Заданный момент для стандартных болтов
| Класс | Диаметр мм | Шаг мм | Заданный крутящий момент | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Болт с шестигранной головкой | Болт с шестигранным фланцем | |||||||
| Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf | |||
| 4T | 6 | 1 | 5 | 55 | 48 дюйм. фунт-сила | 6 | 60 | 52 дюйма, фунт-сила |
| 8 | 1.25 | 12.5 | 130 | 9 | 14 | 145 | 10 | |
| 10 | 1.25 | 26 | 260 | 19 | 29 | 290 | 21 | |
| 12 | 1.25 | 47 | 480 | 35 | 53 | 540 | 39 | |
| 14 | 1.5 | 74 | 760 | 55 | 84 | 850 | 61 | |
| 16 | 1.5 | 115 | 1,150 | 83 | ||||
| 5T | 6 | 1 | 6.5 | 65 | 56 дюйм. фунт-сила | 7.5 | 75 | 65 дюйм. фунт-сила |
| 8 | 1.25 | 15.5 | 160 | 12 | 17.5 | 175 | 13 | |
| 10 | 1.25 | 32 | 330 | 24 | 36 | 360 | 26 | |
| 12 | 1.25 | 59 | 600 | 43 | 65 | 670 | 48 | |
| 14 | 1.5 | 91 | 930 | 67 | 100 | 1,050 | 76 | |
| 16 | 1.5 | 140 | 1,400 | 101 | ||||
| 6T | 6 | 1 | 8 | 80 | 69 дюймов. фунт-сила | 9 | 90 | 78 дюймов. фунт-сила |
| 8 | 1.25 | 19 | 195 | 14 | 21 | 210 | 15 | |
| 10 | 1.25 | 39 | 400 | 29 | 44 | 440 | 32 | |
| 12 | 1.25 | 71 | 730 | 53 | 80 | 810 | 59 | |
| 14 | 1.5 | 110 | 1,100 | 80 | 125 | 1,250 | 90 | |
| 16 | 1.5 | 170 | 1,750 | 127 | ||||
| 7T | 6 | 1 | 10.5 | 110 | 8 | 12 | 120 | 9 |
| 8 | 1.25 | 25 | 260 | 19 | 28 | 290 | 21 | |
| 10 | 1.25 | 52 | 530 | 38 | 58 | 590 | 43 | |
| 12 | 1.25 | 95 | 970 | 70 | 105 | 1,050 | 76 | |
| 14 | 1.5 | 145 | 1,500 | 108 | 165 | 1,700 | 123 | |
| 16 | 1.5 | 230 | 2,300 | 166 | ||||
| 8T | 8 | 1.25 | 29 | 300 | 22 | 33 | 330 | 24 |
| 10 | 1.25 | 61 | 620 | 45 | 68 | 690 | 50 | |
| 12 | 1.25 | 110 | 1,100 | 80 | 120 | 1,250 | 90 | |
| 9T | 8 | 1.25 | 34 | 340 | 25 | 37 | 380 | 27 |
| 10 | 1.25 | 70 | 710 | 51 | 78 | 790 | 57 | |
| 12 | 1.25 | 125 | 1,300 | 94 | 140 | 1,450 | 105 | |
| 10T | 8 | 1.25 | 38 | 390 | 28 | 42 | 430 | 31 |
| 10 | 1.25 | 78 | 800 | 58 | 88 | 890 | 64 | |
| 12 | 1.25 | 140 | 1,450 | 105 | 155 | 1,600 | 116 | |
| 11T | 8 | 1.25 | 42 | 430 | 31 | 47 | 480 | 35 |
| 10 | 1.25 | 87 | 890 | 64 | 97 | 990 | 72 | |
| 12 | 1.25 | 155 | 1,600 | 116 | 175 | 1,800 | 130 | |
Стандартные характеристики затяжки болтов
Схема №1
ПОДСКАЗКА: Использовать гайку с таким же номером классификации прочности гайки или большим, чем номер классификации прочности болта при затяжке деталей болтом и гайкой.
