Предосторожность
- УВЕДОМЛЕНИЯ ПРИ ПРОВЕРКЕ Беспроводной дверной замок или функция РАЗБЛОКИРОВКИ: Эта функция может работать только в зависимости от следующих 3 условий. Ни один ключ не вставлен в цилиндр ключа зажигания. Все двери закрыты. Тем не менее, двери могут быть разблокированы даже когда любая из дверей открыта. Система замка двери с питанием работает нормально. ПОДСКАЗКА: Функция РАЗБЛОКИРОВКА работает, даже если дверь открыта. Функция ОТПИРАНИЯ работает даже тогда, когда ключ установлен в цилиндр ключом зажигания. Однако переключатель зажигания должен быть выключен. Когда батарея ослабевает, рабочая область уменьшается или пульт дистанционного управления может не функционировать. ПОДСКАЗКА: Если передатчик был оставлен в месте, которое подвергается воздействию прямых солнечных лучей, например на приборной панели, это может привести к ослаблению батареи или вызвать другие подобные проблемы.
Схема №152
Схема №153
- Проверить работу БЕСПРОВОДНОГО ЗАМКА ДВЕРИ: выключатель, описанный в этом тексте, является выключателем для передачи сигналов (выключатель блокировки, выключатель разблокировки и переключатель PANIC), который встроен в передатчик управления дверью. Все функции, перечисленные ниже, должны быть проверены в рабочей зоне передатчика. Поместить транспортное средство в условия, которые позволяют управлять функцией беспроводного управления (см. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ на " СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКОМ БЕСПРОВОДНОЙ ДВЕРЕЙ "). Проверить основную функцию. (ref-225521-S18727078592006031900000) Проверить, что если все двери разблокированы с помощью переключателя разблокировка и ни одна из дверей не была открыта или заблокирована в течение примерно 30 секунд, то дверцы автоматически повторно блокируются. Убедиться в том, что все двери отперты выключателем UNLOK, а дверь не открыта или заперта в течение приблизительно 30 секунд. При нажатии кнопки замок (БЛОКИРОВКА) проверить, что лампы загораются один раз с блокировкой всех дверей. При однократном нажатии на кнопку UNLANK (РАЗБЛОКИРОВКА) убедиться в том, что лампочки мигают дважды с разблокировкой двери со стороны водителя. Когда переключатель UNCLOCK снова нажат в течение 3 секунд, проверить, чтобы лампы мигали два раза с разблокированием всех дверей; проверить функцию дистанционной аварийной сигнализации. Проверить, что звучит сирена и фары головного света, задние фонари и лампы предупреждения об опасности мигают в течение 60 секунд по функции тревожной сигнализации.
- ПРОВЕРИТЬ ПРИЕМНИК УПРАВЛЕНИЯ ДВЕРЬЮ Отсоединить разъем D3 от приемника управления дверью. Измерить сопротивление и напряжение между клеммами разъема приемника управления двери и землей кузова, как показано на иллюстрации и в таблице Стандарт: КЛЕММА РЕЗИСТОР Тестер Подключение Указанное состояние + B (Dз-5) -земля кузова 10-14 V масса (Д3-1) - Земля кузова может быть Ниже 1 Ом Если результат измерения не указан, то может иметь неисправности на стороне провода.
Схема №154
Схема №155
- ПРИМЕЧАНИЕ: следует соблюдать особую осторожность при обращении с каждым компонентом, так как они являются прецизионными электронными компонентами. Используя отвертку, вытянуть корпус передатчика. ВНИМАНИЕ: Не вынимайте принудительно из корпуса. ПОДСКАЗКА: Перед использованием приклейте наконечник отвертки. Извлечь батарею (литиевую батарею). ПРИМЕЧАНИЕ. Запрещается толкать клеммы пальцем. Подтягивание батареи (литий-батарея) для принудительного извлечения ее может вызвать деформацию выводов.
- УСТАНОВКА БАТАРЕИ ПЕРЕДАТЧИКА Установить новую батарею (литиевую батарею) положительной (+) стороной вверх, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что положительная сторона и отрицательная сторона батареи передатчика соответствуют правильно. Будьте осторожны, чтобы не согнуть электрод при установке батареи. Следить за тем, чтобы пыль или масло не прилипали к корпусу передатчика. Установить корпус надежно.
