Регистрация
- ОПИСАНИЕ КОДА шины Предупреждение о шине датчик давления датчика 7 необходимо зарегистрировать клапан давления датчика в ECU при замене клапана предупреждения о давлении в шинах и передатчика и / или сигнала давления в шине. Подготовьте все идентификационные данные датчика перед началом регистрации. Перед регистрацией При замене датчика давления в покрышке блок управления: прочитайте зарегистрированные идентификаторы датчиков, которые хранятся в старом блоке управления с помощью Techstream, и записать их. Если чтение сохраненных данных датчиков давления невозможно из-за неисправности таких компонентов, как предупредительная шина (ref-338610-S29723288672009082800000) Поэтому обратить внимание на идентификатор датчика перед установкой клапана предупреждения о давлении в шинах и измерительного преобразователя. Регистрация идентификатора должна быть выполнена для всех клапанов и измерительных преобразователей давления в шине. Проверить список данных, заменить обмениваемый идентификатор новым идентификатором и создайте новый СПИСОК ДАННЫХ всех 4 шин для автомобиля.
- Txc ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ШИНЫ 1 (с помощью TECHSTREAM) Сигнал давления в шине XTCS 2 не соответствует указанному значению (см. " TIRE давление система оповещения "). Выключить систему управления зажиганием. Выполнить следующие действия, отображаемые на экране. DLC3 C2121 C2124 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 (ref-338610-S29723288672009082800000) Датчик давления расшифровка кода ошибки C2182 / 82 TRANSMITTER 26 НЕ ПОЛУЧЕНО (РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ); ДАТЧИК DTS C2183 / 83 НЕ ПОЛУЧЕН (ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ). Датчики давления на шине с предупредительной сигнализацией DCTX4 / 84 НЕ ПОЛУЧЕНЫ (ТЕСТ-РЕЖИМ Дтц) "). Если индикация давления на датчике не была выполнена, то система сигнализации DCS Xtx 6 / 1. ID2 ID3 C2184 ID4 C2171 C2126 C2126 (ref-338610-S28696546732009091100000)
Схема №53
Схема №54
- ОПИСАНИЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Провести инициализацию в следующих случаях: Перед поставкой нового автомобиля. После замены предупреждения о давлении в шинах ЭБУ *. При замене любого из клапанов и датчиков, предупреждающих об изменении давления в шине *. *: Выполнить инициализацию после завершения регистрации идентификатора датчика (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). Перед инициализацией установить все давление в шинам на указанное значение (См. " СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что шины охлаждены. (ref-338610-S35563941932009082800000)(ref-338610-S29723288672009082800000)
- ПРОЦЕДУРА ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Отрегулировать всю шину (кроме запасного колеса) до стандартной скорости наполнения шины, как указано на этикетке с информацией о шине и загрузке. Включить переключатель зажигания. Нажать и удерживайте переключатель сброса давления в шинах в течение 3 секунд или более, чтобы сигнальная лампочка давления в покрышке мигала 3 раза. Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ВКЛ. Проверить следующие меню: Список шасси / давление в шине. C2177 DLC3
Монитор давления в шинах
| Дисплей тестера | Элемент/диапазон измерения | Нормальное состояние | Диагностическая записка |
|---|---|---|---|
| ID1 Давление в шине | Давление в шине ID1 при накачке / мин.: Абсолютное давление / 0 к Па (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм), относительное давление / -100 КП а (-1,0 кгс / см2, -14 фунт / кв.дюйм) макс.: абсолютное давление / 638 к П (6,4 кгс / см2,93 фунт / кв. | Фактическое давление в шине | Если отображается 0 к Па (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 КП а (-1,0 кгс / см2, -14 фунт / кв.дюйм) для относительного давления, данные не были получены. * |
| ID2 Давление в шине | Давление в шине ID2 при накачке / мин.: Абсолютное давление / 0 к Па (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм), относительное давление / -100 КП а (-1,0 кгс / см2, -14 фунт / кв.дюйм) макс.: абсолютное давление / 638 к П (6,4 кгс / см2,93 фунт / кв. | Фактическое давление в шине | Если отображается 0 к Па (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 КП а (-1,0 кгс / см2, -14 фунт / кв.дюйм) для относительного давления, данные не были получены. * |
| ID3 Давление в шине | Давление в шине ID3 при накачке / мин.: Абсолютное давление / 0 к Па (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм), относительное давление / -100 КП а (-1,0 кгс / см2, -14 фунт / кв.дюйм) макс.: абсолютное давление / 638 к П (6,4 кгс / см2,93 фунт / кв. | Фактическое давление в шине | Если отображается 0 к Па (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 КП а (-1,0 кгс / см2, -14 фунт / кв.дюйм) для относительного давления, данные не были получены. * |
| ID4 Давление в шине | Давление в шине ID4 при накачке / мин.: Абсолютное давление / 0 к Па (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм), относительное давление / -100 КП а (-1,0 кгс / см2, -14 фунт / кв.дюйм) макс.: абсолютное давление / 638 к П (6,4 кгс / см2,93 фунт / кв. | Фактическое давление в шине | Если отображается 0 к Па (0 кгс / см 2, 0 фунт / кв. дюйм) для абсолютного давления или -100 КП а (-1,0 кгс / см2, -14 фунт / кв.дюйм) для относительного давления, данные не были получены. * |
ССЫЛКА НА ДИАПАЗОН ПОЗИЦИЙ
HINT
- Инициализация завершается, когда на дисплее " ID Tire Information давление " отображаются правильные значения давления.
