Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Corolla/Toyota Corolla X (2006-2010)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический (2AZ-FE)
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический (2AZ-FE) Toyota Corolla X

Механическая часть двигателя 384 иллюстрации ~70 мин чтения
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
  1. ОСМОТР ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Осмотреть охлаждающую жидкость двигателя (см. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ").
  2. ОСМОТР МОТОРНОГО МАСЛА Осмотреть моторное масло (см. " СИСТЕМА СМАЗКИ ").
  3. ОСМОТР БАТАРЕИ Осмотреть батарею (см. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ").
  4. ОСМОТРЕТЬ ПОДУЗЕЛ ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Снять подузел колпачка воздухоочистителя (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ "), извлечь элемент воздушного фильтра, визуально проверить отсутствие чрезмерного повреждения или маслянистости воздушного фильтра и при необходимости заменить воздушный фильтр. (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  5. ПРОВЕРИТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  6. ОСМОТР РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМ РЕБРОМ (см. " ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  7. ОСМОТРЕТЬ СИСТЕМУ ЗАЖИГАНИЯ ПРИМЕЧАНИЕ: Включить все электрические системы и выключить выключатель зажигания. При проверке угла опережения зажигания немедленно переведите рычаг переключения в нейтральное положение. Прогрейте и остановить двигатель. Если используется система Techstream: подключить систему Tech Stream к системе DLC3. Включить систему зажигания. Введите следующее меню: Питание Train / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List to the Start. DLC3 DLC3 (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe) Стандартная установка опережения зажигания: от 8 до 12 ° BTDC на холостом ходу ПОДСКАЗКА: Прогоните двигатель со скоростью 1000-1300 об / мин в течение 5 секунд, затем проверить, что частота вращения двигателя возвращается к частоте вращения холостого хода. Отсоединить SST от клемм 13 (Tc) и 4 (Cg) DLC3. Позвольте двигателю работать на холостых оборотах и проверить угол опережения Зажигания.смейте переключатель зажигания. (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  8. Ст. ЗАСЛОНКА ХОЛОСТОГО ХОДА ПРИМЕЧАНИЕ: Включить все электрические системы и выключить А / Ц. При проверке оборотов холостого хода переведите рычаг переключения в положение П или нейтраль. Отключить и остановить двигатели. При использовании Techstream: Подключить к DLC3 переключатель зажигания. Включить Tectream. Войдите в следующие меню: Силовая передача / Двигатель / Список данных / Запуск двигателя DLC3 DLC3 DLC3
  9. Проверить КОМПРЕССИЮ. Накалите цилиндр и остановить двигатель. Удалить 4 катушки сжатия или свечи зажигания (см. " УДАЛЕНИЕ "). Отсоединить 4 штуцера топливного инжектора. Установить кольца SST и манометр на сжатие. SST 09992-00500 Вставить датчик давления в отверстие свечи зажигания. Полностью открыть дроссель. Во время прокрутки двигателя измерить давление сжатия. Стандартное давление сжатия: 1300 к Па (13,3 кгс / см2 189 фунт / кв. (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe) Установить 4 свечи зажигания и катушки зажигания (см. " ДЕМОНТАЖ "). (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  10. Проверить CO / HC HINT: Эта проверка определяет, соответствует ли состояние СО / НС на холостом ходу применимым местным нормам. Запустить и прогрейте двигатель при 2500 об / мин в течение приблизительно 180 секунд. Вставить измерительный щуп для измерения СО \ НС по крайней мере 40 см (1,3 фута) в выхлопную трубу во время холостого хода. Проверить концентрацию СО или НС при холостом ходе при 2500 оборотов в минуту. Если концентрация СО не соответствует местным нормам, устраните неполадки в указанном ниже порядке. ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА ДИАГРАММА CO HC Проблема возможной причины Нормальная высокая Неисправный клапан холостого хода Неисправное зажигание: Неправильный момент зажигания Неисправные свечи подачи охлаждающей жидкости загрязнены, закорочены или повреждены зазоры Некорректный зазор клапана Утечки во впускном и выпускном клапанах Утечки в цилиндрах Низкий Высокий холостой ход (колеблющиеся показания НС) Утечка вакуума: Вентиляционные шланги Впускной коллектор Дроссельный корпус Магистраль усилителя тормозов Бедная смесь, вызывающая пропуск Высокое давление при холостом ходе (черный дым из выхлопных газов) Ограниченный Воздушный фильтр засорка
Схема №5

Как осмотреть транспортный средство

  1. Проверка ремня с V-образным ребром
Схема №6
  1. Проверить ремень на предмет износа, трещин или других признаков повреждения. При обнаружении любого из следующих дефектов заменить V-ребристый ремень. Ремень треснул. Пояс изношен до такой степени, что обнажены шнуры. У ремня есть куски, отсутствующие на ребрах.
  2. Проверить правильность посадки ремня в ребристые канавки.

HINT

Проверить вручную, чтобы убедиться в том, что ремень не выскользнул из канавки на дне к шкиву. Если он выскочил, заменить V-образный ребристый ремень. Правильно установить новый клинореберный ремень.

Схема №7
Схема №8
  1. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  2. СНЯТЬ РЕМЕНЬ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ Используя SST, медленно повернуть устройство натяжения ремня с V - образными ребрами по часовой стрелке. SSD 09216-42010 (09216- 04010) Снять ремень с клиновыми ребрами с каждого шкива и медленно верните натяжное устройство. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в том, что инструмент SST и другие инструменты надежно установлены на натяжном устройстве. При сжатии устройства натяжки ремней с клиновыми ребрами медленно поворачивайте пальцы, чтобы не зажать натяжитель.
Схема №9
  1. Установить V-RIBBED BELT GUINT: На иллюстрации показана схема расположения ремня с ребрами. При помощи ПКО медленно поворачивайте натяжитель ремня, снабженного ребрами, по часовой стрелке и устанавливать ремень, снабженный ребрами В-образной формы.SST 09216-42010 (09216- 04010) ПРИМЕЧАНИЕ: Следует убедиться, что инструмент для крепления ПНО и другие инструменты надежно установлены на натяжителе.
  2. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
  1. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  3. СНЯТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  4. СНЯТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  6. УСТАНОВИТЬ ЦИЛИНДР № 1 НА ВМТ / СЖАТИЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  7. КОНТРОЛЬНЫЙ ЗАЗОР КЛАПАНА Проверить только клапаны, указанные на иллюстрации. С помощью щупа измерить зазор между подъемником клапана и распределительным валом. Стандартный зазор клапана (холодный) Элемент УКАЗАННЫЙ ° Элемент Заданный режим Впуск от 0,19 до 0,29 мм (0,00748-0,0114 дюйма) Выпускные клапаны от 0,38 до 0,48 мм (0,0150-0,0189 дюйма) Записать любой из измерений зазора клапана в соответствии со спецификацией. Они будут использоваться позже для определения требуемого зазора.
  8. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЗАЗОР КЛАПАНА Установить цилиндр № 1 на ВМТ / сжатие (См. " СНЯТИЕ "). Снять натяжитель цепи № 1 (См. " ДЕМОНТАЖ ". Ослабить зубчатую шестерню ГРМ распределительного вала (см. раздел " Демонтаж "); вынуть кулачковый вал № 2 (см. " Снятие ". Демонтировать распределительный вал (см. " демонтаж ").выполнить подъемник клапана так, чтобы с помощью микрометра рассчитать толщину снимаемого подъёмника. (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)(/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)(/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)(/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)(/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe) Регулировка подъемного устройства: 0,40 дюйма, высота подъема = 0,50 мм, толщина подъемного элемента = 0,20 мм (номинальное значение - 0,45 мм), диаметр подъемного приспособления: 0,25 см, ширина (номинальная величина - 0,24 мм). Толщина мм (дюйм) Подъемник № 0 240 0 470.65 мм (дюймы) Подъем № 2056.0 162 мм (дюйма) 0 264 мм (дюймов) 0 560 мм (дюйма.150 мм) Изм. 0 360.56 (0,2181) 08 5 080 (0,2000) 32 5 320 (0,2094) 56 5 560 (0,2008) 34 5 340 (0,0102) 58 560 (0 670 (0,1224 Толщина мм (дюйм) 06 5 060 (0,1992) 30 5 300 (0,2087) 54 5 540 (0,2181) 08 5 080 (0 294) 56 5 560 (1,2189) 10 5 100 (0,2008) 34 5 320 (0,2017) 12 5 126 (0,0216) 36 5 360 (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)(/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe) 1 натяжитель цепи (См. " УСТАНОВКА "). (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  9. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  10. УСТАНОВИТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  11. УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  12. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА
  13. ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (См. " ДВИГАТЕЛЬ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  14. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (СМ. " МОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  15. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
  1. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  2. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  3. СНЯТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  4. СНЯТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  5. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ Снять 2 вентиляционных шланга с подузла крышки головки цилиндров. Вывернуть 2 болта и отделите 2 кронштейна жгута проводов. Отвернуть 8 болтов и 2 гайки, затем снять подузел крышки головки цилиндра и прокладку.
  6. УСТАНОВИТЬ ЦИЛИНДР № 1 В ВМТ / СЖАТИЕ Повернуть шкив коленчатого вала до совмещения канавки и метки синхронизации " 0 " на крышке цепи газораспределения. Проверить, что каждая метка синхронизации на зубчатом колесе и звездочке распределительного вала выровнена с каждой меткой синхронизации, расположенной на крышках подшипников № 1 и № 2, как показано на иллюстрации. Если нет, поворачивайте шкив кривошипного вала на 1 оборот (360 °), чтобы совместить метки синхронизации так, как это изображено.
  7. СНЯТЬ УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  8. ОСЛАБИТЬ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ИЛИ ЗВЕЗДОЧКУ Удерживая распределительный вал № 2 ключом, ослабить установочный болт газораспределения распределительного вала № 2.
  9. ВЫНУТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ № 2 В несколько приемов равномерно ослабить и вывернуть 10 болтов крышки подшипника в последовательности, показанной на иллюстрации. Снять 5 крышек подшипников. Придерживая рукой кулачковый вал № 2, вынуть установочный болт зубчатой шестерни ГРМ распределительного вала. Извлечь из распредвала № 2 зубчатую звездочку ГРД с намотанной на нее цепной цепью ГРМ.У бортить зубчатую шестерню ГРР кулачкового вала от цепи.
  10. СНЯТИЕ КУЛАЧКОВОГО ВАЛА В несколько этапов равномерно ослабить и снять 10 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на иллюстрации. Снять 5 крышек подшипника. Удалить распределительный вал и зубчатое колесо механизма газораспределения, удерживая цепь ГРМ рукой. Поддержите цепную передачу синхронизатора струной для предотвращения ее соскальзывания со звездочки коленчатого вала, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы ничего не уронить внутрь крышки цепи газораспределителя.
  11. СНЯТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ С ЗУБЧАТЫМ КОЛЕСОМ В СБОРЕ может быть трудно зажать кулачковый вал, потому что сила давления на кулачковом валу без тисков, и убедиться, что узел распределительного вала не вращается. Покройте весь масляный тракт виниловой лентой за исключением бокового пути продвижения, показанного на иллюстрации. Приложите к масляному тракту давление воздуха 150 КП а (1,5 кгс / см 2, 22 фунт / кв.
  12. Отвернуть фланцевый болт механизма газораспределения распределительного вала.

ПримечаниеОбязательно не снимайте остальные 4 болта. При повторном использовании шестерни ГРМ распределительного вала сначала отпустить фиксатор прямого штифта, затем установить шестерню.

Схема №30
Схема №31
  1. ОСМОТРЕТЬ МЕХАНИЗМ СИНХРОНИЗАЦИИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ Можно установить механизм синхронизации распределительного вала в сборе (см. " УСТАНОВКА "). Зажать распределительный вал тисками и убедиться, что механизм синхронизации кулачкового вала не вращается. Покройте все масляные тракты виниловой лентой за исключением бокового пути продвижения, показанного на иллюстрации. Приложите давление воздуха 150 к Па (1,5 кгс / см 2, 22 фунт / кв. (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  2. Проверить плавность вращения. Повернуть шестерню ГРМ распределительного вала в пределах диапазона его перемещений (21 °) 2 или 3 раза, но не поворачивайте ее в самое замедленное положение. Убедиться, что шестерня вращается плавно. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать давление воздуха для выполнения проверки плавности вращения. Проверить блокировку в самом замедленном положении. Удостоверьтесь в том, что зубчатое колесо ГРД кулачкового вала заблокировано в самом запертом положении. Извлечь узел шестерни лы распредвала (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. УСТАНОВИТЬ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ Установить зубчатое колесо механизма газораспределения и распределительный вал на 55 ° вместе с прямым штифтом и эксцентриком 40 °, как показано на иллюстрации. Повернуть механизм механизма газогенератора *, как изображено на рисунке, осторожно прижимая его к кулачковому валу. Нажать дальше в положение, при котором штифт входит в паз. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в отсутствии поворота зубчатого колеса механизма распределительного вала в направлении блокировки (по часовой стрелке). Проверить отсутствие зазора между фланцем и кулачкового валика.
  2. УСТАНОВИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ Нанести легкое покрытие моторного масла № 92 на шейку распредвала.0. Установить цепь ГРМ на зубчатое колесо ГРД с отметкой краски * см, совмещенной с меткой синхронизации на зубчатом колесе ГРТ, как показано на иллюстрации. Осмотреть передние марки и номера, проверить порядок выполнения работ согласно рисунку. Затем установить крышки подшипников в головку цилиндра. Нанести небольшое покрытие моторным маслом на резьбу и под головки болтов крышек подшипников.
  3. УСТАНОВИТЬ № 2 КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ. * Вращающий момент на подшипнике распределительного вала: 0,5шт валоповоротного механизма *.затянуть небольшое покрытие масла двигателя к шейке кулачкового вала № 2. Установить кулачковый вал № 2 на головку цилиндра с отметкой, совмещенной с меткой синхронизации на звездочке механизма распределения. Удерживая рукой кулачковый шток № 2, временно затянуть болт зубчатого вала распределительного механизма № 1. Осмотреть передние метки и номера и проверить порядок, как показано на рисунке.
  4. УСТАНОВКА № 1 НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА ЦЕПИ В СБОРЕ Отпустить собачку храповика, затем полностью вдвиньте плунжер и установить крюк на штифт так, чтобы поршень находился в положении, показанном на иллюстрации. Установить новую прокладку и натяжитель цепи с 2-мя гайками. Крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: при установке натяжителя цепи снова поставить крюк от пальца, если крючок освобождает поворот штока отсоединить кривошип против часовой стрелки.
  5. УСТАНОВИТЬ ЦИЛИНДР № 1 НА ВМТ / СЖАТИЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  6. ЗАЗОР ОБРАТНОГО КЛАПАНА (См. " КЛАПАННЫЙ ЗАЗОР ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  7. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА (См. " Зазор клапана ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  8. УСТАНОВИТЬ ФЛАНЦЕВУЮ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ 14. Снять любой старый упаковочный материал с контактной поверхности. Нанести уплотнительную прокладку в 2 места, показанные на иллюстрации. Уплотнение: Toyota Оригинальная уплотняющая прокладка черного цвета, три соединения 1207B или эквивалент ПРИМЕЧАНИЕ: Удалить любое масло с контактирующей поверхности. Установить масляный поддон в течение 3 минут после нанесения уплотнительной прокладки. Не добавлять моторное масло в течение как минимум 2 часов после установки болта.
