Как выполнить капитальный ремонт систему передней подвески: капитального ремонта
HINT
КОМПОНЕНТЫ: См. КОМПОНЕНТЫ
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- ОТСОЕДИНИТЬ УЗЕЛ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВ Отвернуть гайку и отсоединить левый узел звена переднего стабилизатора от передней левой части узла амортизатора. ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайкой, использовать шестигранный (6 мм) ключ для удержания шпильки.
- ОТСОЕДИНИТЬ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ с / АБС: Отвернуть болт, разъединить передний гибкий шланг № 1 и датчик скорости передний левый. с / о АБC: Вывернуть винт, отсоединить передний эластичный шланг.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ЦИЛИНДРИЧЕСКОЙ ПРУЖИНОЙ Отвернуть 2 болта и гайки на нижней стороне передней левой части узла амортизатора. ПРИМЕЧАНИЕ: При снятии болта прекратите вращение болта, ослабить гайку. Вывернуть 3 гайки на верхней стороне передней правой части узла демпфера. Снять передний амортизатор с цилиндрической пружиной.
- ЗАКРЕПИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР СПИРАЛЬНОЙ ПРУЖИНОЙ Установить 2 гайки и болт на кронштейн с нижней стороны передней левой части узла амортизатора и закрепить его в тисках.
- СНЯТЬ ПРУЖИНУ АМОРТИЗАТОРА В СБОРЕ ПЕРЕДНЮЮ КАТУШКУ ПРУЖИНЫ ПЕРЕДНЯЯ ЛЕВАЯ Снять крышку пылезащитную опоры передней подвески ЛЕВУЮ с подузла верхней подвески ЛЕВ. Используя SST, сжать переднюю спиральную пружину Lh. SST 09727-30021 ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать ударный ключ, это приведет к повреждению ССТ. При помощи SCT убрать верхнее посадочное место пружины передней подвески 090l, отвернуть гайку 22031.
- ОСМОТРЕТЬ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ Сжать и выдвинуть шток амортизатора и проверить отсутствие ненормального сопротивления или необычного звука во время работы. Если есть какие-либо нарушения, заменить амортизатор на новый. ПРИМЕЧАНИЕ: При утилизации амортизатора (см. раздел " УТИЛИЗАЦИЯ "). (ref-225500-S42099941512006031900000)
- ПОДВЕСКА АМОРТИЗАТОРА № 29 Пружина подвески переднего лев. Установить переднюю опору подшипниковую подвеску фланца передней опоры фланцевую опору фланцевого соединения фланцевое соединение фланцевая опора фланцевый подвес фланец передней опоры подшипниковая подвеска передней подвески фланца.вкладка верхней опоры фланцевой подвески фланцевым креплением фланцевых опор фланцевые опоры Фланец.подвинчивание торцового крепления фланцевой опоры фланцового узла фланцевому креплению фланцевыми соединениями фланцевых соединений фланцев фланцево фланец фланец передний амортизаторный фланец
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР С ВИНТОВОЙ ПРУЖИНОЙ Установить амортизатор 2-мя болтами. 3 гайки наверните на верхнюю сторону переднего амортизатора со спиральной пружиной. Крутящий момент: 39 Н.м (398 кгс.см, 29 фт.лбф) Ввернуть 2 болта и гайки к нижней стороне фронтального амортизатора с винтовой пружиной Вращающий момент: 153 Н.м. (1 560 кгс.м, 113 фт.
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ГИБКИЙ ШЛАНГ с АБС: Установить передний гибкий шланг и датчик частоты вращения передней левой части при помощи болта. Крутящий момент: 29 Н.м (296 кгс.см, 21 фт.лбф) без ABS: Поставить передний гибкий рукав с болтом. Вращающий момент:
- УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ ЗВЕНА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА ЛЕВ. Установить узел звена переднего стабилизатора лев с гайкой Крутящий момент: 74 Н.м (755 кгс.см, 55 фт.лбф) ПОДСКАЗКА: Если шаровой шарнир поворачивается вместе с гайками, то для удержания шпильки использовать шестигранный ключ (6 мм).
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н.м (1 050 кгс.см, 76 футов.lbf)
- ПРОВЕРИТЬ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЦЕНТРОВКУ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ") (ref-225500-S29803278832006031900000)
Схема №47
- УТИЛИЗИРОВАТЬ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ Полностью выдвиньте шток поршня амортизатора. С помощью дрели проделайте отверстие в цилиндре, как показано на иллюстрации для отвода газа внутрь. ВНИМАНИЕ: При сверлении может вылететь стружка, работайте осторожно. Газ бесцветный, без запаха и не ядовитый.