Контроль давления в шинах: Диагностика Toyota Corolla X

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Для устранения неисправностей системы предупреждения о давлении в шинах использовать следующие процедуры.
2. *: Использовать Techstream.

1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
2. АНАЛИЗ ПРОБЛЕМ КЛИЕНТА Опрос клиента для подтверждения неисправности. ПОДСКАЗКА: Важно собрать как можно больше конкретной информации от клиента, чтобы обеспечить быстрый ремонт.
3. РЕГУЛИРОВКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ * Продолжить выключение переключателя давления зажигания. Установить все давление в шине на указанное значение (см. " Система предупреждения о давлении в шинах "). Подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Войдите в следующие меню: Шасси / Контроль давления в покрышке / Список данных. Прочитайте значения " ID Давление накачивания шины ". Проверить список данных (см. " Перечень данных / Активный тест 3 ") о том, что это данные. (ref-338610-S29723288672009082800000)(ref-338610-S04869009002009091100000)
4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (см. " Проверка / очистка DTS "). Результат ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ ДЛЯ РЕЗУЛЬТАТА Результат Переход к выходному сигналу DCC вывод A Не выводится DCT B: GO TO STEP 6 A: Перейти к следующему шагу (ref-338610-S29106264922009091100000)
5. Расшифровка кода ошибки CHART См. диагностическую таблицу кодов неисправностей (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). ДАЛЕЕ: ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 7 (ref-338610-S16418553962009091100000)
6. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов (см. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ С СИМПТОМАМИ "). (ref-338610-S08180882442009091100000)
7. ПРОВЕРКА ЦЕПИ * См. процедуру проверки электронной схемы (см. " КАК ПРОДОЛЖАТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-338605-S15460207622009082800000)
8. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА Ремонт или замена деталей по результатам диагностики.
9. ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТА * Проверить список данных, чтобы подтвердить, что давление в шине было получено (см. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ "). Выполнить инициализацию (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ".). Подтвердите, что инициализация была завершена. ДАЛЕЕ: КОНЕЦ (ref-338610-S04869009002009091100000)(ref-338610-S11725105792009082800000)

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозрительная область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

Система предупреждения о давлении в шинах

СХЕМА СИМПТОМОВ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ.

Схема №16

Войти

Схема №17

Войти

1. Проверить TIRE давление предупреждение ECU HINT: проверить разъемы с обратной стороны при подключении разъемов. Отсоединить разъем L47 для предупреждения о давлении в шинах и разъем приемника. Измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. E94 E94 L47 (Symbol) Сигнал предупреждения о давлении в шинах 9-й переключатель зажигания Описание Состояние E94-1 (CLSW) - Wtx1-9 (масса) Sb-W-B (1), BR (2) Кнопка сброса давления в шине Выключатель зажигания ВКЛ. 8.5 до 15 В Выключатель зажигания Выкл. E94 E94 E94 E94 E94 E94 E94 E94 E94 От 0.9 до 3.2 VE94-6 (XTAG2) -напряжение Gxv + 1-9 (Gnd) -шт. Xt + 3-7 (масса + 5) -выключатель частоты вращения (HDX + 15).объем привода: 1шт-14 E94 RF5V E94 E94 E94 E94 E94 E94 GND2 E94 E94 E94 E94 E94 E94 E94 5V Состояние автомобиля на холостом ходу ПОДСКАЗКА: Длина волны становится короче по мере увеличения частоты вращения двигателя.

Система диагностики

1. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение: от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11V, подзарядите батарею перед тем, как перейти к следующему шагу.
2. Проверить DLC3 (См. раздел " Поиск и устранение неисправностей в системах, управляемых установкой пиролиза ") (ref-338605-S33638174522009082800000)
3. СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ Предупреждающий световой сигнал При возникновении проблемы с системой предупреждения о давлении в шинах, лампа предупредительного сигнала давления в шине мигает с интервалом 0,5 секунды и загорается через 1 минуту. ПРИМЕЧАНИЕ: После устранения неисправности сигнальная лампочка давления в покрышке не горит. коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (нормальный режим) коды неисправностей запоминаются в ЭБУ предупредительной сигнализации давления в пневматике шины и считываются по миганию сигнальной лампы давления в шин или посредством использования тестового режима Techstream (см. " Проверка расшифровка кода ошибки / сброс "). (ref-338610-S29106264922009091100000)(ref-338610-S37517282582009082800000)
4. Проверить TIRE давление предупреждение фонарь (ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ) Включить выключатель зажигания. Проверить, что сигнальная лампа загорается на 3 секунды. Если результат проверки не соответствует норме, переходите к поиску и устранению неисправностей цепи сигнальной лампы давления в шинах (см. раздел " Цепь сигнальной лампочки давления в шины "). (ref-338610-S20716447852009091100000)
5. ПОДСКАЗКА СВЕТОВОГО ГРАФИКА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ: В таблице ниже указано состояние световой сигнализации о давлении в шине после включения выключателя зажигания.

СХЕМА СИГНАЛЬНЫХ ОГНЕЙ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ

* 1: Включается и выключается повторно с интервалом 0,5 секунды, и остается включенным через 1 минуту.

Схема №18

Войти

* 2: Включается и выключается повторно с интервалом 0 125 секунды.

Схема №19

Войти

* 3: Мигает 3 раза (1 секунда включена, 1 сек. выключена).

Схема №20

Войти

* 4: Включается и выключается неоднократно с интервалом в 0,25 секунды.

Схема №21

Войти

* 5: При определении, есть ли короткое замыкание (10 секунд), свет выключен. Затем он мигает с интервалом в 0,5 секунды и остается включенным через 1 минуту.

