Контроль давления в шинах: Обзор Toyota Corolla X

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ: При отсоединении кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумуляторной батареи инициализируйте следующие системы после повторного подключения кабеля. Справочная система система См. Процедуру 2ZR-FE последовательный впрыск топлива система " INITIALIZATION " хтагх1-Fe SSFI Systems 2AZ
2. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ДАВЛЕНИИ ШИНЫ TXECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ОПАСНОСТИ ДЛЯ ШИН 20: 2. Когда загорается сигнальная лампа давления в шине, немедленно проверить давление в шинах и отрегулировать его до указанного значения (сигнальная лампочка давления в пневматической шине загорится после мигания в течение 1 минуты). В этом случае обратитесь к следующему поиску неисправностей, чтобы устранить неисправность. P195 65R15 89S 65R15 91H P205 55R16 89H P215 45R17 87W 55R16 91V Регистрация вращения измерительного преобразователя после установки нового клапана предупреждения о давлении в шинах. Таким образом, при замене датчика давления в шине необходимо зарегистрировать датчик давления и измерительный преобразователь: записать 7-значный номер (идентификатор датчика), записанный на новом клапане и измерительном преобразователе при замене старого. Зарегистрируйте идентификаторы датчика в ECU после замены клапана и измерителя давления в шины и установки шин и колес на транспортном средстве. ПРИМЕЧАНИЕ: идентификатор датчика давления не может быть считан после того, как установлен клапан и измеритель давления в покрышке. После сброса клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя в шину соответствующим образом отцепить, следовательно, бортовое давление от колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить клапан предупреждения об атмосферном давлении и измерительный преобразователь из-за встреча клапанов с поршнями между датчиком и бортом шины. Инициализация необходима для сброса порога предупреждения в соответствии с вариантами настроек давления в шинах в связи с типами шин. При замене ЭБУ предупреждения о давлениях в шинам и измерительных преобразователях необходимо выполнить инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). Меры предосторожности после регистрации (см. Если дневное колебание температуры велико, наддуйте шины так, чтобы давления в шинах подходили в холодных условиях. В результате неправильная операция предупреждения о давлении в шине должна уменьшиться.
3. В СЛУЧАЕ ЗАМЕНЫ ШИНЫ И КОЛЕСА При замене шин и колес всегда следить за тем, чтобы каждый идентификатор передатчика был правильно зарегистрирован. Перед снятием шин с дисковых колес или повторной установкой шин на дисковые колеса обязательно соблюдать правильные процедуры для снятия и переустановки клапана предупреждения о давлении в шинах и передатчика. Невыполнение этого требования может привести к поломке клапана предупреждения об уровне давления в шине и передатчиков (см. раздел " СНЯТИЕ ").
4. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Инициализируйте систему предупреждения о давлении в шинах после выполнения любого из следующих действий: Замена блока управления ECU, предупреждающего об изменении давления в шине, и / или клапана и передатчика для предупреждения о повышении давления в покрышке При вращении шин на транспортных средствах с различным давлением наддува передних и задних шин ПОДСКАЗКА: Система предупреждения об увеличении давления в шины не будет работать должным образом, если она не была инициализирована (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ").
5. БЕЗОТКАЗНАЯ ФУНКЦИЯ При возникновении неисправности системы в системе предупреждения о давлении в шинах после мигания в течение 1 минуты загорается световой сигнал предупреждения о давлении в шинах и главный световой сигнал предупреждения, информирующий водителя о неисправности системы. Результат этой диагностики сохраняется в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.
6. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ ПОСЛЕ РЕМОНТА После ремонта подтвердите, что фактические значения давления в шинах отображаются в списке данных (см. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ").
7. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИНЫ Клапан предупреждения об утечке давления в шине Клапан и датчик При установке шины необходимо убедиться, что клапан для предотвращения утечки воздуха и передатчик не мешают борту шины во избежание повреждения клапана для предотвращения утечек воздуха или датчика. После завершения работы снять сердечник клапана, чтобы быстро выпустить воздух из шины и проверить, что сигнальная лампа горит. Если сигнальная лампочка не загорится, система может быть неисправна. При наличии утечки воздуха подтянуть гайку до крутящего момента 4,0 н * м (41).
8. ЗАМЕНА ШИНЫ И КОЛЕСА Для предотвращения повреждения клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя, при каждом снятии шины с колеса опускайте клапан предупреждения о значении давления в шинах и измерительный преобразователь. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда использовать новую втулку, шайбу и гайку при установке клапана предупреждения об уровне давления в шин и измерительном преобразователе. Если шины и колеса заменяются, зарегистрируйте идентификаторы датчика (см. " РЕГИСТРАЦИЯ ").

