Как очистить транспортный средство
Используя воду или пароочиститель, удалить грязь с сердечника радиатора.
ПримечаниеПри использовании очистителя высокого давления будьте осторожны, чтобы не деформировать ребра сердечника радиатора (т.е. соблюдать расстояние между насадкой очистителя и сердечником радиатора).
Схема №28
Схема №29
- ВНИМАНИЕ: Чтобы избежать опасности ожога, не снимайте крышку резервуара, пока двигатель и радиатор еще горячие, так как жидкость и пар могут выдуваться под давлением.
- ПРОВЕРИТЬ КРЫШКУ РЕЗЕРВУАРА ПРИМЕЧАНИЕ: Если в крышке резервуара есть загрязнения, всегда промыть ее водой. Перед использованием тестера крышки радиатора смочите предохранительный клапан и нагнетательный клапан охлаждающей жидкостью двигателя или водой. При выполнении шагов а и б ниже держите тестер крышки радиатор под углом более 30 ° над горизонталью. Используя тестер крышки радиатора, медленно накачайте тестер и проверить, что воздух поступает из вакуумного клапана. Скорость насоса: 1 толчок / (3 секунды или больше) Обратить насос.
- ОСМОТРЕТЬ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧЕК Заправить радиатор охлаждающей жидкостью и прикрепите тестер крышки радиатора. Прогрейте двигатель. Накачайте его до 118 кПа (1,2 кгс/см 2, 17,1 фунт/кв. Если давление падает, проверить шланги, радиатор или водяной насос на предмет утечек. Если внешних утечек не обнаружено, проверить сердечник отопителя, блок цилиндров и головку.
- ПЕРЕУСТАНОВИТЕ КРЫШКУ РЕЗЕРВУАРА
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
- Снять верхнее уплотнение фартука переднего крыла и верхнее опорное уплотнение радиатора
- СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ
- СНЯТЬ КРЫШКУ БАМПЕРА. См. " ПЕРЕДНИЙ БУФЕР ". (ref-225252)
- ДЕМОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
- СНЯТЬ РЕЗЕРВУАР ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Отсоединить 3 шланга резервуара радиатора, вывернуть болт и емкость для охлаждающей жидкости двигателя.
- ДЕМОНТИРОВАТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Отстыковать разъем вентилятора охлаждения № 1. Отсоединить разъём вентилятора охлаждения в сборе № 2. Разъединить шланг верхнего радиатора. Отстегнуть шланги нижнего радиатора 2-х маслоохладителей A / T. Отвернуть 3 болта, и отсоединить замок капота. Вывернуть 2 болта и центральную скобу. Снять 2 болты, 2 гайки и 2 верхние опоры конденсатора. С / система круиз-контроля: отвернуть болт, отсоединить верхний привод системы управления радиатором.
- СНЯТЬ ЭЛЕКТРОВЕНТИЛЯТОР С РАДИАТОРА
Отвернуть 2 болта и снять вентилятор охлаждения в сборе.
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
- ВЫНУТЬ СЛИВНУЮ ПРОБКУ Вынуть сливную пробку. Снять уплотнительное кольцо.
- DENSO Made: ASSEMBLE SST SST 09230-01010 Установить клешню на ручку для капитального ремонта, вставив ее в отверстие в детали " А " (Рисунок 9) При захвате ручки отрегулировать стопорные болты так, чтобы размер " Б " был 0,2-0,3 мм (0 008-0 012 дюйма). ПРИМЕЧАНИЕ: Если эта регулировка не произведена, то клешня может быть повреждена.
- DENSO сделано: UNCAULK замок PLATES Используя SST для освобождения уплотнения, нажать на ручку до упора стопорным болтом. SST 09230-01010
- DENSO сделано: снять баки и уплотнительные кольца Слегка постучите по кронштейну радиатора (или впускному или выпускному отверстию радиатора) молотком с мягкой поверхностью, а затем снять бак и уплотнительное кольцо.
- A / T (DENSO Made): СНЯТЬ МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ С НИЖНЕГО БАКА Ослабить гайку, и снять трубу охладителя. Отвернуть 2 гайки и 2 пластинчатые шайбы. Снять маслоохладитель и 2 уплотнительных кольца.