Система рулевого управления - силовая рейка и шестерня: Прочее Toyota Corolla VII

Воздушный регулирующий клапан

Запустить двигатель. Выключить кондиционер. Вращайте рулевое колесо вправо и влево. Обороты двигателя не должны уменьшаться более чем на 50 оборотов в минуту. Зажать воздушный шланг. Поворачивайте руль вправо и налево. Частота вращения двигателя должна снизиться примерно на 200 об / мин. Если система провалит какой-либо из этих тестов, проверить вакуумные шланги и клапан управления воздухом.

Усилие поворота рулевого колеса

Прикрепите пружинную шкалу к рулевому колесу, как можно ближе к ободу. Усилие на руле не должно превышать значения, указанного в таблице. См. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ УСИЛИЯ НА РУЛЕ ". Отремонтируйте или заменить блок усилителя руля, если усилие при повороте превышает спецификацию. (ref-53931-S32737230752001092500000)

ХАРАКТЕРИСТИКИ РУЛЕВОГО УСИЛИЯ

Стравливание гидросистемы

1. При выключенном двигателе проверить уровень жидкости в резервуаре насоса усилителя рулевого управления. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ЖИДКОСТИ ". Поднять и поддержите транспортное средство. Полностью повернуть колеса в обоих направлениях. Перепроверьте уровень жидкости. Запустить и запустить двигатель на 1000 об / мин или менее. Поворачивайте рулевое управление от замка к замку 2 или 3 раза. Опустить автомобиль. (ref-53931-S02129706652001092500000)
2. Повернуть колесо от замка к замку 2 или 3 раза. Центрируйте рулевое колесо. Если уровень жидкости не повышается и пенообразование жидкости не наблюдается, стравливание завершено. При повышении уровня жидкости более 0,20 " (5,0 мм) или явном вспенивании повторить процедуру до тех пор, пока воздух не будет выпущен.

Ремень насоса ГУР

Измерить натяжение ремня с помощью датчика натяжения.

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ

Рулевой механизм