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

HINT

Каждый клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик посылает информацию о температуре внутри шины, ID передатчика и давлении в шине.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ Клапан и датчик предупреждения о давлении в шине оснащены датчиком давления в шине и датчиком и установлены в каждом узле шины и колеса. Датчик измеряет давление в шине. Измеренное значение и ИД передатчика передаются на антенну и приемник предупреждения о давлении в шинах на кузове в виде радиоволн, а затем посылаются на ЭБУ предупреждения о давлении в шинах от антенны и приемника предупреждения о давлении в шинах. Если идентификатор датчика уже зарегистрирован, ЭБУ сравнивает измеренное значение давления воздуха со стандартным значением. Когда значение меньше стандартного значения, зарегистрированного в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, загорается сигнальная лампочка на комбинированном измерителе. Переключатель сброса предупреждения о давлении в шинах устраняет различия в настройках давления воздуха по типу шин.
2. НАЧАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА После включения выключателя зажигания на 3 секунды загорается сигнальная лампа давления в шинах, а затем гаснет. ПОДСКАЗКА: Если сигнальная лампочка не горит в течение 3 секунд, устраните неисправность цепи световой сигнализации о давлении в шине (См. " ЦЕПЬ СВЕТОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ ").
3. КОГДА ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ГОРИТ (если датчик давления в шине не срабатывает, или когда он включается во время движения, проверить относительное давление в шинах. Если индикатор давления в шины загорается в течение нескольких часов после регулировки давления в покрышке, шина может иметь медленную утечку воздуха. При следующих условиях система может не функционировать должным образом: система будет отключена в следующих условиях: (когда состояние становится нормальным, система будет работать надлежащим образом). Если в автомобиле используется радиостанция на схожих частотах. Если установлен оттенок окна, влияющий на радиоволновый сигнал. При наличии большого количества снега или льда на транспортном средстве, в частности вокруг колес или корпусов колес. В случае использования неоригинального колеса. ЕСЛИ используются цепи шин. После снятия и установки ЭБУ или датчика проверить наличие расшифровка кода ошибки и убедиться, что это нормальный код системы.
4. ФУНКЦИЯ КОМПОНЕНТОВ Функциональная схема шины Компоненты Функция Клапан и передатчик сброса давления в шине Объединен как единый блок с воздушным клапаном дискового колеса, измеряет давление и температуру в шинах и передает идентификационный номер для значения измерения и идентификации. Встроенный аккумулятор. Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинам Принимает и передает необходимый сигнал от передатчиков к ЭБУ предупреждения о давлении. ЭСУ об изменении давления в пневматике Получает сигнал от приемника и идентифицирует его как собственный сигнал автомобиля, Если измеренное значение равно или соответствует измеренному значению.
5. ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ При срабатывании переключателя сброса предупреждения о давлении в шине, ECU может быть настроен на выдачу предупреждения при давлении накачки, которое соответствует стандартному давлению шин. Поэтому дилер должен установить пороговое значение предупреждения на надлежащее значение для соответствия местным правилам. Включить переключатель сброса уведомления о давлении шины только после того, как давления накачки всех шин были отрегулированы на транспортном средстве. Чтобы инициализировать систему, нажать и удерживайте переключатель сброса предупреждения об уровне давления в шинах в течение 3 секунд или дольше с помощью системы зажигания 1.

