Как проверить рулевого механизма - ручной: диагностики
- Проверить все детали на наличие повреждений или порчи. Проверить люфт в торцах штативов и концевых шаровых шарнирах тяг. Проверить поверхности зубьев шестерни на предмет износа или повреждений.
- При необходимости замены масляного уплотнения шестерни завернуть его до выхода на 0 020 "(0,5 мм) из наконечника регулировочного винта подшипника шестерни.
- При необходимости замены верхнего подшипника шестерни снять съемником. Привод новый подшипник на. ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнительная сторона подшипника обращена вниз.
- Если необходимо заменить нижний подшипник шестерни, нагрейте рейку как минимум до 80°C. Врезной подшипник с пластиковым молотком. Форсировать корпус шестерни и привод в новом подшипнике.
- Проверить статив на биение и износ зубьев. Биение не должно превышать 0 012 "(0,3 мм). При необходимости замены втулки держателя снять с помощью съемника. Запрессовать новую втулку.