  9. УСТАНОВИТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  10. УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  11. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА
  12. ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (См. " ДВИГАТЕЛЬ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  13. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (СМ. " МОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  14. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
  1. ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ НАГНЕТАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  3. СНЯТЬ КОЛПАЧОК ГОЛОВКИ РЫЧАГА ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ")
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ (СМ. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ")
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  6. СНЯТЬ КОЛПАК С ВЕРХНИМ УПЛОТНЕНИЕМ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  7. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КОЖУХА ЦЕНТРА № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  8. СНЯТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  9. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  10. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  11. СНЯТЬ АМОРТИЗАТОР БАШНИ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (со стержнем передней стойки) (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  12. Снять передний WHEEL RH (СНЯТЬ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО)
  13. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
  14. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  15. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  16. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ВОДА ")
  17. СЛИТЬ МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ (См. " ЗАМЕНА ")
  18. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vpuska-vypuska-dvigatelia-2az-fe)
  19. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vpuska-vypuska-dvigatelia-2az-fe)
  20. СНЯТЬ РЕМЕНЬ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ (см. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  21. СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  22. ОТДЕЛЬНЫЙ РЕЗЕРВНЫЙ БАК РАДИАТОРА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  23. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ (СМ. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  24. СНЯТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  25. СНЯТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  26. СНЯТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  27. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  28. СНЯТЬ ЩУП ИЗМЕРЕНИЯ УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ
  29. СНЯТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЩУПА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА Снять болт и направляющую щупа уровня моторного масла. Снять уплотнительное кольцо с направляющей щупа уровня масла в двигателе.
  30. ОТСОЕДИНИТЬ ОСНОВНУЮ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  31. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБОПРОВОДА ПОДАЧИ ТОПЛИВА (См. " ДЕМОНТАЖ ")
  32. ДЕМОНТИРОВАТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО РЕГУЛЯТОРА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  33. ДЕМОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vpuska-vypuska-dvigatelia-2az-fe__kak-ustanovit-uzel-vpuska-vypuska)
  34. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  35. ДЕМОНТИРОВАТЬ впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vpuska-vypuska-dvigatelia-2az-fe)
  36. ДЕМОНТИРОВАТЬ № 2 ОСТАНОВ КОЛЛЕКТОРА (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vpuska-vypuska-dvigatelia-2az-fe)
  37. СНЯТЬ ТЕПЛОВОЙ ИЗОЛЯТОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА No1 (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vpuska-vypuska-dvigatelia-2az-fe)
  38. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ВЫХЛОПНОГО КОЛЛЕКТОРА Отсоединить разъем датчика состава топливовоздушной смеси. Отвернуть 5 гаек, подузел преобразователя выхлопного коллектора и прокладку.
  39. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ИЗОЛЯТОРА МОНТАЖА ДВИГАТЕЛЯ ПРАВЫЙ Поместить деревянную колодку между напольным домкратом и двигателем, затем поддерживать двигатель при помощи напольного домкрата. Отвернуть 4 болта и 2 гайки, после чего демонтировать подузел изолятора монтажа двигателя ПРАВЫЙ. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикладывайте излишнего усилия к возвратной трубке при снятии подузла изолятором монтажа двигателя Rh. СОВЕТ: Выдерживать зазор путем опускания двигателя с помощью напольного разъема при демонтаже переднего монтажного изолятора двигателя.
  40. ДЕМОНТИРОВАТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ НАТЯЖНОГО ШКИВА Ослабить 2 болта и снять сборочный узел натяжного шкива с помощью 2-х болтов.
  41. СНЯТЬ ПОДДОН КАРТЕРА В СБОРЕ Установить подвески двигателя № 1 и № 2 на новые болты. Крутящий момент: 38 Н * м (387 кгс * см, 28 фут * фунт) Деталь № ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ Поз. № 1 подвеска двигателя 12281-28010 № 2 Подвеска двигателей 12282-28010 Болт 91512-B1020 или 91552-81020 Отвинтить крышку маслоотделителя со строповочного устройства к подвескам.
  42. УСТАНОВИТЬ ЦИЛИНДР № 1 В ВМТ / СЖАТИЕ Повернуть шкив коленчатого вала до совмещения канавки и метки синхронизации " 0 " на крышке цепи газораспределения. Проверить, чтобы каждая метка синхронизации на шестерне синхронизации распределительного вала и звездочке, была совмещена с метками синхронизации, расположенными на крышках подшипников № 1 и № 2, как показано на иллюстрации. Если нет, поворачивайте коленчатый вал на 1 оборот (360 °) для совмещения меток синхронизации, как указано выше.
  43. СНЯТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  44. СНЯТЬ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ Отвернуть 2 гайки, узел натяжителя цепи № 1 и прокладку. ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается проворачивать коленчатый вал без узла натяжателя цепей № 1.
  45. СНЯТЬ УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ Поднять двигатель вверх. ПРИМЕЧАНИЕ: Не поднимайте двигатель больше, чем необходимо. Снять болт, гайку и узел натяжения ремня с V - образными ребрами.
  46. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  47. СНЯТЬ ЦЕПЬ ГРМ ИЛИ УЗЕЛ КРЫШКИ РЕМНЯ (СМ. " СНЯТИЕ ")
  48. СНЯТЬ ПЛАСТИНУ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1 Демонтировать пластину датчика положения коленчатого вала № 1.
  49. СНЯТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПИ ГРМ Снять болт и направляющую цепи ГРД.
  50. СНЯТЬ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ Снять болт и башмак натяжителя цепи.
  51. СНЯТЬ № 1 ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ ЦЕПИ Отвернуть 2 болта и снять гаситель колебаний цепи № 1.
  52. ДЕМОНТАЖ ПОДСБОРКИ ЦЕПИ
  53. СНЯТИЕ ШЕСТЕРНИ ИЛИ ЗВЕЗДОЧКИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Снять шестерню или звездочку газораспределения коленчатого вала с коленвала.
  54. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ЦЕПИ № 2 Провернуть коленчатый вал на 90 ° против часовой стрелки для совмещения регулировочного отверстия на звездочке вала привода масляного насоса с проточкой на масляном насосе Вставить в регулировочное отверстие звездочки вала привода маслонасоса планку диаметром 4 мм, чтобы зафиксировать шестерню на месте, а затем отвернуть гайку. Вывернуть болт, пластину натяжителя цепи и пружину. Вынуть звездочку привода нефтяного насоса, звездочку вала привода масла и цепь № 2.
  55. ОТСОЕДИНИТЬ РУКАВ РАДИАТОРА № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  56. ОТСОЕДИНИТЬ ВЫХОДНОЙ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ НАГРЕВАТЕЛЯ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  57. ОТСОЕДИНИТЬ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ ВХОДНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  58. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ Отстыкуйте разъем конденсатора радиозадачи, расстыковайте разъем сигнализатора давления масла в двигателе, расстыкуйте соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, состыкуйте штуцер датчика положения распределительного вала, снять болт и кабель массы.
  59. СНЯТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ № 2 (см. " РАЗБОРКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  60. СНЯТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ (См. " РАЗБОРКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  61. СНЯТЬ ПОДШИПНИК РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА № 1 (СМ. " РАЗБОРКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  62. СНЯТЬ ПОДШИПНИК РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА № 2 (СМ. " РАЗБОРКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  63. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ В несколько этапов равномерно ослабить и снять 10 болтов головки цилиндров и 10 тарельчатых шайб с помощью двугранного ключа длиной 10 мм в последовательности, показанной на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Коробление или растрескивание головки может произойти из-за снятия болтов в неправильном порядке. Используя отвертку своим наконечником, обернутым лентой, зажать между головкой цилиндра и блоком цилиндров и извлечь головку блока цилиндров. ВНИМАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не повредить поверхности контакта между цилиндром и блоком головки цилиндров.
  64. СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
  1. УСТАНОВИТЬ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ Поместить новую прокладку головки цилиндров на поверхность блока цилиндров штампом № партии, обращенным вверх. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалить любое масло с контактной поверхности. Будьте осторожны в направлении установки.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ Теперь навинтите головку цилиндра на прокладку головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: аккуратно установить головку цилиндров во избежание повреждения прокладки головки цилиндров 90. Установить болты головки цилиндров с моментом затяжки, равным 14. Обратить внимание: Болты головки блока цилиндров затягиваются в 2 последовательных этапа. Нанести легкое покрытие из моторного масла на резьбу и под головки установочных болтов головки блоков цилиндров. Используя несколько этапов, равномерно установить и затянуть 10-дюймовые установочные болты и пластинчатые шайбы с помощью би-шестигранных гаечных ключей длиной 70 см по порядку.
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА № 1 (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  4. УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА № 2 (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  5. УСТАНОВИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ (См. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  6. УСТАНОВИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ № 2 (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  7. ПОДСОЕДИНИТЬ ВХОДНОЙ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ НАГРЕВАТЕЛЯ (См. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  8. ПОДСОЕДИНИТЬ ВЫХОДНОЙ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ НАГРЕВАТЕЛЯ (См. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  9. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1 (см. раздел " МОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  10. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ Соединить болтом заземляющий кабель. Момент затяжки: 8,4 Н * м (86 кгс * см, 74 дюйм * лбф) Подключить разъем датчика положения распределительного вала. Подсоединить разъем датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Присоедините соединитель сигнализатора давления масла в двигателе. Подключить соединитель радиопереключателя конденсатора и шланг подвода воды к отопителю.
  11. УСТАНОВИТЬ № 2 ЦЕПЬ ПОДУЗЕЛ Затянуть шпонку коленчатого вала 30 в левое горизонтальное положение. Повернуть вырез приводного вала так, чтобы он был обращен вверх. Совместить звенья желтой метки с отметками ГРМ каждой шестерни как показано на иллюстрации. Установить звездочки на коленчатый вал и вал масляного насоса при намотанной на зубчатые колеса цепи. Временно затянуть гайкой звездочку вала привода маслонасоса вставить болт фиксации пружины в регулировочное отверстие, а затем поставить натяжитель цепи.
  12. УСТАНОВКА ШЕСТЕРНИ ИЛИ ЗВЕЗДОЧКИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Установить шестерню или звездочку газораспределения коленчатого вала на коленчатый вал.
  13. УСТАНОВИТЬ ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ ЦЕПИ № 1 Установить гаситель колебаний цепи № 1 с 2-мя болтами. Крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм * фунт)
  14. УСТАНОВИТЬ ЦЕПНОЙ ПОДУЗЕЛ Выровнять цилиндр № 1 по ВМТ / компрессии. Повернуть золотниковые валы ключом (с помощью шестигранного лепестка) совместить метки ГРМ на зубчатом колесе распределительного вала с метками ГРД, расположенными на крышках подшипников № 1 и № 2 как показано на иллюстрации. При помощи болта шкива коленчатого вала повернуть коленчатый вал для установки ключа на золотую звездочку вверх. Установить цепь на шейку кривошипного вала
  15. УСТАНОВИТЬ МЕХАНИЗМ НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ Установить механизм натяжения цепи вместе с болтом. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт)
  16. УСТАНОВИТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ Установить направляющую цепи газораспределения с болтом Крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм * фунт)
  17. УСТАНОВИТЬ ПЛАСТИНУ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1 Установить пластину датчика меткой " F ", обращенной вперед.
  18. УСТАНОВИТЬ ЦЕПЬ ГРМ ИЛИ УЗЕЛ КРЫШКИ РЕМНЯ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  19. УСТАНОВКА № 1 НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ В СБОРЕ Отпустить собачку храповика, затем полностью втолкните плунжер и установить крюк на штифт так, чтобы поршень находился в положении, показанном на иллюстрации. Поставить новую прокладку и натяжитель цепи с 2-мя гайками. Крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: при установке натяжителя цепи снова установить крючок, если крюк освобождает плунжера.
  20. УСТАНОВИТЬ НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ В СБОРЕ За исключением пружинного типа Натяжитель ремня с V - образными ребрами 44: Установить новый узел натяжителя ремня c V -образным ребром вместе с болтом и гайкой. Крутящий момент: 60 Н * м (607 кгс * см, 44 фут * фунт) Пружинный тип Натягивателя ремней с клиновыми ребрами: присоедините к двигателю сначала затягиванием болта, а затем затяжку гайки Бн * 60 см.
  21. УСТАНОВИТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА С помощью SST закрепить шкив на месте и затянуть болт. SSD 09213-54015 (91651 -60855), 09330-00021 Крутящий момент: 180 Н * м (1835 кгс * см, 133 фут * фунт) Провернуть коленчатый вал против часовой стрелки, затем отсоединить крюк от пальца, после чего проверить выдвинутый плунжер.
  22. УСТАНОВИТЬ БЛОК МАСЛЯНОГО ПОДДОНА В СБОРЕ Снять любой старый упаковочный материал двигателя и будьте осторожны, чтобы не сбросить любое масло на контактные поверхности блока цилиндров и поддона картера. Нанести непрерывный валик уплотнительной набивки (диаметр от 4,0 до 4,5 мм (0 158-0 177 дюйма)) как показано на иллюстрации. Уплотнение: Toyota подлинная сальниковая набивка черного цвета, три соединения 1207B или эквивалентное ПРИМЕЧАНИЕ: удалить все масла с контактных поверхностей. Установить маслосборник не менее чем через 3 минут после установки уплотнения.
  23. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  24. УСТАНОВИТЬ СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ НАТЯЖНОГО ШКИВА Установить сборочный узел натяжного шкива с помощью двух болтов. Крутящий момент: 50 Н * м (510 кгс * см, 37 футов * фунт)
  25. УСТАНОВИТЬ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ ПОДУЗЕЛ ПРАВОГО Установить монтажный изолятор двигателя на 4 болта и 2 гайки. Крутящий момент: Болт A 52 N * m (530 кгс * см, 38 фут * фунт) Болты B 95 Н * м (969 кгс * км, 70 фут3 * фунт-сила) Гайка A 95 N · м (9 кгс * мм, 70 футов * фунт / кв. дюйм) + 5кн.
  26. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА Установить новую прокладку на подузел головки цилиндров. Временно затянуть подузл преобразователя выпускного коллектора 5 гайками. Затянуть 5 гаек в последовательности, показанной на иллюстрации. Крутящий момент: 37 Н * м (377 кгс * см, 27 фут * фунт) Подключить разъем датчика состава топливовоздушной смеси.