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

1. Схема предупреждения о неисправности шины расшифровка кода ошибки. (С ПОМОЩЬЮ диагностической клеммы SST, ПРОВОД) Выключить выключатель зажигания 180.при помощи SST подключить клеммы 13 (Tc) и 4 (Cg) к шине DLC3. SSТ 09843-18040 Включить выключатель зажигания. Прочитайте и записать любой сигнал от сигнальной лампы давления в шинах на комбинированном измерительном приборе. См. иллюстрацию как примеры нормальной системы и коды освещения 13 и 23. DLC3 (ref-338610-S20716447852009091100000)(ref-338610-S29861599632009091100000)(ref-338610-S16418553962009091100000)
2. Расшифровка кода ошибки проверить (USING TECHSTREAM) Выключить выключатель зажигания. Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить TECH-поток. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей, следуя подсказкам на экране Tectream. HINT: Обратитесь к руководству оператора Tехстрим для получения дополнительной информации.
3. Сброс расшифровка кода ошибки HINT: После устранения неисправностей очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Technstrem. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / коды неисправностей. Удалить коды неисправностей, следуя подсказкам на Tech-stream. СОВЕТ: обратитесь к руководству оператора Tekstreow для получения дополнительной информации.

Список данных/активные испытания

1. СПИСОК ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как детали или проводка будут нарушены. Чтение информации из списка данных на раннем этапе устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не зависят от справочных значений. DLC3 Давление, зарегистрированное в шине ID4 - абсолютное давление, показываемое на дисплее: 4 к Па (3 кг / см2), абсолютное давление на индикаторе: 5 кгс / см2, 2 кгс / кв. дюйм, 1 кгс / кв.дюйм, 2 КП а, 2 фунт / кв. см, 3 кгс / кв-кв. дюйм. ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 Датчик давления в шине № XFF6 Измерительный преобразователь 1, зарегистрированное значение XFF 0, отображение параметра измерения / диапазона Нормальное состояние Диагностическое примечание Статус Система предупреждения о давлении в шинах режим / НОРМА или НОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ ТЕСТ: испытательный режим - основная шина Номер основной шины, подлежащий регистрации / 0 или 2 или 4 от 0 до 4 отображается - скорость транспортного средства Показание скорости / мин: 0 км / ч (миль в час), макс.: 255 км / ч. ID1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 ID3 ID4 ID4 Давление ID3 шины 0 ° / мин.: Абсолютное давление / 0 к Па (0 кгс / см2), абсолютное давление / -100 КП а (-1,0 кгс / см 2, -14 фунт / кв. дюйм) макс.: абсолютное давления / 638 кгс / см. ID4 ID4 ID1 ID1 Давление в шине ID1 + 3 - давление в шинах xkgx1, абсолютное давление / OVER или LESS: начальное давление (pxksi) -1xksi2, абсолютное значение давления в шином.кадре = 0,30 к Па, абсолютное напряжение в шнурох1,0 к Ап (f-gksi) -2при давлении в шторомикки.04 / vatterial Давление xkxx7 / oxx или без информации об уставке давления В ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ID2 Температура в шине -28°C (-40 ° x F), макс.: 215°C Максимальная температура шины Если отображается значение -40% C, данные не были получены. ID2 ID3 ID3 ID4 ID4 макс.: Макс. давление / 638 XSI, измерительный преобразователь Xs 2 (24 кгс / см 2, 93 фунт / кв), относительное давление / 538 КП а (5,4 кгс / см. 2, 78 фунт / кв. дюйм), макс. давление после инициализации - ID4 Начальное пороговое значение низкого давления xtag1 порог низкого давления / мин.: абсолютное давление / 0 к Па (0 кгс / см2, 0 фунт / кв.дюйм), ID4 C2121 C2124 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 расшифровка кода ошибки C2181 / 81 TRANSMITTER ID1 NOT RECEIVED (проверка MODE DTS); DTP xтагх2 / 82 SERMATER ID2 NOT ACCEPTING (ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ DTC4 / 83 ТРАНСМИТТЕР НЕ ПОЛУЧЕН). C2182 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-338610-S28696546732009091100000)
2. Активный тест Использование TECHSTREAM для выполнения активных тестов Индикация давления в приборе позволяет управлять реле, клапанами, приводами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Эта неинтрузивная функциональная проверка может быть очень полезна, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут повреждены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах поиска неисправностей - один из способов сэкономить время диагностики. Список данных Информация может отображаться при выполнении активных испытаний. Отключить выключатель зажигания. Включить комбинацию TECH для включения xagx. DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить цепь, указанную для этого кода. Подробную информацию о каждом коде см. на соответствующей странице под соответствующим " Кодом DCC " в диаграмме DCS.

Система предупреждения о давлении в шинах

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Процедура проверки

1. Давление в шине Монитор НОРМАЛЬНОЕ давление в шинах: 3 кг / см2, абсолютное давление 2 кг / кв. дюйм (1 к Па), Абсолютное давление 4 кг / кв.дюйм (1 кгс / кв. см). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ВЫПОЛНИТЬ ПРИНУДИТЕЛЬНУЮ ПЕРЕДАЧУ ИД ТРАНСМИТТЕРА ВСЕХ КОЛЕС Установить давление в шине на заданное значение (См. " СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ ").отключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech-stream. Войти в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения по таблице ниже. (ref-338610-S29723288672009082800000) 100 к Па (-1,0 кгс / см 2, -14 фунт на кв. дюйм) датчик абсолютного давления 3 кг / см2 не отображается: абсолютное давление / 638 КП а (6,4 кгс / см. 2, 93 фунт на кв.дюйм), относительное давление / 538 КПД (5,4 кгс / см2) Фактическое давление в шине Если 0 кпа (0 кгс / см2,0 фунт / кв. ID4 ID4 C2121 C2124 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 Шина расшифровка кода ошибки C2124 / 24 НЕТ СИГНАЛА ОТ ПЕРЕДАТЧИКА: давление в шине 2 быстро изменяется; давление в датчиках DCTC2 / 81. ДАТЧИК НЕ ПОЛУЧЕН (ТЕСТОВЫЙ РЕЖИМ); ДАТЧИК DTS 4 / 82 НЕ ПРИНЯТ (РЕЖИМ ТЕСТИРОВАНИЯ). ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-338610-S28696546732009091100000) HINT: Если данные о давлении в шинах, отображаемые на датчике Techstream 84, не изменились после перепроверки AGXDNC; проверить датчик на наличие еще одной проблемы (см. " расшифровка кода ошибки C2121 / 21 NO сигнал FROM TRANSMITTER C2122 / 22 NO Сигнал от датчика ID2; DAC xtangx4 / 23 нет сигнала от датчика AGTTC2124 / 24 ID1 C2123 ID3 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 C2141 ID1 C2142 ID2 C2143 ID3 C2144 ID4 (ref-338610-S28696546732009091100000)(ref-338610-S26347294132009091100000)

