Полуоси
См. соответствующую статью «ПОЛУОСИ» в разделе «ПОЛУОСИ И РАЗДАТОЧНЫЕ КОРОБКИ».
Кольцо и зубчатая передача SYNCHRO
Проверить кольца синхронизатора на износ или повреждение. Повернуть и нажать кольцо, чтобы проверить тормозное действие. Измерить зазор между кольцом синхронизатора обратно и шлицевым концом зубчатой передачи. Минимальный зазор составляет 0 024 " (0,60 мм). Если зазор меньше указанного в спецификации, заменить кольцо синхронизатора.
Схема №9
Предварительная нагрузка на подшипник дифференциала
- Установить магнит, установить маслоприемник, установить дифференциал в картер коробки передач, установить картер сцепления и затянуть болты на 22 фута (29 н.м).
- 2.0,20 мм Приращение 2,0.85 мм (9.564-32011) и ДЮЙМ-фунт. Динамометрический ключ, изм. диам. 0,15 дюйма (96 дюймов) Изм. 0,25 дюйма (0,14 дюйма) Начальный крутящий момент должен быть равен 7-14 дюймам фунтов (0,8-1,6 н / м) для нового подшипника и 4,3-8,7 дюйма - для используемого подшипника. Если преднагрузка неверна, удалить наружное кольцо бокового подшипника коробки передач и выбрать новую регулировку 3 дюйма (ref-1876-S37379186722000031500000)