  27. УСТАНОВИТЬ ТЕПЛОВОЙ ИЗОЛЯТОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА No1 (СМ. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vpuska-vypuska-dvigatelia-2az-fe)
  28. МОНТАЖ № 2, ОСТАНОВ впускной коллектор (См. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vpuska-vypuska-dvigatelia-2az-fe)
  29. УСТАНОВКА впускной коллектор (См. " МОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vpuska-vypuska-dvigatelia-2az-fe)
  30. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1 (СМ. " МОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  31. МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (См. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vpuska-vypuska-dvigatelia-2az-fe__kak-ustanovit-uzel-vpuska-vypuska)
  32. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (СМ. " ОСМОТР ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  33. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБОПРОВОДА ПОДАЧИ ТОПЛИВА (СМ. " МОНТАЖ ")
  34. ПОДСОЕДИНИТЬ ОСНОВНУЮ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ (см. " МОНТАЖ ")
  35. УСТАНОВИТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЩУПА УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ Нанести легкий слой моторного масла на новое уплотнительное кольцо и установить его на направляющую щупа уровня масла в двигателе. Установить вместе с болтом направляющую масломера, крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм * фунт)
  36. УСТАНОВИТЬ ЩУП ИЗМЕРЕНИЯ УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ
  37. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  38. УСТАНОВИТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ (см. " МОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  39. УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  40. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  41. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  42. УСТАНОВИТЬ ЗАПАСНОЙ БАК РАДИАТОРА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  43. УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ")
  44. УСТАНОВКА РЕМНЯ С РЕБРАМИ БЕЗОПАСНОСТИ За исключением пружинного натяжителя ремня с V-образными ребрами безопасности и повторно использующего пружинный натяжитель ремня ": Установить ремень с v-образным ребром безопасности (см. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА "). Замена рессорного натяжения ремня: Используя SST, медленно поворачивайте механизм натяжения клинового ремня безопасности по часовой стрелке. (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)(/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  45. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vpuska-vypuska-dvigatelia-2az-fe)
  46. МОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vpuska-vypuska-dvigatelia-2az-fe)
  47. ПОДСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
  48. ДОБАВИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО (См. " ЗАМЕНА ")
  49. ДОБАВЛЕНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ")
  50. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОПЛИВА (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ")
  51. ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА (СМ. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ")
  52. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА
  53. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
  54. ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (См. " ДВИГАТЕЛЬ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  55. ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (см. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe__kak-osmotret-transportnyi-sredstvo)
  56. ПРОВЕРКА КОМПРЕССИИ (см. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe__kak-osmotret-transportnyi-sredstvo)
  57. ПРОВЕРКА CO / HC (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe__kak-osmotret-transportnyi-sredstvo)
  58. УСТАНОВИТЬ АМОРТИЗАТОР БАШНИ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (со стержнем передней стойки) (см. " УТИЛИЗАЦИЯ ")
  59. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ ПАНЕЛЬ НАРУЖНОГО КАПОТА (см. " УСТАНОВКА ")
  60. МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЗВЕНА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  61. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА (см. раздел " МОНТАЖ ")
  62. УСТАНОВИТЬ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КОЖУХА ЦЕНТРА № 1 (СМ. " УСТАНОВКА ")
  63. УСТАНОВИТЬ КОЛПАК НА ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (СМ. " УСТАНОВКА ")
  64. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛЕВУЮ ЛОПАТКУ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ")
  65. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА (см. раздел " УСТАНОВКА ")
  66. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ГОЛОВКУ РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  67. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (СМ. " МОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  68. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
  69. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
  70. УСТАНОВИТЬ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
  1. Снять передний WHEEL RH (СНЯТЬ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО)
  2. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  3. СНЯТЬ РЕМЕНЬ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ (см. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  4. ВЫНУТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Используя SST, удерживая на месте шкив коленчатого вала и ослабляя болт шкива.SST 09213-54015 (91651 -60855), 09330-00021 Используя SCT, снять шкив кривошипного вала. SSD 09950-50013 (09451 -05010, 09952-05010).
  5. СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА С помощью ножа отрежьте губку масляного уплотнения. При помощи отвертки вытянуть масляное уплотнение. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте поверхности посадочного отверстия сальника и коленчатого вала. ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник шуруповерта лентой.
Схема №119
  1. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Смазать смазкой Mp губку нового переднего масляного уплотнения коленчатого вала. Используя SST и молоток, постукивайте в переднем масляном уплотнении коленвала до тех пор, пока его поверхность не окажется заподлицо с передней кромкой фиксатора сальника. SSD 09223-22010 ПРИМЕЧАНИЕ: держите губку свободной от посторонних веществ. Запрещается постучать по сальнику под углом.
  2. УСТАНОВИТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Используя SST, зафиксировать шкив коленчатого вала на месте и затянуть болт.SST 09213-54015 (91651 -60855), 09330-00021 Крутящий момент: 180 Н * м (1835 кгс * см, 133 фут. * фунт)
  3. УСТАНОВИТЬ РЕМЕНЬ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  4. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА
  5. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
  6. УСТАНОВИТЬ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
  1. Снять АКПП сборка (для автоматического трансакселя) ПОДСКАЗКА: См. " УДАЛЕНИЕ " для U250E. (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-u250e)
  2. УДАЛИТЬ РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ (для ручного трансакселя) ПОДСКАЗКА: См. " УСТАНОВКА " для E351.
  3. СНЯТЬ КРЫШКУ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для ручного трансаксела) ПОДСКАЗКА: См. " ОСМОТР " для E351.
  4. СНЯТЬ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для ручного трансаксела) ПОДСКАЗКА: См. " ОСМОТР " для E351.
  5. СНЯТЬ ПЛАСТИНУ ПРИВОДА И ПОДУЗЕЛ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА (для автоматической коробки передач) С помощью SST удерживайте коленчатый вал. SSТ 09213-54015 (91651 -60855), 09330-00021 Отвернуть 8 болтов, проставку задней пластины привода, пластину привода и проставки передней пластины привода.
  6. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ МАХОВИКА (для ручного Трансакселя) С помощью SST придержать коленчатый вал.SST 09213-54015 (91651 -60855), 09330-00021 Отвернуть 8 болтов и маховик.
  7. СНЯТЬ ЗАДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА С помощью ножа отрежьте кромку масляного уплотнения. При помощи отвертки вытянуть масляное уплотнение. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия проверить коленчатый вал на наличие повреждений. В случае повреждения разровняйте поверхность наждачной шкуркой 400-зернистостью. ПОДСКАЗКА: перед использованием заклейте наконечник шуруповерта лентой.
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
  1. УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Смазать смазкой Мр губку нового заднего масляного уплотнения коленчатого вала. Используя SST и молоток, постучите по маслоуплотнителю заднего коленвала до тех пор, пока его поверхность не окажется заподлицо с краем фиксатора заднего сальника. SST 09223-15030, 09950-70010 (09951 -07100) ПРИМЕЧАНИЕ: держите губку свободной от посторонних веществ.
  2. УСТАНОВИТЬ ШТОК ПРИВОДА И КОЛЬЦЕВУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ (для автоматического трансакселя) Отвинтить 8 болтов и 8 отверстий под болты. Нанести клей на 2 или 3 витка резьбы 8-ми болтами. Клей: Toyota Genuine клей 1344, Three Bond 1344 или аналогичный С помощью SST удерживайте коленчатый вал. SST 09213-54015 (91651 -60855), 09330-00021 установить палец передней пластины привода распорки.
  3. УСТАНОВИТЬ МАХОВИК В СБОРЕ (для ручного трансакселя) Очистить 8 болтов и 8 отверстий под болты. Нанести клей на конец 2 или 3 резьбы 8-ми болтов. Клей: Toyota Genuine клей 1344, Three Bond 1344 или аналог С помощью SST придержать коленчатый вал.SST 09213-54015 (91651 -60855), 09330-00021 Болты показаны * в нескольких шагах, равномерно последовательности * установить и затянуть.
  4. УСТАНОВИТЬ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для ручного трансаксела) ПОДСКАЗКА: См. " УСТАНОВКА " для E351.
  5. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для ручного трансакселя) ПОДСКАЗКА: См. " УСТАНОВКА " для E351.
  6. Установить АКПП сборка (для автоматического трансакселя) ПОДСКАЗКА: См. " УСТАНОВКА " для U250E. (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-u250e)
  7. УСТАНОВИТЬ РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ (для ручного трансакселя) ПОДСКАЗКА: См. E351 в разделе " РУЧНОЙ БЛОК трансмиссия ".
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
  1. ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ НАГНЕТАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  2. ВЫРОВНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПО НАПРАВЛЕНИЮ ДВИЖЕНИЯ
  3. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  4. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА
  5. ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКОЙ ЛЕВ.
  6. ДЕМОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКОЙ ПРАВ.
  7. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ВОДА ")
  8. СЛИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ (для автоматической трансмиссии) ПОДСКАЗКА: См. " УДАЛЕНИЕ " для U250E. (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-u250e)
  9. СЛИВ МАСЛА РУЧНОЙ трансмиссия (для ручного трансакселя) ПОДСКАЗКА: См. " МАСЛО РУЧНОЕ ТРАНСАКСЕЛЬ " для E351.
  10. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 Отвернуть 2 гайки и подузел крышки двигателя № 1.
  11. ОТДЕЛЬНЫЙ БАК ЗАПАСА РАДИАТОРА В СБОРЕ Отвернуть 3 болта и отделите узел бака запаса радиатора.
  12. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ (СМ. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  13. СНЯТЬ КОРПУС ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Снять фильтрующий элемент воздухоочистителя. Отсоединить зажим провода двигателя. Вывернуть 3 болта и корпус воздухоочищателя.
  14. СНЯТЬ АККУМУЛЯТОР Отвернуть болт, гайку и хомут аккумулятора Снять батарею и изолятор батареи.
  15. ИЗВЛЕЧЬ ДЕРЖАТЕЛЬ БАТАРЕИ Снять лоток для батарей. Отделите 2 зажима жгута проводов от держателя батареи. Удалить 4 болта и держатель батареи.
  16. ОТДЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ Отсоединить 3 разъема от блока реле машинного отделения. Отвернуть 2 гайки и отсоединить жгуты проводов от блока релейного отделения. С помощью отвертки расстопорите 2 клешни. Потянуть блок реле моторного отделения вверх. Поднять рычаг и разъединить разъем блок управления двигателем. Отключить зажим. Снять болт, отсоединить заземляющий кабель и хомут (для ручного трансакселя).отвиньте болт и отсоединить заземляющий трос хомутом (для автоматического трансаксла).
  17. СНЯТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  18. СНЯТЬ РЕМЕНЬ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ (см. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  19. СНЯТЬ ГЕНЕРАТОР В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  20. ОТДЕЛЬНЫЙ КОМПРЕССОР В СБОРЕ СО ШКИВОМ Отсоединить разъем. Отвернуть 2 болта и 2 гайки. С помощью торцового ключа " TORX " (E8) снять 2 шпильки и компрессор со шкивом в сборе. ПОДСКАЗКА: Закрепить компрессор и шланги сбоку вместо того, чтобы разряжать систему кондиционирования воздуха.
  21. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2 Отсоединить шланг радиатора № 2 от впускной воды.
  22. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 1 Отсоединить шланг радиатора № 1 от головки цилиндров.
  23. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (для автоматического трансакселя) Отсоединить 2 шланга маслоохладителя.
  24. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ САПУНА (для автоматического Трансакселя) Отсоединить шланг сапуна.
  25. ОТСОЕДИНИТЬ ВЫХОДНОЙ ВОДОНАГРЕВАТЕЛЬ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ Отсоединить выходной водонагреватель водяной шланг.
  26. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВОДЫ ВХОДНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ Отсоединить шланг воды входного нагревателя.
  27. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ В СБОРЕ Освободить захват и снять хомут топливного трубопровода № 1. Зажать фиксатор, как показано на рисунке, затем вытащить соединитель топливной трубки из трубы. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы удалить всю грязь или посторонние предметы с соединителя топливного патрубка чернилами. Не допускайте царапин или посторонних предметов на деталях при разъединении, так как разъем топливной трубы имеет уплотнительные кольца, которые уплотняют трубу. Выполняйте эту работу вручную, закрывая любой инструмент.
  28. ОТСОЕДИНИТЬ ШТУЦЕР К ШЛАНГУ ТРУБКИ СОЕДИНИТЕЛЯ Отстыковать штуцер от шланга трубки соединителя.
  29. ОТДЕЛЬНЫЙ ЦИЛИНДР ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для ручного трансакселя) ПОДСКАЗКА: См. " СНЯТИЕ " для E351.
  30. ОТДЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ (для АКПП) Отвернуть гайку и отсоединить кабель управления в сборе от рычага вала управления. Снять зажим, отсоединив кабель управления трансмиссией в сборе с кронштейна кабеля управления. Отсоединить кабель контроля в сборе из кронштейна троса управления.
  31. ОТДЕЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для ручной коробки передач) Снять 2 зажима и отсоединить два кабеля управления коробкой передач от кронштейна * 1. Снять два зажима, затем отсоединить 2 кабеля управления трансмиссией от коробки передач * 2.
  32. ЗАКРЕПИТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/rulevoe-upravlenie/#rulevoi-mekhanizm-i-rulevoi-privod)
  33. СНЯТЬ ЛИСТ ГЛУШИТЕЛЯ С КРЫШКОЙ ОТВЕРСТИЯ КОЛОНКИ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ")
  34. ОТДЕЛЬНЫЙ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ")
  35. ОТДЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/rulevoe-upravlenie/#rulevoi-mekhanizm-i-rulevoi-privod)
  36. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vpuska-vypuska-dvigatelia-2az-fe)
  37. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vpuska-vypuska-dvigatelia-2az-fe)
  38. ОТВИНТИТЬ ЛЕВУЮ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. раздел " ДЕМОНТАЖ ")
  39. УДАЛИТЬ ПОДСКАЗКУ О ПРАВОЙ ГАЙКЕ ВАЛА ПЕРЕДНЕЙ ОСИ: Выполнить аналогичную процедуру для левого борта.
  40. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ЛЕВЫЙ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  41. SEPARATE передний датчик скорости Rh HINT: Выполнить аналогичную процедуру для левого борта.
  42. ОТДЕЛЬНАЯ КОНЦЕВАЯ ПОДСБОРКА ШТАНГИ, ЛЕВАЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/rulevoe-upravlenie/#rulevoi-mekhanizm-i-rulevoi-privod)
  43. ОТДЕЛЬНАЯ ТЯГА КОНЦЕВАЯ ПОДУЗЕЛ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Проделайте такую же процедуру для левого борта.
  44. ОТДЕЛЬНОЕ ЗВЕНО ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ ЛЕВОЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  45. ПОДСКАЗКА ПО ПРАВОМУ БОРТУ ОТДЕЛЬНОГО ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА: Выполнить аналогичную процедуру для левого борта.
  46. ОТДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ ПОДУЗЕЛ № 1 ПОДВЕСКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  47. РАЗДЕЛЬНЫЙ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить аналогичную процедуру для левого борта.
  48. РАЗДЕЛЬНЫЙ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ СО СТУПИЦЕЙ МОСТА Lh Нанести метки соответствия на приводной вал и ступицу моста. ПРИМЕЧАНИЕ: Не пробивайте метки. Используя молоток с пластиковой поверхностью, отсоединить передний мост в сборе Lh.п римечание: Будьте осторожны во избежание повреждения капота или ротора датчика скорости. Не выталкивайте чрезмерно ведущий вал из узла оси.
  49. РАЗДЕЛЬНЫЙ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК СО СТУПИЦЕЙ ОСИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить ту же процедуру для левого борта.
