Как проверить радиатор: диагностики
DENSO сделано: осмотреть пластину замка для повреждения
HINT
Схема №14
- При деформации боковых сторон паза стопорной пластины повторная сборка бака будет невозможна.
- Поэтому сначала исправьте любую деформацию с помощью плоскогубцев или аналогичного предмета. Утечка воды произойдет, если дно канавки стопорной пластины повреждено.
ПримечаниеРадиатор можно переползать только 2 раза. После 2-го раза сердечник радиатора необходимо заменить.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
- A / T (DENSO Made): установить масло COOLER TO нижний TANK Очистить контактную поверхность уплотнительного кольца нижнего бака и маслоохладителя. Установить 2 новых уплотнительных кольца в масляный охладитель, установить на нижний бак 2 пластинчатые шайбы и 2 гайки. Крутящий момент: 8.34 Nm (85 кгс.м, 74 in.lbf) Установить трубу охладителя в направлении, указанном на рис. 14.
- DENSO сделано: УСТАНОВИТЬ НОВЫЕ УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КОЛЬЦА И РЕЗЕРВУАРЫ После проверки отсутствия посторонних предметов в канавке стопорной пластины установить новое уплотнительное кольцо, не закручивая его. ПОДСКАЗКА: При очистке канавки стопорной пластинки слегка протереть ее наждачной бумагой, не царапая ее. Установить резервуар без повреждения уплотнительного кольца. Постучите по стопорной пластине молотком с мягкой поверхностью так, чтобы между ней и резервуаром не было зазора.
- DENSO Сделано: СБОРКА SST SSST 09230-01010, 09231-14010 Установить пробойник в сборе на ручку для капремонта, вставив его в отверстие в детали " А " (поз.17) При захвате ручки отрегулировать стопорный болт таким образом, чтобы размер " Б " был равен (поз.217) Размер: 8,4 мм (0 331 дюйма)
- DENSO Сделано: CAULK замок PLATE Снова слегка прижать SST к замковой пластине в порядке ( 18). После повторения этого несколько раз полностью завернуть замковую пластину, сжимая ручку до упора стопорным болтом. SST 09230-010 HINT: Не ставить на места выступы вокруг труб, кронштейнов или рей резервуара. Точки не могут быть высотой 9ST и использовать виниловое масло рядом с STS.
- УСТАНОВИТЬ СЛИВНУЮ ПРОБКУ Установить новое уплотнительное кольцо на сливную пробку. Установить сливную пробку.
- ПРОВЕРИТЬ НА УТЕЧКИ ВОДЫ Затянуть сливную пробку. Установить таким образом резервуар охлаждающей жидкости двигателя. Заглушить все впускные и выпускные трубы радиатора с помощью SST. SST 09230-01010 Используя тестер крышки радиатора, приложить давление к радиатору. Испытательное давление: 177 КП а (1,8 кгс / см 2, 26 фунт / кв.
Схема №26
Схема №27
- УСТАНОВКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ НА РАДИАТОР Установить вентилятор охлаждения с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 5,0 Н.м (51 кгс.см, 44 дюйма)
- УСТАНОВИТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Установить 2 нижние опорные втулки радиатора. Установить радиатор в сборе, установить 2 верхних опорных втулок радиатора, установить верхнюю опору радиатора с помощью 2 болтов. W / система круиз-контроля: Установить привод круиз контроля на 3 болта, установить две верхние опоры конденсатора при помощи двух болтов и гаек, установить центральную скобу на два болта. Соединить замок капота при помощи трех болтов, подсоединить шланги охладителя масла 2 A / T.
- УСТАНОВИТЬ РЕЗЕРВУАР ДЛЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Установить резервуар для охлаждающей жидкости двигателя с болтом. Крутящий момент: 5,0 Н.м (51 кгс.см, 44 дюйм.лбф) Подсоединить 3 шланга резервуара радиатора.
- УСТАНОВКА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
- УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ БАМПЕРА
- ЗАПРАВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ ДВИГАТЕЛЯ
- Установить верхнее уплотнение фартука переднего крыла и верхнее опорное уплотнение радиатора
- ЗАПУСТИТЬ ДВИГАТЕЛЬ И ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