Схема №156
Схема №157
Схема №158
- Если количество зарегистрированных кодов превышает 4, то ранее зарегистрированный код будет соответственно стерт по порядку. Начиная с первого зарегистрированного кода. Режим перезаписи используется для стирания всех ранее зарегистрированных кодов и регистрации только новых кодов распознавания. Этот режим используется при замене передатчика или приемника управления дверью на новый. Вставить и удалить ключ из замка зажигания дважды в течение 5 секунд. После вышеуказанных операций, закрыть или открыть дверь водителя два раза в течение 40 секунд. Затем вставить ключ в цилиндр с ключом зажигания и извлечь его. По завершении указанных выше операций, закрыть и открыть дверь водителя дважды в пределах 40 сек. Далее вставить ключ в цилиндре ключа зажигания и закрыть дверцу. Повернуть переключатель зажигания из положения замок во включенное положение и обратно в положение LOCKED приблизительно через 1-5 раз для выбора режима (см. таблицу ниже). В режиме подтверждения, если не было зарегистрировано ни одного кода распознавания передатчика, то операция замок-UNLOOK может произойти 5 раз. При подтверждении и режиме запрета, как только произошло несколько срабатываний операции БЛОКИРОВКИ-РАЗБЛОКИРОВКИ, процедура регистрации будет завершена. Зарегистрируйте новые коды распознавания (режим добавления или режим перезаписи): в течение 40 секунд после выбора режима добавления или режима перезаписи нажать кнопки " ЗАБЛОКИРОВАТЬ " и " РАЗБЛОКИРОВАТЬ " на передатчике одновременно в течение 1,0-1,5 секунды. В течение 3 секунд после предыдущей операции нажать один из выключателей. Если хотя бы одно из следующих условий выполнено, режим регистрации закончится. С момента последней регистрации передатчика прошло 40 секунд. Любая из дверей открыта. Пластина ключа вставлена в цилиндр ключа зажигания. Регистрируются сразу 4 кода распознавания.
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
- Система предупреждения об угоне: звуковое оповещение о состоянии TOYOTA VEHICLE (TVIP). Функция предотвращения кражи: Система предотвращения угона имеет 2 режима: один является активным режимом, который первоначально установлен режим, а другой - пассивное состояние, которое может быть включено / выключено указанным способом (см. шаг 4). Когда система сдерживания угона обнаруживает любую кражу, система будет подавать звуковой сигнал и мигать фарами, чтобы предупредить людей вокруг автомобиля о краже. ПОДСКАЗКА: каждый режим (активный и пассивный) имеет 4 состояния подготовки пользователя. ПОДСКАЗКА: В состоянии звукового сигнала тревоги, когда любая из передних дверей разблокирована и ни один ключ не вставлен в цилиндр с ключом зажигания, выдается сигнал принудительного блокировки двери.
- Активно ARMING MODE Световой выход индикатора безопасности: ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ фонарь Выход Световая индикация состояния Свет индикатора состояния Выключено Состояние готовности к постановке на охрану ВКЛ. Состояние взведенного состояния BLINK Состояние тревожного звучания ON HINT: Описание интервала мигания: 0.2 секунды (включено) 1.8 секунд (отключено)
- ПАССИВНЫЙ РЕЖИМ ВЗВЕДЕНИЯ 14 Этот режим может быть включен / выключен в соответствии с указанным методом (см. шаг 4). Первоначально установленный режим задержки (при отгрузке с завода) является активным режимом. Функция задержки ввода: ПОДСКАЗКА: Во взведенном состоянии, если любая закрытая дверь открыта, начнется время задержки ввода. Если условие передачи (взведенное состояние -- > обезоруженное состояние) удовлетворено в течение этого времени задержки ввода, система перейдет в отключенное состояние. Однако если это условие не выполнено, то система выдаст сигнал о краже. Режим срабатывания индикатора безопасности: включен ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ СВЕТОВАЯ ИНДИКАЦИЯ Состояние индикации состояния Выключен пассивный режим Блокировка режима подготовки к постановке на охрану Включенное состояние (время задержки ввода) BLINK (вкл.) Состояние постановки на охрану в состоянии готовности ON HINT: Интервал мигания описание 0.2 секунды (ВКЛ.) 1.8 секунд (выкл) Сравнение с состоянием пассивного режима и состоянием активного режима: STATE OF активно MODE CHART State of Passive режим Подготовка
- СПОСОБ ИЗМЕНЕНИЯ ПАССИВНОГО РЕЖИМА (включен или выключен) ПОДСКАЗКА: Начальный режим - ПАССИВНЫЙ РЕЖИМ отключен. Если в середине изменения другой сигнал, то он недействителен. *: Время задержки ввода
- ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ДВЕРНЫМ ЗАМКОМ Принудительный контроль замка двери предотвращает проникновение в транспортные средства. Когда дверь разблокирована (при срабатывании сигнализации), будет выполнен принудительный замок двери. Условие выполнения принудительного запирания двери: Обнаружение любого или всех из следующих условий приводит к активации принудительного дверного замка. Система предотвращения угона находится в состоянии звукового сигнала тревоги. Ни один ключ не находится в цилиндре ключа зажигания. Любая из передних дверей разблокируется. С момента предыдущего принудительного закрывания двери прошло 0,38 секунды и более. Условия для остановки двери
- СРАБАТЫВАНИЕ ДАТЧИКА РАЗБИТИЯ СТЕКЛА Если датчик стеклянного пробоя обнаружит, что стекло разбито (в 1-й раз), то датчик выдаст сигнал тревоги на 20 секунд (предварительная тревога). Если же датчик разбития стекла обнаружит еще больше разбитого стекла (во 2-й момент), сенсор выдаст тревожный сигнал на 60 секунд. Чувствительность датчика разбивания стекла можно отрегулировать переключателем громкости в ЭБУ датчика разбития стекол. ПОДСКАЗКА: так как датчик разбиения стекла имеет высокую чувствительность, он может выдать и ложную тревогу.
