Как снять гидроусилитель руля: снятия и установки
ПримечаниеСнять рулевое колесо в сборе перед снятием рулевого механизма, т.к. есть возможность обрыва спирального троса.
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА ПРЯМО ВПЕРЕД
- СНЯТЬ ПОДУШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-206184-S34834345342005112400000)
- СНЯТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-206184-S34834345342005112400000)
- ДЕМОНТАЖ ПРАВОГО, СРЕДНЕГО И ЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ ПОД КРЫШКАМИ
- ОТСОЕДИНИТЬ КОНЦЫ ПРАВОЙ И ЛЕВОЙ ТЯГ (см. " БОЛТ СТУПИЦЫ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ") (ref-206164)
- ОТСОЕДИНИТЬ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 В СБОРЕ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-206184-S34834345342005112400000)
- ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБКИ ПОДАЧИ И ВОЗВРАТА ДАВЛЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ SST, отсоединить трубки подачи и возврата давления. SST 09023-38400
- ОТСОЕДИНИТЬ ЗАЖИМ ТРУБКИ Отвернуть болт и отсоединить зажим трубки.
- ОТСОЕДИНИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ОТВЕРСТИЯ КОЛОННЫ
- СНЯТЬ КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ (См. " РЕГУЛИРОВКА ") (ref-206237-S19756800922005112400000)
- ПРИКЛЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ СТРОП УСТРОЙСТВО К ДВИГАТЕЛЮ 3828.lf Отвинтить 4 болта и № 2 крышку головки цилиндров. Отсоединить шланги бугеля ПКВ от крышки головки цилиндра. Установить подвески двигателя № 1 и № 2 в правильном направлении. 1ZZ-Fe Двигатель: Часть No: подвеска двигателя № 1: 12281-22021 № 2 Подвеска двигателя: 12281- 15040 или 12282-1550 Подвес двигателя: 91х1 B1016 2ZZ
- ОТСОЕДИНИТЬ НИЖНИЙ ШАРОВОЙ ШАРНИР ОТ НИЖНЕГО РЫЧАГА ПОДВЕСКИ (см. " НИЖНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ ") (ref-164588-S41623994822004081000000)
- ОТСОЕДИНИТЬ ШТАНГУ СТАБИЛИЗАТОРА Отвернуть гайку и отсоединить штангу стабилизатора, с другой стороны аналогично описанному выше.
- ОТСОЕДИНИТЬ ИЗОЛЯТОР ЗАДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ И ЭЛЕМЕНТ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ Отвернуть болт (болт А) и 3 гайки, и отсоединить изолятор задней опоры двигателя и элемент передней подвески.
- ОТСОЕДИНИТЬ ИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕГО МОНТАЖА ДВИГАТЕЛЯ И ЭЛЕМЕНТ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ Отвернуть 2 болта (болт В) и отсоединить изолятор переднего монтажа двигателя и элемент передней подвески.
- ОПОРНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ С НИЖНЕЙ ПОДВЕСКОЙ Используя трансмиссионный домкрат, поддерживайте передний элемент подвески нижней подвеской.
- СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ ЭЛЕМЕНТ ПОДВЕСКИ С НИЖНЕЙ ПОДВЕСКОЙ И PS передача сборка Снять 6 болтов (болт C, D и E) и передний элемент подвески с нижним рычагом подвески и PS-редуктором в сборе.
- СНЯТЬ ШЕСТЕРНЮ ПС В СБОРЕ Отвернуть 4 болта и шестерню СП в сборе с переднего элемента подвески, поставить на промежуточном удлинителе и валу регулирующего клапана метки совпадения, вывернуть болт и промежуточный удлинитель.
- СНЯТЬ ИЗОЛЯТОР И КРОНШТЕЙН ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ Снять сквозной болт и изолятор задней подвески двигателя, а также 3 болта и кронштейн задней подвески.
Как заменить гидроусилитель руля: снятия и установки
ПримечаниеПри использовании тисков не затягивайте их.
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
- ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЬ ПОДШИПНИК Используя SST, снять направляющую гайку подшипника и подшипник. SSD 09617-35020 Нанести на новый подшипник смазку на основе дисульфида молибдена и лития. Установить подшипник и с помощью SSТ, установить направляющую муфту подшипника. SSL: 40 Н.м (410 кгс.см, 30 фут.лбф)
- ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ С помощью отвертки и виниловой ленты, намотанной на ее наконечник, снять масляное уплотнение. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить колпачок корпуса штатива. Покройте новую губку масляного уплотнения жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Используя SST, надавите на масляное уплотнение. SST 09950-60010 (09951-00210, 09951- 00340; 09952-06010).
- ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЬ МАСЛЯНОЕ УПЛОТНЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ SST, снять масляное уплотнение. SST 09612-20010 ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить корпус стойки. Покройте новую губку масляного уплотнения жидкостью гидроусилителя рулевого управления. Используя SSD и молоток, постукивайте в масляном уплотнении. SSТ 09950-60010 (09951-0350, 09952-06010) Убедиться в том, что масло установлено в направлении: 09950- 750-7010.
- ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЬ ПОДШИПНИК С помощью пуансона и молотка выбейте подшипник. Покройте новый подшипник смазкой на основе дисульфида молибдена. Используя латунный брусок и молоток, постукивайте по подшипнику.
- ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЬ 2 ГНЕЗДА ШТУЦЕРА С помощью винтового съемника вынуть гнездо штуцера из корпуса штатива. Используя молоток и удлинительную планку, слегка постучите по новому гнезду штуцера. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой гнезда штуцера удалить пыль, налипшую на корпус штанги. Использовать тот же способ, который описан выше для другой стороны.
- При необходимости заменить тефлоновое кольцо и уплотнительное кольцо С помощью отвертки снять пальцы тефлона и уплотнительного кольца с рулевой рейки. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить канавку под тефловое кольцо. Покройте новое о-кольцо жидкостью гидроусилителя руля и установить его на рулевую рейку. Раздвиньте пальцами новое тефлоническое кольцо. Обратить внимание: соблюдать осторожность во избежание перерастяжения и обхвата тефлонового кольца Нанести тефлоном кольцо гидроцилиндтора рулевого управления.
- ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ ЗАМЕНИТЬ 4 ТЕФЛОНОВЫХ КОЛЬЦА С помощью отвертки удалить 4 тефлоновых кольца из узла регулирующего клапана 09.ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить канавки под тефоновые кольца. Раздвиньте пальцами 4 новых тефлона 81. ПРИМЕЧАНИЕ: соблюдать осторожность во избежание перерастяжения тефлон-ного кольца. Нанести на тефлонические кольца жидкость усиленного рулевого управления. Установить тефлоновые кольца на узел регулирующего клапана и осторожно уложите их на торцы концевых колец.