  50. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  51. СНЯТЬ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ЛЕВОГО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (см. раздел " РАЗБОРКА ")
  52. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ СПРАВА (СМ. " РАЗБОРКА ")
  53. РАЗДЕЛЬНЫЙ ВЕДУЩИЙ ДИСК И БОЛТ УСТАНОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (для автоматического Трансакселя) ПОДСКАЗКА: См. U250E в разделе " СНЯТИЕ ". (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-u250e)
  54. СНЯТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  55. ДЕМОНТИРОВАТЬ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ МОНТАЖНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ")
  56. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСАКСЕЛЕМ Установить двигатель в сборе с трансакселем на подъемник двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Поместить двигатель на деревянные колодки или аналог так, чтобы двигатель был вровень. Вывернуть болт и 2 гайки, и отделите изолятор для монтажа двигателя правый. Отвернуть сквозной винт и гайку, а также отделите от автомобиля изолятор установки двигателя левый. Осторожно извлечь двигатель с трансаклем из транспортного средства.
  57. УСТАНОВКА ПОДВЕСОК ДВИГАТЕЛЯ Установить подвески двигателя № 1 и № 2 на новые болты, как показано на иллюстрации Крутящий момент: 38 Н * м (387 кгс * см, 28 фут. * фунт) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДЕТАЛИ Артикул Деталь № 1 Подвеска двигателя 12281-28010 № 2 Подвес двигателя 12382-28010 Болт 91512-B1020 или 91552-81020 С помощью строповочного устройства двигателя и цепной установки двигателя
  58. СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ Снять сквозной болт и гайку, а также отделите передний монтажный изолятор двигателя.
  59. СНЯТЬ ЗАДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ Вывернуть сквозной болт и отделить задний монтажный изолятор двигателя.
  60. СНЯТЬ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВ Отвернуть 4 болта и снять монтажный изолятор двигателя ЛЕВ.
  61. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ИЗОЛЯТОРА МОНТАЖА ДВИГАТЕЛЯ ПРАВЫЙ Отвернуть 3 болта и снять подузел изолятора монтажа двигателя правый.
  62. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА Отвернуть 3 болта и кронштейн.
  63. СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ (для автоматической коробки передач) (см. " РАЗБОРКА ")
  64. СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ (для ручного управления трансакселем) (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  65. УДАЛИТЬ РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ (для ручного трансакселя) ПОДСКАЗКА: См. " УСТАНОВКА " для E351.
  66. Снять АКПП сборка (для автоматического трансакселя) ПОДСКАЗКА: См. " УДАЛЕНИЕ " для U250E. (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-u250e)
  67. СНЯТЬ КРЫШКУ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для ручного трансаксела) ПОДСКАЗКА: См. " ОСМОТР " для E351.
  68. СНЯТЬ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для ручного трансаксела) ПОДСКАЗКА: См. " ОСМОТР " для E351.
  69. СНЯТЬ МАХОВИКОВЫЙ ПОДУЗЕЛ (Для ручного управления трансакселем) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  70. СНЯТЬ ПРИВОДНУЮ ПЛИТУ И ПОДУЗЕЛ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА (для автоматической трансмиссии) (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  71. СНЯТЬ ПРОВОЛОКУ ДВИГАТЕЛЯ
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
  1. УСТАНОВИТЬ ПРОВОЛОКУ ДВИГАТЕЛЯ
  2. УСТАНОВИТЬ ПРИВОДНУЮ ПЛИТУ И ПОДУЗЕЛ ЗУБЧАТОГО ВЕНЦА (для автоматической трансмиссии) (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  3. УСТАНОВИТЬ МАХОВИКОВЫЙ ПОДУЗЕЛ (Для ручной трансмиссия) (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  4. УСТАНОВИТЬ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для ручного трансаксела) ПОДСКАЗКА: См. " УСТАНОВКА " для E351.
  5. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для ручного трансакселя) ПОДСКАЗКА: См. " УСТАНОВКА " для E351.
  6. Установить АКПП сборка (для автоматического трансакселя) ПОДСКАЗКА: См. " УСТАНОВКА " для U250E. (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-u250e)
  7. УСТАНОВИТЬ РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬ В СБОРЕ (для ручного трансакселя) ПОДСКАЗКА: См. E351 в разделе " РУЧНОЙ БЛОК трансмиссия ".
  8. УСТАНОВКА СТАРТЕРА В СБОРЕ (для ручной трансмиссия) (см. " УСТАНОВКА ")
  9. УСТАНОВИТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ (для автоматической коробки передач) (см. " УСТАНОВКА ")
  10. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН ПОДШИПНИКА ПРИВОДНОГО ВАЛА Установить кронштейн подшипника приводного вала с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 64 Н * м (653 кгс * см, 47 фут * фунт)
  11. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ Временно установить передний монтажный изолятор двигателя с гайкой и сквозным болтом.
  12. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ Временно установить проходным болтом задний монтажный изолятор двигателя к кронштейну крепления двигателя.
  13. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ИЗОЛЯТОРА МОНТАЖА ДВИГАТЕЛЯ ПРАВЫЙ Установить изолятор монтажа двигателя ПРАВЫЙ с помощью 3-х болтов. Крутящий момент: 52 Н * м (530 кгс * см, 38 фут * фунт)
  14. УСТАНОВИТЬ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВ Временно установить монтажный изолятор двигателя ЛЕВ 4-мя болтами. Затянуть 4 болта. Крутящий момент: 52 Н * м (530 кгс * см, 38 фут * фунт) ПОДСКАЗКА: Эту процедуру выполняйте только при необходимости замены монтажного изолятора двигателя.
  15. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ * Гайка * Фтн + Фт · Ф · Ч · Л · Ж · Ш · С · М · Р · Г · Д · Ц · Б · Е · Н · Ь · К · З · В · П · Т • М * Л * И · У · Щ · А · Рэ · Ш. С Ж *.с * Н· Й · ОМ · м * Б * С € С? 2 болтами и 2 двигателя В ­ Ля · Ю · и 2-М ­ С ­ М и Т * Т? С + Т и С М + С - подъем двигателя поднять двигатель В и ПРИПОДНИМКОМ · с Трансосн * м и поднять До · 1 и с / С и поднимать двигателем В ‑ М М, а и поднять двигатель и поднять его В * В О * подъем и Приподн и подъем и подъем С: и приподнять двигатель и ПРИПОДОС М на и поднять В ' М. и приподн. С) В - В + и подъем двигателя * с т * с Передн ­ мем В... и поднять и Поднять * для двигателя в положении и поднимать двигатель в т и подъем В. на двигатель в ТОМ и с Т ­ Л и Подм В: поднять двигатель * подъем двигателя с т и приподъемок и Приподо и поднять на двигатель * с перем * и поднять мотор В с ТЕМ Н.
  16. ВРЕМЕННО ЗАТЯНУТЬ ПОДУЗЕЛ ЦЕНТРАЛЬНОГО УСТАНОВОЧНОГО ЭЛЕМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  17. УСТАНОВИТЬ ПОПЕРЕЧИНУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  18. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПОДУЗЕЛ ЦЕНТРАЛЬНОГО УСТАНОВОЧНОГО ЭЛЕМЕНТА ДВИГАТЕЛЯ (см. " УСТАНОВКА ")
  19. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ПЕРЕДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ Полностью затянуть передний монтажный изолятор двигателя гайкой и сквозным болтом. Крутящий момент: 73 Н * м (744 кгс * см, 54 фута * фунт)
  20. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ ЗАДНИЙ МОНТАЖНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ Полностью затянуть проходным болтом задний монтажный изолятор двигателя к кронштейну крепления двигателя. Крутящий момент: 65 Н * м (663 кгс * см, 48 фут * фунт)
  21. УСТАНОВИТЬ ВЕДУЩИЙ ДИСК И БОЛТ НАСТРОЙКИ СЦЕПЛЕНИЯ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА (для автоматического трансакселя) ПОДСКАЗКА: См. U250E в разделе " УСТАНОВКА ". (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-u250e)
  22. УСТАНОВИТЬ ЛЕВОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДНОГО ВАЛА (см. " УСТАНОВКА ")
  23. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОДНОЙ ВАЛ В СБОРЕ ЛЕВ (см. " МОНТАЖ ")
  24. МОНТАЖ ПРАВОГО ВАЛА ПЕРЕДНЕГО ПРИВОДА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  25. УСТАНОВИТЬ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК С ЛЕВОЙ СТУПИЦЕЙ ОСИ Совместить метки совмещения и подсоединить передний приводной вал в сборе к левому узлу передней оси.
  26. УСТАНОВИТЬ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК СО СТУПИЦЕЙ ОСИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Проделать такую же процедуру для левого борта.
  27. УСТАНОВИТЬ ЛЕВЫЙ ПОДУЗЕЛ КРОНШТЕЙНА ПОДВЕСКИ No1 ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ (см. " МОНТАЖ ")
  28. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ НИЖНИЙ № 1 ПОДУЗЕЛ ПОДВЕСКИ ПРАВЫЙ ПОДСКАЗКА: Выполнить аналогичную процедуру для левого борта.
  29. УСТАНОВИТЬ ЛЕВУЮ ТЯГУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ")
  30. Установить передний STABILIZER LINK сборка Rh HINT: Выполнить аналогичную процедуру для левого борта.
  31. МОНТАЖ КОНЦЕВОГО ПОДУЗЛА ТЯГИ ЛЕВОГО (СМ. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/rulevoe-upravlenie/#rulevoi-mekhanizm-i-rulevoi-privod)
  32. ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ КОНЦЕВОГО ПОДУЗЛА СТЯЖНОЙ ТЯГИ ПРАВАЯ: Выполнить аналогичную процедуру для левого борта.
  33. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ОБОРОТОВ ЛЕВЫЙ (см. " МОНТАЖ ")
  34. Установить передний датчик скорости Rh HINT: Выполнить аналогичную процедуру для левого борта.
  35. НАВЕРНИТЕ ЛЕВУЮ ГАЙКУ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА (см. " МОНТАЖ ")
  36. УСТАНОВКА ПРАВОЙ ГАЙКИ ВАЛА ПЕРЕДНЕГО МОСТА ПОДСКАЗКА: Проделайте такую же процедуру для левого борта.
  37. МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vpuska-vypuska-dvigatelia-2az-fe)
  38. МОНТАЖ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vpuska-vypuska-dvigatelia-2az-fe)
  39. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ № 1 (СМ. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/rulevoe-upravlenie/#rulevoi-mekhanizm-i-rulevoi-privod)
  40. УСТАНОВИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  41. УСТАНОВИТЬ ЛИСТ С ГЛУШИТЕЛЕМ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  42. УСТАНОВИТЬ ТРОС УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ В СБОРЕ (для АКПП) Подсоединить трос управления трансмиссией к кронштейну троса. Присоединить тросик управления коробкой передач на кронштейн новым зажимом. Соединить гайкой трос в сборе с рычагом вала управления. Крутящий момент: 12 Н * м (122 кгс * см, 9 фут * фунт-сила)
  43. УСТАНОВИТЬ КАБЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (для ручной коробки передач) Установить 2 кабеля управления коробкой передач на кронштейн троса управления с двумя новыми зажимами * 1. Установить два кабеля управления трансмиссией на коробку передач с помощью двух новых зажимов * 2.
  44. УСТАНОВИТЬ ЦИЛИНДР ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В СБОРЕ (для ручного трансаксела) ПОДСКАЗКА: См. E351 в разделе " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ".
  45. ПОДСОЕДИНИТЬ ШТУЦЕР К ШЛАНГУ ТРУБКИ СОЕДИНИТЕЛЯ Присоедините штуцер к шлангу трубки соединителя.
  46. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВОПРОВОДА Соединить штуцер топливного патрубка и топливную трубу. ВНИМАНИЕ: Совместите разъем топливной трубы с трубой, затем вдавить соединитель топливной трубки до тех пор, пока фиксатор не произведет звук " щелчка ". Если соединение герметично, смазать наконечник трубопровода небольшим количеством моторного масла. После соединения потянуть трубопровод и штуцер, чтобы убедиться в том, что они надежно подсоединены. Зацепите клешку и установить хомут топливопровода № 1.
  47. ПОДСОЕДИНИТЬ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ ВХОДНОГО НАГРЕВАТЕЛЯ Подсоединить водяной шланг входного нагревателя хомутом.
  48. ПОДСОЕДИНИТЬ ВЫХОДНОЙ ВОДОНАГРЕВАТЕЛЬ ВОДЯНОЙ ШЛАНГ Подсоединить выходной водонагреватель водяной шланг с зажимом.
  49. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ САПУНА (для автоматической трансмиссия) Установить шланг сапуна.
  50. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (для автоматического трансакселя) Соединить 2 шланга маслоохладителя с хомутами.
  51. УСТАНОВИТЬ РУКАВ РАДИАТОРА № 1 Соединить шланг радиатора № 1 с хомутом.
  52. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ РАДИАТОРА № 2 Соединить шланг радиатора № 2 с хомутом.
  53. УСТАНОВИТЬ КОМПРЕССОР В СБОРЕ СО ШКИВОМ (СМ. " МОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/avtomaticheskaia-sistema-konditsionirovaniia/#otopleniekonditsionirovanie)
  54. УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ")
  55. УСТАНОВИТЬ РЕМЕНЬ С V-ОБРАЗНЫМИ РЕБРАМИ (см. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  56. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  57. МОНТАЖ ЭЛЕКТРОЖГУТА Установить кабель массы в трансмиссию с болтом и зажимом (для ручного трансакселя). Крутящий момент: 13 Н * м (130 кгс * см, 10 фут. * фунт-сила) Подсоединить провод массы к трансмиссии с помощью болта и зажима (для автоматического трансаксиля). Вращающий момент: 26 Н · м (260 кгс * км, 19 футов * фунт) Присоедините электрожгут с 2 гайками, крутящим моментом: 8,4 н * см * фунт • дюйм * м 85.
  58. УСТАНОВИТЬ ДЕРЖАТЕЛЬ БАТАРЕИ Установить держатель батареи с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 13 Н * м (133 кгс * см, 10 футов * фунт) Подключить 2 зажима жгута проводов.
  59. УСТАНОВИТЬ БАТАРЕЮ Установить батарейный лоток, аккумулятор и изолятор батареи. Установить зажим аккумулятора с болтом и гайкой. Момент затяжки: Болт 6,5 Н * м (66 кгс * см, 58 дюйм * фунт) Гайка 3,5 Н • м (36 кгс * см., 31 дюйм * lbf) Подключить кабели аккумуляторной батареи. Крутящий момент: 5,4 N * m (55 кгс * cm, 48 дюйм * лев)
  60. УСТАНОВКА КОЖУХА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Установить кожух воздухоочистителя 3-мя болтами. Крутящий момент: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйм * фунт) Установить зажим провода двигателя на кожух воздухооочистителя. Установить фильтрующий элемент воздухоочистки.
  61. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  62. УСТАНОВИТЬ ЗАПАСНОЙ БАК РАДИАТОРА В СБОРЕ Установить резервный бак радиатора в сборе с 3-мя болтами. Крутящий момент: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйма * фунт)
  63. ADD МКПП масло (для ручного управления трансакселем) ПОДСКАЗКА: См. " РУЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСАКСЕЛЬНЫМ МАСЛОМ " E351.
  64. Проверить МКПП масло (for МКПП) ПОДСКАЗКА: См. " МАСЛО ДЛЯ РУЧНОЙ ТРАНСМИССИИ " для E351.