Пример: Болт = 4Т
- Гайка = 4N или более
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Контргайка конца тяги | 74 | 755 | 55 |
| Поворотный кулак на амортизаторе | 153 | 1,560 | 113 |
| Опора подвески на штоке поршня | 47 | 479 | 34 |
| Опора подвески на кузове | 39 | 398 | 29 |
| Болт набора кронштейна электрожгута датчика скорости АБС | 29 | 296 | 21 |
| Поперечина подвески у болта кузова А | 157 | 1,601 | 116 |
| Поперечина подвески у болта B кузова | 113 | 1,152 | 83 |
| Поперечина подвески на поперечном двигателе, изолятор для монтажа двигателя | 52 | 530 | 38 |
| Болт комплекта рулевого механизма с реечным приводом и шестеренчатым усилителем | 58 | 591 | 43 |
| Поворотный кулак на нижнем шаровом шарнире | 103 | 1,050 | 76 |
| Кронштейн стабилизатора No1 на поперечине подвески | 19 | 194 | 14 |
| Гайка комплекта тяг стабилизатора | 74 | 755 | 55 |
| Нижний рычаг подвески на нижнем шаровом шарнире | 89 | 908 | 66 |
| Нижняя подвеска на поперечине подвески | 137 | 1,397 | 101 |
| Гайка проушины колеса | 103 | 1,050 | 76 |
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Установочная гайка штока поршня | 56 | 571 | 41 |
| Амортизатор на кузове | 80 | 816 | 59 |
| Гайка ступицы | 103 | 1,050 | 76 |
| Амортизатор на балке заднего моста | 80 | 816 | 59 |
| Штанга стабилизатора на балке заднего моста | 195 | 1,990 | 144 |
| Установочный болт ступицы заднего моста | 61 | 622 | 45 |
| Установочный болт тросового кронштейна стояночного тормоза | 5.4 | 55 | 48 in.lbf |
| Болт комплекта кронштейна электрожгута датчика контроля скольжения | 5.0 | 51 | 44 in.lbf |
| Балка заднего моста на кузове | 85 | 867 | 62 |
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Гайка передней колесной пары | 103 | 1,050 | 76 |
| Гайка задней колесной пары | 103 | 1,050 | 76 |
| Сливная пробка для масла с ручным управлением | 39 | 400 | 29 |
| Автоматическая пробка для слива жидкости из трансакселя | 18 | 178 | 13 |
| Передняя часть нижнего узла шарового шарнира на нижнем No1 подузла рычага подвески | 89 | 908 | 66 |
| Подузел конца тяги на поворотном кулаке | 49 | 500 | 36 |
| Гибкий шланг и датчик скорости спереди амортизационного узла | 29 | 296 | 21 |
| Датчик скорости передний на поворотном кулаке | 8.0 | 82 | 71 in.lbf |
| Узел звена переднего стабилизатора в передней части узла амортизаторов | 74 | 755 | 55 |
| Гайка ступицы переднего моста | 216 | 2,200 | 159 |
| Передняя часть пылезащитной крышки дискового тормоза на поворотном кулаке | 8.3 | 85 | 73 in.lbf |
| Передняя часть узла нижнего шарового шарнира на поворотном кулаке | 103 | 1,050 | 76 |
| Узел переднего моста в передней части узла амортизатора | 153 | 1,560 | 113 |
| Передний суппорт дискового тормоза в сборе на поворотном кулаке | 107 | 1,089 | 79 |
| Ступица заднего моста и подшипниковый узел на балке заднего моста | 61 | 622 | 45 |
| Суппорт заднего дискового тормоза в сборе на задней оси | 47 | 480 | 34 |
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf | |
|---|---|---|---|---|
| Спускная пробка | Тормоз переднего колеса | 8.3 | 85 | 74 дюйма. фунт-сила |
| Задний барабанный тормоз | 8.3 | 85 | 74 дюйма. фунт-сила | |
| Задний дисковый тормоз | 11 | 110 | 8 | |
| Стопорная гайка серьги толкателя тормозного усилителя | 26 | 265 | 19 | |
| Опорный подузел педали тормоза x Подузел тормозной педали | 37 | 375 | 27 | |
| Узел усилителя тормозов x Опорный подузел педали тормоза | 12.7 | 130 | 9 | |
| Опорный узел тормозной педали x армирование | 24 | 240 | 17 | |
| Корпус главного тормозного цилиндра x поршневой стопорный болт | 10 | 102 | 7 | |
| Подузел главного тормозного цилиндра x узел усилителя тормоза | 12.5 | 127 | 9 | |
| Накидная гайка тормозной магистрали | 15 | 155 | 11 | |
| Гайка колесной пары | 103 | 1,050 | 76 | |
| Узел привода круиз-контроля с кронштейном x корпус | 43 | 438 | 32 | |
| Монтаж переднего цилиндра дискового тормоза x Поворотный кулак | 107 | 1,089 | 79 | |
| Подузел переднего дискового тормозного цилиндра x Монтаж передних дисковых тормозных цилиндров | 34 | 350 | 25 | |
| Передний подузел цилиндра дискового тормоза x передний гибкий шланг | 29 | 296 | 21 | |
| Тормозной цилиндр заднего колеса в сборе x опорная плита | ||||