- *: До отображения значений измерительный преобразователь Xtdc не прошел тестирование в режиме 14 или 3. Если значения не отображаются через несколько минут, выполнить поиск и устранение неисправностей в соответствии с процедурой проверки для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) от C2121 / 21 до xtагx1 / 24 (см. " расшифровка кода ошибки C2121 / 21 NO сигнал FROM TRANSMITER xtangx3; DACT XTAG4 / 22 NO сигнал от AGTXTEX7; C2124 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-338610-S28696546732009091100000)
Схема №55
- ВХОД В ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ ПОДСКАЗКА: Работа сигнализатора сброса предупредительного сигнала давления в шинах может быть проверена в РЕЖИМЕ ТЕСТИРОВАНИЯ. Во ВРЕМЯ РЕЖИМА ПРОВЕРКИ система не инициализируется нажатием на сигнализатор сброса предупредительной сигнализации о давлении в шине. Цепь сигнализационного переключателя можно проверить в этом режиме. Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Проверить, что индикаторная сигнализация давления в шины включается на 3 секунды и затем выключается.
- PERFORM сигнал проверить HINT: При входе в режим проверки скорости / скорости шины 2, ECU предупреждения о давлении в шине сначала устанавливает все сигналы проверки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) 91. После завершения проверки сигнала для каждого пункта осмотра, коды неисправностей для систем, которые определены как нормальные с помощью ECU.T rate предупреждение о давлении шины 1. коды неисправностей для других пунктов контроля не может быть стерт, когда проверяется только определенный сигнал. Когда проверка сигнала возвращается к нормальному режиму, вся проверка сигналов коды неисправностей будет стерта выключателя зажигания. DLC3 C2194 C2191 Сигнал предупреждения о давлении в шине ECTD: более 40 к Па (0,4 кг / см 2, 5,8 фунта на кв. дюйм). После того, как датчик давления транспортного средства получил сигнал предупреждения об изменении давления в шинах Xtdc. 5 секунд или больше, проверить его. C2181 C2184 C2181 C2184 C2191 C2194 CONDITION REFERENCE Procedure проверка mode расшифровка кода ошибки is Выход Repair the неисправность part и enter сигнал проверить again Режим тестирования коды неисправностей are cleared Нет проблем Конец проверки сигнала После завершения тестового режима (ПРОВЕРКА СИГНАЛА), выключить выключатель зажигания и отключить Techstream.
| Номер расшифровка кода ошибки | Элемент обнаружения | Проблемная зона |
|---|---|---|
| C2181 / 81 | Датчик ID1 не принят | Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут проводов или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
| C2182 / 82 | Датчик ID2 не принят | Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут проводов или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
| C2183 / 83 | Датчик ID3 не принят | Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут проводов или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
| C2184 / 84 | Датчик ID4 не принят | Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах Антенна и приемник предупреждения о давлении в шинах Жгут проводов или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
| C2191 / 91 | Ошибка сигнала скорости транспортного средства | Датчик скорости автомобиля Комбинированный измерительный узел Жгут проводов или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ЭБУ |
| C2194 / 94 | Ошибка сигнала частоты вращения двигателя | Блок управления двигателем Жгут или соединитель Предупреждение о давлении в шинах ECU |
ССЫЛКА НА ЭЛЕМЕНТ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Распоряжение
HINT
Клапан и передатчик предупреждения о давлении в шинах питаются от литиевой батареи. При утилизации клапана предупреждения о давлении в шинах и измерительного преобразователя извлечь аккумулятор и утилизируйте его правильно.
Схема №56
Схема №57
- КЛАПАН И ДАТЧИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ УТИЛИЗИРУЙТЕ С ПОМОЩЬЮ ОТВЕРтКИ ОТКИНЬТЕ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ. Отрежьте 2 клеммы, которые соединяют батарею с основной платой, чтобы извлечь батарею. ПОДСКАЗКА: Аккумулятор и базовая плата покрыты силиконом.
