Описание полуоси - передние: обзора
ПримечаниеМосты с передним приводом для Camry (All-Trac), Celica (All-Trac) и Corolla (All-Trac) в данной статье не рассматриваются.
Полуоси передают мощность от трансмиссии к ведущим колесам. Все полуоси состоят из вала и гибкого шарнира постоянной скорости (CV) на каждом конце. Соединение внутреннего РК шлицевое или болтовое с трансосью. Соединение наружного РК шлицевое с узлом ступицы и закреплено гайкой полуоси.
Внутреннее соединение CV представляет собой погружное соединение штатива. Погружающее действие позволяет изменять длину полуоси при движении подвески вверх и вниз.
Внутреннее и наружное сочленения коммерческого транспорта ограждены чехлом для сочленения коммерческого транспорта. Пыльник сохраняет смазку в соединении и предотвращает загрязнение смазки КВ. Ботинки необходимо заменять при наличии признаков протечек или трещин. Внутреннее соединение CV может быть отремонтировано без замены сборки. Внешнее соединение CV должно быть заменено как узел.
ПримечаниеПроизводитель рекомендует снять правую ведущую ось и промежуточный вал в сборе