| (NUMMI / TMMC Сделано:) | 10 | 102 | 7 | |
| (Изготовлено TMC:) | 9.8 | 100 | 87 дюймов. фунт-сила | |
| Узел цилиндра дискового тормоза задний x водило заднего моста | 46.6 | 475 | 34 | |
| Задний узел цилиндра дискового тормоза x задний гибкий шланг | 29 | 296 | 21 | |
| Клапан-дозатор в сборе x корпус | 5.4 | 55 | 48 дюйм. фунт-сила | |
| Тормозной привод в сборе x кронштейн привода | 6.0 | 61 | 53 дюйм. фунт-сила | |
| Кронштейн тормозного привода x корпус | 20 | 204 | 15 | |
| Датчик скорости передний х Поворотный кулак | 8.0 | 82 | 71 дюйм. фунт-сила | |
| Зажим переднего электрожгута датчика скорости x Узел амортизатора | 29 | 296 | 21 | |
| Зажим переднего жгута проводов датчика скорости x корпус | 8.0 | 82 | 71 дюйм. фунт-сила | |
| Болт для установки датчика скорости вращения в вертикальной плоскости | 21 | 214 | 15 | |
| Болт крепления кронштейна датчика угловой скорости рыскания | 21 | 214 | 15 | |
Характеристики крутящего момента - тормоз
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Гайка колеса | 103 | 1,050 | 76 |
| Стопорная гайка стояночного тормоза | 5.0 | 55 | 44 in.lbf |
| Подузел рычага стояночного тормоза на кузове | 12.5 | 130 | 9 |
| Теплоизолятор No2 на корпусе | 5.5 | 55 | 48 in.lbf |
| Теплоизолятор No1 на корпусе | 5.5 | 55 | 48 in.lbf |
| Протектор No1 топливного бака на корпусе | 5.5 | 55 | 48 in.lbf |
| Болт для установки выхлопной трубы | 43 | 440 | 32 |
| Стяжка передней панели пола | 29.6 | 302 | 21 |
| Тросовый узел стояночного тормоза No3 на кузове | 5.4 | 55 | 48 in.lbf |
| Тросовый узел стояночного тормоза № 3 на подкладке (ТИП ЗАДНЕГО БАРАБАННОГО ТОРМОЗА) | 7.8 | 80 | 69 in.lbf |
| Тросик стояночного тормоза в сборе № 3 на подкладке (ТИП ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА) | 8.0 | 82 | 71 in.lbf |
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf | |
|---|---|---|---|---|
| Переключатель стояночного / нейтрального положения x трансмиссия (см. стр. 40-3) | Болт и гайка | 5.5 | 56 | 49 дюймов. фунт-сила |
| Рычаг вала управления x Переключатель стояночного/нейтрального положения | 13 | 130 | 9 | |
| Аккумулятор carearier x кузов | 13 | 132 | 10 | |
| Подвеска двигателя x двигатель | 38 | 387 | 28 | |
| Сливная пробка x Масляный поддон | 18 | 180 | 13 | |
| Сливная пробка | 18 | 180 | 13 | |
| Гайка колеса | 103 | 1,050 | 76 | |
| Трансмиссия x двигатель (см. стр. 40-9) | Болт А | 64 | 650 | 47 |
| Болт Б | 46 | 470 | 34 | |
| Болт С | 23 | 235 | 17 | |
| Муфта гидротрансформатора x ведущий диск | 28 | 285 | 20 | |
| Кронштейн для крепления двигателя сзади x трансмиссия | 64 | 652 | 47 | |
| Центральный элемент x корпус | Болт A: NUMMI / TMMC сделано | 60 | 612 | 44 |
| Тмц изготовлен | 39 | 398 | 29 | |
| Центральный элемент x корпус (см. стр. 40-9) | Болт Б | 52 | 530 | 38 |
| Монтажный изолятор двигателя сзади x Крепежный кронштейн двигателя сзади | 65 | 662 | 48 | |
| Задний изолятор для монтажа на двигателе x элемент подвески | 52 | 530 | 38 | |
| Передний монтажный изолятор двигателя x Передняя монтажная скоба двигателя | 52 | 530 | 38 | |
| Монтажный кронштейн двигателя Lh x трансмиссия | 52 | 530 | 38 | |
| Монтажный изолятор двигателя Lh x корпус (см. стр. 40-9) | Болт А | 52 | 530 | 38 |
| Изолятор для монтажа на двигателе Lh x Монтажный кронштейн двигателя Ln (см. стр. 40-9) | Гайка Б | 80 | 815 | 59 |
| Кронштейн для крепления двигателя спереди x трансмиссия | 64 | 652 | 47 | |
| Стартер x трансмиссия | 39 | 400 | 29 | |
| Провод стартера x стартер | 13 | 132 | 10 | |
| Защита картера коробки передач x трансмиссия | 18 | 182 | 14 | |
| Маслозаправочная трубка x трансмиссия | 5.5 | 56 | 49 дюймов. фунт-сила | |
| Зажим трубки маслоохладителя x трубка масляного наполнителя | 5.5 | 56 | 49 дюймов. фунт-сила | |
| Выходная трубка маслоохладителя x трансмиссия | 35 | 350 | 25 | |
| Входной патрубок маслоохладителя x трансмиссия | 35 | 350 | 25 | |
| Скоба зажима электрожгута x трансмиссия | 13 | 130 | 9 | |
| Жгут проводов x трансмиссия (см. стр. 40-9) | Болт А | 26 | 260 | 19 |
| Болт Б | 10 | 102 | 7 | |
| Болт С | 13 | 132 | 10 | |
| Кронштейн для троса x трансмиссия | 12 | 122 | 9 | |
| Опора троса управления x трансмиссия | 12 | 122 | 9 | |
