Как снять полуось - передние: снятия и установки
- Снять колпачок ступицы, шплинт и контргайку. Затормозите и отвернуть контргайку с подшипника колеса. Снять брызговики двигателя. Слить жидкость из трансмиссии. Снять шплинт и гайку с конца тяги.
- С помощью съемника поперечин (09628-62011) отсоединить конец поперечины от поворотного кулака. Отвернуть болты и отсоединить поворотный кулак от нижнего рычага управления.
- С помощью пластикового молотка выведите вал моста из ступицы подшипника. Используя поводковую штангу, выдвиньте ведущую ось вперед и снять ось. Осмотреть уплотнение ведущего моста и при необходимости заменить.
Как установить полуось - передние: снятия и установки
Для установки, обратная процедура снятия.
- Снять колпачок ступицы, шплинт и контргайку. Затормозите и отвернуть контргайку с подшипника колеса. Снять двигатель под прикрытием. Снять шплинт и гайку с конца тяги.
- С помощью съемника поперечин (09628-62011) отсоединить конец поперечины от поворотного кулака. Слить жидкость из трансмиссии. Отвернуть болты и отсоединить поворотный кулак от нижнего рычага управления.
- На фланце вала оси и фланце вала боковой шестерни нанести краской ответные метки. НЕ использовать пуансон для нанесения ответных меток. Затормозите и ослабить, но НЕ снимайте в это время 6 стопорных гаек на каждом фланце оси внутреннего моста.
- С помощью пластикового молотка выведите вал моста из ступицы подшипника. Протолкнуть ступицу переднего моста по направлению наружу автомобиля. Снять вал ведущего моста со ступицы моста.
- Для демонтажа левой ведущей оси снять болты и шайбы с фланца внутренней оси моста. Осторожно снять вал левой ведущей оси. НЕ сжимайте внутреннюю муфту CV, или муфта CV будет разобрана.
- Чтобы снять правую ведущую ось, снять болт блокировки подшипника. Снять стопорное кольцо с промежуточного вала. Снять вал ведущего моста и промежуточный вал в сборе.
- Чтобы снять вал боковой шестерни, использовать скользящий молоток, чтобы вытащить вал боковой шестерни из трансмиссии. Осмотреть боковую шестерню и уплотнение вала боковой шестерни на предмет повреждений. При необходимости заменить.
Для установки, обратная процедура снятия. Использовать НОВЫЙ стопорный болт подшипника промежуточной полуоси.
Схема №2
Схема №3
- Снять шплинт и колпачок контргайки. Применить тормоза и снять контргайку полуоси/подшипника. Снять нижний подкоп двигателя (если он оборудован).
- Слить жидкость из трансмиссии. Снять тормозной суппорт с прикрепленной гидролинией, а провод в сторону. Отметить положение переднего тормозного диска относительно ступицы оси для повторной сборки. Снять тормозной диск.
- Отвернуть гайку и отсоединить конец тяги от поворотного кулака. Отсоединить нижний рычаг управления от поворотного кулака. Используя универсальный съемник, отделите ведущий вал моста от поворотного кулака. С помощью поводка вынуть левую ведущую ось из картера моста.
- На 5S-FE двигателе отвернуть 2 болта с кронштейна подпятника; снять правый ведущий мост и промежуточный вал в сборе. На 4A-FE двигателе с помощью молотка и латунного пуансона снять правую ведущую ось с картера трансмиссии.
Для установки, обратная процедура снятия.
- Снять колпачок ступицы, шплинт и колпачок контргайки полуоси. Применить тормоза и снять контргайку полуоси/подшипника. Снять двигатель под прикрытием. Слить жидкость из трансмиссии.
- Отсоединить тяги от поворотного кулака. Отсоединить поворотный кулак от нижнего рычага управления. С помощью пластикового молотка выведите вал моста из ступицы подшипника. С помощью поводкового стержня отделите вал ведущего моста от трансмиссии.
Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
- Снять двигатель под прикрытием. Слить масло из трансмиссии. Снять колпачок ступицы и шплинт. Применить тормоза и снять контргайку полуоси/подшипника.
- Снять тормозной суппорт, не отключая тормозную магистраль. Подвесить суппорт на стойку подвески. Снять тормозной ротор. Отсоединить тягу от поворотного кулака.
- Отвернуть болты крепления амортизатора и отсоединить амортизатор от поворотного кулака. Для привода полуоси от поворотного кулака использовать пластиковый молоток.
- С помощью съемника (09520-10021) и скользящего молотка выбить полуось из коробки передач и снять полуось. (Схема №8) Вставить стопор (09563-16010) трансакселя в трансаксель для предотвращения утечки жидкости.
Для установки, обратная процедура снятия.
