Главная/Toyota/Celica/Toyota Celica T230 рестайлинг (2002-2006)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Лопастной насос гидроусилителя руля: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Лопастной насос гидроусилителя руля: Капитальный ремонт Toyota Celica T230 рестайлинг

Рулевое управление 14 иллюстраций ~4 мин чтения

Как разобрать лопастный насос гидроусилителя руля: капитального ремонта

ПримечаниеПри использовании тисков не затягивайте их.

Схема №27
  1. MEASURE PS VANE насос ROTATING момент затяжки Проверить, чтобы насос вращался плавно без посторонних шумов. С помощью динамометрического ключа проверить момент вращения насоса. Крутящий момент: 0,27 Н.м (2,8 кгс.см, 2,4 дюйм. фунт-сила) или менее
  2. СНЯТЬ МУФТУ ВСАСЫВАЮЩЕГО ОТВЕРСТИЯ Вывернуть болт и муфту всасывающего отверстия. Вынуть уплотнительное кольцо из муфты всасывающего окна.
  3. СНЯТЬ ШТУЦЕР ПОРТА ДАВЛЕНИЯ, КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПОТОКОМ И ПРУЖИНУ Демонтировать штуцер порта давления, клапан управления потоком и пружину. Вынуть уплотнительное кольцо из штуцера порта давления.
  4. СНЯТЬ РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить сигнализатор давления масла. Если реле давления масла упало или сильно повреждено, заменить его новым.
  5. СНЯТЬ ЗАДНИЙ КОРПУС Отвернуть болт и задний кронштейн, снять 4 болта и задний корпус, снять уплотнительное кольцо с заднего корпуса.
  6. СНЯТЬ КУЛАЧКОВОЕ КОЛЬЦО, 10 ПЛАСТИН ЛОПАТОК, РОТОР ЛОПАСТНОГО НАСОСА И БОКОВАЯ ПЛАСТИНА Снять кулачковое кольцо и 10 пластин лопаток. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдать осторожность, чтобы не уронить пластину лопатки. Используя отвертку, удалить стопорное кольцо, ротор лопастного насоса и боковую пластину. Снять 2 уплотнительных кольца с боковой пластины.
  7. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВАЛ ЛОПАСТНОГО НАСОСА СО ШКИВОМ
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
  1. ИЗМЕРИТЬ МАСЛЯНЫЙ ЗАЗОР МЕЖДУ ВАЛОМ ЛОПАСТНОГО НАСОСА И ВТУЛКОЙ Измерить с помощью микрометра и штангенциркуля масляный зазор. Стандартный зазор: 0 021-0 043 мм (0,0008-0,0017 дюйма) Максимальный просвет: 0,07 мм. (0,0028 дюйма) Если он больше максимального, заменить передний корпус и вал лопастного насоса.
  2. 11445 VANE насос ROTOR и VANA PLATES 0.440 (VANE.93 + 0 975).92 - Ротор с лопатками длиной 0.34 мм, Длина ротора 2.47 мм. (32799).90 См. / Мин., высота 10 пластин лопаток: 7.6 мм (0.299 дюйма) Минимальная толщина: 1.405 мм (0,0553 дюйма). Минимальная длина: 11.993 мм (0,4722 дюйма) при помощи щупора измерить зазор между канавкой и пластиной.
  3. ОСМОТРЕТЬ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПОТОКОМ Покрыть регулятор потока жидкостью гидроусилителя руля и проверить, чтобы он плавно падал в клапанное отверстие переднего корпуса под действием собственного веса. Проверить клапан регулирования расхода на наличие утечки. Закрыть одно из отверстий и подать сжатый воздух 392-490 к Па (4-5 кгс / см 2, 57-71 фунт / кв.
  4. ПРОВЕРИТЬ ПРУЖИНУ Используя штангенциркуль, измерить свободную длину пружины. Минимальная свободная длина: 35,8 мм (1 409 дюйма) Если она не соответствует спецификации, заменить пружину.

Повторная сборка

ПримечаниеПри использовании тисков не затягивайте их.