| Воздухоочиститель в сборе x корпус | 7.0 | 71 | 62 дюйма, фунт-сила | |
| Крышка головки цилиндров № 2 х Двигатель | 7.0 | 71 | 62 дюйма, фунт-сила | |
| Датчик спидометра x трансмиссия | 11 | 115 | 9 | |
| Электромагнитный клапан x корпус клапана (см. стр. 40-23) | Болты A и B | 11 | 110 | 8 |
| Болт С | 6.5 | 66 | 58 дюйм. фунт-сила | |
| Корпус клапана x трансмиссия | 10 | 100 | 7 | |
| Пружина ручного фиксатора x корпус клапана | 10 | 100 | 7 | |
| Масляный фильтр x корпус клапана | 10 | 100 | 7 | |
| Масляный поддон x трансмиссия | 5.3 | 55 | 48 дюйм. фунт-сила | |
| Проволока трансмиссии x трансмиссия | 5.4 | 55 | 48 | |
| Узел сдвига пола x корпус | 12 | 122 | 9 | |
| Трос управления x рычаг вала управления | 12 | 122 | 9 | |
| Кабель управления x корпус | Болт | 5.0 | 51 | 44 дюйм. фунт-сила |
| Орех | 5.0 | 51 | 44 дюйм. фунт-сила | |
Характеристики крутящего момента - автоматическая коробка передач
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Теплоизолятор переднего пола No1 на кузове | 5.5 | 56 | 49 in.lbf |
| Центр узла датчика подушки безопасности на кузове | 18 | 180 | 13 |
| Муфта-фиксатор No1 троса переключения на корпусе | 5.0 | 51 | 44 in.lbf |
| Зажим на корпусе | 5.0 | 51 | 44 in.lbf |
| Перекрытие, рычаг переключения передач в сборе на кузове | 12 | 122 | 9 |
| Пробки наполнительные и сливные | 39 | 400 | 29 |
| Болт установки подвески двигателя | 38 | 387 | 28 |
| Монтажный кронштейн двигателя Rr на трансмиссия | 64 | 653 | 47 |
| Монтажный кронштейн двигателя Rr при Изолятор для монтажа на двигателе RRS | 65 | 663 | 48 |
| Монтажный кронштейн двигателя FR на трансмиссия | 64 | 653 | 47 |
| Монтажный кронштейн двигателя Fr у Изолятор для монтажа на двигателе Fp | 52 | 530 | 38 |
| Ручной трансаксельный узел на болте двигателя A | 64 | 650 | 47 |
| Ручной узел трансмиссии на болте двигателя, болт B | 47 | 480 | 35 |
| Ручной узел трансмиссии на болте двигателя, болт C | 23 | 230 | 17 |
| Монтажный кронштейн двигателя ЛЕВ на трансмиссия | 52 | 530 | 38 |
| Установочный болт изолятора левого двигателя, болт A | 52 | 530 | 38 |
| Монтажный изолятор двигателя левый установочный болт Гайка Б | 80 | 816 | 59 |
| Узел стартера на ручном узле с трансосями | 37 | 378 | 27 |
| Гайка комплекта проводов стартера | 13 | 131 | 9 |
| Узел цилиндра выключения сцепления на трансмиссия болт A | 25 | 250 | 19 |
| Узел цилиндра выключения сцепления на трансмиссия болт B | 12 | 120 | 9 |
| Цилиндр выключения сцепления в сборе на трансмиссия болт C | 5.0 | 51 | 44 in.lbf |
| Ручной трансмиссия assy at зажим жгута проводов болт A | 26 | 260 | 19 |
| Ручной трансмиссия assy at зажим жгута проводов болт B | 13 | 131 | 9 |
| Ручной трансаксельный узел на кабеле массы | 13 | 133 | 10 |
| Держатель батареи на кузове | 13 | 133 | 10 |
| Узел зажима аккумуляторной батареи у болта корпуса | 5.0 | 51 | 44 in.lbf |
| Узел зажима аккумуляторной батареи на гайке корпуса | 3.5 | 36 | 31 in.lbf |
| Узел воздухоочистителя на корпусе | 7.0 | 71 | 62 in.lbf |
| Крышка головки цилиндров No2 на двигателе | 7.0 | 71 | 62 in.lbf |
| Болт установки капота | 13 | 133 | 10 |
| Картер переднего дифференциала на кольцевой передаче переднего дифференциала | 77 | 789 | 57 |
| Выбор качалки при Нажатии на качалку No2 | 12 | 120 | 9 |
| РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ (C59) | |||
| Стопорная пластина подшипника в картере коробки передач | 11 | 115 | 8 |
| Труба маслоприемника No1 при ручном картере коробки передач | 17 | 175 | 13 |
| Труба маслоприемника No2 при ручном картере коробки передач | 17 | 175 | 13 |
| Обратный ограничительный штырь в случае ручной коробки передач | 13 | 130 | 9 |
| Ручной приемник корпуса трансмиссия в корпусе трансмиссия | 11 | 115 | 8 |
| Вилка переключения передач № 1 на валу вилки переключения передач No1 | 16 | 160 | 12 |
| Головка переключения передач No1 на вильчатом валу переключения передач No2 | 16 | 160 | 12 |
| Вилка переключения передач No2 на валу вилки переключения передач № 2 | 16 | 160 | 12 |
| Узел кронштейна рычага переключения передач заднего хода в корпусе трансмиссия | 17 | 175 | 13 |
| Коробка передач трансмиссия при коробке передач с ручным управлением | 29 | 300 | 22 |
