Приводные валы и универсальные шарниры: Капитальный ремонт Toyota Corolla VI

Как разобрать приводные валы и универсальных шарниры: капитальных ремонтов

1. С помощью молотка и долота ослабьте закрепленную часть гайки, удерживающей задний опорный подшипник. см. рис. 1
2. С помощью инструмента для крепления вспомогательного фланца (09330-00021), удерживающего передний фланец, снимите и снимите стопорную гайку в центре заднего фланца. Снимите тарельчатую шайбу.
3. Установите метки соответствия на задний фланец и вал.
4. С помощью универсального съемника (09950-20017) снимите задний фланец.
5. Снимите задний подшипник центральной опоры и тарельчатую шайбу.
6. С помощью молотка и долота ослабьте застопоренную часть гайки переднего фланца. см. рис. 1
7. С помощью инструмента для удерживания вспомогательного фланца (09330-00021) для удерживания фланца снимите и снимите гайку. Снимите тарельчатую шайбу.
8. Разместите метки соответствия на переднем фланце и валу.
9. Осмотрите подшипник центральной опоры, повернув подшипник рукой, прикладывая усилие в направлении вращения. Проверьте плавность люфта подшипника.
10. С помощью съемника и заменителя вспомогательного фланца (09557-22022) снимите передний фланец.
11. Снимите подшипник передней центральной опоры и тарельчатую шайбу.
12. Осмотрите подшипник центральной опоры. См. ПРОВЕРКА.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. Установите подшипник передней центральной опоры на промежуточный вал. (Схема №4)
2. Установите тарельчатую шайбу на промежуточный вал.
3. Совместите метки на фланце и валу и установите фланец на вал.
4. Удерживая передний фланец инструментом для крепления вспомогательного фланца (09330-00021), нажмите на подшипник, затянув НОВУЮ гайку и шайбу. Крутящий момент до 134 фут-фунт (181 Н.м).
5. Ослабьте гайку.
6. Затянуть гайку еще раз на 51 фут фунтов (69 Н.м).
7. С помощью молотка и зубила поставить гайку на кол.
8. Установите подшипник задней центральной опоры на промежуточный вал. (Схема №5)
9. Установите тарельчатую шайбу на промежуточный вал.
10. Совместите метки на заднем фланце и валу и поместите задний фланец на вал.
11. Удерживая задний фланец инструментом для крепления вспомогательного фланца (09330-00021), нажмите на подшипник, затянув НОВУЮ гайку и шайбу. Крутящий момент до 134 фут-фунт (181 Н.м).
12. Ослабьте гайку.
13. Затянуть гайку еще раз на 51 фут фунтов (69 Н.м).
14. С помощью молотка и зубила поставить гайку на кол.
15. Повторно осмотрите соединение поперечных канавок. См. ПРОВЕРКА.
16. С помощью штепсельной розетки (09313-30021) соедините промежуточный вал с задним приводным валом. Временно затяните 6 болтов и 3 шайбы.