Повторная сборка и корректировки
- Установить масляное уплотнение и проставку в цилиндр. Установить крышку рулевой рейки (09631-16020) на стойку. Нанести покрытие из жидкости гидроусилителя рулевого управления. Вставить рейку в баллон, снять крышку стойки, установить сальник, распорную втулку и концевой стопор, установить стопорное кольцо.
- Установить тестер масляных уплотнений (09631-22030). Приложить давление 15,8 дюймов рт.ст. в течение 30 секунд. При падении вакуума повторно проверить уплотнения, уплотнительные кольца и тефлоновые кольца в корпусе штатива.
- Запрессовать верхний подшипник, установить сальник и упорное кольцо, проставку и нижний подшипник на вал регулирующего клапана, установить регулирующий клапан. Ключом 09613-12020 навернуть и затянуть НОВУЮ самоконтрящуюся гайку до касания ее с проставкой Расстояние между плечом шкворня на инструменте и поверхностью гайки должно быть 0,65-,67 " (16,5-17,0 мм).
- Нанести герметик Loctite 242 на резьбу колпака корпуса штатива, установить колпак и стойку в нужное положение, установить направляющее гнездо штативов, направляющую штативы и пружину направляющей штатив.
- Смазать резьбу крышки пружины герметиком Loctite 242. Затянуть крышку на 18 фут фунтов (25 н.м). Ослабить крышку пружины на 15 градусов. Дважды повернуть вал регулирующего клапана влево и вправо. Отвернуть крышку пружины до устранения предварительного натяга. Завернуть крышку пружины, пока предварительный натяг не составит 7,1-11,5 ДЮЙМ фунт. (0,8-1,3 н.м7).
- Нанести герметик Loctite 242 на 2 или 3 витка резьбы гайки крышки пружины направляющей штатива. Установить и затянуть гайку до 41 фута фунтов (56 н.м). Измерить предварительную нагрузку и, при необходимости, отрегулировать ее. Для завершения сборки выполнить процедуру обратной разборки.
Схема №1
Схема №2