| Картер механической коробки передач в корпусе трансмиссия | 29 | 300 | 22 |
| Болт вала промежуточной шестерни заднего хода в корпусе ручной коробки передач | 29 | 300 | 22 |
| Зафиксировать шаровой узел No1 на ручном узле трансмиссия | 29 | 296 | 21 |
| Фиксатор сдвига шаровой вилки Картер ручной коробки передач | 22 | 224 | 16 |
| Переключить фиксирующую шаровую пробку на корпусе трансмиссия | 22 | 224 | 16 |
| Фиксатор подшипника сзади на корпусе механической коробки передач | 27 | 279 | 20 |
| Вилка переключения передач No3 на валу вилки переключения передач № 3 | 16 | 160 | 12 |
| Гайка заднего набора выходного вала ручной коробки передач на выходном валу | 118 | 1,200 | 87 |
| Подузел крышки коробки передач с ручным управлением | 18 | 185 | 13 |
| Переключение и выбор узла рычажного вала в корпусе ручной коробки передач | 20 | 200 | 14 |
| Блокировка шарового узла № 1 на корпусе механической коробки передач | 29 | 300 | 22 |
| Выбор коленчатого рычага в сборе при ручном картере коробки передач | 25 | 250 | 18 |
| Опорный кронштейн корпуса рычага переключения передач пола в корпусе трансмиссия | 18 | 184 | 13 |
| Дублирующий узел переключателя ламп в корпусе ручной коробки передач | 40 | 411 | 30 |
| Подузел крышки отверстия водителя спидометра на узле ручной трансмиссии | 11 | 115 | 8 |
| Датчик спидометра при ручном агрегате с коробкой передач | 11 | 115 | 8 |
| Освободить опору вилки в корпусе трансмиссия | 37 | 375 | 27 |
| Узел сливной пробки в корпусе ручной коробки передач | 39 | 400 | 29 |
| Заливная пробка ручной коробки передач в случае механической коробки передач | 39 | 400 | 29 |
| РУЧНОЙ ТРАНСАКСЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ (C60) | |||
| Стопорная пластина подшипника в картере коробки передач | 11 | 115 | 8 |
| Ручной приемник корпуса трансмиссия в корпусе трансмиссия | 11 | 115 | 8 |
| Узел кронштейна рычага переключения передач заднего хода в корпусе трансмиссия | 17 | 175 | 13 |
| Головка переключения передач No1 на вильчатом валу переключения передач No2 | 16 | 160 | 12 |
| Вилка переключения передач No2 на валу вилки переключения передач № 2 | 16 | 160 | 12 |
| Вилка переключения передач No1 на валу вилки переключения передач No1 | 16 | 160 | 12 |
| Труба маслоприемника No2 при ручном картере коробки передач | 17 | 175 | 13 |
| Труба маслоприемника No1 при ручном картере коробки передач | 17 | 175 | 13 |
| Коробка передач трансмиссия при коробке передач с ручным управлением | 29 | 300 | 22 |
| Картер механической коробки передач в корпусе трансмиссия | 29 | 300 | 22 |
| Болт вала промежуточной шестерни заднего хода в корпусе ручной коробки передач | 29 | 300 | 22 |
| Вилка картера механической коробки передач в сборе с коробкой передач | 39 | 400 | 29 |
| Переключить шариковую вилку фиксатора на корпусе ручной коробки передач | 22 | 224 | 16 |
| Ограничительный вывод реверса в случае ручной коробки передач | 29 | 296 | 21 |
| Дублирующий узел переключателя ламп в корпусе ручной коробки передач | 40 | 411 | 30 |
| Переключение и выбор узла рычажного вала в корпусе ручной коробки передач | 20 | 200 | 14 |
| Зафиксировать шаровой узел No1 на картере ручной коробки передач | 29 | 300 | 22 |
| Фиксатор подшипника сзади на корпусе механической коробки передач | 27 | 279 | 20 |
| Вилка переключения передач No3 на валу вилки переключения передач № 3 | 16 | 160 | 12 |
| Подузел крышки коробки передач с ручным управлением | 18 | 185 | 13 |
| Узел сливной пробки в корпусе ручной коробки передач | 39 | 400 | 29 |
| Заливная пробка ручной коробки передач в случае механической коробки передач | 39 | 400 | 29 |
| Выбор коленчатого рычага в сборе при ручном картере коробки передач | 25 | 250 | 18 |
| Опорный кронштейн корпуса рычага переключения передач пола в корпусе трансмиссия | 18 | 184 | 13 |
| Подузел крышки отверстия водителя спидометра на узле ручной трансмиссии | 11 | 115 | 8 |
| Освободить опору вилки в корпусе трансмиссия | 37 | 375 | 27 |
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Узел педали сцепления на опоре педали | 37 | 375 | 27 |
| Болт набора опоры педали сцепления на кузове | 19 | 195 | 14 |
| Контргайка серьги штока цилиндра | 25 | 245 | 18 |
