Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Corolla/Toyota Corolla VI (1987-1993)/Руководство по ремонту/Карданный вал и крестовины/Приводные валы и универсальные шарниры: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и крестовины Все разделы

Приводные валы и универсальные шарниры: Снятие и установка Toyota Corolla VI

Карданный вал и крестовины 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как снять приводные валы и универсальных шарниры: снятий и установок

  1. Разместите метки соответствия на обоих фланцах.
  2. Снимите 4 болта, шайбы и гайки. Снимите приводной вал.
  3. Оттяните ярмо от переноса.
  4. Вставьте пробку трансмиссионного масла (09325-20010) в переводник для предотвращения утечки масла.
  5. Нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее.
  6. С помощью устройства замены подшипников промежуточного вала (09313-35010) ослабьте болты набора соединений с поперечными канавками на 1/2 оборота.
  7. Нанести на промежуточный вал и задний приводной вал метки совмещения. Снимите болты, гайки и шайбы.
  8. Снимите 2 болта, передний опорный подшипник и шайбы.
  9. Снимите задний подшипник центральной опоры и шайбы.
  10. Разместите метки соответствия на соединении и фланце.
  11. С помощью штепсельной розетки (09313-30021) снимите 6 болтов и 3 шайбы. Затем разделите промежуточный вал и приводной вал.

Как установить приводные валы и универсальных шарниры: снятий и установок

  1. Временно установите подшипник центральной опоры.
  2. Установить задний приводной вал, совместив метки на фланцах и соединив вал 4-мя болтами, шайбами и гайками. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  3. Извлеките пробку трансмиссионного масла (09325-00021) из механизма перекачки.
  4. Вставьте хомут в переходник.
  5. Совместите метки на обоих фланцах, затем установите болты, шайбы и гайки. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  6. Нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее.
  7. С помощью штепсельной розетки с фиксирующим шариком (09313-30021) затяните установочные болты соединения с поперечными канавками. См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  8. Когда транспортное средство находится в порожнем состоянии, отрегулируйте интервалы между задней стороной крышки багажника и валом, как показано на рисунке. (Схема №2)
  9. При таком же условии отрегулируйте интервалы между задней стороной центрального корпуса подшипника и задней стороной подушки на 0 453-0 531 дюйма. (11,5-13,5 мм). См. СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
  10. Проверьте, чтобы осевая линия кронштейна находилась под прямым углом в осевом направлении вала. (Схема №3)
Схема №2
Схема №3

Другие статьи — Приводные валы и универсальные шарниры