Описание контроля давления в шинах: обзора

Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики, которые установлены в узлах шины и колеса, измеряют давления в шинах. Измеренные значения передаются на антенну предупреждения о давлении в шинах и приемник на кузове в виде радиоволн, а затем отправляются на ЭБУ предупреждения о давлении в шинах. ЭБУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порога, загорается сигнальная лампочка в комбинационном счетчике. ЭБУ предупреждения о давлении в шинах сохраняет расшифровка кода ошибки, когда клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик перестают передавать сигналы. В это время принудительно передавать сигналы, быстро сбрасывая давление в шинах. Сохраненное расшифровка кода ошибки очищается, когда передача сигнала возобновляется.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

HINT

Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.

Схема №8

Войти

Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики, которые установлены в узлах шины и колеса, измеряют давления в шинах. Измеренные значения передаются на антенну предупреждения о давлении в шинах и приемник на кузове в виде радиоволн, а затем отправляются на ЭБУ предупреждения о давлении в шинах. ЭБУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда измеренное значение давления воздуха меньше этого порога, загорается сигнальная лампочка в комбинационном счетчике.

Клапан и передатчики предупреждения о давлении в шинах постоянно посылают радиоволны на антенну и приемник предупреждения о давлении в шинах.

В приведенных ниже условиях антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах не могут принимать сигналы от клапана и передатчиков предупреждения о давлении в шинах, и расшифровка кода ошибки сохраняется.

1. Объекты или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены в непосредственной близости от транспортного средства.
2. В транспортном средстве используются устройства, использующие аналогичные радиочастоты.
3. При регистрации неправильно указан идентификатор клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя.
4. Устанавливается шина/колесо/передатчик от другого транспортного средства.

HINT

Если в общей сложности 20 минут от клапана предупреждения о давлении в шине и измерительного преобразователя не поступает идентификатор датчика, когда скорость транспортного средства превышает 8 км / ч (5 миль в час), или если от всех клапанов предупреждения о давлениях в шинах и измерительных преобразователей не поступает никакого идентификатора датчика в течение 20 минут, устанавливаются параметры коды неисправностей. Сигналы коды неисправностей с C2121 / 21 по xtigx1 / 24 могут быть сброшены только при помощи клапана Techstream. Сигнал DCS с хтаг2 / 81 на хтег3 / 84 может быть сброшен после того, как датчик давления в режиме испытания. C2124 C2181 C2184 C2181 C2184

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

HINT

Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.

После того, как все идентификаторы зарегистрированы, C2126/26 расшифровка кода ошибки устанавливается в ECU предупреждения о давлении в шине, и световой индикатор предупреждения о давлении в шине мигает в течение 1 минуты, а затем загорается.

Когда электронный блок управления снижением давления в шине успешно принимает радиоволны от всех передатчиков, идентификаторы которых хранятся в электронном блоке управления, расшифровка кода ошибки C2126 / 26 удаляется и световой индикатор предупреждения о давлении в шинах гаснет.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

HINT

Если идентификаторы, хранящиеся в ЭБУ предупреждения о давлении в шинах, отличаются от идентификаторов датчика, устанавливается расшифровка кода ошибки C2126 / 26.

Убедиться, что идентификаторы в ЭБУ совпадают с идентификаторами датчика.

Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчики, которые установлены в узлах шины и колеса, измеряют давления в шине. Измеренные значения передаются на антенну и приемник оповещения о давлении на корпусе в виде радиоволн, а затем отправляются на ЭБУ предупреждения о давлениях в шинам. ЭСУ сравнивает измеренные значения давления воздуха с порогом давления воздуха. Когда значение измеренного давления воздуха меньше этого порога, загорается сигнальная лампочка в комбинационном счетчике. При неисправности внутренней цепи клапана и передатчика оповещения о напряжении шин один из этих расшифровка кода ошибки.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

HINT

Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.