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. READ Выход расшифровка кода ошибки (Дтк C2173 / 73) Сначала выключают выключатель зажигания ".подключить привод Xechstream к приводу DLC3. Включить выключатель зажигания в положение TROUBLESH. Введите следующие пункты меню: Chassis / Tire давление контроль / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Result ДТС RESULT REFERENCE ATION Process to DTP Xtt 2 / 73 C2173 C2173 C2173 C2121 C2124 C2173 C2173 (ref-338610-S02555277002009091100000)
2. ПРОВЕРКА УСЛОВИЯ ПРИЕМА ЧАСТОТЫ Проверить, что транспортное средство не находится в такой области, как описано ниже: Средства или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены поблизости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Если транспортное средство расположено в области, описанной выше, сигнальная лампа давления в шинах может загореться только на определенном участке. Приборы, использующие подобные радиочастотные частоты, используются в транспортном средстве. ОК: средства, либо устройства, использующие аналогичные радиочастот, не находятся рядом с транспортным средством.
3. Давление в шине Монитор НОРМАЛЬНОЕ давление в шинах: 3 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 к Па, 2 кг / кв.дюйм (1 кгс / см2), Абсолютное давление - 4 кг / дюйм2 (0 кгс / кв. см). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 IDENTIFY TRANSMITTER CORRESPONDING TO расшифровка кода ошибки Set the bire давление to the specified values (See " Tire давление система оповещения "). Turn the ignation выключатель off. Connect the Techstream to the DLC3. TURN a зажигание sweet. turn the Technstrem on. Войдите в следующие меню: Chassessis / контроль давления в шинах / шины / список данных. Проверить значения по таблице ниже. (ref-338610-S29723288672009082800000) 1 к Па (-1,0 кгс / см 2, -14 фунт на кв. дюйм): абсолютное давление / 638 КП а (6,4 кгс / см2. 93 фунт на кв.дюйм), относительное давление / 538 КПР (5,4 кгс / см2), фактическое давление накачки шины Если 0 к П (0 кгс / см. 2, то 0 фунт на квадратный дюйм) отображается для абсолютного давления или - 100 к Пa (-1,0кгс / см.) не отображается для относительного давления. ID4 ID4 Когда данные " ID Tire Inflation давление " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего указанного значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем быстро стравите давление в покрышке и перепроверьте его. Записать идентификатор передатчика, для которого данные " D Bire Inhibit Prepression " соответствуют каждой шине. После подтверждения того, что данные " Iдавления шины " для одной покрышки (от ID1 до ID4) все изменилось, повторить эту процедуру один за другим.
4. Проверить жгут и разъём (ECU - ПРИЕМНИК) Отсоединить E94 Разъем ЭБУ. Отстыковать хтагх10 разъем приемника. Произвести замер сопротивления в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление RESISTANCE REFERENCE Tester Соединение Указанное состояние хтаgx2-12 (RDA) - хтангх3-1 (РДА) Всегда Ниже 1 Ом xтаг4-11 L47 E94 L47 E94 GND2 L47 E94 RF5V L47 5V E94 E94 GND2 E94 RF5V
5. Давление в шине Монитор НОРМАЛЬНОЕ давление: 3 кг / кв.дюйм, абсолютное давление 2 кг / кв. дюйм (1 к Па), Абсолютное давление - 4 кгс / см2 (0 кгс / кв. см). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 Давление в шине: 0 фунт / кв. дюйм, 1 фунт / кв.дюйм, 2 кг / кв.д, абсолютное давление - 0 к Па, 2 к АП - 4 к Пз. Включить датчик давления в шинах (см) - 3 КП и / КВ а - 5 к Пи / Кв-кв. дюйм (см. таблицу ниже) -100 к Гс / см2 (-1,0 кгс / см 2, -14 фунт / кв) - макс. абсолютное давление / 638 КП (6,4 кгс / кв / см DLC3 ID4 ID4 Проверить идентификационный номер на идентифицированном датчике, удалив его из шины и колеса. Убедиться в том, что идентификационный номер датчика совпадает с записанным идентификатором передатчика. Результат расшифровка кода ошибки RESULT REFERENCE Результат Перейдите к совпадению A Не совпадают B B: Переходите к шагу 7 A: Перейти к следующему шагу
6. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН И ДАТЧИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Заменить клапан и датчик предупреждения о давлении в шине (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-338610-S08963407302009091100000)
7. РЕГИСТРАЦИЯ ИД ПЕРЕДАТЧИКА Выполнить регистрацию (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-338610-S35563941932009082800000)
8. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " INITIALIZATION "). (ref-338610-S11725105792009082800000)
9. Давление в шине Монитор 100 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 кг / кв.дюйм (4 к Па), Абсолютное давление 3 кгс / см2, абсолютное значение давления 2 кгс / кв. см (-1,0 кгс / куб. см). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM 0 (СПИСОК ДАННЫХ) абсолютное давление 2 кг / см2, абсолютное давление 3 к Па не отображается. Подключить Tech stream к DLC3. Включить переключатель зажигания в положение ON. Введите следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. КП (-1,0 кгс / см 2 -14 фунт / кв / кв. ID4 ID4 Когда данные " ID Давление накачки шины " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего указанного значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем быстро снять давление с шины и перепроверьте его. Результат расшифровка кода ошибки RESULT REFERENCE Результат Перейдите к Все показания давления в шинах равны указанным значениям. A Значения давления в шин не отображаются. B A: END B: Перейти к следующему шагу
10. ЗАМЕНИТЬ АНТЕННУ И ПРИЕМНИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Заменить антенну и приемник оповещения о давлении в шинах (см. " СНЯТИЕ "). (ref-338610-S04092741332009091100000)
11. Давление в шине Монитор НОРМАЛЬНОЕ давление: 3 кг / кв.дюйм, 2 кг / кв. дюйм, абсолютное давление: 1 к Па (0 кгс / см2), Абсолютное давление: 2 кгс / кв. см (-1,0 кгс / куб. см). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM 2 (СПИСОК ДАННЫХ) абсолютное давление 3 кг / см2, абсолютное давление 5 к Па отображается: 1 кгс / см2-2 кгс / дюйм, Абсолютное давление 4 кгс / см. Включить реле давления. Введите следующие меню: Шасси / Контроль давления в шинах / Перечень данных. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. -100 КП а (-1,0 кгс / кв.см) макс: абсолютное давление 6 кгс / кв. DLC3 ID4 ID4 Когда данные " ID Давление накачки шины " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем быстро стравите давление в покрышке и перепроверьте его. Результат расшифровка кода ошибки RESULT REFERENCE Result Переходим к Все показания давления в шинах равны заданным значениям. А Значения давления в шин не отображаются. Б: ЗАМЕНИТЬ ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В Ш(См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ДАВЛЕНИИ ДЛЯ ШИНЫ ЭEC") A: (ref-338610-S42064866252009091100000)

