Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Прижимной болт распределителя | ||
| 1,8 л 7A-FE | 15 (20) | |
| 2.2L 5S-FE | 14 (19) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КУЛАЧКА И КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Болт топливопровода регулятора давления топлива | 14 (19) |
| Болт штуцера выходного патрубка топливного насоса | 22 (30) |
| Болт трубного соединения на входе топливопровода | 22 (30) |
| Болт крепления топливной рейки к головке цилиндра | 11 (15) |
| Болт соединения корпуса дросселя с впускным коллектором | 16 (22) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Топливная рейка между регулятором давления топлива и топливной рейкой | 82 (9.3) |
| Гайки крепления кронштейна корпуса топливного насоса к баку | 26 (2.9) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ВПРЫСКА ТОПЛИВА (1,8 л)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Болты крепления головки цилиндра воздухозаборной камеры | 14 (19) | |
| Болты опорных кронштейнов | ||
| 12-мм болты | 16 (22) | |
| 14-мм болты | 31 (42) | |
| Соединительная гайка клапана рециркуляция отработавших газов | 43 (59) | |
| Болт штуцера топливного регулятора давления | 14 (19) | |
| Болт штуцера выходного патрубка топливного насоса | 22 (30) | |
| Гаситель пульсаций впускной трубы топливопровода | 25 (34) | |
| Дроссель между корпусом и впускным коллектором | 14 (19) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Монтажная гайка клапана рециркуляция отработавших газов | 115 (13) | |
| Топливная рейка между регулятором давления топлива и топливной рейкой | 48 (5.4) | |
| Гайки крепления кронштейна корпуса топливного насоса к баку | 26 (2.9) | |
| Болты крепления топливной рейки к головке цилиндра | 115 (13) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ВПРЫСКА ТОПЛИВА (2,2 л)
| Применение | ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Крепежные винты кронштейна топливного насоса | ||
| 2.2L | 26 (2.9) | |
| 1.8L | 30 (3.4) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ТОПЛИВНОГО НАСОСА
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| 1,8 л 4A-FE | 16 (22) |
| 2.2L 5S-FE | 14 (19) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
Примечание
- См. также:
- Регулировки