Как снять полуось - передние: снятия и установки
- Снимите колпачок ступицы, шплинт и контргайку. Затормозите и отверните контргайку с подшипника колеса. Снимите брызговики двигателя. Слейте жидкость из трансмиссии. Снимите шплинт и гайку с конца тяги.
- С помощью съемника поперечин (09628-62011) отсоедините конец поперечины от поворотного кулака. Отверните болты и отсоедините поворотный кулак от нижнего рычага управления.
- С помощью пластикового молотка выведите вал моста из ступицы подшипника. Используя поводковую штангу, выдвиньте ведущую ось вперед и снимите ось. Осмотрите уплотнение ведущего моста и при необходимости замените.
Как установить полуось - передние: снятия и установки
Для установки, обратная процедура снятия.
- Снимите колпачок ступицы, шплинт и контргайку. Затормозите и отверните контргайку с подшипника колеса. Снимите двигатель под прикрытием. Снимите шплинт и гайку с конца тяги.
- С помощью съемника поперечин (09628-62011) отсоедините конец поперечины от поворотного кулака. Слейте жидкость из трансмиссии. Отверните болты и отсоедините поворотный кулак от нижнего рычага управления.
- На фланце вала оси и фланце вала боковой шестерни нанесите краской ответные метки. НЕ используйте пуансон для нанесения ответных меток. Затормозите и ослабьте, но НЕ снимайте в это время 6 стопорных гаек на каждом фланце оси внутреннего моста.
- С помощью пластикового молотка выведите вал моста из ступицы подшипника. Протолкнуть ступицу переднего моста по направлению наружу автомобиля. Снимите вал ведущего моста со ступицы моста.
- Для демонтажа левой ведущей оси снимите болты и шайбы с фланца внутренней оси моста. Осторожно снимите вал левой ведущей оси. НЕ сжимайте внутреннюю муфту CV, или муфта CV будет разобрана.
- Чтобы снять правую ведущую ось, снимите болт блокировки подшипника. Снимите стопорное кольцо с промежуточного вала. Снять вал ведущего моста и промежуточный вал в сборе.
- Чтобы снять вал боковой шестерни, используйте скользящий молоток, чтобы вытащить вал боковой шестерни из трансмиссии. Осмотрите боковую шестерню и уплотнение вала боковой шестерни на предмет повреждений. При необходимости замените.
Для установки, обратная процедура снятия. Использовать НОВЫЙ стопорный болт подшипника промежуточной полуоси.
Схема №2
Схема №3
- Снимите шплинт и колпачок контргайки. Применить тормоза и снять контргайку полуоси/подшипника. Снимите нижний подкоп двигателя (если он оборудован).
- Слейте жидкость из трансмиссии. Снимите тормозной суппорт с прикрепленной гидролинией, а провод в сторону. Отметить положение переднего тормозного диска относительно ступицы оси для повторной сборки. Снимите тормозной диск.
- Отверните гайку и отсоедините конец тяги от поворотного кулака. Отсоедините нижний рычаг управления от поворотного кулака. Используя универсальный съемник, отделите ведущий вал моста от поворотного кулака. С помощью поводка выньте левую ведущую ось из картера моста.
- На 5S-FE двигателе отверните 2 болта с кронштейна подпятника; снять правый ведущий мост и промежуточный вал в сборе. На 4A-FE двигателе с помощью молотка и латунного пуансона снимите правую ведущую ось с картера трансмиссии.
Для установки, обратная процедура снятия.
- Снимите колпачок ступицы, шплинт и колпачок контргайки полуоси. Применить тормоза и снять контргайку полуоси/подшипника. Снимите двигатель под прикрытием. Слейте жидкость из трансмиссии.
- Отсоедините тяги от поворотного кулака. Отсоедините поворотный кулак от нижнего рычага управления. С помощью пластикового молотка выведите вал моста из ступицы подшипника. С помощью поводкового стержня отделите вал ведущего моста от трансмиссии.
Для установки, обратная процедура снятия.
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
- Снимите двигатель под прикрытием. Слейте масло из трансмиссии. Снимите колпачок ступицы и шплинт. Применить тормоза и снять контргайку полуоси/подшипника.
- Снимите тормозной суппорт, не отключая тормозную магистраль. Подвесить суппорт на стойку подвески. Снимите тормозной ротор. Отсоедините тягу от поворотного кулака.
- Отверните болты крепления амортизатора и отсоедините амортизатор от поворотного кулака. Для привода полуоси от поворотного кулака используйте пластиковый молоток.
- С помощью съемника (09520-10021) и скользящего молотка выбить полуось из коробки передач и снять полуось. (Схема №8) Вставить стопор (09563-16010) трансакселя в трансаксель для предотвращения утечки жидкости.
Для установки, обратная процедура снятия.