  65. ДОБАВИТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ (для Автоматической трансмиссии) ПОДСКАЗКА: См. " УСТАНОВКА " для U250E. (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-u250e)
  66. ОСМОТРЕТЬ АВТОМАТИЧЕСКУЮ ТРАНСМИССИОННУЮ ЖИДКОСТЬ (для автоматической трансмиссии) ПОДСКАЗКА: См. " УСТАНОВКА " для U250E. (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-u250e)
  67. Проверить Переключение LEVER положение (for АКПП) ПОДСКАЗКА: См. " УСТАНОВКА " для U250E. (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-u250e)
  68. РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (для автоматической коробки передач) Подсказка: См. U250E в разделе " УСТАНОВКА ". (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskaia-korobka-peredach-u250e)
  69. ДОБАВЛЕНИЕ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ")
  70. ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ
  71. ЗАПОЛНИТЕ РЕЗЕРВУАР ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ (для ручного трансакселя) ПОДСКАЗКА: См. " УСТАНОВКА " для E351.
  72. ЛИНИЯ СТРАВЛИВАНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ (для ручного трансакселя) ПОДСКАЗКА: См. " УСТАНОВКА " для E351.
  73. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ ЖИДКОСТИ (для ручного трансмиссия) ПОДСКАЗКА: См. " УСТАНОВКА " для E351.
  74. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ТОПЛИВА (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ")
  75. ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА (СМ. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ")
  76. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ МАСЛА
  77. ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
  78. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ЛЕВУЮ КРЫШКУ
  79. УСТАНОВИТЬ ДВИГАТЕЛЬ ПОД ПРАВОЙ КРЫШКОЙ
  80. УСТАНОВКА ПЕРЕДНИХ КОЛЕС Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
  81. ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ (См. " ДВИГАТЕЛЬ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  82. ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ (см. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe__kak-osmotret-transportnyi-sredstvo)
  83. ПРОВЕРКА CO / HC (См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe__kak-osmotret-transportnyi-sredstvo)
  84. СОВЕТ ПО РЕГУЛИРОВКЕ ЦЕНТРОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС: См. " ЦЕНТРОВКА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ". (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/peredniaia-podveska/#tsentrovka-koles-osmotr-i-regulirovka)
  85. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ № 1 Установить подузел крышки двигателя No1 2-мя гайками.
  86. ПРОВЕРИТЬ ПОДСКАЗКУ СИГНАЛА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ АБС: См. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА " для ABS. См. раздел " Процедура тестового режима " для VSC. (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/antiblokirovochnaia-sistema-i-antiprobuksovka-abstcs/#sistema-upravleniia-tormozamidinamicheskaia-sistema-upravleniia)(/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/antiblokirovochnaia-sistema-i-antiprobuksovka-abstcs/#sistema-upravleniia-tormozamidinamicheskaia-sistema-upravleniia)
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБОПРОВОДА ПОДАЧИ ТОПЛИВА (См. " ДЕМОНТАЖ ")
  2. СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ (см. " ОСМОТР ")
  3. ДЕМОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vpuska-vypuska-dvigatelia-2az-fe)
  4. СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1 Демонтировать изолятор впускного коллектора № 1.
  5. СНЯТЬ ТЕПЛОВОЙ ИЗОЛЯТОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА No1 (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vpuska-vypuska-dvigatelia-2az-fe)
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ впускной коллектор (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vpuska-vypuska-dvigatelia-2az-fe)
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ № 2 ОСТАНОВ КОЛЛЕКТОРА (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vpuska-vypuska-dvigatelia-2az-fe)
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vpuska-vypuska-dvigatelia-2az-fe)
  9. УДАЛЕНИЕ ВОДЫ НА ВХОДЕ (См. " ПРОВЕРКА ")
  10. СНЯТЬ ТЕРМОСТАТ (См. " ПРОВЕРКА ")
  11. СНЯТЬ ЩУП ИЗМЕРЕНИЯ УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ
  12. СНЯТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЩУПА УРОВНЯ МАСЛА ДВИГАТЕЛЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  13. СНЯТЬ ТРУБУ ПЕРЕПУСКА ВОДЫ № 1 Отвернуть болт и 2 гайки, затем демонтировать трубу перепуска воды № 1. Снять прокладку.
  14. СНЯТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  15. СНЯТЬ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ (См. " ПРОВЕРКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  16. СНЯТЬ СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА (См. " Сигнализатор давления масла ")
  17. СНЯТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  18. УДАЛИТЬ РАДИОЗАДАЮЩИЙ КОНДЕНСАТОР Снять болт и радиозадающий конденсатор.
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
  1. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ МАСЛЯНОГО НАПОЛНИТЕЛЯ Снять крышку масляной заливной горловины с крышки головки цилиндров.
  2. СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ МАСЛЯНОГО НАПОЛНИТЕЛЯ Снять прокладку крышки масляного наполнителя с крышки масляной заливной горловины.
  3. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА С помощью торцевого ключа глубиной 22 мм снять вентиляционный клапан с крышки головки цилиндров.
  4. СНЯТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  5. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (См. " ЗАМЕНА ")
  6. СНЯТЬ ШТУЦЕР МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА С помощью шестигранного ключа с гнездом 12 мм снять штуцер масляного фильтра.
  7. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ Отвернуть 8 болтов и 2 гайки, снять крышку головки цилиндров.
  8. СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ головки ЦИЛИНДРОВ Снять прокладку с крышки головки цилиндров.
  9. СНЯТЬ УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМ РЕБРОМ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  10. ДЕМОНТИРОВАТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Снять хомут электрожгута, отсоединить жгут проводов от кронштейна зажима электропроводки и отвернуть 2 болта с датчиком.
  11. СНЯТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Снять болт и датчик положения распределительного вала.
  12. УСТАНОВИТЬ ЦИЛИНДР № 1 НА ВМТ / СЖАТИЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  13. СНЯТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  14. СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ Извлечь болт и масляный клапан управления распределением распределительного вала из головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Масляный клапан регулирования распределения фаз газораспределения может быть поврежден при ослаблении болтов головки цилиндров, если он не снят. Снять уплотнительное кольцо с масляного клапана управления распределительным валом.
  15. СНЯТЬ УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ № 1 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  16. СНЯТЬ ШКИВ ВОДЯНОГО НАСОСА (См. " ДЕМОНТАЖ ")
  17. ДЕМОНТАЖ ВОДЯНОГО НАСОСА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  18. СНЯТЬ СЛИВНУЮ ПРОБКУ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА Вынуть сливную пробку из масляного поддона.
  19. ИЗВЛЕЧЬ ПОДДОН КАРТЕРА В СБОРЕ Снять 12 болтов и 2 гайки. Вставить лезвие резака уплотнения поддона картера между картером, крышкой цепи и поддоном картера, затем вырежьте нанесенный уплотнитель и удалить поддон картера. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности картер, крышки цепи и масляного поддона.
  20. СНЯТЬ ЦЕПЬ ГРМ ИЛИ УЗЕЛ КРЫШКИ РЕМНЯ (СМ. " СНЯТИЕ ")
  21. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ")
  22. СНЯТЬ ПЛАСТИНУ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1 (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  23. СНЯТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПИ ГРМ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  24. СНЯТЬ МЕХАНИЗМ НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ (См. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  25. СНЯТЬ ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ ЦЕПИ № 1 (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  26. ДЕМОНТАЖ ПОДСБОРКИ ЦЕПИ
  27. СНЯТЬ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ИЛИ ЗВЕЗДОЧКУ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  28. СНЯТЬ ЦЕПНОЙ ПОДУЗЕЛ № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  29. СНЯТЬ КЛЮЧИ Снять 2 ключа комплекта шкивов с коленчатого вала.
  30. СНЯТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ № 2 Используя несколько шагов, равномерно ослабить и удалить 10 болтов крышки подшипника в последовательности, показанной на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Равномерно ослабить болты при сохранении уровня распределительного вала. ПОДСКАЗКА: Расположить снятые детали в правильном порядке. Снять 5 крышек подшипников. Извлечь распределительный вал № 2.
  31. УДАЛИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ Используя несколько шагов, равномерно ослабить и снять 10 болтов крышки подшипника в последовательности, показанной на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Равномерно ослабить болты, сохраняя уровень распределительного вала. ПОДСКАЗКА: Расположить снятые детали в правильном порядке. Удалить 5 крышек подшипников. Снять распределительный вал.
  32. ВЫНУТЬ ПОДШИПНИК РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА № 1 Снять подшипник распределительного вала с крышки подшипника распредвала № 1.
  33. СНЯТЬ № 2 ПОДШИПНИК РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Вынуть из головки цилиндров подшипник распределительного вала № 2.
  34. СНЯТЬ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ИЛИ ЗВЕЗДОЧКУ Зажать кулачковый вал в тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте зажимное приспособление слишком сильно. Не повреждайте распределительный вал. Снять болт и шестерню механизма газораспределения распределительного вала или звездочку.
  35. СНЯТЬ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  36. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  37. СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА
  38. СНЯТЬ ПРОСТАВКУ ВОДЯНОЙ РУБАШКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ С помощью игольчатых носовых плоскогубцев снять проставку водяной рубашки блока цилиндров с водяной рубашкой. ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем перевернуть блок цилиндров вверх дном, убедиться в том, что проставка водяной куртки снята, так как она будет выпадать.
  39. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРАНА СЛИВА ВОДЫ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ Вывернуть кран слива воды из картера жесткости, снять пробку крана слива воды с краном слива воды.
  40. СНЯТЬ ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА С помощью торцевого шестигранного ключа на 8 мм снять вилку, прокладку и фильтр масляного регулирующего клапана.
  41. ОТВЕРНУТЬ ВИНТОВУЮ ПРОБКУ КОНИЧЕСКОЙ ГОЛОВКИ № 1 Вывинтить резьбовую пробку конической головки № 1.
  42. СНЯТЬ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ (СМ. " РАЗБОРКА ")
  43. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗОР МЕЖДУ ОСЯМИ БАЛАНСИРОВОЧНЫХ ВАЛОВ (СМ. " ПРОВЕРКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  44. ПРОВЕРИТЬ МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР БАЛАНСИРОВОЧНОГО ВАЛА (См. " ПРОВЕРКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  45. СНЯТЬ БАЛАНСИРОВОЧНЫЕ ВАЛЫ № 1 И № 2 Демонтировать балансирные валы № 1, № 2.
  46. СНЯТЬ ПОДШИПНИК ВАЛА БАЛАНСИРОВКИ № 1 Демонтировать 8 подшипников вала балансировки № 1, показанных на иллюстрации.
  47. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЗАДНЕГО КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  48. СНЯТЬ УЗЕЛ КАРТЕРА ЖЕСТКОСТИ Равномерно ослабить и вывернуть 11 болтов в последовательности, показанной на иллюстрации. Используя отвертку с наконечником, обернутым защитной лентой, снять картер путем прокола между картером и блоком цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить контактные поверхности между картерами и блоком цилиндров. Извлечь уплотнительное кольцо из блока цилиндров.
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
  1. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗОР МЕЖДУ ОСЯМИ БАЛАНСИРОВ Установить балансирные валы (см. раздел " ПОВТОРНАЯ СБОРКА "). Измерить с помощью циферблатного индикатора зазор между осями во время возвратно-поступательного перемещения балансирного вала. Стандартный зазор: от 0,05 до 0,09 мм (от 0,0020 до 0,0035 дюйма) Максимальный зазор между упорами: 0,09 мм. (0,0035 дюймов) Если зазор больше максимального, заменить корпус балансирных валов и подшипники при необходимости Заменить балансир. (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  2. ОСМОТРЕТЬ БАЛАНСИРОВОЧНЫЙ ПОДШИПНИК 9 Полностью очистить каждый подшипник и шейку на 0 019 мм. Удалить с каждого подшипника и шейки максимум точечную коррозию и царапины. При повреждении подшипника или шейки заменить подшипники. В случае необходимости заменить масляный зазор. Поместить балансировочные валы № 1 и № 2 на картер. Уложите полоску Пластига поперек каждой цапфы. Установить корпус балансировочного вала (см. " ПОВТОРНЫЙ МОНТАЖ "). Примечание: (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)(/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe) Стандартный балансвал Длина цапфы 0 395 мм Диаметр отверстия 93 ПОЗ. 0.05 мм Изм. болта 89 Изм. 0.38 до 26.006 мм (1.0236 до 1,0239 дюйма) Марка 2 26.007 до 26 012 мм (1 0239 до 1 0241 дюйма) Маркировка 3 26.013 до 26.018 мм (1,0241-1 0243 дюйма) Стандартная цапфа Толщина стенки 89 ПОН.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ В СБОРЕ Натянуть цепь усилием 140 Н (14,3 кгс, 31,5 фунт-сила) как показано на иллюстрации. С помощью штангенциркуля замерить длину 15 звеньев. Максимальное удлинение цепи: 114,5 мм (4 508 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Выполнить измерение в 3 случайных местах. Использовать среднее значение измерений. Если относительное удлинение больше максимального, заменить цепь.
  4. ОСМОТРЕТЬ ПОДУЗЕЛ ЦЕПИ № 2 Натяните цепь усилием 140 Н (14,3 кгс, 31,5 фунт-сила) как показано на иллюстрации. С помощью штангенциркуля измерить длину 15 звеньев Максимальное удлинение цепи: 102,2 мм (4 024 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Измерение производите в 3 случайных местах. Использовать среднее значение измерений. Если относительное удлинение больше максимального, заменить цепь № 2.
  5. ОСМОТР ЗУБЧАТОГО ПРИВОДА МАСЛЯНОГО НАСОСА Обмотайте цепь вокруг звездочки. При помощи нониусного суппорта измерить диаметр звездочки с намотанной цепью. Минимальный диаметр шестерни (с цепочкой): 48,2 мм (1 898 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: При измерении нониус суппорт должен соприкасаться с роликами цепи. Если диаметр меньше минимального, заменить цепь и звездочку.
  6. ОСМОТР ШЕСТЕРНИ ПРИВОДНОГО ВАЛА МАСЛОНАСОСА Обмотайте цепь вокруг звездочки. С помощью нониусного суппорта измерить диаметр звездочки при намотанной на нее цепи. Минимальный диаметр зубчатого колеса (с цепью): 48,2 мм (1 898 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Нониусный суппорт при измерении должен соприкасаться с роликами цепи. Если диаметр меньше минимального, заменить цепь и звездочку.
  7. ОСМОТР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ШЕСТЕРНИ В СБОРЕ Обмотайте цепь вокруг звездочки. При помощи нониусного суппорта измерить диаметр звездочки с намотанной цепью. Минимальный диаметр зубчатого колеса (с цепью): 97,3 мм (3 831 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: При измерении нониус должен соприкасаться с роликами цепи. Если диаметр меньше минимального, заменить цепь и звездочку.
  8. ОСМОТРЕТЬ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ИЛИ ЗВЕЗДОЧКУ Обмотайте цепь вокруг звездочки. При помощи нониусного суппорта измерить диаметр звездочки с намотанной цепью. Минимальный диаметр зубчатого колеса (с цепью): 97,3 мм (3 831 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: При измерении нониус должен соприкасаться с роликами цепи. Если диаметр меньше минимального, заменить цепь и звездочку.