1. Давление в шине Монитор НОРМАЛЬНОЕ давление: 8 кг / кв.дюйм, абсолютное давление 2 кг / кв. дюйм (1 к Па), Абсолютное давление 3 кгс / кв. см (0 кгс / см2). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 IDENTIFY TRANSMITTER NOT RECEIVED Установить давление в шинах на указанные значения (см. " СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ "). Выключить выключатель зажигания. Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. (ref-338610-S29723288672009082800000) 100 к Па (-1,0 кгс / см 2, -14 фунт / кв / кв. дюйм): абсолютное давление / 638 КП а (6,4 кгс / см2), относительное давление / 538 КПЭ (5,4 кгс / см.). ID4 ID4 Когда никакие данные " ID Давление накачки шины " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем быстро стравите давление в покрышке и перепроверьте его. Записать идентификатор передатчика данных " ИД давление накачивания шины ", который соответствует каждой шине. После подтверждения того, что данные " ДИ давление надувания шины " для одной шины (от ID1 до xtigx1) изменились, повторить эту процедуру один за другим. Определить состояние передатчика НЕ: Перейти к следующему состоянию: ID4
2. No XFFID на шине: XAGFF. Номер датчика, зарегистрированного в XTAGX: № Xff; код XSTREAM: No регистрируется Xtg; номер датчика, зарегистрированного.шт: No. XFT6; - регистрируемый XCTAGX; * индикаторныйшаблон с кодом XAT1. DLC3 ID1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 ID3 ID4 ID4 ID4 Результат расшифровка кода ошибки RESULT REFERENCE Результат Перейти к совпадению A Не соответствовать B B: Переход к шагу 4 A: Перейти на следующий шаг
3. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН И ДАТЧИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Заменить клапан и датчик предупреждения о давлении в шине (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-338610-S08963407302009091100000)
4. РЕГИСТРАЦИЯ ИД ПЕРЕДАТЧИКА Выполнить регистрацию (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-338610-S35563941932009082800000)
5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " INITIALIZATION "). (ref-338610-S11725105792009082800000)
6. Давление в шине Монитор НОРМАЛЬНОЕ давление: 3 кг / кв.дюйм, 2 кг / кв. дюйм, абсолютное давление: 1 к Па (0 кгс / см2), Абсолютное давление: 2 кгс / кв. см (-1,0 кгс / куб. см). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ПОДТВЕРДИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ 1 (СПИСОК ДАННЫХ): абсолютное давление 0 к Па 2 отображается. Можно подключить Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Введите следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. 0 kpa (-1,0 kgf / cm 2, -97 кПа) макс.: Абсолютное давление / 638 kpa ID4 ID4 Когда данные " ID Давление накачки шины " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем быстро снять давление с шины и перепроверьте его. Результат расшифровка кода ошибки RESULT REFERENCE Результат Переход к значениям давления в шинах не отображается. А Все показания давления в покрышке равны заданным величинам. B B: END A: Перейти к следующему шагу
7. ЗАМЕНИТЬ АНТЕННУ И ПРИЕМНИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Заменить антенну и приемник оповещения о давлении в шинах (см. " СНЯТИЕ "). (ref-338610-S04092741332009091100000)
8. Давление в шине Монитор НОРМАЛЬНОЕ давление: 3 кг / кв.дюйм, абсолютное давление 2 кг / кв. дюйм (1 к Па), Абсолютное давление: 0 кгс / кв. см (2 к Ап). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 ПОДТВЕРДИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ 3 (СПИСОК ДАННЫХ): 4 кг / см2, абсолютное давление 2 кг / кв. дюйм, Абсолютное давление 3 кг / кв.дюйм (1 к Па, 2 к Ап, 0 к Пз), абсолютное значение давления 3 кгс / кв. см (1 кг / дюйм2, 5 КП а). Включить Techstream. Введите следующие меню: Chassis / Tire давление / Data List. Проверить значения с помощью таблицы ниже. 100 к К(-1,0 кгс / см2 / см2). DLC3 ID4 ID4 Когда данные " ID Давление накачки шины " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем быстро стравите давление в покрышке и перепроверьте его. Результат расшифровка кода ошибки RESULT REFERENCE Result Переходим к Все показания давления в шинах равны заданным значениям. А Значения давления в шин не отображаются. Б: ЗАМЕНИТЬ ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В Ш(См. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ДАВЛЕНИИ ДЛЯ ШИНЫ ЭEC") A: (ref-338610-S42064866252009091100000)

