Полуоси - передние: Капитальный ремонт Toyota Corolla VI

Как разобрать полуось - передние: капитального ремонта

Снимите зажимы чехла шарнира РК и сдвиньте сапоги от шарнира. Нанесите метки совмещения на корпусах шарниров для коммерческих автомобилей, штативе и валу (ах) для повторной сборки. Разобрать ведущие оси; использовать разнесенные виды в качестве направляющих. (Схема №2)

Повторная сборка

1. Для повторной сборки ведущих осей, процедура обратной разборки. Затянуть внутренние болты крышки соединения CV, как показано на рисунке. (Схема №1) Убедитесь, что пылезащитные крышки находятся на расстоянии 3,39-3,43" (86-87 мм) от конца вала (шлицевой конец). На ведущих осях ГКН зазор между пылезащитным чехлом и подшипником должен быть 04-.08" (1-2 мм).
2. Убедитесь, что сапоги не свернуты и не растянуты. Установить ось моста на стандартную длину. См. СПЕЦИФИКАЦИИ ДЛИНЫ ОСИ. Установите и затяните зажимы багажника.

Снимите зажимы чехла шарнира РК и сдвиньте сапоги от шарнира. Нанесите метки совмещения на корпусах шарниров для коммерческих автомобилей, штативе и валу (ах) для повторной сборки. Разобрать ведущие оси; использовать разнесенные виды в качестве направляющих. (Схема №2)

1. Для повторной сборки ведущих осей, процедура обратной разборки. Затянуть внутренние болты крышки соединения CV, как показано на рисунке. (Схема №1) Убедитесь, что пылезащитные крышки находятся на расстоянии 3,39-3,43" (86-87 мм) от конца вала (шлицевой конец).
2. Убедитесь, что сапоги не свернуты и не растянуты. Установить ось моста на стандартную длину. См. СПЕЦИФИКАЦИИ ДЛИНЫ ОСИ. (Схема №9) Установите и затяните зажимы багажника.

Снимите зажимы чехла шарнира РК и сдвиньте сапоги от шарнира. Нанесите метки совмещения на корпусах шарниров для коммерческих автомобилей, штативе и валу (ах) для повторной сборки. Разобрать ведущие оси; использовать разнесенные виды в качестве направляющих. (Схема №3)

1. Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. На 5S-FE двигателе пыль правого приводного вала должна находиться на расстоянии 3,39-3,43" (86-87 мм) от конца вала (шлицевой конец).
2. Зазор между пылезащитной крышкой и подшипником должен составлять 04-.08" (1-2 мм). (Схема №6) Установите демпфер на правую полуось. (Схема №5) Расстояние должно составлять 16,68" (423,7 мм).
3. Убедитесь, что сапоги не свернуты и не растянуты. Установить ось моста на стандартную длину. См. СПЕЦИФИКАЦИИ ДЛИНЫ ОСИ. (Схема №9) Установите и затяните зажимы багажника.

Снимите зажимы чехла шарнира РК и сдвиньте сапоги от шарнира. Нанесите метки совмещения на корпусах шарниров для коммерческих автомобилей, штативе и валу (ах) для повторной сборки. Разобрать ведущие оси; используйте разнесенный вид для направляющей. (Схема №4)

1. Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Установите демпфер на правую полуось. (Схема №5) На осях Toyota расстояние должно составлять 14,15" (384,7 мм). На осях Сагино расстояние должно быть 14,15-15,38" (384,7-390,7 мм).
2. Убедитесь, что сапоги не свернуты и не растянуты. Установить ось моста на стандартную длину. См. СПЕЦИФИКАЦИИ ДЛИНЫ ОСИ. Установите и затяните зажимы багажника.

Снимите зажимы чехла шарнира РК и сдвиньте сапоги от шарнира. Нанесите метки совмещения на корпусах шарниров для коммерческих автомобилей, штативе и валу (ах) для повторной сборки. Разобрать ведущие оси; используйте разнесенный вид для направляющей. (Схема №8)

1. Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Установите демпфер на правую полуось. (Схема №5) Расстояние должно составлять 16,37" (415,8 мм).
2. Убедитесь, что сапоги не свернуты и не растянуты. Установить ось моста на стандартную длину. См. СПЕЦИФИКАЦИИ ДЛИНЫ ОСИ. Установите и затяните зажимы багажника.