  9. ПРОВЕРИТЬ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО ИЛИ ЗВЕЗДОЧКУ МЕХАНИЗМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Обмотайте цепь вокруг звездочки механизма газораспределения. При помощи нониусного суппорта измерить диаметр зубчатого колеса с намотанной на него цепью. Минимальный диаметр зубчатой передачи (с цепью): 51,6 мм (2 031 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: при измерении суппорт должен соприкасаться с роликами цепи. Если диаметр шестерни меньше минимального, заменить узел цепи и зубчатую шестерню привода коленчатого вала.
  10. ПРОВЕРИТЬ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ SLIPPER Используя штангенциркуль, измерить износ натяжителя. Максимальный износ: 1,0 мм (0 039 дюйма) Если изношенность больше максимальной, заменить натяжитель цепи slipper.
  11. ОСМОТРЕТЬ ГАСИТЕЛЬ ВИБРАЦИИ ЦЕПИ № 1 С помощью нониусного суппорта измерить износ гасителя вибрации Максимальный износ: 1,0 мм (0 039 дюйма) Если же износ больше максимального, заменить гаситель вибрации цепи № 1.
  12. ОСМОТРЕТЬ ПЛАСТИНУ НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ С помощью штангенциркуля измерить износ виброгасителя. Максимальный износ: 0,5 мм (0 020 дюйма) Если же износ больше максимального, заменить пластину натяжителя цепи.
  13. ОСМОТР № 1 УЗЕЛ НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ Проверить плавность хода плунжера при поднятой пальцем собачке храповика Отпустить собачку храпового механизма, после чего убедиться в том, что плунжер зафиксирован на месте собачкой трещотки и не перемещается при нажатии пальцем.
  14. ОСМОТРЕТЬ КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ.975 Проверить диаметр цапфы распределительного вала на биение, равное 0 959 мм. Установить распределительный вал на V-образные блоки меньше. С помощью индикатора зазора измерить биение окружности в центральной шейке. Максимальное биение по окружности: 0,03 мм (0,0012 дюйма) Если биения по окружности больше максимального, заменить распредвал. Осмотреть выступы кулачка микрометром, замерить высоту выступа кулачка не менее 6,6 до 47 306 до 47806 мм.
  15. ОСМОТРЕТЬ № 2 КУЛАЧКОВЫЙ ВАЛ Диаметр цапфы 0 945 мм Осмотреть распредвал на предмет биения. Установить распредвал на V-образные колодки, с помощью циферблатного индикатора измерить биение круга у центральной цапфы. Максимальное биение по кругу: 0,03 мм (0,0012 дюйма) Если биения по кругу больше максимального, заменить распределительный вал № 2. Проверить выступы с помощью микрометра, замерить высоту кулачка от высоты кулачка не менее 1,8,1 до 46 063.
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК БАЛАНСИРОВОЧНОГО ВАЛА № 1 Совместить захват подшипника с канавкой захвата, и втолкнуть 8 подшипников. ПРИМЕЧАНИЕ: Не наносите моторное масло на контактные поверхности подшипника балансировочного вала и корпуса балансирного вала. Нанести легкое покрытие масла двигателя на подшипники.
  2. УСТАНОВИТЬ ДАЛЕЕ № 1 И № 2 БАЛАНСИРЫ Закрутить равномерно показанные на рисунке болты передней части двигателя 90-й ведомой шестерни балансира № 1 в направлении вращения до соударения со стопором ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что совмещены метки соответствия на ведомых шестернях № 1 и № 2. Проверить совмещение меток синхронизации на балансире № 1 и No2.отцентрируйте метки синхронизации на балках No + 1 и № 2 так же, как показано на рисунке.
  3. ФЛАНЦЕВАЯ МУФТА ЖЕСТКОСТИ В СБОРЕ, длина: 2 мм Установить новое уплотнительное кольцо на блок цилиндров, как показано на иллюстрации. С помощью кривошипной шпильки № 1 коленчатого вала, установленной в положении TDC минут, установить балансировочные валы № 1 и № 2 и выровнять регулировочные отверстия, как указано на иллюстрации; нанести непрерывный буртик уплотнения (диаметром от 2,5 до 3,0 мм (от 0 098 до 0 118 дюйма), как изображено на иллюстрации 1207B
  4. МОНТАЖ МАСЛЯНОГО НАСОСА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ")
  5. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ЗАДНЕГО КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  6. УСТАНОВКА № 1 КОНУСНАЯ ГОЛОВКА ВИНТОВАЯ ПРОБКА Нанести клей на 2 или 3 нитки пробки, и установить его. Крутящий момент: 26 Н * м (265 кгс * см, 19 фут * фунт) Клей: Toyota Genuine клей 1324, Three Bond 1324 или эквивалент ПРИМЕЧАНИЕ: Устанавливать пробку в течение 3 минут после нанесения клея. Не добавляйте охлаждающую жидкость как минимум через час после установки пробки.
  7. УСТАНОВИТЬ ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА Проверить отсутствие посторонних предметов на сетчатой части фильтра масляного регулирующего клапана. С помощью торцевого шестигранного ключа 8 мм установить новую прокладку и фильтр масляного контрольного клапана с пробкой Крутящий момент: 30 Н * м (306 кгс * см, 22 фута * фунт)
  8. УСТАНОВИТЬ БЛОК ЦИЛИНДРОВ КРАН ДЛЯ СЛИВА ВОДЫ ПОДУЗЕЛ Нанести клей на 2 или 3 нитки сливного крана. Клей: Тойота Подлинный клей 1344, Три связки 1344 или аналог Установить кран для слива воды в пределах диапазона, показанного на иллюстрации. Крутящий момент: 25 Н * м (255 кгс * см, 18 фут * лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: Не вращать краны для слива более 1 оборота (360 °) после затяжки крана для спуска воды до указанного момента.
  9. УСТАНОВКА ПРОКЛАДКИ ВОДЯНОЙ РУБАШКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ Установить прокладку водяной рубашки, как показано на иллюстрации. ПОДСКАЗКА: Обязательно обращите наклон к передней части двигателя.
  10. УСТАНОВИТЬ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА (См. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  11. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ (См. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  12. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ Нанести легкое покрытие моторного масла на новое уплотнительное кольцо. Установить О-образное кольцо к масляному регулирующему клапану газораспределения распределительного вала. Поставить масляный регулирующий клапан газораспределительного вала с болтом. Крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм * фунт)
  13. УСТАНОВИТЬ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  14. УСТАНОВИТЬ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ИЛИ ЗВЕЗДОЧКУ Зажать распределительный вал в тисках, затем болтом установить шестерню механизма газораспределения. Крутящий момент: 54 Н * м (551 кгс * см, 40 фут * фунт)
  15. УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА № 1 Очистить установочные поверхности и внутреннюю и наружную поверхности подшипника. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускать попадания моторного масла на монтажные поверхности и задние поверхности подшипника, выровнять захваты и установить подшипник распределительного вала № 1 на колпачок подшипника распредвала № 1.
  16. УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА № 2 Очистить установочные поверхности и внутреннюю и наружную поверхности подшипника. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания моторного масла на монтажные поверхности и задние поверхности подшипника, установить подшипник распределительного вала № 2 на головку цилиндров.
  17. УСТАНОВИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ Нанести на участок шейки легкое покрытие из моторного масла. Осмотреть передние знаки и цифры, проверить порядок выполнения работ в соответствии с рисунком. Затем установить крышки подшипников в головку цилиндров 92. Смазать резьбу и под головки болтов крышек подшипников легким покрытием из машинного масла. Используя несколько шагов, равномерно затянуть 10 болтов крышки подшипника в последовательности, показанной на рисунке. Крутящий момент: № 1 Крышка подшипника 30 Н * м (301 кгс * см * 22 фут * см).
  18. УСТАНОВИТЬ № 2 РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ Нанести легкое покрытие из моторного масла на шейку распределительного вала № 2. Осмотреть передние метки и цифры, проверить порядок как показано на иллюстрации. Затем установить крышки подшипников на головке цилиндров. Нанести небольшое покрытие из машинного масла на резьбу и под головки болтов крышек подшипников. С помощью нескольких шагов равномерно затянуть 10 болтов крышки подшипника в последовательности, показанной на рисунке. Крутящий момент: № 2 Крышка подшипника * Gn * 30 см * K1.
  19. УСТАНОВИТЬ КЛЮЧИ Установить 2 ключа.
  20. УСТАНОВИТЬ ЦЕПНОЙ ПОДУЗЕЛ № 2 (СМ. " МОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  21. УСТАНОВКА ШЕСТЕРНИ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ИЛИ ЗВЕЗДОЧКИ (СМ. " МОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  22. УСТАНОВКА ГАСИТЕЛЯ КОЛЕБАНИЙ ЦЕПИ № 1 (СМ. " МОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  23. МОНТАЖ ПОДСБОРКИ ЦЕПИ (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  24. УСТАНОВИТЬ МЕХАНИЗМ НАТЯЖЕНИЯ ЦЕПИ (См. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  25. УСТАНОВИТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПИ ГРМ (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  26. УСТАНОВИТЬ ПЛАСТИНУ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1 (СМ. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  27. УСТАНОВИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (См. " УСТАНОВКА ")
  28. УСТАНОВИТЬ ЦЕПЬ ГРМ ИЛИ УЗЕЛ КРЫШКИ РЕМНЯ (СМ. " УСТАНОВКА ")
  29. МОНТАЖ НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА ЦЕПИ No1 В СБОРЕ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  30. МОНТАЖ НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА РЕМНЯ С V-ОБРАЗНЫМ РЕБРОМ (СМ. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  31. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Нанести легкий слой моторного масла на уплотнительное кольцо датчика. Убедиться, что жгут проводов датчика размещен так, как показано на иллюстрации. Установить датчик 2-мя болтами. Крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм * фунт) Установить зажим датчика положения коленчатого вала на водяной насос.
  32. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  33. УСТАНОВКА СЛИВНОЙ ПРОБКИ МАСЛЯНОГО ПОДДОНА Установить пробку для слива масла с новой прокладкой. Крутящий момент: 40 Н * м (408 кгс * см, 30 фут * фунт)
  34. УСТАНОВКА ВОДЯНОГО НАСОСА В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ")
  35. МОНТАЖ ШКИВА ВОДЯНОГО НАСОСА (См. " УСТАНОВКА ")
  36. УСТАНОВИТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (См. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  37. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗОР КЛАПАНА (См. " Зазор клапана ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  38. РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА (См. " Зазор клапана ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  39. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Нанести на уплотнительное кольцо датчика легкий слой моторного масла, установить датчик положения распределительного вала вместе с болтом. Крутящий момент: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм * фунт)
  40. УСТАНОВКА ПРОКЛАДКИ КРЫШКИ головки цилиндров Установить прокладку крышки головки цилиндров на крышку головки цилиндров.
  41. УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ 14 Сборочный узел удалить любой старый упаковочный материал с контактной поверхности. Нанести уплотнительную прокладку на 2 места, показанные на иллюстрации. Уплотнение Упаковка: Toyota Оригинальная упаковка уплотнения * Черный, три соединения 1207B или эквивалентное ПРИМЕЧАНИЕ: Удалить любое масло с контактных поверхностей. Установить крышку головки цилиндров в течение 3 минут после нанесения уплотнительной прокладки. Не запускайте двигатель по крайней мере через 2 часа после установки крышки головки цилиндров. Поставить крышку головки цилиндра болтами g8 и моментом 2 см.
  42. УСТАНОВИТЬ МУФТУ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА С помощью торцевого шестигранного ключа диаметром 12 мм установить муфту масляного фильтра. Крутящий момент: 30 Н * м (306 кгс * см, 22 фута * фунт)
  43. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (См. " ЗАМЕНА ")
  44. УСТАНОВИТЬ СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  45. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО КЛАПАНА Нанести клей на резьбу вентиля. Клей: Toyota Genuine клей 1324, Three Bond 1324 или аналог С помощью торцевого ключа глубиной 22 мм установить вентиляционный клапан на крышку головки цилиндров. Крутящий момент: 19 Н * м (194 кгс * см, 14 фут * фунт)
  46. УСТАНОВИТЬ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ МАСЛОЗАПОЛНИТЕЛЯ Установить прокладку крышки маслозаполнителя на крышку маслозаправщика.
  47. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ МАСЛЯНОГО НАПОЛНИТЕЛЯ Установить крышку масляной заливной горловины на крышку головки цилиндров.
Схема №275
  1. УСТАНОВИТЬ РАДИОПРИЕМНИК Установить конденсатор с болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт)
  2. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (См. " ОСМОТР ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  3. УСТАНОВИТЬ СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА (См. " ОСМОТР ")
  4. УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ (См. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  5. УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ (см. " МОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#sistema-upravleniia-dvigatelem-2az-fe)
  6. УСТАНОВИТЬ ОБВОДНУЮ ТРУБУ № 1 Установить новую прокладку и трубопровод с болтом и 2 гайками. Момент затяжки: 9,0 Н * м (92 кгс * см, 80 дюйм * фунт)
  7. УСТАНОВИТЬ УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ (см. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  8. УСТАНОВИТЬ ЩУП ИЗМЕРЕНИЯ УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ
  9. УСТАНОВКА ТЕРМОСТАТА (См. " ПРОВЕРКА ")
  10. УСТАНОВКА ВОДЫ НА ВХОДЕ (См. " МОНТАЖ ")
  11. МОНТАЖ ПОДУЗЛА ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (СМ. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vpuska-vypuska-dvigatelia-2az-fe)
  12. МОНТАЖ № 2, ОСТАНОВ впускной коллектор (См. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vpuska-vypuska-dvigatelia-2az-fe)
  13. УСТАНОВКА впускной коллектор (См. " МОНТАЖ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vpuska-vypuska-dvigatelia-2az-fe)
  14. УСТАНОВИТЬ ТЕПЛОВОЙ ИЗОЛЯТОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА No1 (СМ. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vpuska-vypuska-dvigatelia-2az-fe)
  15. УСТАНОВИТЬ ИЗОЛЯТОР ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1 Установить изолятор впускного коллектора № 1 на блок цилиндров.
  16. МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА (См. " УСТАНОВКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/vypusknaia-sistema-dvigatelia/#uzel-vpuska-vypuska-dvigatelia-2az-fe__kak-ustanovit-uzel-vpuska-vypuska)
  17. МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ИНЖЕКТОРА В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА ")
  18. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ТРУБОПРОВОДА ПОДАЧИ ТОПЛИВА (СМ. " МОНТАЖ ")
Схема №276
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
  1. УДАЛИТЬ ПОДЪЕМНИК КЛАПАНОВ Снять 16 подъемников клапанов с головки цилиндров. ПОДСКАЗКА: Расположить подъемники клапанов в правильном порядке.
  2. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВПУСКНОЙ КЛАПАН Используя SST и деревянные колодки, снять 16 фиксирующих замков. SSST 09202-70020 (09201-00010) Снять 8 фиксаторов, пружин сжатия и впускных клапанов. ПОДСКАЗКА: Расположить снятые детали в правильном порядке.