| Главный цилиндр сцепления в сборе на опоре педали сцепления | 12 | 120 | 9 |
| Главный цилиндр сцепления в сборе на гибком шланге | 15 | 155 | 11 |
| Стравить пробку сливного отверстия цилиндра | 8.4 | 85 | 74in.lbf |
| Цилиндр выключения сцепления в сборе на корпусе трансмиссия | 12 | 120 | 9 |
| Цилиндр выключения сцепления в сборе на гибкой шланговой трубке | 15 | 155 | 11 |
| Кронштейн для гибких шлангов на гибком шланге | 5.0 | 51 | 44 in.lbf |
| Узел крышки сцепления на подузле маховика | 19 | 195 | 14 |
| Освободить опору вилки в узле трансмиссия | 37 | 375 | 27 |
| Установочная гайка пускового переключателя сцепления | 16 | 160 | 12 |
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Скользящая вилка на промежуточном валу рулевого управления | 35 | 360 | 26 |
| Скользящая вилка на рулевой колонке в сборе | 35 | 360 | 26 |
| Установочный болт узла рулевой колонки | 21 | 210 | 15 |
| Гайка установки рулевого колеса | 50 | 510 | 37 |
| Установочный винт подушки рулевого колеса (винт Torx) | 8.8 | 90 | 78 in.lbf |
Моменты затяжки
| Деталь затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| ЛОПАСТНОЙ НАСОС ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ | |||
| Корпус лопастного насоса сзади в передней части корпуса | 22 | 224 | 16 |
| Штуцер напорного порта | 69 | 704 | 51 |
| Установочный болт штуцера всасывающего отверстия | 12 | 122 | 9 |
| Сигнализатор давления масла | 21 | 214 | 16 |
| Лопастной насос в сборе на кронштейне лопастного насоса сзади | 37 | 377 | 27 |
| Болт установки лопастного насоса в сборе | 37 | 377 | 27 |
| Нагнетающая труба в сборе на лопастном насосе | 41 (44) | 418 (450) | 30 (33) |
| Зажимной болт узла подвода давления | 7.8 | 80 | 69 in.lbf |
| ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ | |||
| Болт установки подвески двигателя | 38 | 390 | 28 |
| Установочный болт корпуса регулирующего клапана | 18 | 184 | 13 |
| Колпачковая гайка корпуса держателя | 25 | 250 | 18 |
| Крышка корпуса держателя | 59 | 602 | 44 |
| Гайка крышки пружины направляющей штатива | 42 (59) | 428 (602) | 31 (44) |
| Стойка усилителя рулевого управления в узле конца стойки | 60 (83) | 614 (850) | 44 (62) |
| Контргайка концевого узла анкерной тяги | 74 | 755 | 55 |
| Повернуть накидную гайку напорной трубки | 12 (13) | 120 (130) | 9 (9) |
| Болт комплекта рулевого механизма с реечным приводом и шестеренчатым усилителем | 58 | 591 | 43 |
| Труба подачи давления в сборе на корпусе регулирующего клапана | 23 (25) | 229 (250) | 17 (18) |
| Болт зажима трубки подачи давления | 7.8 | 80 | 69 in.lbf |
| Гайка набора звена стабилизатора | 74 | 755 | 55 |
| Подузел конца тяги на поворотном кулаке | 49 | 500 | 36 |
| Промежуточный вал в сборе № 2 на промежуточном валу рулевого управления | 35 | 360 | 26 |
| Промежуточный вал рулевого управления на валу шестерни управляющего клапана | 35 | 360 | 26 |
| Подузел поперечины передней подвески на рамном болте A | 157 | 1,600 | 116 |
| Подузел поперечины передней подвески на рамном болте B | 113 | 1,152 | 83 |
| Центральный элемент в кадре NUMMI / tmmcmade | 69 | 612 | 44 |
| Центральный элемент на раме TMC изготовлен | 39 | 398 | 29 |
| Центрирующий элемент на монтажном изоляторе двигателя Fr | 52 | 530 | 38 |
| Траверса на монтажном изоляторе двигателя Rr | 52 | 530 | 38 |
| Передние установочные болты узла выхлопной трубы | 43 | 440 | 32 |
| Нижний No1 подузла рычага передней подвески на нижнем шаровом шарнире | 89 | 908 | 66 |
| Гайка ступицы переднего колеса | 103 | 1,050 | 76 |
Моменты затяжки
: Для использования без SST
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| БЛОК КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ | |||
| Узел труб системы кондиционирования воздуха на узле испарителя охладителя № 1 | 3.5 | 35 | 30 in.lbf |
| Блок кондиционера в сборе на кузове | 9.8 | 100 | 87 in.lbf |
| Блок управления двигателем на узле воздуходувки | 3.0 | 30 | 26 in.lbf |
| КОМПРЕССОР ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ (2ZZ-GE) | |||
| Ступица магнитной муфты на компрессоре охладителя в сборе | 18 | 183 | 13 |
| Компрессор и магнитная муфта на двигателе | 29 | 295 | 21 |
| Подузел нагнетательного шланга компрессора и магнитная муфта | 9.8 | 100 | 87 in.lbf |
