление между клеммами 1 и 2 соединителя согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИЯ Уровень сопротивления поплавка Сопротивление (Ом) F 13,5-16,5 Между E и F от 13,5 до 414,5 (Постепенно меняет) E 405,5-414.5 Если значение не указано, заменить датчик топлива в сборе.
Схема №198
  1. УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ Установить манометр датчика топлива в сборе, сдвинув его вниз. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте жгут проводов. Подсоединить штуцер узла датчика топлива. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что рычаг датчика датчика топлива не прогибается.
  2. УСТАНОВИТЬ ТРУБКУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ С НАСОСОМ И МАНОМЕТРОМ Установить трубку всасывания топлива в сборе с насосом и манометром (См. " УСТАНОВКА "). (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-2zr-fe)
  3. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  4. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОПЛИВА (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/toplivnaia-sistema-dvigatelia/#toplivnaia-sistema-dvigatelia-2zr-fe)

Примечание