  3. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН Используя SST и деревянные колодки, снять 16 фиксирующих замков. SSD 09202-70020 (09203-00010) Снять 8 фиксаторов, пружины сжатия и выпускные клапаны. ПОДСКАЗКА: Расположить снятые детали в правильном порядке.
  4. СНЯТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ ШТОКА КЛАПАНА С помощью игольчатых носовых плоскогубцев снять масляные уплотнения.
  5. СНЯТЬ СЕДЛО ПРУЖИНЫ КЛАПАНА Используя сжатый воздух и магнитный подбирающий инструмент, снять седла пружины клапана путем обдува их воздухом.
  6. СНЯТЬ ВИНТОВУЮ ПРОБКУ С ПРЯМОЙ ГОЛОВКОЙ № 1 При помощи прямого шестигранного ключа диаметром 14 мм снять 2 винтовые пробки и 2 прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Если из прямой винтовой пробки вытекает вода или пробка корродирует, заменить ее.
  7. СНЯТЬ ШПИЛЬКУ
  8. ИЗВЛЕЧЬ КОЛЬЦЕВОЙ ШТИФТ
Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
  1. ОСМОТРЕТЬ ГОЛОВКУ ЦИЛИНДРОВ НА ПРЕДМЕТ КОРОБЛЕНИЯ Используя прецизионную прямую кромку и щуп, измерить поверхность, контактирующую с блоком цилиндров и коллекторами, на предмет коробления. Максимальное коробление ПУНКТ УКАЗЫВАЕТСЯ В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Пункт указан Условие Сторона блока цилиндров 0.08 мм (0.00315 дюйма) Сторона впускного коллектора 0.008 мм (0,00315 дюймов) Сторону выпускного коллектора 0,08 мм. (0.00315 дюйм) Если коробка больше максимальной, заменить головку цилиндров.
  2. ОСМОТРЕТЬ ГОЛОВКУ ЦИЛИНДРОВ НА НАЛИЧИЕ ТРЕЩИН С помощью проникающего красителя проверить впускные окна, выпускные окна и поверхность цилиндров на наличие трещин. При наличии трещин заменить головку цилиндров.
  3. ОСЕВАЯ НАГРУЗКА НА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ ЗАЗОР Установить распределительные валы (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА 0,91 "). С помощью циферблатного индикатора измерить зазор тяги при перемещении распределительного вала взад и вперед. Стандартный зазор тяги поз. (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  4. ОСМОТР РАСПРЕДВАЛА МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР 0.050 мм 0,04 (№ 0, 0.000мм 0 000мм) Проставить кулачковые валы на каждую из щелей распределительного вала. Установить подшипниковые крышки (СМ. " СБОРКА "). ПРИМЕЧАНИЕ: Не поворачивать кулачковый вал. Снять крышки подшипников (См. " РАЗБОРКА ATIGAGE в самой широкой точке зазора. (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)(/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe) Если масляный зазор больше, чем максимальный, то следует заменить подшипник диаметром 2,07.98 мм. При необходимости заменить головку цилиндра на толщину от 0,07 до 1,57 мм. Если же масляный просвет на шейке распределительного вала № 1 больше максимального, выбрать новый подшипник кулачка и установить его. Проверить числовую отметку, показанную на иллюстрации. ДИАМЕТР ШЕЙКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА ДИАМЕТР ОТВЕРСТИЯ В ЦИЛИНДРЕ Марка 1 Марка 2 Маркировка 3 40000-40 009 мм (1,5748-1,57 015 дюйма) От 4.010 до 1 507,05 мм.
  5. ОСМОТРЕТЬ ВНУТРЕННЮЮ ПРУЖИНУ СЖАТИЯ Используя штангенциркуль, измерить свободную длину клапанной пружины. Свободная длина: 47,43 мм (1 867 дюйма) Если свободная длина не соответствует указанной, заменить клапанную пружину. С помощью стального наборного квадрата измерить отклонение клапанной рессоры. Максимальное отклонение: 1,6 мм (0 063 дюйма) При отклонении больше максимального заменить клапанную рессору.
  6. ПРОВЕРИТЬ ВПУСКНОЙ КЛАПАН С помощью скребка для прокладки, соскрести любой углерод на головке клапана. Используя штангенциркуль толщиной 0,97, измерить общую длину клапана. Стандартная общая длина: от 101,71 мм (4,0043 дюйма) Минимальная полная длина: 101,21 мм (3,9846 дюйма) Если общая протяженность меньше минимальной, заменить клапан. При помощи микрометра измерить диаметр штока клапана. Диаметр шпинделя: от 5 470 до 0 485 мм (0 254 дюйма - минимальный общий зазор)
  7. ПРОВЕРИТЬ ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН С помощью скребка для прокладки, соскрести любой углерод на головке клапана. Используя толщину нониуса 0.030, измерить общую длину клапана. Стандартная общая длина: от 101.15 мм (3.9823 дюйма) Минимальная полная длина: 100,70 мм (3,9646 дюйма) Если общая протяженность меньше минимальной, заменить клапан. При помощи микрометра измерить диаметр штока клапана. Диаметр штока: от 5.465 до 5480 мм (от 0.252 до не менее минимального зазора)
  8. ОСМОТРЕТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ВТУЛКУ ВПУСКНОГО КЛАПАНА С помощью каверномера замерить внутренний диаметр направляющей втулки. Внутренний диаметр втулки: от 5 510 до 5 530 мм (от 0,2169 до 0,2177 дюйма) Вычесть измерение диаметра штока клапана из измерения внутреннего диаметра направляющей втулки Стандартный масляный зазор: от 0 025 до 0 060 мм. (от 0,0010 до 0,0024 дюйма) Максимальный нефтяной зазор: 0 090 мм (0,0035 дюйма) Если зазор больше максимального, заменить клапан и направляющую втулку.
  9. ОСМОТРЕТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ВТУЛКУ ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА С помощью штангенциркуля измерить внутренний диаметр направляющей втулки. Внутренний диаметр втулки: от 5 510 до 5 530 мм (от 0,2169 до 0,2177 дюйма) Вычесть измерение диаметра штока клапана из измерения внутреннего диаметра направляющей втулки Стандартный масляный зазор: от 0 030 до 0 065 мм. (от 0,0012 до 0,0026 дюйма) Максимальный нефтяной зазор: 0 095 мм (0,0037 дюйма) Если зазор больше максимального, заменить клапан и направляющую втулку.
  10. ОСМОТРЕТЬ ПОДЪЕМНИК КЛАПАНА С помощью микрометра измерить диаметр подъемника. Диаметр подъемника: от 30 966 до 30 976 мм (от 1,2191 до 1, 2195 дюйма) При необходимости заменить калибром диаметр отверстия подъемника головки цилиндра. Стандартный диаметр отверстия подъема: от 31 009 до 31 025 мм (1.2208 до 1,2215 дюйма) Вычесть измерение диаметра подъемника из измерения максимального диаметра отверстия подъемного устройства.
  11. ОСМОТРЕТЬ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ С помощью нониусного суппорта измерить длину болтов головки от посадочного места до торца. Стандартная длина болта: 141,3-142,7 мм (5 563-5 618 дюйма) Максимальная длина болтового соединения: 144,2 мм. (5 677 дюйма) Если длина затяжки болта больше максимальной, заменить установочный болт головки цилиндров.
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
  1. ДЕМОНТИРОВАТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ВТУЛКУ ВПУСКНОГО КЛАПАНА Нагреть головку цилиндров до температуры от 80 до 100 ° C (от 176 до 100°C). Установить головку цилиндра на деревянные колодки. С помощью SST и молотка постучать по направляющей втулке. SSТ 09202-70020 (09202- 00010)
  2. СНЯТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ВТУЛКУ ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА Нагреть головку цилиндра до температуры от 80 до 100 ° C (от 176 до 100°C). Установить головку цилиндров на деревянные колодки. С помощью SST и молотка постучать по направляющей втулке. SSТ 09202-70020 (09202- 00010)
  3. Установить втулку 0.07 до головки цилиндра). С помощью втулки 0.05 до головки цилиндров, диаметр отверстия втулки 0.310 мм (от 0.36 мм до 10.306 мм). Установить новую направляющую втулку (STD или O / S 0,05).
  4. Установить ВТУЛКУ 0.07 до головки цилиндра с диаметром поршня 0.05 мм, используя резьбовое отверстие втулки 0.36 до головки цилиндров. Диаметр отверстия цилиндра: от 10.285 до 10.306 мм (от 0,4049 до 0,4057 дюйма) Выбрать новую направляющую втулку (STD или O / S 0,05)
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Схема №322
  1. УСТАНОВИТЬ КОЛЬЦЕВОЙ ШТИФТ Используя молоток с пластиковой поверхностью, постучите по новому кольцевому штифту на указанную высоту выступа. Высота выступа: 3 мм (0 118 дюйма)
  2. УСТАНОВКА БОЛТА ШПИЛЬКИ ПРИМЕЧАНИЕ: Если какой-либо болт шпильки деформирован или резьба повреждена, заменить его. Используя гнезда Э5 и Э7 " TORX " установить болты шпилек. Момент затяжки: Болт А 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт-сила) Болт Б 5,0 N * m (51 кг * см., 44 дюйма * лк Г * см., 9bf C 9,5 Н • м (97 кгс * км)
  3. С помощью прямого шестигранного ключа диаметром 14 мм установить 2 новые прокладки и две прямые винтовые заглушки. Крутящий момент: 86 Н * м (877 кгс * см, 64 фута * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ СЕДЛО ПРУЖИНЫ КЛАПАНА Установить седла пружины клапана в головку цилиндра.
  5. УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО УПЛОТНЕНИЯ ШТОКА КЛАПАНА Нанести легкий слой моторного масла на новое масляное уплотнение. ПРИМЕЧАНИЕ: обратить особое внимание при установке впускного и выпускного масляных уплотнений. Установка впускного масляного уплотнения в сторону выпуска или установка выпускного сальника в сторону впуска может вызвать проблемы с установкой позже. СОВЕТ: сальник впускного клапана серый, а сальниковое уплотнение выпускного клапана - черный. Используя SST, надавите на масляное уплотнение. SST 09201-41020 ЗАМЕЧАНИЕ: повреждение сальника приведет к неправильному использованию предохранительного клапана.
  6. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЙ КЛАПАН Нанести достаточное покрытие из моторного масла на область наконечника впускного клапана, показанного на иллюстрации. Установить клапан, пружину сжатия и фиксатор пружины на головку цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: установить те же детали в той же комбинации в исходные места. Используя SST и деревянные колодки, сжмите пружину и установить 2 стопорных замка. SSD 09202-70020 (09202- 00010) С помощью 5 мм штифтового пробойника и молотка не следует аккуратно постучать по штоку.
  7. УСТАНОВИТЬ ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН Нанести достаточное количество моторного масла на область наконечника впускного клапана, показанного на иллюстрации. Установить клапан, пружину сжатия и фиксатор пружины на головку цилиндра. ПРИМЕЧАНИЕ: установить те же детали в той же комбинации в исходные места. Используя SST и деревянные колодки, сожмите пружину и установить 2 стопора фиксаторов. SST 09202-70020 (09202- 00010) С помощью 5 мм штифтового пробойника наконечника и молотка не следует следить за тем, чтобы должным образом повредить шток.
  8. УСТАНОВИТЬ ПОДЪЕМНИК КЛАПАНА Нанести легкий слой моторного масла. Собрать подъемник клапана и кончик штока клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить те же детали в той же комбинации на исходные места.
Схема №323
Схема №324
Схема №325
  1. ОСМОТРЕТЬ СЕДЛА ВЫПУСКНЫХ КЛАПАНОВ Нанести на поверхность клапана светлое покрытие прусского синего цвета. Слегка прижмите поверхность клапана к седлу клапана 0 063; проверить поверхность клапана и седло клапана в соответствии со следующей процедурой: если прусский синий цвет появляется на 360 ° вокруг поверхности клапана, то поверхность клапана концентрична. Если прусский голубой цвет появляется вокруг седла клапана 360 °. Направляющая поверхность и поверхность клапана являются концентрическими.
  2. РЕМОНТ СЕДЕЛ ВЫПУСКНОГО КЛАПАНА ПРИМЕЧАНИЕ: При проверке посадочного положения отремонтировать седло 47. Держать кромку свободной от посторонних веществ 0.055. С помощью резака под углом 45 ° восстановить поверхность седла клапана таким образом, чтобы ширина седла была больше указанной в технических условиях. Используя резаки под углом 30 ° - 75 °, исправить седло клапана так, чтобы клапан контактировал по всей окружности седла. Контакт должен находиться в центре седла вентиля, а ширину седла следует поддерживать в пределах указанного диапазона по всей периферии седла седла на расстоянии 1,0 мм.
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
  1. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗОР МЕЖДУ УПОРАМИ ШАТУНА (СМ. " ПРОВЕРКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  2. ОСМОТР МАСЛЯНОГО ЗАЗОРА ШАТУНА (СМ. " КОНТРОЛЬ ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  3. СНЯТЬ ПОРШНЕВОЙ ПОДУЗЕЛ С ШАТУНОМ Проверить совмещение посадочных мест на шатуне и колпачке для обеспечения правильной переборки. ПОДСКАЗКА: посадочные места на шатунах и крышках предусмотрены для обеспечения правильности перестановки. Используя торцовый ключ 12 мм, равномерно ослабить и вывернуть 2 болта. При помощи 2-х снятых шатунных болтов снять крышку шатуна и нижний подшипник путем качания крышки шатуна вправо и влево.
  4. СНЯТЬ ШАТУННЫЙ ПОДШИПНИК Снять шатунные подшипники. ПОДСКАЗКА: Расположить снятые детали в правильном порядке.
  5. СНЯТЬ КОМПЛЕКТ ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ Используя расширитель поршневых колец, снять 2 компрессионных кольца. Удалить рейку масляного кольца и расширитель масляных колец вручную. ПОДСКАЗКА: Расположить снятые детали в правильном порядке.
  6. УДАЛИТЬ стопорное кольцо отверстия поршневого пальца Используя отвертку, вытянуть 2 стопорных кольца.
  7. УДАЛИТЬ ПОРШЕНЬ Постепенно нагревайте поршень до 80-90 ° C (176-126°C). Используя пластиковый молоток и латунную штангу, слегка постучите по поршневому пальцу и снять шатун. ПОДСКАЗКА: Поршень и палец представляют собой согласованный набор. Расположить поршни, штифт, кольца, шатуны и подшипники в правильном порядке.
  8. ПРОВЕРИТЬ ЗАЗОР МЕЖДУ КОЛЕНЧАТЫМ ВАЛОМ И УПОРОМ (СМ. " ПРОВЕРКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  9. СНЯТЬ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ Равномерно ослабить и удалить 10 болтов крышки главного подшипника в последовательности, показанной на иллюстрации. Использовать 2 снятых болта крышки главного подшипников для удаления 5 крышек главного подшипника и 5 нижних подшипников. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставить болты в одну из крышек. Ослабить крышку, осторожно потянув вверх и приложив усилие к передней и задней стороне блока цилиндров, как показано на рисунке. Примите меры предосторожности, чтобы не повредить контактные поверхности крышки и блок цилиндров.
  10. СНЯТЬ ВЕРХНЮЮ УПОРНУЮ ШАЙБУ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Снять верхние упорные шайбы с блока цилиндров.