Каждый клапан предупреждения о давлении в шине и передатчик измеряют внутреннюю температуру своей шины, а также давление в шине и передают информацию в ЭБУ предупреждения о давлении в шине вместе с идентификатором передатчика. Если измеренная температура выходит за пределы указанного диапазона, ECU, предупреждающий о давлении в шинах, распознает ее как неисправность, выдает расшифровка кода ошибки, и световой индикатор, предупреждающий о давлении в шинах, мигает в течение 1 минуты, а затем остается включенным.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

HINT

Необходимо выполнить процедуру идентификации клапана предупреждения о давлении в шине и датчика, который неисправен, поскольку он не может быть идентифицирован по выходному сигналу расшифровка кода ошибки.

Идентификаторы каждого клапана предупреждения о давлении в шине и датчика регистрируются в ЭБУ предупреждения о давлении в шине.

Когда ЭБУ обнаруживает, что код идентификации передатчика не зарегистрирован в ЭБУ, выводится расшифровка кода ошибки.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ECU предупреждения о давлении в шинах получает сигнал скорости транспортного средства от комбинационного измерителя и сигнал частоты вращения двигателя от блок управления двигателем. Ecu оповещения о давлении шины использует эти сигналы для обнаружения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) C2121 / 21 до xtangx1 / 24 (No сигнал from Transmitter) и расшифровка кода ошибки хтагх2 / 77 (Initialization not Completed). C2124 C2177

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

HINT

Это расшифровка кода ошибки устанавливается одновременно с установкой расшифровка кода ошибки, C2121/21 к C2124/24.

Схема №9

Войти

Сигналы передаются на антенну предупреждения о давлении в шинах и приемник на кузове в виде радиоволн, а затем отправляются на ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Инициализация необходима, если происходит одно из следующих событий:

1. Замена ЭБУ предупреждения о давлении в шинах
2. Замена клапана сигнализации давления в шинах и измерительного преобразователя
3. Установлены шины с другим стандартным давлением
4. Шины вращаются
5. Доставлено новое транспортное средство

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ЭБУ предупреждения о давлении в шинах принимает сигнал скорости транспортного средства от комбинационного измерителя. Этот расшифровка кода ошибки сохраняется при входе в тестовый режим и сбрасывается, когда сигнал скорости транспортного средства 20 км/ч (12 миль/ч) обнаруживается в течение 3 секунд или более. Этот расшифровка кода ошибки выводится только в тестовом режиме.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №10

Войти

ECU предупреждения о давлении в шинах получает сигнал частоты вращения двигателя от блок управления двигателем. Этот расшифровка кода ошибки сохраняется при входе в тестовый режим и сбрасывается, когда в течение 3 секунд или более обнаруживается сигнал скорости двигателя 1000 об / мин. Это сообщение выводится только в тестовом режиме.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №11

Войти

Инициализация может быть начата нажатием переключателя сброса предупреждения о давлении в шинах и удержанием его в течение 3 секунд и более. Если ЭБУ получает сигнал от выключателя, то лампа сигнализации давления в шинах мигает 3 раза (1 секунда горит, 1 секунда выключается).

Схема №12

Войти

Если ECU предупреждения о давлении в шинах обнаруживает какие-либо проблемы, индикатор предупреждения о давлении в шинах мигает (остается включенным после мигания в течение 1 минуты), и в то же время монитор давления в шинах отменяется. В это время ЭБУ записывает расшифровка кода ошибки в память.

Соединительные клеммы TC и CG DLC3 заставляют мигать лампочку предупреждения о давлении в шине для вывода расшифровка кода ошибки.

Схема №13

Войти

Это источник питания для ЭБУ предупреждения о давлении в шинах.

Схема №14

Войти

Режим вывода расшифровка кода ошибки устанавливается путем подключения клемм 13 (Tc) и 4 (Cg) DLC3. Индикация коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) осуществляется миганием сигнальной лампы давления в шинах.

Схема №15

Войти

HINT

Когда различные предупредительные световые индикаторы мигают непрерывно, возможно короткое замыкание на массу в проводе клеммы Tc DLC3 или внутреннее короткозамкнутое масса в ЭБУ, подключенном к этой цепи.