1. Давление в шине Монитор НОРМАЛЬНОЕ давление: 8 кг / кв.дюйм, абсолютное давление 2 кг / кв. дюйм (1 к Па), Абсолютное давление 3 кгс / кв. см (0 кгс / см2). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 TID TRANSMITTER CORRESPONDING TIRE регулировка клапан to the specified value (See " TYRE давление система оповещения ").отключайте соответствующий переключатель зажигания на шине 1. Включить переключатель зажигания. DLC3 ID1 ID4 ID1 ID4 (ref-338610-S29723288672009082800000) 100 к Па (-1,0 кгс / см 2, -14 фунт на квадратный дюйм) датчик абсолютного давления 6 к Ф / см 3 не отображается: абсолютное давление / 638 КП а (6,4 кгс / см2, 93 фунт на кв. дюйм), относительное давление / 538 КПЭ (5,4 кгс / см. 2, 78 фунт на кв.дюйм) Фактическое давление в шине Если 0 к Фа (0 кгс / км 2, 0 фунтов на квадратный сантиметр.) отображается для абсолютного давления или -100 КП (-кал / см). ID4 ID4 C2121 C2124 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 Шина расшифровка кода ошибки C2124 / 24 НЕТ СИГНАЛА ОТ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ ID4; ДАТЧИК DTS xтагх2 / 81 НЕ ПОЛУЧЕН (проверка MODE). C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 ID1 ID4 ID1 ID4 (ref-338610-S28696546732009091100000) Когда все данные " ID Tire Inflation давление " (от ID1 до ID4) будут изменены, определить неисправный клапан предупреждения о давлении в шине и измерительный преобразователь с помощью зарегистрированных идентификационных номеров и выходных данных.
2. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН И ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ Заменить идентифицированные клапан и измерительный преобразователь на новый (см. " УДАЛЕНИЕ "). СОВЕТ: Перед установкой нового клапана и измерительного преобразователя, считать и записать его идентификатор датчика. Идентификаторы для клапана и измерительных преобразователей, которые не были заменены, должны быть проверены с помощью тестера и записаны. (ref-338610-S08963407302009091100000)
3. РЕГИСТРАЦИЯ ИДЕНТИФИКАТОРА ДАТЧИКА Зарегистрируйте идентификатор датчика для всех колес (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-338610-S35563941932009082800000)
4. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " INITIALIZATION "). (ref-338610-S11725105792009082800000)
5. READ VALUE USING TECHSTREAM Выключить выключатель зажигания. Подключить Technstream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже.

Монитор давления в шинах

КАРТА НОРМАЛЬНЫХ УСЛОВИЙ

HINT

1. *: До отображения значений может пройти около 2 или 3 минут.
2. Когда данные " ID Tire Inflation давление " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего указанного значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем быстро снять давление с шины и перепроверьте его.

Результат

ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ расшифровка кода ошибки

B: КОНЕЦ

A: ЗАМЕНИТЬ ECU, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ (См. " ЭБУ, предупреждающий о давлении в шинах ") (ref-338610-S42064866252009091100000)

1. ПРОВЕРИТЬ ШИНЫ Убедиться, что шины не спущены и нет индикации падения давления воздуха. OK: Шины в норме. ПОДСКАЗКА: Если шина повреждена, клапан предупреждения о давлении в шинах и передатчик также могли быть повреждены одновременно. Ng: ЗАМЕНИТЬ ШИНУ И КЛАПАН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ и передатчик (См. " УДАЛЕНИЕ ") ОК: Перейти к следующему шагу (ref-338610-S08963407302009091100000)
2. Давление в шине Монитор 100 кг / кв. дюйм, абсолютное давление 2 кг / кв.дюйм (4 к Па), Абсолютное давление 3 кгс / см2, абсолютное значение давления 2 кгс / кв. см (-1,0 кгс / куб. см). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 IDENTIFY TRANSMITTER CORRESPONDING TO расшифровка кода ошибки Set the bire давление контроль / Data List. дисплей the " ID Tyre Inflaction давление Prescription " data for each wheel using the Tkstream. DLC3 (ref-338610-S29723288672009082800000) КП а (-1,0 кгс / см 2, -14 фунт на кв. дюйм) Макс. давление: 638 к Па (6,4 к Гс / см) Абсолютное давление не отображается 3 к Пд (+ 4 к Ф / км 2) Измерительный преобразователь для измерения абсолютного давления 6 к Фс. ID4 ID4 C2121 C2124 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 Шина расшифровка кода ошибки C2124 / 24 НЕТ СИГНАЛА ОТ ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ x Xtx1; Данные измерения давления DCTC ID1 НЕ ПОЛУЧЕНЫ (РЕЖИМ ИСПЫТАНИЯ). ID4 C2181 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 ID1 ID4 ID1 ID4 (ref-338610-S28696546732009091100000) Когда все данные " ID Bire Inflation давление " (от ID1 до ID4) будут изменены, определить неисправный клапан предупреждения о давлении в шине и датчик на основе зарегистрированных идентификационных номеров и выходных данных расшифровка кода ошибки.
3. ЗАМЕНИТЬ КЛАПАН И ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ Заменить идентифицированные клапан и измерительный преобразователь на новый (см. " УДАЛЕНИЕ "). СОВЕТ: Перед установкой нового клапана и измерительного преобразователя, считать и записать его идентификатор датчика. Идентификаторы для клапана и измерительных преобразователей, которые не были заменены, должны быть проверены с помощью тестера и записаны. (ref-338610-S08963407302009091100000)
4. Проверить REGISTRATION OF TRANSMITTER ID Зарегистрировать идентификаторы датчика для 4 шин (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-338610-S35563941932009082800000)
5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " INITIALIZATION "). (ref-338610-S11725105792009082800000)
6. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (СПИСОК ДАННЫХ) Выключить выключатель зажигания. Подключить Tech Stream к DLC3. Включить выключатель зажигания и включить Technstream. Войдите в следующее меню: Chassis / Tire давление контроль / Data List. Проверить значения, обратившись к таблице ниже.

Монитор давления в шинах

КАРТА НОРМАЛЬНЫХ УСЛОВИЙ

HINT

1. *: До отображения значений может пройти около 2 или 3 минут.
2. Когда данные " ID Tire Inflation давление " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего указанного значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем быстро снять давление с шины и перепроверьте его.

