Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Демонтаж и монтаж - МКПП: Диагностика Toyota Celica T200

Механическая трансмиссия (МКПП) 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Как проверить демонтаж и монтаж - мкпп: диагностики

  1. Проверить износ накладок диска сцепления, измерив глубину каждой головки заклепки. Минимальная глубина при любой заклепке - 0 012 "(0,30 мм). Проверить биение диска сцепления. Максимальное биение при наплавке на диск сцепления составляет 0 031 "(0,80 мм). Заменить диск сцепления, если он не соответствует спецификации.
  2. Проверить биение маховика по циферблатному индикатору и заменить его, если биение больше 0 004 " (0,10 мм).
  3. С помощью суппорта измерить глубину и износ диафрагменной пружины на крышке сцепления. (Рис. 2) Максимальная глубина 0 024 " (0,60 мм) и максимальная ширина 197 " (5,00 мм), при необходимости заменить крышку сцепления.
  4. Убедиться, что подшипник выключения сцепления вращается плавно. При необходимости заменить выжимной подшипник.
Схема №31
Схема №32
  1. При установке маховика нанести герметик на резьбу болтов маховика перед установкой. Установить и поочередно затянуть болты маховика по перекрестной схеме в соответствии с техническими условиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-61723-S35100640122001011800000)
  2. Установить диск сцепления в крышку сцепления. Совместить контрольные метки на крышке сцепления и маховике. Установить диск сцепления и крышку сцепления на маховик.
  3. Используя выравниватель сцепления, отцентрируйте диск сцепления на маховике. Установить и поочередно затянуть болты крышки сцепления по перекрестной схеме в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-61723-S35100640122001011800000)
  4. Нанести смазку из дисульфида молибдена на контактные поверхности вилки выключения сцепления с поворотной шпилькой, ступицу на подшипнике выключения сцепления и шлицы диска сцепления. Установить вилку выключения сцепления и подшипник выключения сцепления на трансмиссия (если снят).
  5. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Затянуть стопорный болт / гайки в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Залить трансмиссионное масло 75W-90 с рейтингом API Gl-4 или Gl5. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Для предотвращения развертывания подушки безопасности отсоединить отрицательный кабель аккумулятора и подождать не менее 90 секунд перед работой на транспортном средстве. (ref-61723-S35100640122001011800000)