| Подсборка всасывающего шланга компрессора и магнитная муфта | 9.8 | 100 | 87 in.lbf |
| ОХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ КОМПРЕССОРА (1ZZ-FE) | |||
| Ступица магнитной муфты на компрессоре охладителя в сборе | 18 | 183 | 13 |
| Компрессор и магнитная муфта на двигателе | 29 | 295 | 21 |
| Подузел нагнетательного шланга компрессора и магнитная муфта | 9.8 | 100 | 87 in.lbf |
| Подсборка всасывающего шланга компрессора и магнитная муфта | 9.8 | 100 | 87 in.lbf |
| С КОНДЕНСАТОРОМ РЕСИВЕРА В СБОРЕ | |||
| Крышка на узле конденсатора с ресивером | 2.9 | 29 | 25 in.lbf |
| С конденсатором ресивера в сборе на корпусе | 9.8 | 100 | 87 in.lbf |
| Узел разгрузочного шланга на узле конденсатора с ресивером | 5.4 | 55 | 48 in.lbf |
| Узел труб системы кондиционирования воздуха на узле конденсатора с ресивером | 5.4 | 55 | 48 in.lbf |
Моменты затяжки
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Узел кнопки сирены на узле рулевого колеса | 8.8 | 90 | 78 in.lbf |
| Рулевое колесо в сборе на рулевой колонке | 50 | 510 | 37 |
| Сборка пассажирской подушки безопасности приборной панели на арматуре приборной панели | 20 | 204 | 15 |
| Узел защитной подушки безопасности на кузове | 9.8 | 100 | 7 |
| Центр узла датчика подушки безопасности на кузове | 17.5 | 179 | 13 |
| Датчик подушки безопасности спереди на кузове | 9.0 | 92 | 80 дюймов.lbf |
| Узел датчика боковой подушки безопасности на кузове | 9.0 | 92 | 80 дюймов.lbf |
| Датчик подушки безопасности сзади на кузове | 9.0 | 92 | 80 дюймов.lbf |
| Датчик положения подушки безопасности на переднем сиденье | 8.0 | 82 | 71 in.lbf |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Ремень безопасности впереди | |||
| Узел якоря переднего плечевого ремня в кузове | 41.2 | 420 | 30 |
| Узел наружного ремня переднего сиденья (верхняя часть втягивающего устройства) на кузове | 4.9 | 50 | 43in.lbf |
| Узел наружного ремня переднего сиденья (нижняя часть втягивающего устройства) на кузове | 41.2 | 420 | 30 |
| Якорь на плечах наружного ремня переднего сиденья | 41.2 | 420 | 30 |
| Анкер пола внешнего ремня безопасности на кузове | 41.2 | 420 | 30 |
| Внутренний ремень переднего сиденья в сборе на переднем сиденье | 41.2 | 420 | 30 |
| Ремень безопасности сзади | |||
| Узел кронштейна анкерного крепления детского удерживающего устройства на кузове | 18.1 | 185 | 13.3 |
| Внутреннее заднее сиденье с центральным ремнем в сборе, лев. у кузова | 41.2 | 420 | 30 |
| Внутреннее заднее сиденье с центральным ремнем в сборе, правое на кузове | 41.2 | 420 | 30 |
| Наружный центр заднего ремня безопасности в сборе | 41.2 | 420 | 30 |
| Внешняя часть заднего ремня безопасности в сборе (сторона втягивающего устройства) | 41.2 | 420 | 30 |
| Задний ремень безопасности в сборе внешний (со стороны анкера пола) на кузове | 41.2 | 420 | 30 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Узел мотора стеклоочистителя ветрозащитного экрана на узле звена стеклоуловителя | 7.5 | 76 | 66 in.lbf |
| Узел звена стеклоочистителя на корпусе | 5.5 | 56 | 49 in.lbf |
| Fr Рычаг стеклоочистителя ПРАВ на звене Стеклоочиститель | 21 | 214 | 15 |
| Fr Рычаг стеклоочистителя лев на звене Стеклоочиститель | 21 | 214 | 15 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ, СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ И ШАЙБА
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Узел антенны усилителя на антенной гайке | 4.5 | 46 | 40 дюймов.lbf |
СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА АУДИО И ВИЗУАЛЬНАЯ СИСТЕМА
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Усиление приборной панели в подушке безопасности для пассажиров | 20 | 204 | 15 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ - ПАНЕЛЬ КИП / РАСХОДОМЕР
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Переднее сиденье | |||
| Датчик подушки безопасности в узле регулятора сиденья (только для сиденья водителя) | 8 | 82 | 71 in.lbf |
| Узел внутреннего ремня безопасности на узле регулятора сиденья | 41.2 | 418 | 30 |
| Кронштейн крышки спинки сиденья в сборе (с боковой подушкой безопасности) | 5.5 | 56 | 49 in.lbf |
| Сиденье в сборе на кузове | 47 | 480 | 35 |
| ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ (СЕДАН С ОТДЕЛЬНЫМ ТИПОМ) | |||
| Шарнир спинки сиденья на сиденье | 18 | 185 | 13 |
| ЗАДНЕЕ СИДЕНЬЕ (СЕДАН СО СТЕНДОВЫМ ТИПОМ) | |||
| Сборка спинки сиденья на кузове | 7.8 | 80 | 69 in.lbf |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА СЕДЛА
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Сборка стекла раздвижной крыши на приводном кабеле | 4.0 | 41 | 35 in.lbf |
| Корпус раздвижной крыши в сборе на кузове | 5.0 | 51 | 44 in.lbf |
| Раздвижная крыша в сборе на приводной шестерне раздвижной крыши | 5.4 | 55 | 47 дюймов.lbf |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА РАЗДВИЖНАЯ КРЫША / КАБРИОЛЕТ
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| HOOD | |||
| Капот на шарнире капота | 13 | 133 | 10 |
| Замок капота на кузове | 7.0 | 82 | 71 in.lbf |
| ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ | |||
| Проверка передней двери в сборе (боковой болт дверной панели) на передней двери | 5.5 | 56 | 49 in.lbf |
| Задняя нижняя часть подузла рамы передней двери у передней двери | 6.2 | 63 | 55 in.lbf |
| Подузел стеклопакета передней двери на подузле регулятора окна передней двери | 8.0 | 82 | 71 in.lbf |
| Петля передней двери на кузове | 26 | 265 | 19 |
| Передняя дверная петля на панели дверей | 26 | 265 | 19 |
| Замок передней двери в сборе на передней двери | 5.0 | 51 | 44 in.lbf |
| Защелка замка передней двери на кузове | 23 | 235 | 17 |
| Подузел рамы наружной ручки передней двери у передней двери | 4.0 | 41 | 35 in.lbf |
| Болт для установки наружной крышки передней двери (Torx) | 4.0 | 41 | 35 in.lbf |
| Подузел регулятора окна передней двери у передней двери | 8.0 | 82 | 71 in.lbf |
| Наружный узел зеркала заднего вида у передней двери | 8.0 | 82 | 71 in.lbf |
| Узел двигателя регулятора стеклоподъемника на регуляторе окна передней двери | 5.4 | 55 | 48 in.lbf |
| ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ | |||
| Проверка задней двери в сборе (боковой болт дверной панели) на задней двери | 5.5 | 56 | 49 in.lbf |
| Петля задней двери на кузове | 26 | 265 | 19 |
| Петля задней двери на панели дверей | 26 | 265 | 19 |
| Узел замка задней двери на задней двери | 5.0 | 51 | 44 in.lbf |
| Фиксатор задней двери на кузове | 23 | 235 | 17 |
| Подузел рамы наружной ручки задней двери | 4.0 | 41 | 35 in.lbf |
| Болт для установки наружной крышки задней двери (Torx) | 4.0 | 41 | 35 in.lbf |
| Подузел регулятора окна задней двери у задней двери | 8.0 | 82 | 71 in.lbf |
| Разделительная планка окна задней двери у дверной панели Болт А | 6.2 | 63 | 55 in.lbf |
| Узел двигателя регулятора стеклоподъемника на регуляторе окна задней двери | 5.4 | 55 | 48 дюймов фунт-сила |
| ДВЕРЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ | |||
| Дверная петля багажного отделения на двери багажного отсека | 7.0 | 71 | 62 in.lbf |
| Замок двери багажного отделения в сборе на дверце багажного отсека | 5.5 | 56 | 49 in.lbf |
| Фиксатор задней двери на кузове | 5.5 | 56 | 49 in.lbf |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА КАПОТ / ДВЕРЬ ДВИГАТЕЛЯ
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР | |||
| Решетка радиатора у кузова | 5.0 | 51 | 44 in.lbf |
| Усиление переднего бампера на кузове | 36 | 367 | 27 |
| Болт монтажного комплекта бампера № 1 на кузове | 5.5 | 56 | 49 in.lbf |
| ЗАДНИЙ БАМПЕР | |||
| Рычаг заднего бампера левый на кузове | 36 | 367 | 27 |
| Правый рычаг заднего бампера на кузове | 36 | 367 | 27 |
| Усиление заднего бампера № 1 на рычаге левого заднего бамперов | 36 | 367 | 27 |
| Усиление заднего бампера № 1 на рычаге правого задних бамперов | 36 | 367 | 27 |
| ПОКРЫТИЕ КРЫШИ | |||
| Анкер пола внешнего ремня безопасности на кузове | 41.2 | 420 | 30 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ВНЕШНЯЯ / ВНУТРЕННЯЯ ОТДЕЛКА
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Низкоскоростной роговой узел | |||
| Низкоскоростной роговой узел на корпусе | 19.5 | 199 | 14 |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ, СИРЕНА
| Часть затянута | Н.м | Kgf.cm | Ft.lbf |
|---|---|---|---|
| Узел привода круиз-контроля на кронштейне | 6.0 | 60 | 52 in.lbf |
Моменты затяжки
Примечание
- См. также:
- Капитальный ремонт