Характеристики крутящего момента (CAMRY)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Верхний болт осевой опоры | 166 (225) | |
| Зажимная контргайка усилителя тормозов | 19 (26) | |
| Болт муфты тормозного шланга | 22 (30) | |
| Арматура тормозной магистрали | 11 (15) | |
| Направляющие болты суппорта | ||
| Фронт | 29 (39) | |
| Задняя часть | 14 (20) | |
| Болты опорного кронштейна суппорта (динамометрическая пластина) | ||
| Фронт | 79 (107) | |
| Задняя часть | 34 (46) | |
| Регулировочные контргайки LSPV | 19 (26) | |
| Монтажные болты LSPV | 19 (26) | |
| Гайки проушин колес | 76 (103) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Стравливающие винты | 72 (8) | |
| Монтажные гайки главного цилиндра | 108 (13) | |
| Стопорная гайка регулировки стояночного тормоза | 48 (5.4) | |
| Задний тормозной цилиндр к опорной пластине | 89 (10) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (CAMRY)
Характеристики крутящего момента (CELICA)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | ||
|---|---|---|---|
| Верхний болт осевой опоры | 166 (225) | ||
| Зажимная контргайка усилителя тормозов | 19 (26) | ||
| Арматура тормозной магистрали | 11 (15) | ||
| Направляющие болты суппорта | |||
| Фронт | |||
| Колесо 13" | 18 (24) | ||
| Колесо 14» и 15» | 29 (39) | ||
| Задняя часть | 14 (19) | ||
| Болты опорного кронштейна суппорта (динамометрическая пластина) | |||
| Фронт | 79 (107) | ||
| Задняя часть | 34 (46) | ||
| Соединительный болт | 22 (30) | ||
| Верхняя скоба подвески | |||
| Болт | 15 (20) | ||
| Орех | 27 (37) | ||
| Гайки проушин колес | 76 (103) | ||
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |||
| Стравливающий винт | 72 (8) | ||
| Монтажные гайки главного цилиндра | 108 (13) | ||
| Стопорная гайка регулировки стояночного тормоза | 48 (5.4) | ||
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (CELICA)
Характеристики крутящего момента (COROLLA)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Зажимная контргайка усилителя тормозов | 19 (26) | |
| Арматура тормозной магистрали | 11 (15) | |
| Направляющие болты суппорта | ||
| Фронт | 18 (25) | |
| Задняя часть | 14 (19) | |
| Болты опорного кронштейна суппорта (динамометрическая пластина) | ||
| Фронт | 65 (88) | |
| Задняя часть | 34 (46) | |
| Болты крепления ступицы к держателю | 59 (80) | |
| Болты кронштейна крепления кабеля заднего суппорта | 34 (46) | |
| Соединительный болт | 22 (30) | |
| Гайки проушин колес | 76 (103) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Стравливающий винт | 72 (8) | |
| Гайки крепления усилителя тормозов | 108 (13) | |
| Болты крепления главного цилиндра | 108 (13) | |
| Стопорная гайка регулировки стояночного тормоза | 48 (5.4) | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (COROLLA)
Характеристики крутящего момента (TRERCEL)
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|---|
| Опорная плита - задняя ось | 51 (70) |
| Зажимная контргайка усилителя тормозов | 19 (26) |
| Арматура тормозной магистрали | 11 (15) |
| Соединительный болт тормозной магистрали | 22 (30) |
| Направляющие болты суппорта | 18 (25) |
| Болты опорного кронштейна суппорта (динамометрическая пластина) | 65 (88) |
| Гайки проушин колес | 76 (103) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | |
| Стравливающие винты | 72 (8) |
| Монтажные гайки главного цилиндра | 108 (13) |
| Регулировочные гайки стояночного тормоза | 48 (5.4) |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА (TRERCEL)
Технические условия на дисковые и барабанные тормоза (CAMRY)
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Передний диск | ||
| Стандартная толщина диска | .984 (25.00) | |
| Минимальная толщина диска для повторной отделки | .945 (24.00) | |
| Максимальное биение диска | .0028 (.070) | |
| Стандартная толщина подушки | .394 (10.00) | |
| Минимальная толщина подушки | .039 (1.00) | |
| Задний диск | ||
| Стандартная толщина диска | .394 (10.00) | |
| Минимальная толщина диска для повторной отделки | .354 (9.00) | |
| Максимальное биение диска | .0059 (.150) | |
| Стандартная толщина подушки | .394 (10.00) | |
| Минимальная толщина подушки | .039 (1.00) | |
| Задний барабан аварийного тормоза (интегрально с задним диском) | ||
| Стандартный диаметр | 6.69 (170.0) | |
| Максимальный диаметр для повторной отделки | 6.73 (171.0) | |