Результат

ССЫЛКА НА РЕЗУЛЬТАТ расшифровка кода ошибки

B: КОНЕЦ

A: ЗАМЕНИТЬ ECU, ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЙ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ (См. " ЭБУ, предупреждающий о давлении в шинах ") (ref-338610-S42064866252009091100000)

1. Сообщение о РЕГИСТРАЦИИ СОСТОЯНИЯ: Датчик No Txx 0 - регистрируемый код давления. Выключить выключатель питания в приборе XTAG0. Включить выключатель питания. Введите следующее меню: шасси / контроль давления в шине / список данных. Проверить значения, обратившись к приведенной ниже таблице. Индикатор давления в пневматике NORMAL DLC3 ID1 ID1 ID1 ID2 ID2 ID2 ID3 ID3 ID3 ID4 ID4 ID4 (ref-338610-S42064866252009091100000)
2. PERFORM REGISTRATION (TRANSMITTER ID) Регистрация идентификаторов датчиков для всех колес (см. раздел " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-338610-S35563941932009082800000)
3. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " INITIALIZATION "). (ref-338610-S11725105792009082800000)
4. Давление в шине Монитор НОРМАЛЬНОЕ давление: 3 кг / кв.дюйм, абсолютное давление 2 кг / кв. дюйм (1 к Па), Абсолютное давление: 0 кгс / кв. см (2 к Ап). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 СЧИТАТЬ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM 3 (СПИСОК ДАННЫХ) абсолютное давление 2 кг / см2, абсолютное давление 4 к Па не отображается: 1 фунт на кв. дюйм, 2 кг на кв.дюйм, 2 фунта на кв. фут, 0 кг на кв. сантиметр, 5 фунтов на кв. метр, 8 фунтов на куб. дюйм, 6 кг на квадратный дюйм. Введите следующие меню: Шасси / монитор давления в шинах / перечень данных. Проверить значения, обратившись к таблице ниже. 100 кп (-1,0 кгс / см на кв. кв. дюйм). DLC3 ID4 ID4 Когда данные " ID Tire Inflation давление " не изменились, сбросьте давление в шине до соответствующего заданного значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем быстро стравите давление в покрышке и перепроверьте его. Результат расшифровка кода ошибки RESULT REFERENCE Result Переходим к Все показания давления в шинах равны заданным значениям. А Значения давления в шин не отображаются. B: ЗАМЕНИТЬ ECU ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ ШИНЫ (см. " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ ДАВЛЕНИЯ В ШИНЫ ЭEC") (ref-338610-S42064866252009091100000)

А: КОНЕЦ

1. Dxtc (см. раздел " Процедура 91 режима испытания "). Для стирания данных расшифровка кода ошибки в режиме XTAG / 91 необходимо выполнить следующие действия на транспортном средстве при скорости 94 км / ч или более: запустить двигатель и позволить ему работать с частотой вращения 1000 об / мин в течение 3 секунд или более по отношению к AGT1 / 94. C2191 C2194 C2191 C2194 C2191 C2194 C2181 C2184 C2191 C2191 C2194 C2194 (ref-338610-S37517282582009082800000)(ref-338610-S03673377722009091100000)(ref-338610-S33351764392009091100000)(ref-338605-S15460207622009082800000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (C2176 / 76) Очистить Дтк (см. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС ").выключить выключатель зажигания. Включить выключатель зажигания и проверить ДПТК на наличие (см. " Проверка / очистка ДТСХ "). OK: не выводится Dtc хтагх1 / 76. Ng: заменить TIRE давление предупреждение ECU (см. раздел " Предупреждение о давлении в шинах: EC) C2176 (ref-338610-S29106264922009091100000)(ref-338610-S29106264922009091100000)(ref-338610-S42064866252009091100000)

1. ПРОВЕРКА УСЛОВИЙ ПРИЕМА ЧАСТОТЫ Проверить, что транспортное средство не находится в такой зоне, как описано ниже: Средства или устройства, которые используют аналогичные радиочастоты, расположены поблизости от транспортного средства. ПОДСКАЗКА: Если транспортное средство расположено в зоне, описанной выше, сигнальная лампа давления в шинах может загореться после мигания через 1 минуту только в определенной зоне из-за мешающих радиочастот. В транспортном средстве используются устройства, использующие схожие радиочастоты. OK: средства, или устройство, которое использует подобные радиочастоты, могут быть расположены вблизи транспортного средства; РЕКОМЕНДАЦИЯ пользователя: радиопередача:
2. Давление в шине Монитор НОРМАЛЬНОЕ давление: 4 кг / кв.дюйм, 2 кг / кв. дюйм, абсолютное давление: 1 к Па (0 кгс / см2), Абсолютное давление: 3 кг / куб. см (-1,0 кгс / кв. см). ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 См. ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ 3 (СПИСОК ДАННЫХ): абсолютное давление 0 к Па 2, абсолютное давление 4 к Пз / КП и А 1 кг / кв. дюйм 2, показанное на рисунке ниже: Абсолютное давление 5 кг / кв.дюйм 3, показываемое на Рис. DLC3 ID4 ID4 Измерительный преобразователь Xdtc не получил сигнал " ID Bine Inflation давление " (Xxd), датчик Xct не прошел испытание в режиме Xs3 и не получил сигнала " Xkx / Xpk ". C2121 C2124 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-338610-S28696546732009091100000)
3. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию (см. " INITIALIZATION "). (ref-338610-S11725105792009082800000)
4. Давление в шине Монитор НОРМАЛЬНОЕ давление: 8 кг / кв.дюйм, абсолютное давление 2 кг / кв. дюйм (1 к Па), Абсолютное давление 4 кгс / см2, абсолютное значение давления 2 кгс / кв. см (0 кгс / кв.д), номинальное давление 3 кгс / куб. см (-1,0 кгс / дюйм2, -14 фунт / кв. мин). ID1 ID1 ID2 ID2 ID3 ID3 См. ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ 3 (СПИСОК ДАННЫХ): 0 кг / см2, абсолютное давление 2 кг / кв. дюйм, Абсолютное давление 4 кг / кв.дюйм, 1 фунт / кв. фут, 2 фунта / кв.д, абсолютное давления 3 кг / куб. фут., 5 кг / дюйм2, 1 кг / кв.м. DLC3 ID4 ID4 Датчик XTDTC не получил сигнал " ID Bire Inflation давление " (измерительный преобразователь Хдтк), не был получен сигнал XDTC 14 (датчик Хсрт) и не было получено значение давления в шине до соответствующего значения и повернуть шину на 90-270 градусов. Затем быстро сбросьте давление в шинах и перепроверьте его. Результат ГПТК все показания по давлению в шинам шины равны указанным значениям. B не отображаются. C2121 C2124 C2121 ID1 C2122 ID2 C2123 ID3 C2124 ID4 C2181 ID1 C2182 ID2 C2183 ID3 C2184 ID4 (ref-338610-S28696546732009091100000)

