Для использования ручного тестера.
- Перед использованием тестера следует внимательно прочитать руководство оператора тестера.
- Если сканирующий прибор или тестер не может связаться с системами, управляемыми ЭБУ, когда вы подключили кабель тестера к DLC3 при включенном выключателе зажигания и тестере, возникает проблема на стороне транспортного средства или со стороны тестера. Если связь в норме, когда тестер подключен к другому транспортному средству, проверить линию связи данных диагностики (линия шины (+)) или цепь питания ЭСУ транспортного средства.
Анализ проблем заказчика
HINT
- При устранении неполадок симптомы проблемы должны быть точно подтверждены. Предубеждения следует отбросить, чтобы дать точное суждение. Для четкого понимания симптомов проблемы чрезвычайно важно спросить клиента о проблеме и условиях на момент ее возникновения.
- Как можно больше информации должно быть собрано для справки. Даже прошлые проблемы, которые кажутся несвязанными, также могут помочь в некоторых случаях. В разделе диагностики для каждой системы предоставляется таблица анализа проблем клиентов.
- 5 пунктов - важные моменты в анализе проблем
Важные моменты с анализом проблем клиентов
- Что такое модель транспортного средства, название системы
- Когда дата _ дата, время, частота возникновения
- Где да _ Дорожные условия
- При каких условиях? главная _ Условия движения, условия вождения, погодные условия
- Как это произошло? проблема _ Проблемные симптомы
Контрольный лист дополнительной удерживающей системы (образец).
Схема №58
Глоссарий терминов SAE и TOYOTA
В глоссарии перечислены все термины и сокращения SAE-J1930 используемые в данной информации в соответствии с рекомендациями SAE, а также их эквиваленты TOYOTA.