  11. СНЯТЬ ПОДШИПНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Снять 5 подшипников коленчатого вала с блока цилиндров. ПОДСКАЗКА: Расположить снятые детали в правильном порядке.
  12. СНЯТЬ № 2 ПОДШИПНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Снять подшипники коленчатого вала 5 № 2 с 5 крышек коренных подшипников. ПОДСКАЗКА: Расположить снятые детали в правильном порядке.
  13. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНЫХ ФОРСУНОК № 1 С помощью шестигранного ключа 5 мм отвернуть болты и снять масляные форсунки.
  14. СНЯТЬ ШПИЛЬКУ
  15. ИЗВЛЕЧЬ КОЛЬЦЕВОЙ ШТИФТ
  16. УДАЛИТЬ ПРЯМОЙ ШТИФТ
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
  1. ОСМОТРЕТЬ ЗАЗОР ТЯГИ ШАТУНА Установить колпачок шатуна (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ").при помощи циферблатного индикатора измерить зазор тяги, перемещая шатун взад-вперед Стандартный зазор тяги: от 0 160 до 0 362 мм (от 0,00630 до 0,0143 дюйма) Максимальный зазор по тяге: 0 362мм (0,0143дюйм.) Если просвет тяги больше максимального, то при необходимости заменить узлы шатуна. (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  2. ОСМОТРЕТЬ МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР ШАТУНА Полностью очистить кривошипную шейку и подшипник на 0.05 мм. Проверить кривошип на наличие питтинга и царапин в 9.89 Установить на палец кривошипа полоску Plastigage 0.048. Заменить переднюю метку крышки шатуна, обращенную вперед. Установить крышку шатуна (См. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА "). ПРИМЕЧАНИЕ: Не поворачивайте коленчатый вал. Снять 2 болта и колпачок шатуна в стандартной точке замера 24. (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)(/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe) Стандартный шатун 1,5.000 Диаметр отверстия с большого конца МАРКА 478.94 НОМИНАЛЬНОЕ УСЛОВИЕ Марка Номинальное условие Марка 1 51.000 до 0,00089 мм (2,0079 до 2,0082 дюйма) Марка 2 51.008 до 51.013 мм (от 2,0082.0084 дюйма) Метка 3 51 014 до 51 020 мм.
  3. ПРОВЕРИТЬ БЛОК ЦИЛИНДРОВ НА КОРОБЛЕНИЕ Используя прецизионную прямую кромку и щуп, измерить коробление поверхности, которая контактирует с прокладкой головки цилиндров. Максимальное коробления: 0,05 мм (0,00197 дюйма) Если коромысло больше максимального, заменить блок цилиндров.
  4. ОСМОТРЕТЬ ОТВЕРСТИЕ ЦИЛИНДРА С помощью цилиндрического калибра измерить диаметр отверстия цилиндра в положениях А и Б в осевом и упорном направлениях. Стандартный диаметр: от 88.500 до 88.513 мм (от 3.4843 до 3,4847 дюйма) Максимальный Диаметр: 88.613 мм. (3,4887 дюйма) Если средний диаметр 4-х положений больше максимального, заменить блок цилиндров.
  5. ОСМОТР ПОРШНЯ С помощью скребка-прокладки удалить нагар из верхней части поршня. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте поршень. Используя инструмент для очистки канавок или сломанное кольцо, очистить канавки поршневого кольца. При помощи щетки и растворителя тщательно очистить поршень. ЗАМЕЧАНИЕ: Запрещается использовать проволочную щетку. Измерить микрометром диаметр поршня под прямым углом к отверстию пальца поршня, а у поршня 44,4 мм (1 748 дюйма), если диаметр головки поршня составляет от 88 469 до 888 479 мм.
  6. ОСМОТР МАСЛЯНОГО ЗАЗОРА ПОРШНЯ Вычесть измерение диаметра поршня из измерения диаметра расточки цилиндра. Стандартный масляный зазор: от 0 021 до 0 044 мм (от 0,000827 до 0,00173 дюйма) Максимальный масляной зазор: 0,10 мм (0,00394 дюйма) Если зазор для масла больше максимального, заменить все поршни. При необходимости заменить блок цилиндров.
  7. ОСМОТРЕТЬ ЗАЗОР В КАНАВКЕ КОЛЬЦА С помощью щупа измерить зазор между новым поршневым кольцом и стенкой кольцевой канавки Стандартный зазор в канавке кольца поз.
  8. ПРОВЕРИТЬ ТОРЦЕВОЙ ЗАЗОР КОЛЬЦА ПОРШНЯ Используя поршень, протолкните поршневое кольцо немного за нижнюю часть хода кольца, на 110 мм (4,33 дюйма) от верхней части блока цилиндров. С помощью щупа Заменить концевой зазор Стандартный торцовый зазор ПУНКТ УКАЗАН В ТАБЛИЦЕ УСЛОВИЙ Пункт указан в условии № 1 Кольцо от 0,24 до 0,31 мм (от 0,00945 до 0 012 дюйма) Максимально допустимое значение зазора между кольцом 0,33 и 0,43 мм (0,0130-0,01 дюйма).
  9. ПРОВЕРИТЬ ПОРШНЕВОЙ ПАЛЕЦ С ЗАЗОРОМ ДО ПОРШНЯ 228.001, используя калибр калибра 6.96 мм, измерить диаметр отверстия под поршневой палец: от 22.001 до 22.010 мм (от 0.8662 до 0,8665 дюйма). 866S Стандартный диаметр отверстия на конце шатуна: от 0 005 до 22 014 мм (от 0,8663 до 0,8067 дюйма) Максимальный соединительный шток, УКАЗАННЫЙ ДИАМЕТР ПОРШНЯ Пункт Указан Условие А От 22.005 до 22. 0.08 мм. (От 0.8662 до 0.865 дюйма) B от 22.009 до 22.011 mm (от 0.8566 до 0.86 дюйма) C от 20.012 до 22.014.если диаметр не соответствует указанному зазору.
  10. ОСМОТР ШАТУННОГО БОЛТА С помощью нониусного суппорта измерить диаметр натяжной части болта. Стандартный диаметр: от 7,2 до 7,3 мм (от 0 283 до 0 287 дюйма) минимальный диаметр: 7,0 мм (0 276 дюйма) Если диаметр меньше минимального, заменить шатунный болт.
  11. ОСМОТРЕТЬ ШАТУННЫЙ ПОДУЗЕЛ С помощью центратора шатуна и щупа проверить соосность шатуна. Проверить отсутствие несоосности. Максимальная рассогласованность: 0,05 мм (0,0020 дюйма) на 100 мм (3,94 дюйма) Если несовмещенность больше максимальной, заменить шатун. Проверить наличие закручивания. Максимальную закрутку: 0,05 мм. (0,0020дюйм.) на 100мм (3,9 дюйма), если закрутка больше максимальной - заменить шатунь.
  12. 2.1531 мм до максимального отклонения от номинального значения, равного 0 935 дюйма (2 159 мм), с помощью циферблатного индикатора и V-образных блоков измерить биение окружности так, как показано на иллюстрации. Максимальное биение круга: 0,03 мм (0,0012 дюймов) Заменить коленчатый вал. Измерить микрометром диаметр каждой коренной шейки. Стандартный диаметр: от 54 988 до 55 000 мм (от 2.1649 до 2.1654 дюймов), если диаметр не соответствует указанному контрольному зазору коленчатого вала. Стандартный диаметр: от 47 990 до 48 000 мм (от 1,8894 до 1,8898 дюйма) Если диаметр не соответствует указанному, проверить масляный зазор шатуна. Осмотреть каждый палец кривошипа на конусность и искажение, как показано на иллюстрации. Максимальная конусности и искажения: 0 003 мм (0,000118 дюйма).
  13. ПРОВЕРКА УПОРНОГО ЗАЗОРА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА 93 Установить гайку главного подшипника (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА ").при помощи циферблатного индикатора измерить упорный зазор, одновременно нажимая отверткой на коленчатый вал взад-вперед Стандартный упорный клиренс: от 0,04 до 0,24 мм (от 0,00157 до 0,00945 дюйма) Максимальный зазор тяги: 0,30 мм (0,0118 дюйма) Если величина упорного зазора больше максимальной толщины, то заменить упорные шайбы на 1,60 мм. (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  14. ПРОВЕРЬ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР. 57 изд. Проверить одну шейку и подшипник коленчатого вала на наличие питтинга и царапин. Установить подшипник коленвала (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА "). Поместить коленвал на блок цилиндров. Уложите полоску из пластигажа поперек каждой шейки. Осмотреть передние знаки и номера, а также установить крышки подшипников на блоке цилиндров. (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)(/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)(/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe) ПРИМЕР: От 2,36- до 0,95- до 5,9- до 1,26- (+ коленчатый вал - от 0,3- до 2 375 мм) От 0 325 мм До 0 931 мм От 1,4- До 5 923 мм до 59,98 мм (от 0 929 мм до 0 732 мм от 0 894 мм до 2 496 мм от 2 395 мм до 5 086 мм от 1 916 мм до 6 919 мм от 5,92 мм до 1 954 мм до 0 093 мм от (от 2 424 мм до 3,03 мм до 9,00 мм до 4,01 мм). Если номер подшипника определить не удается, рассчитайте правильный номер подшипника, сложив вместе номера, отпечатанные на блоке цилиндров и коленчатом вале. Затем выбрать новый подшипник с расчетным номером Имеется 4 типоразмера стандартных подшипников, обозначенных соответственно " 1 ", " 2 ", 3 " и " 4 ". от 000 до 2 002 мм (от 0,078740 до 0,078819 дюйма) 4 от 2 003 до 2 005 мм.
  15. С помощью нониусного суппорта измерить диаметр натяжной части болтов. Стандартный диаметр: от 7,5 до 7,6 мм (от 0 295 до 0 299 дюйма) минимальный диаметр: 7,5 мм (0.295 дюйма) Если диаметр меньше минимального, заменить болт.
Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
Схема №370
Схема №371
Схема №372
Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
Схема №378
Схема №379
Схема №380
Схема №381
Схема №382
Схема №383
Схема №384
  1. УСТАНОВИТЬ КОЛЬЦЕВОЙ ШТИФТ Используя пластиковый молоток, постучите по кольцевым штифтам. Стандартный выступ ЭЛЕМЕНТ ВЫСТУП Элемент Выступ A 6 мм (0 236 дюйма) B 5 мм (0.197 дюйма)
  2. УСТАНОВИТЬ ШПИЛЬКУ Установить шпильки, как показано на иллюстрации. Крутящий момент: Шпилька Болт А 22 Н * м (220 кгс * см, 16 фут. * фунт-сила) Шпилка B 5,0 N * m (51 кгс * км, 44 дюйм * фунт / фут) шпилька болт C 9,5 Н · м (97 кгс * мм, 84 инч. * лбф) Штулька D 5,0 Н • см * см (51 кал.
  3. УСТАНОВКА ПРЯМОГО ШТИФТА Используя пластиковый молоток, постучите по прямым штифтам. Стандартный выступ ЭЛЕМЕНТ ВЫСТУПАНИЕ Элемент Выступ A 8 мм (0 315 дюйма) B 7,5 мм (0.295 дюйма) C 12 mm (0.472 дюйма) D 5 mm (0 197 дюйма)
  4. ПРОВЕРИТЬ МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (См. " ПРОВЕРКА ") (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  5. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ МАСЛЯНОГО СОПЛА № 1 С помощью шестигранного ключа диаметром 5 мм установить масляные форсунки при помощи болтов. Крутящий момент: 7,0 Н * м (71 кгс * см, 62 дюйма * фунт)
  6. УСТАНОВКА ПОРШНЯ С помощью отвертки установить новое защелкивающееся кольцо на одном конце отверстия поршневого пальца. ПОДСКАЗКА: Убедиться, что концевой зазор на стопорном кольце не совмещен с вырезанной частью отверстия под палец поршня. Постепенно нагрейте поршень приблизительно до 80-90 ° C (176-126°C). Выровняйте передние метки на поршне и шатуне и протолкните поршень большим пальцем. Используя отвертку, установить новое стопорное кольцо на другой конец отверстия для выреза штифта.
  7. УСТАНОВКА КОМПЛЕКТА ПОРШНЕВЫХ КОЛЕЦ установку расширителя масляного кольца и рейки для масляных колец производить вручную. ПРИМЕЧАНИЕ: Установить расширитель и маслосъемное кольцо так, чтобы концы их колец находились с противоположных сторон. Надежно установить расширитель во внутреннюю канавку масляного колеса. При помощи расширителя поршневого кольца установить 2 компрессионных кольца таким образом, чтобы следы краски были расположены как показано на иллюстрации. ЗАМЕЧАНИЕ: Установить компрессионное кольцо № 2 с кодовой меткой (2n или xtag0), обращенной вверх ПОДСКАЗКА К КЕ: Поставить торцы сжатия деталей (№ 1) не должны быть в виде пружин (нет 1). 2A
  8. УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Установить верхний подшипник с масляной канавкой на блок цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Не наносите моторное масло на внутреннюю поверхность подшипника или контактные поверхности крышек подшипников.
  9. УСТАНОВИТЬ ПОДШИПНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 2 Установить на колпачок подшипника подшипник коленчатого вала № 2. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистить заднюю сторону подшипника и опорную поверхность шатуна Поверхность должна быть свободна от пыли и масел.
  10. УСТАНОВИТЬ ВЕРХНЮЮ УПОРНУЮ ШАЙБУ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Установить 2 упорные шайбы под шейку № 3 блока цилиндров масляными канавками, обращенными наружу. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в установке надлежащих упорных шайб. Смазать моторное масло на упорных шайбах коленчатого вала.
  11. УСТАНОВИТЬ КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ Плавно нанести моторное масло на верхние подшипники и разместить коленчатый вал на блоке цилиндров. Смазать моторным маслом нижние подшипники. Осмотреть передние метки и установить крышки подшипников на блок цилиндров. Нанести небольшое покрытие из моторного масла на резьбу и под болты крышек подшипников. Установить болты подшипников коленчатого вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Болты крышки основных подшипников затягиваются в 2 последовательных этапа. Шаг 1 Установить и равномерно затянуть 10 болтов главных подшипников в показанной последовательности. (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)
  12. УСТАНОВИТЬ ШАТУННЫЙ ПОДШИПНИК Совместите зубец подшипника с канавкой на шатуне или соединительной крышке. ПРИМЕЧАНИЕ: Не наносите моторное масло на внутреннюю поверхность подшипника или контактную поверхность шатуна.
  13. УСТАНОВИТЬ КОЛПАЧОК ПОРШНЯ В СБОРЕ С ШАТУНОМ плавно. ПРИМЕЧАНИЕ: болты крышки шатуна затягиваются за 2 последовательных шага. Нанести моторное масло на стенки цилиндра, поршни и поверхности шатунных подшипников. Проверить положение концов поршневых колец. Используя компрессор поршневого кольца, вставить правильно пронумерованный поршень и узлы шатуна в каждый цилиндр передней меткой поршня, обращенной вперед. ЗАМЕЧАНИЕ: совместите пронумерированный колпак шатуна с шатуном. (/toyota/corolla/x-2006-2010/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#dvigatel-mekhanicheskii-2az-fe)

Примечание