А: КОНЕЦ

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (VEHICLE скорость) Proceed the ignostic выключатель off. Connect the Technstream to the DLC3. Turn the igning выключатель ON. Go the Minthream on: Chassis / Byre давление контроль / Data List. Проверить, что значения на расходомере одинаковы и индикаторе скорости совпадают. Примечание Скорость ТС Состояние Индикатор Измерение (ref-338605-S15460207622009082800000)
2. Проверить TIRE давление предупреждение ECU (SPD сигнал) Slowly disconnecting the E94 ECV разъём. Jack up the vehicle. Переключение the lever to the neutral положение. Go the contents to ON. Проверить форму сигнала разъема ЭБУ с помощью осциллографа. OK выключатель Спецификация переключателя подключения тестера Состояние Указано: wavxxtag1-2-2 (Spd) -xt E94 E94 (ref-338610-S42064866252009091100000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ЭБУ - КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Отсоединить разъем E94 ЭМУ. Разъединить коннектор хтагх1 измерителя. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление РЕЗИСТОР ЭТАЛОННЫЙ тестер Условие соединения Указанное состояние хт Аг2-2 (SPD) - хтак3-36 (+ S) Всегда ремонтировать корпус Ниже 1 ОМ 4-2 или СПД E46 E94 E46 E94 (ref-338635-S41075011182009082800000)

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM (двигатель скорость) Turn the combination выключатель to the DLC3. Turg the Выключатель зажигания ON. Go the Tech stream on: Chassis / Tire давление контроль / Data List. проверить that values indicated on Technstream и on the comb meter are same. (ref-338605-S15460207622009082800000)
2. Проверить TIRE давление предупреждение ECU (TACH сигнал) Disconnect the E94 двигатель давление. Start the двигатель. проверить the waveleform of the ECU.J TESTER CONNECTION характеристика Condition Specified Constraint Conder eE94-4 (TAH) - E94-9 (масса tool instrate) langing появляется как Настройка. 5V (ref-338610-S42064866252009091100000)
3. Проверить жгут и разъём (TIRE давление предупреждение ECU - блок управления двигателем) снятие the E94 ECU.У становить A50 блок управления двигателем. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление ЭТАЛОННЫЙ ТЕСТЕР Условие подключения Указанное состояние хтагх2-4 (TAH) - Хтаг3-15 (ТАХ) Всегда ниже 1 ом E94 A50 E94 2ZR 2AZ 2ZR 2AZ (ref-338623-S26554443922009082800000)(ref-338624-S40313285602009082800000)

Схема №30

Войти

1. Проверить TIRE давление предупреждение RESET выключатель FUNCTION Выполнить тест переключателя сброса давления в шине в тестовом режиме (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ").OK: Сброс выключателя ВКЛ: Загорается световой индикатор предупреждения о давлении в шинах. Выключатель выключения: Мигает световой индикатор оповещения о давлении. Ng: Перейдите к шагу 2 ОК: ПЕРЕЙТИ К следующему осмотру цепи, показанному в таблице симптомов проблемы (см. " таблица симптомов проблем ") (ref-338610-S37517282582009082800000)(ref-338610-S08180882442009091100000)
2. Проверить TIRE давление предупреждение RESET выключатель Отсоединить разъем переключателя сброса предупреждения о давлении в шинах. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление эталонного тестера Условие подключения Указанное условие E95-1 (INT) - хтагх1-2 (E) вкл. Менее 1 ом ВЫКЛ 10 к ом или выше Ng: ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОПОВЕЩЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИН ПРИ СБРОССЛЕДУЮЩЕМ (СМ) E95 (ref-338610-S06958665602009091100000)
3. Проверить жгут и разъём (TIRE давление предупреждение RESET Sw - коннектор для сброса давления в шинах) Отсоединить переключатель сброса давления шины E95 или разъем ECU E94. Измерить сопротивление согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление резистора эталонного тестера Подключение к переключателю Условие Указанное состояние Условие: xtax2-1 (CLSOW 1) -xag3-1 E94 E95 E94 E95 (ref-338610-S42064866252009091100000)

Схема №31

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ИНДИКАТОРА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ (АКТИВНЫЙ ТЕСТ) Выключить выключатель зажигания. Подключить индикатор Techstream к DLC3. Включить переключатель зажигания. Включить Tech-поток. Войдите в следующие меню: кузов предупреждение / Combination Meter / активно проверка. Проверить состояние индикатора давления в шинах, управляя индикаторной частью тестера. (ref-338635-S19132240862009082800000)
2. Проверить жгут и разъём (COMBINATION METER - TIRE давление предупреждение ECU) Отсоединить разъем комбинированного измерителя давления E46. Разъединить коннектор ECU1, предупреждающий о давлении в шине. Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление Эталонный тестер Условие соединения Заданное состояние хтагх2-7 (TYRE) - хтах3-5 (IND) Всегда см. ниже 1-ом E94 E46 E94 E46 (ref-338610-S42064866252009091100000)

Схема №32

Войти

Схема №33

Войти

1. Проверить предохранитель (ECU-IG) Извлечь предохранитель из соединительной колодки приборной панели. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное эталонное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие EUC-Ig Всегда меньше 1 Ом Ng: заменить F use OK: Перейти к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ № 1 Снять реле IG1 с клеммной колодки панели приборов. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление РЕЗИСТОР ЭТАЛОННЫЙ Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 Напряжение аккумулятора не подается на выводы 1 и 2 10 ко Ом или выше Напряжение аккумуляторной батареи приложено к выводам 1 и 1 Ниже 1 Ом Нг: ЗАМЕНИТЬ Реле ЗАЖИГАНИЯ № 1 ОК: Перейти к следующему шагу
3. Проверить жгут и разъём (ECU - аккумулятор и кузов масса) Продолжение работы с кабелем E94, указанным в таблице ниже. Измерить напряжение согласно значению (значениям) в приведенной ниже таблице 1. СТАНДАРТНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕСТЕР Состояние переключателя подключения Указанное условие E94-7 (IG) - Корпус масса Выключатель зажигания ВКЛ. 11 до 14 В отключение выключателя зажигания Измерите сопротивление в соответствии со значением (значениями) сопротивления (S) в стандартной таблице ниже E94 (ref-338610-S08180882442009091100000)