Схема №36
Схема №37
Схема №38
  1. ДЕТАЛИ ПОКРЫТИЯ, УКАЗАННЫЕ СТРЕЛКАМИ С ЖИДКОСТЬЮ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (СМ. " КОМПОНЕНТЫ ") (ref-206186-S06422067162005112400000)
  2. МОНТАЖ ВАЛА ЛОПАСТНОГО НАСОСА СО ШКИВОМ Лопастного насоса
  3. УСТАНОВИТЬ БОКОВУЮ ПЛАСТИНУ Покройте 2 новых уплотнительных кольца жидкостью гидроусилителя рулевого управления и установить их на боковой пластине. Совместите вмятину боковой пластины с вмятиной переднего корпуса и установить боковую пластину. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что боковая пластина установлена лицевой в правильном направлении.
  4. УСТАНОВИТЬ КУЛАЧКОВОЕ КОЛЬЦО Совместите вмятину кулачкового кольца с вмятиной боковой пластины, и установить кулачковое кольцо так, чтобы вписанная метка была обращена наружу.
  5. УСТАНОВИТЬ РОТОР ЛОПАСТНОГО НАСОСА Установить ротор лопастного насоса с нанесенной меткой, обращенной наружу. Установить новое стопорное кольцо на вал пластинчатого насоса.
  6. УСТАНОВКА 10 ПЛАСТИН ЛОПАТОК Установить пластины с 10 лопатками круглым концом, обращенным наружу.
  7. УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ КОРПУС Покройте новое уплотнительное кольцо жидкостью гидроусилителя рулевого управления и установить его на задний корпус. Совместите прямой штифт заднего корпуса с зубцами кулачкового кольца, боковой пластины и переднего корпуса, а также установить задний корпус 4 болтами. Крутящий момент: 22 Н.м (220 кгс.м, 16 фт.лбф) Установить задний кронштейн с болтом.
  8. УСТАНОВКА РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА Крутящий момент: 21 Н.м (210 кгс.см, 15 фт.лбф)
  9. УСТАНОВИТЬ ПРУЖИНУ, КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ ПОТОКОМ И ШТУЦЕР НАПОРНОГО КАНАЛА Установить пружину. Установить клапан управления потоком лицом в правильном направлении (см. " КОМПОНЕНТЫ "). Покройте новое уплотнительное кольцо жидкостью гидроусилителя рулевого управления и установить его на штуцер напорного канала. Вставить штуцер нагнетательного канала. Крутящий момент: 69 Н.м (700 кгс.см, 51 фут / с) (ref-206186-S06422067162005112400000)
  10. УСТАНОВИТЬ МУФТУ ВСАСЫВАЮЩЕГО ОТВЕРСТИЯ Покрыть новое уплотнительное кольцо жидкостью усилителя рулевого управления и установить его на муфте всасывающего отверстия. Установить муфту всасывающего окна с болтом. Крутящий момент: 12 Н.м (120 кгс.см, 9 футов.lbf)
  11. ИЗМЕРИТЬ ВРАЩАЮЩИЙ МОМЕНТ ЛОПАСТНОГО НАСОСА ПС (СМ. " РАЗБОРКА ") (ref-206186-S31634449722005112400000)
Схема №39
Схема №40
  1. УСТАНОВКА ЛОПАСТНОГО НАСОСА В СБОРЕ Установить лопастной насос в сборе с двумя болтами и гайками. Крутящий момент: 37 Н.м (370 кгс.см, 27 футов.lbf)
  2. ПОДСОЕДИНИТЬ ШТУЦЕР РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не допустить подсоединения масла к штуцеру.
  3. ПОДСОЕДИНЕНИЕ НАПОРНОЙ ПИТАЮЩЕЙ ТРУБКИ Соединить болтом хомут напорной питающей трубки. Крутящий момент: 7,8 Н.м (80 кгс.см, 69 дюйм. фунт-сила) С помощью SST присоедините напорную питающую трубку. SSD 09023-38400 Крутящего момента: 40 Н.м. (410 кгс.см, 30 футов.lbf) ПОДСКАЗКА: Использовать динамометрический ключ с длиной точки опоры 345 мм (11,81 дюйма) Это значение крутящего момента является эффективным в случае параллельного ключа.
  4. ПОДСОЕДИНИТЬ ВСАСЫВАЮЩИЙ ШЛАНГ Соединить всасывающий шланг с зажимом.
  5. УСТАНОВИТЬ ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ Ослабить натяжение приводного ремня, повернув рычаг натяжителя приводного пояса по часовой стрелке, и установить приводной ремень.
  6. УСТАНОВИТЬ ПРАВЫЙ И СРЕДНИЙ ДВИГАТЕЛЬ ПОД КРЫШКИ
  7. СТРАВИТЕ ДАВЛЕНИЕ В СИСТЕМЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (см. " СТРЯХИВАНИЕ ") (ref-206180-S40521382492005112400000)