| Стандартная толщина облицовки | .079 (2.00) | |
| Минимальная толщина облицовки | .039 (1.00) | |
| Боковой зазор между тормозной колодкой и рычагом (максимум) | .0138 (.350) | |
| Задний тормозной барабан | ||
| Стандартный диаметр | 9.000 (228.60) | |
| Максимальный диаметр для повторной отделки | 9.079 (230.61) | |
| Стандартная толщина облицовки | .197 (5.00) | |
| Минимальная толщина облицовки | .039 (1.00) | |
| Зазор между тормозной колодкой и барабаном | .024 (.60) | |
| Боковой зазор между тормозной колодкой и рычагом (максимум) | .0138 (.350) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВЫХ И БАРАБАННЫХ ТОРМОЗОВ (CAMRY)
Технические условия на дисковые и барабанные тормоза (CELICA)
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Передний диск | ||
| Стандартная толщина диска | .866 (22.00) | |
| Минимальная толщина диска для повторной отделки | .787 (20.00) | |
| Максимальное биение диска | .0028 (.070) | |
| Стандартная толщина подушки | .39 (10.0) | |
| Минимальная толщина подушки | .039 (1.00) | |
| Задний диск | ||
| Стандартная толщина диска | .394 (10.00) | |
| Минимальная толщина диска для повторной отделки | .354 (9.00) | |
| Максимальное биение диска | .0059 (.150) | |
| Стандартная толщина подушки | .394 (10.00) | |
| Минимальная толщина подушки | .039 (1.00) | |
| Задний барабан аварийного тормоза (интегрально с задним диском) | ||
| Стандартный диаметр | 6.69 (170.0) | |
| Максимальный диаметр для повторной отделки | 6.73 (171.0) | |
| Стандартная толщина облицовки | .079 (2.00) | |
| Минимальная толщина облицовки | .039 (1.00) | |
| Боковой зазор между тормозной колодкой и рычагом (максимум) | .0138 (.350) | |
| Задний тормозной барабан | ||
| Стандартный диаметр | 7.874 (200.00) | |
| Максимальный диаметр для повторной отделки | 7.913 (201.00) | |
| Стандартная толщина облицовки | .157 (4.00) | |
| Минимальная толщина облицовки | .039 (1.00) | |
| Зазор между тормозной колодкой и барабаном | .024 (.60) | |
| Боковой зазор между тормозной колодкой и рычагом (максимум) | .0138 (.350) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДИСКОВЫЕ И БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА (CELICA)
Технические условия на дисковые и барабанные тормоза (COROLLA)
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Передний диск | |||
| Стандартная толщина диска | |||
| 4A-FE Двигатель | .709 (18.00) | ||
| 4A-GE Двигатель | .866 (22.00) | ||
| Минимальная толщина диска для повторной отделки | |||
| 4A-FE Двигатель | .669 (17.00) | ||
| 4A-GE Двигатель | .827 (21.00) | ||
| Максимальное биение диска | .0035 (.090) | ||
| Стандартная толщина подушки | .394 (10.00) | ||
| Минимальная толщина подушки | .039 (1.00) | ||
| Задний диск | |||
| Стандартная толщина диска | .354 (9.00) | ||
| Минимальная толщина диска для повторной отделки | .315 (8.00) | ||
| Максимальное биение диска | .0039 (.100) | ||
| Стандартная толщина подушки | .394 (10.00) | ||
| Минимальная толщина подушки | .039 (1.00) | ||
| Задний барабан | |||
| Стандартный диаметр | 7.874 (200.00) | ||
| Максимальный диаметр для повторной отделки | 7.913 (201.00) | ||
| Стандартная толщина облицовки | .157 (4.00) | ||
| Минимальная толщина облицовки | .039 (1.00) | ||
| Зазор между тормозной колодкой и барабаном | .024 (.60) | ||
| Боковой зазор между тормозной колодкой и рычагом (максимум) | .0138 (.350) | ||
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДИСКОВЫЕ И БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА (COROLLA)
Технические условия на дисковые и барабанные тормоза (TERCEL)
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Передний диск | ||
| Стандартная толщина диска | .709 (18.00) | |
| Минимальная толщина диска для повторной отделки | .669 (17.00) | |
| Максимальное биение диска | .0035 (.090) | |
| Стандартная толщина подушки | .394 (10.00) | |
| Минимальная толщина подушки | .039 (1.00) | |
| Задний тормозной барабан | ||
| Стандартный диаметр | 7.087 (180.00) | |
| Максимальный диаметр для повторной отделки | 7.126 (181.00) | |
| Стандартная толщина облицовки | .157 (4.00) | |
| Минимальная толщина облицовки | .039 (1.00) | |
| Зазор между тормозной колодкой и барабаном | .024 (.60) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ДИСКОВЫЕ И БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА (TERCEL)