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
- ОПИСАНИЕ РЕГИСТРАЦИИ КОДА При добавлении мастер-ключей и субключей Цель ECU Код ключа (код иммобилайзера) в маркере ТРАНСПОНДЕР Шаг ТРАНСПОБИЛИЗАТОР СИСТЕМА ОПИСАНИЕ ЦЕЛИ См. Шаг Ключ транспондера ЭКУ 3 При замене ключа ЭБУ (новая регистрация).регистр кода ключа (кода иммобилизатора) в транспондерном ключе ЭСУ.
- Ключ РЕГИСТРАЦИЯ В АВТОМАТИЧЕСКОМ РЕЖИМЕ РЕГИСТРАЦИИ. Если ключ зажигания вставлен в цилиндр ключа зажигания, то автоматический код (код иммобилайзера) автоматически регистрируется. В этом режиме можно зарегистрировать максимум 3 кода безопасности для 2 мастер-ключей и 1 субключа. Любой порядок регистрации для мастер-клавиш и субключей является правильным, потому что ключ транспондера ECU может различать различные типы ключей. Если количество зарегистрированных кодов ключей превышает лимит, из индикатора безопасности будет выведен код 2-3. Подробности вывода показаны ниже. Завершить режим автоматической регистрации кода ключа. ПОДСКАЗКА: Режим автоматической регистрации кодов ключей может быть принудительно завершен после того, как будет зарегистрирован хотя бы 1 код ключа (код иммобилайзера) для мастер-ключа.
- РЕГИСТРАЦИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КЛЮЧА (ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ РЕГИСТРАЦИЯ) Зарегистрировать дополнительный ключ с помощью портативного тестера. ПОДСКАЗКА: максимум 5 кодов главной двери и 3 кода субключа могут быть зарегистрированы. Режим регистрации закончится, если каждый шаг не будет завершен в течение указанного времени. Когда цилиндр зажигания или набор цилиндров ключей будут заменены, извлечь модуль передатчика из исходного главного ключа. Затем установить этот модуль датчика на новый ключ и использовать новый ключ как главный ключ. Когда система иммобилайзера работает нормально и ключ вытянут, индикатор безопасности непрерывно мигает. Если регистрация кода ключа не удалась в режиме автоматической регистрации кода ключа, то из индикатора безопасности будет выведен код 2-1. Попытка перерегистрации уже зарегистрированного ключа приведет к выводу кода 2-2 при вставке ключа. В случае превышения количества зарегистрированных кодов ключей предельного значения, из индикатора защиты будет выведен номер 2-3. Подробности вывода показаны на шаге 2 (новая регистрация).
- СТИРАНИЕ КОДА КЛЮЧА Стереть коды ключей с помощью ручного тестера. ПОДСКАЗКА: Все коды ключей стираются непрерывно, за исключением мастер-ключа, который используется для стирания кодов ключей. Чтобы использовать ключ, код которого был стерт, необходимо зарегистрировать новый код ключа. Регистрация будет отменена, если каждый шаг не завершен в течение указанного времени. Подсказка: краткое описание процедур стирания кода ключа показано на этой странице. Для получения более подробной информации обратитесь к экрану безопасности.
- ECU COMMUNICATION ID REGISTRATION примечание: идентификатор связи с ЭБУ должен быть зарегистрирован при запуске ключа-ответчика ECU- и / или блок управления двигателем заменяется, для того чтобы соответствовать этим идентификаторам связи блок управления двигателем.Д вигатель не может быть запущен до тех пор, пока идентификатор связи ЕСМ не совпадет. Зарегистрируйте идентификатор связи ЭСУ с помощью SST, подключить клеммы Tc и Cg выключателя зажигания xtag0 не выключая его на 180843. DLC3