Схема №34

Войти

1. Проверить жгут и разъём (DLC3 - TIRE давление предупреждение ECU) Provide the E11-13 (Tc) Always Below 1 ohms xag4-4 (Cg) resistance accident to the value (s) in the table низкий. E94 E94 E11 (ref-338610-S08180882442009091100000)

Схема №35

Войти

Схема №36

Войти

Схема №37

Войти

Схема №38

Войти

Схема №39

Войти

1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
2. СНЯТЬ КРЫШКУ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА
3. СНЯТЬ ПОДГОЛОВНИК ЗАДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ ЛЕВ.
4. СНЯТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338646-S36010533832009082800000)
5. СНЯТЬ ЗАДНЮЮ СПИНКУ КРЕСЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338646-S36010533832009082800000)
6. СНЯТЬ ЗАЩИТНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338655-S38346874712009082800000)
7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДСТЫКОВКУ ОТКРЫТИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ Lh (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338655-S38346874712009082800000)
8. СНЯТЬ ГАРНИР ЛЕВОГО БОРТА ЗАДНЕГО КРЕСЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338655-S38346874712009082800000)
9. СНЯТЬ ЛЕВЫЙ БОРТ ГАРНИРА СО СТОРОНЫ КРЫШИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338655-S38346874712009082800000)
10. СНЯТЬ ЛЕВЫЙ УЗЕЛ ВНУТРЕННЕГО ГАРНИРА СО СТОРОНЫ КРЫШИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-338655-S38346874712009082800000)
11. СНЯТЬ АНТЕННУ И ПРИЕМНИК СИГНАЛИЗАТОРА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Вывернуть болт, отсоединить разъем и снять антенну и приемник сигнализатора давления в шинах.

Схема №40

Войти

1. УСТАНОВИТЬ АНТЕННУ И ПРИЕМНИК ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Соединить разъем. Установить антенну и приемник предупреждения о давлении в шинах с болтом Крутящий момент: 7,5 Н * м (76 кгс * см, 66 дюйм * фунт) ПОДСКАЗКА: Введите 2 лапки в отверстия, как показано на иллюстрации для установки антенны и приемника оповещения о давлении на шинах.
2. МОНТАЖ ВНУТРЕННЕГО ГАРНИРА СО СТОРОНЫ КРЫШИ В СБОРЕ ЛЕВ (см. " УСТАНОВКА ") (ref-338655-S06177873422009082800000)
3. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ БОРТ ГАРНИРА СО СТОРОНЫ КРЫШИ (см. " МОНТАЖ ") (ref-338655-S06177873422009082800000)
4. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ ГАРНИР СО СТОРОНЫ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ (см. " МОНТАЖ ") (ref-338655-S06177873422009082800000)
5. УСТАНОВИТЬ ПОДСТРОЕЧНУЮ ПОЛОСУ ОТКРЫТИЯ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. " МОНТАЖ ") (ref-338655-S06177873422009082800000)
6. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (см. " МОНТАЖ ") (ref-338655-S06177873422009082800000)
7. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЮЮ СПИНКУ КРЕСЛА В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ") (ref-338646-S27021859322009082800000)
8. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ") (ref-338646-S27021859322009082800000)
9. УСТАНОВИТЬ ПОДГОЛОВНИК ЗАДНЕГО КРЕСЛА В СБОРЕ ЛЕВ.
10. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
11. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ: См. раздел " ПРОЦЕДУРА ИСПЫТАТЕЛЬНОГО РЕЖИМА ". (ref-338610-S37517282582009082800000)

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

1. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
2. СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
3. СНЯТЬ ШИНУ КЛАПАН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ И ПЕРЕДАТЧИК Всегда снимайте сердечник клапана и колпачок, чтобы выпустить воздух из шины. Убедившись, что достаточное количество воздуха было выпущено, снять гайку и шайбу, используемые для крепления клапана предупреждения о давлении в шине и передатчика. Опустить предупреждающий клапан давления в шинах и передатчик в шину. СОВЕТ: Сохраните снятый колпак и сердечник вентиля. После сброса клапана предупреждения об давлении в покрышке отсоединить борт с помощью башмака съемника шин. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить

Схема №43

Войти

Схема №44

Войти

Схема №45

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ШИНУ КЛАПАН ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О КРУТЯЩЕМ МОМЕНТЕ И ДАТЧИК Вставить клапан предупреждения о давлении в шине и датчик в отверстие для установки клапана. Вставить его с внутренней стороны обода, чтобы была видна печатная поверхность. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, нет ли видимой деформации, повреждения или других отклонений на клапане предупреждения о давлениях в шинах и датчике. Убедиться, что нет посторонних веществ на внутренней втулке и вокруг отверстия в ободе. Если клапан предотвращения давления в шинопроводе установлен вверх дном направлении, он может быть поврежден или не сможет передать сигналы при высокой скорости. (ref-338610-S35563941932009082800000) Всегда использовать новую втулку шины, шайбу и гайку при установке клапана предупреждения о давлении в шине. Убедиться, что вокруг отверстия обода нет масла, воды или смазки. Если не сделать этого, это может привести к неправильной установке. Поставить колесо на монтажную машину и установить нижний борт. Поместить основной корпус клапана предотвращения давления в шинах и датчик в заштрихованную область, показанную на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Если клапан и датчик ограничения давления в пневматике расположены за пределами этой области. Крутящий момент: 4,0 Н * м (41 кгс * см, 35 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: После затягивания гайки до указанного момента не требуется дополнительной затяжки.
2. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
3. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
4. ОСМОТР ШИН ПОДСКАЗКА: См. " ПРОВЕРКА ". (ref-338630-S08548873572009082800000)
5. REGISTER TRANSMITTER ID HINT: Необходимо зарегистрировать все идентификаторы передатчика (см. " РЕГИСТРАЦИЯ "). (ref-338610-S35563941932009082800000)
6. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ: См. раздел " ПРОЦЕДУРА ИСПЫТАТЕЛЬНОГО РЕЖИМА ". (ref-338610-S37517282582009082800000)